Mașină turbo: funcționare, întreținere și preț

Un turbocompresor, sau pur și simplu un turbo, este conceput pentru a îmbunătăți performanța motorului dumneavoastră. Funcționează datorită unei turbine care captează gazele de eșapament înainte de a le comprima, de unde și denumirea de turbocompresor. Aerul este apoi returnat la motor pentru a îmbunătăți arderea.

🚗 Cum funcționează turbo?

Funcționarea turbo este foarte simplă. Într-adevăr, turboalimentarea permite recuperarea gazelor de eșapament pentru a le readuce în admisie. Astfel, aerul furnizat este comprimat pentru a crește aportul de oxigen către motor: de aceea vorbim despre turbocompresorului.

Acest aport de oxigen crește arderea și, prin urmare, puterea furnizată de motor. E aici ocolire ceea ce face posibilă controlul presiunii aerului injectat în orificiu de admisie.

Cu toate acestea, pentru o funcționare corectă și pentru a preveni supraîncălzirea motorului, este necesară răcirea aerului direcționat de turbocompresor. De asemenea, maximizează efectul turbocompresorului, deoarece aerul rece se extinde mai puțin decât aerul cald: astfel încât și mai mult aer poate fi comprimat.

Aceastaintercooler care raceste aerul comprimat de turbocompresor. De asemenea, cantitatea de aer injectată în camera de ardere a motorului este controlată de o supapă solenoidală controlată de computerul vehiculului. Și este acolo supapa, sau o supapă de limitare pentru a reduce presiunea din turbocompresor.

🔍 Care sunt simptomele unui turbocompresor HS?

Există mai multe simptome care vă pot spune că turbina dumneavoastră este defectă sau chiar HS:

• tu simti lipsă de putere motor sau smucituri;
• Mașina ta emite foarte mult fum negru sau albastru ;
• Ta consumul de ulei de motor cu prioritate;
• Ta fluiere turbo în timpul accelerării și decelerației;
• Te uiti scurgere de ulei vine de la turbo;
• mașina ta consuma mult combustibil ;
• Ta supraîncălzirea motorului.

Dacă observați oricare dintre aceste simptome pe mașină, vă recomandăm să vă îndreptați rapid spre garaj pentru a verifica turbina. Este important să rezolvați rapid problemele turbo, altfel puteți întâlni alte probleme mai grave și mai costisitoare.

🔧 Cum să curățați un turbo?

Turbina situată pe galeria de evacuare este în contact constant cu gazele de eșapament și, prin urmare, cu funingine (calamină) care le alcătuiesc. Prin urmare, pentru a menține corect turbina și pentru a evita înfundarea, este indicat să o detartrați în mod regulat.

Intr-adevar, detartraj îndepărtează toate depunerile de carbon și reziduurile de grăsime prin piroliză. Pentru a face acest lucru, este suficient să introduceți hidrogen în motor pentru a dizolva și a îndepărta depunerile prin toba de eșapament sub formă de gaz.

Detartrarea este o măsură ieftină care evită avariile mai costisitoare, cum ar fi, de exemplu, Înlocuirea supapei de recirculare a gazelor de eșapament sau FAP.

E bine de știut : detartrarea prelungeste durata de viata a supapei de recirculare a gazelor de esapament si DPF (filtru de particule) reducând în același timp consumul de combustibil. Prin urmare, nu uitați să detartrați motorul în mod regulat pentru a evita înlocuirea prematură a pieselor motorului.

👨‍🔧 Cum se verifică un turbo?

Vă explicăm aici verificările de bază care trebuie efectuate pentru a verifica dacă turbocompresorul funcționează corect și pentru a detecta eventualele defecțiuni care pot apărea. Acest ghid ar trebui făcut dacă aveți mecanica de bază!

Material necesar:

• Manusi de protectie
• șurubelniță

Pasul 1. Dezasamblați galeriile de admisie și evacuare.

Pentru a vă verifica turbina, mai întâi dezasamblați galeriile de admisie și evacuare, astfel încât să puteți inspecta vizual roțile turbinei și ale compresorului. Asigurați-vă că nu există obiecte străine în turbocompresor.

Pasul 2: Asigurați-vă că axul roții se rotește normal.

Apoi verificați dacă axele roților se rotesc lin. De asemenea, asigurați-vă că nu există ulei pe garniturile arborelui. Dacă rotiți axa, aceasta ar trebui să continue să se rotească liber, fără restricții. Dacă observați rezistență sau zgomot puternic la întoarcerea axului, turbina dvs. este nefuncțională.

Pasul 3: verificați Wastegate

În cele din urmă, verificați gura de evacuare a turbocompresorului vehiculului dvs. și asigurați-vă că nu este blocată în poziția închis sau deschis. Dacă gura de evacuare este ținută închisă, turbocompresorul va funcționa cu supraalimentare, ceea ce poate deteriora motorul. Dacă wastegate este blocat deschis, turbocompresorul va fi inutil, deoarece nu poate crea presiune.

💰 Cât costă o schimbare de turbo?

Costul înlocuirii unui turbocompresor variază foarte mult de la un model de mașină la altul. Prin urmare, vă sfătuim să aflați prețul exact al înlocuirii turbocompresorului cu Vroomly pe vehiculul dumneavoastră.

Dar rețineți că costul mediu al înlocuirii unei turbine este de la 350 € la 700 € in functie de modelul masinii. Așa că asigurați-vă că comparați serviciile auto din apropiere pentru a vă asigura că schimbați turbo la cel mai bun preț.

Vă reamintim că toți mecanicii noștri de încredere vă stau la dispoziție pentru a avea grijă de turbo dumneavoastră dacă este necesar. Utilizați Vroomly și economisiți bani semnificativi pe întreținerea și reparațiile turbinelor. De asemenea, puteți face o programare online direct de pe platforma noastră!