Reglarea interiorului VAZ 2106: torpile, barbi, panouri de instrumente

VAZ „șase” este considerat standardul de fiabilitate și simplitate al industriei auto sovietice. Ea a „crescut” mai mult de o generație de șoferi. Cu nepretenția și suplețea ei, a cucerit inimile multor proprietari de mașini. Până acum, cei „șase” se plimbă pe drumurile orașelor și satelor. Pentru a ieși din masa generală a mașinilor, proprietarii se gândesc la tuning, care transformă vederile externe și interne ale mașinii. Puteți schimba aspectul interiorului VAZ 2106 cu propriile mâini.

Salonul de tuning VAZ 2106

Toți proprietarii de mașini știu că tuningul interior îi conferă un aspect nou, îmbunătățind funcționalitatea și siguranța. Cu el, puteți crea un stil individual și unic.

Interiorul din lemn vă oferă posibilitatea de a simți că ați condus o mașină de lux

Reglajul interior constă în mai multe etape:

• reglajul torpilelor;
• tuning tablou de bord;
• reglarea bărbii;
• înlocuirea sau ridicarea scaunelor;
• instalatie radio;
• reglarea volanului;
• reglajul butonului de viteză

Să luăm în considerare fiecare dintre aceste puncte mai detaliat.

Reglajul torpilelor

O torpilă este panoul frontal superior al unei mașini. Este o structură metalică dintr-o singură bucată, acoperită cu spumă polimerică și film. Are un tablou de bord, un torpedo, un încălzitor de cabină, deflectoare pentru conducte de aer și un ceas.

Panoul frontal este un element interior important care poate fi reglat în multe feluri: înlocuiți complet torpila cu una nouă, vopsiți-o cu cauciuc lichid, lipiți suprafața netedă a torpilei cu piele, peliculă sau flock. Înainte de a începe lucrul de reglare, trebuie să scoateți panoul.

Mai multe despre reglarea panoului de instrumente VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Demontarea torpilei

Scoaterea consolei se face după cum urmează:

1. După deșurubarea celor patru șuruburi de fixare, scoateți raftul de depozitare.
   

   Demontarea torpilei începe cu scoaterea torpedei
2. Scoateți panoul radio. Pentru a face acest lucru, în partea de jos, deșurubam șuruburile de pe ambele părți, după care deșurubam șurubul din dreapta sus al panoului. Cu grijă, trăgând cu o șurubelniță, scoateți bara cu comenzi suplimentare de pe panoul receptorului radio. Sub această bară mai sunt două șuruburi autofiletante, care trebuie să fie deșurubate și, ținând placa de montare, scoateți panoul receptorului radio.
   

   Scoatem masa din baterie, scoatem raftul tabloului de bord, dupa aceea demontam panoul destinat receptorului radio, scoatem panoul de instrumente; există plăcuțe de protecție pe stâlpii parbrizului, acestea interferează cu scoaterea tabloului de bord, așa că le scoatem
3. Demontăm ornamentele decorative din stânga și din dreapta ale stâlpilor de parbriz.
4. Deconectam căptușeala decorativă a coloanei de direcție, care sunt fixate pe cinci șuruburi autofiletante.
5. Apoi, scoateți panoul grupului de instrumente. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță pentru a ridica panoul din punctele de fixare ale clemelor și trageți-l puțin. Deconectați cablul de la vitezometru. Marcăm mănunchiurile de fire astfel încât să nu se confunde în timpul instalării și le deconectam. Scoateți panoul de instrumente.
   

   Scoatem carcasa torpedoului și deconectăm cele două fire de alimentare cu iluminat, decupăm întrerupătorul ventilatorului încălzitorului cu o șurubelniță, mânerele cu care reglați gradul de ventilație și temperatura trebuie să fie și ele scoase, demontați ceasul, demontam aerul. canale-deflectoare, panoul de instrumente este înșurubat suplimentar cu patru șuruburi autofiletante care trebuie deșurubate, deasupra panoului este plantat pe patru piulițe, deșurubați, dacă volanul interferează, poate fi și îndepărtat, scoateți instrumentul panoul în sine
6. Ridicăm torpila în sus și spre noi înșine. Acum o poți scoate din mașină.
   

   Pentru a efectua reglarea de înaltă calitate a torpilei, aceasta trebuie îndepărtată și scoasă din habitaclu

Mai multe despre ochelari de pe VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html

Opțiuni de reglare a torpilelor VAZ 2106

Există mai multe opțiuni pentru reglarea unei torpile:

• puteți înlocui torpila standard cu una nouă de la mașini autohtone sau importate. Se instaleaza in intregime cu electrocasnice. Deoarece piesele din „clasic” sunt interschimbabile, panourile de la VAZ 2105, VAZ 2107 sunt potrivite pentru „șase”;
• acoperiți torpila cu cauciuc lichid. Această variantă de realizare necesită timp, în timp ce o astfel de acoperire este de scurtă durată și va începe să se crape în timp. Va trebui actualizat periodic. Marele avantaj al acestei metode este costul redus;
• tapițerie torpilă cu folie de vinil, flock, piele auto sau piele. Această metodă de îmbunătățire este cea mai eficientă, dar scrupuloasă și consumatoare de timp. Pentru a efectua lucrări, este necesar să demontați torpila și să luați măsurători din ea. Cel mai bine este să faceți un model de intercalare. Tăiați componentele conform modelului. Coaseți toate detaliile modelului cu fire puternice. Este indicat să lucrați cu atenție pentru ca pe material să nu se formeze riduri care să strice aspectul. Apoi tratați suprafața consolei cu lipici fierbinte, trageți capacul. Și, folosind un uscător de păr, lipiți capacul.

Torpila îmbrăcată în piele arată impresionant

Video: transportul de torpile VAZ 2106 cu bricolaj

Captuseala unei torpile vaz 2106

Reglarea tabloului de bord

Modernizarea tabloului de bord VAZ 2106 constă în înlocuirea luminii de fundal și a părților decorative ale cântarelor.

Înlocuirea cântarelor și săgeților tabloului de bord

Acest proces este destul de simplu și îl puteți face singur:

1. La începutul lucrărilor, demontăm panoul de bord al celor „șase”
2. Avem acces la senzori și eliminăm toate săgețile index, începând cu turometrul.
3. După aceea, scoatem solzii.
4. Pentru a demonta acul vitezometrului, deșurubați șuruburile și rotiți cântarul spre stânga. După aceea, săgeata dispozitivului va scădea puțin și va începe să oscileze. Imediat ce în sfârșit îngheață, această poziție trebuie notată cu un marker. Toate acestea sunt necesare pentru ca ulterior vitezometrul să indice viteza corectă.
   

   Poziția acului vitezometrului trebuie marcată cu un marker
5. Noile denumiri sunt lipite pe cântare, care pot fi imprimate pe o imprimantă. Săgețile sunt acoperite cu o vopsea contrastantă, astfel încât să nu se îmbine cu scara.
   

   Săgeți pictate cu vopsea contrastantă
6. Ochelarii sunt lipiți peste cu hârtie autoadezivă albă sau de culoare interioară.

Instalarea pieselor demontate se efectuează în ordine inversă. După aceea, panoul este montat în locul inițial.

Iluminarea tabloului de bord

Mulți șoferi știu că în „șase” există o iluminare slabă a instrumentelor. Când actualizați panoul, puteți adăuga iluminare LED. Asigurați-vă că deconectați borna negativă de la baterie înainte de a începe lucrările electrice.

Iluminarea LED va decora interiorul mașinii

Comandă de lucru:

1. După ce am demontat panoul, scoatem dispozitivele unul câte unul.
2. Haideți să dezvăluim pe fiecare dintre ele.
3. Lipim legăturile benzii LED în carcasă. Pentru dispozitivele mici, este suficientă o legătură de trei diode. Pentru cele mari, veți avea nevoie de legături 2 sau 3, în funcție de ce fel de intensitate a luminii vă place.
   

   Legăturile benzilor LED sunt lipite în corpul dispozitivului (autorul fotografiei: Mikhail ExClouD Tarazanov)
4. Lipim banda la firele de iluminare de fundal. După aceea, asamblam dispozitivele înapoi și le instalăm în panou.

Asigurați-vă că ștergeți interiorul sticlei instrumentului, astfel încât să nu rămână amprente.

tuning barba

Centrul interiorului mașinii este consola, care se numește barbă. Acționează ca o continuare a torpilei și atrage atenția tuturor pasagerilor.

Când acordați o barbă, puteți plasa:

• ore;
• magnetofon radio;
• buzunar mic;
• cotieră;
• prize USB;
• întrerupătoare;
• lumina de fundal.

De obicei, o barbă pentru „clasici” este făcută din placaj, fibră de sticlă sau din piese de schimb de la mașini străine.

Dacă vă faceți o barbă cu propriile mâini, atunci în procesul de creare a acesteia puteți realiza cele mai îndrăznețe idei (autor: valek40: https://www.drive2.ru/l/288230376152741460/)

Desenele cu barbă pot fi găsite pe internet sau pot lua măsurători de pe o consolă veche. Pentru model, folosește carton gros, care își păstrează bine forma. Șablonul este transferat pe placaj și, după verificarea cu atenție a dimensiunilor, este decupat de-a lungul conturului. Apoi, piesele sunt conectate cu șuruburi autofiletante. Cadrul finit este acoperit cu piele sau alt material de culoarea tapițeriei interioare. Materialul este fixat cu un capsator de mobilă și lipici.

Cu o barbă nou instalată, interiorul mașinii devine unic, funcționalitatea sa se îmbunătățește și este organizat un loc pentru depozitarea obiectelor mici (autor: valek40: https://www.drive2.ru/l/288230376152741460/)

locuri

Tuningul scaunelor VAZ 2106 se poate face în două moduri:

• schimba tapiteria;
• înlocuiți scaunele luându-le dintr-o altă mașină.

Tapițeria scaunelor

Pentru a efectua transportul tapițeriei cu propriile mâini, urmați instrucțiunile:

1. Scoateți scaunele din habitaclu. Pentru a face acest lucru, mutați scaunul înapoi până la oprire și deșurubați șuruburile din patinele. Apoi glisați-l înainte și, de asemenea, deconectați șuruburile. Scoateți scaunele din habitaclu.
   
   

   Scaunele gri plictisitor nu decorează interiorul
   

   Pentru a scoate scaunele din față din habitaclu, acestea trebuie mai întâi împinse înapoi până la oprire, apoi împinse înainte, în ambele cazuri, deșurubând șuruburile
2. Scoateți tetiera trăgând-o în sus.
3. Scoateți garnitura veche. Pentru a face acest lucru, desfaceți plăcuțele laterale din plastic de pe scaun. Sunt atașate cu șuruburi autofiletante. Cu o șurubelniță plată și un clește, îndoiți antenele situate în jurul întregului perimetru al scaunului. In spate, intre spate si sezut, se afla o spita metalica. Scoateți-l împreună cu tapițeria.
   

   Spuma de pe scaune trebuie curățată de praf și murdărie.
4. Desfaceți fermoarul tapițeriei de la cusături.
   

   Pentru a nu confunda detaliile, este mai bine să le semnați sau să le numerotați.
5. Tăiați vechile alocații de cusătură și plasați părțile rezultate pe noul material.
   

   Așezați piesele corect pe pânză pentru a economisi materialul
6. Încercuiește modelul, adăugând 1 cm la cusături.
   

   Asigurați-vă că lăsați o marjă pentru cusături
7. Tăiați de-a lungul conturului.
   

   Detaliile sunt decupate - pot fi cusute
8. Coaseți detaliile exact de-a lungul conturului.
   

   Detaliile trebuie cusute exact de-a lungul conturului, fără a depăși
9. Pe partea greșită a viitoarei învelișuri, faceți bucle pentru acele de tricotat. Coaseți benzile longitudinale de țesătură în jumătate, coaseți-le de tapițerie și înfilați acele de tricotat metalice.
   

   Acele de tricotat ajută la menținerea tapițeriei în formă, împiedicând țesătura să se înglobeze.
10. Rezultă coperți terminate. Puneți scaunele și atașați-le de cadru, agățând antenele de fier. Îndoiți viricile astfel încât materialul să se țină strâns.

Instalarea scaunelor dintr-un alt vehicul

Tapițeria actualizată a scaunelor va decora interiorul, dar nu le va oferi ergonomie și confort. Pentru a face acest lucru, au pus scaune dintr-o altă mașină în „șase”. Aici sunt potrivite scaunele, a căror distanță dintre patinele este de aproximativ 490 mm. Mulți proprietari de mașini spun că scaunele de la Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 se potrivesc cu succes în cabină. Dar pentru a obține un rezultat bun, nu puteți face fără înlocuirea elementelor de fixare.

Înlocuire suport scaun

Patinele pe care stau scaunele din „șase” nu sunt situate la același nivel, așa că vechea montură trebuie înlocuită. Pentru asta ai nevoie de:

1. Mutați scaunul cât mai mult înapoi și deșurubați șuruburile din față. Apoi mutați-l înainte pe planșa de bord și deșurubați încă două șuruburi de pe patioane.
   

   Pentru a deconecta glisierele scaunului din față, veți avea nevoie de o cheie tubulară cu cap „8”.
2. Rotiți ușor scaunul și scoateți-l din habitaclu.
3. Tăiați coasterele cu o râșniță.
   

   În interiorul eliberat de scaune, puteți aspira complet
4. Sudați elemente de fixare noi.
   

   Cusăturile sudate trebuie tratate cu un strat anticoroziv
5. Reasamblați cabina în ordine inversă.

Casetă radio

Nicio actualizare a celor „șase” nu este completă fără instalarea unui sistem de difuzoare sau măcar a unui simplu radio. Loc obișnuit pentru radio în barbă „șase” de dimensiuni mici. Ar trebui tăiat la standardul 1DIN. Puteți face acest lucru cu un ferăstrău pentru metal. Apoi șlefuiți marginile cu șmirghel.

Instalarea radioului

Casetofonul radio este atașat de barbă cu o carcasă metalică. Etapele instalării radioului:

1. Având toate limbile neîndoite, scoatem casetofonul radio din carcasă cu lame speciale.
2. Baza metalică este introdusă în orificiul pregătit.
3. O reparăm cu ajutorul unor limbi speciale.
   
   

   Puteți îndoi toate limbile sau selectiv
4. Apoi introduceți cu atenție unitatea radio în sine, care ar trebui să se fixeze la loc.

Firele sunt incluse pentru a conecta playerul. Cele mai utilizate sunt:

• negru - „pământ”;
• roșu și galben (deseori rostogolit împreună) - aprindere "+";
• albastru - putere pentru antena activă;
• alb - difuzor fata stanga (FL);
• gri - difuzor dreapta fata (FR);
• verde - difuzor stânga spate (RL);
• violet - difuzor dreapta spate (RR).

Puteți conecta radioul la contactul la terminalul liber INT. Apoi va funcționa numai când motorul este pornit și contactul este pus. O astfel de schemă de conectare va proteja proprietarii de mașini uituși de o descărcare completă a bateriei.

Dacă răsuciți miezul roșu și galben împreună, atunci radioul nu va mai depinde de contact. Muzica poate fi ascultată și cu contactul oprit.

Schema de cablare standard este de obicei lipită de corpul radioului

De obicei manualul de conectare vine cu sistemul audio. Urmând instrucțiunile și schema de culori, nu va fi dificil să instalați echipamente de sunet în „clasici”.

Montare difuzor

Un loc bun pentru a plasa difuzoarele ar fi cardurile ușii din față. Dacă alegeți boxele de dimensiunea potrivită, acestea se vor potrivi foarte bine aici. Pentru a instala, efectuați următorii pași:

1. Îndepărtăm ornamentele de pe uși.
2. Pe carcasă, tăiați un orificiu pentru difuzor. Se poate face o gaură de dimensiunea dorită conform șablonului. Pentru a face acest lucru, încercuim difuzorul pe hârtie. Trebuie să lucrați cu atenție pentru a nu pierde dimensiunea.
3. Atașăm coloana și o fixăm pe carcasă folosind dispozitivul de fixare care vine cu trusa.
4. Așezăm cu atenție firele în cavitatea ușilor, astfel încât să nu se lase sau să cadă.
5. Instalați capacul la loc.

Nu uitați să cumpărați elemente de fixare noi pentru ornamentele ușilor. Adesea, la îndepărtarea pielii, elementele de fixare se rup.

Pentru a da un aspect finit, plăcile ușii sunt acoperite cu vinil din piele, iar pe difuzor este instalată o grilă de protecție.

Difuzoare suplimentare sunt amplasate pe planșa de bord sau pe stâlpii laterali ai parbrizului.

Difuzoare de înaltă frecvență pentru o mai bună propagare a sunetului sunt instalate la nivelul capului șoferului și pasagerului

Dacă proprietarul mașinii schimbă întreaga barbă, o creează el însuși pentru a se potrivi mărimii sale, atunci poate plasa un radio 2DIN în ea. Un player cu ecran mare va adăuga farmec aspectului mașinii.

Dacă în mașină este instalat un radio 2DIN, atunci i se poate aduce o cameră pentru vedere spate

Unii meșteri introduc coloane în loc de conducte de aer. Dar din experiența personală, știu că în torpila obișnuită a celor „șase” nu există flux de aer către geamurile laterale. Pe vreme umedă și rece, geamurile se aburin și îngheață. Dacă scoateți conductele de aer pentru parbriz, fluxul de aer se va înrăutăți și mai mult. Prin urmare, nu recomand această instalare de difuzoare.

Video: instalarea difuzoarelor și a zgomotului

Resto Carline VAZ 2106. Instalare muzica + zgomot

Instalarea antenei

În „șase”, o antenă standard nu a fost instalată, dar un loc pentru aceasta a fost prevăzut pe modele până în 1996. Adepții pieselor de schimb originale își pot găsi propria antenă pe piața auto. Este atașat de aripa față a mașinii.

Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți o gaură în aripă, să instalați antena, să strângeți șuruburile și să conectați firele la radio și la masă. Această metodă de instalare este destul de complicată și nu orice proprietar de mașină decide să facă găuri în caroserie.

Antena „nativă” VAZ 2106 funcționează bine doar în oraș

Ușurința instalării se remarcă printr-o antenă activă în salon, care este atașată la parbriz. Nu este expus la precipitații atmosferice, nu necesită îngrijire suplimentară, nu interferează cu aerodinamica atunci când mașina se mișcă. Când cumpărați o antenă în salon, vă rugăm să rețineți că kitul ar trebui să includă instrucțiuni, elemente de fixare și șabloane care simplifică instalarea. Există două moduri de a instala o antenă radio în interiorul cabinei:

1. Corpul este atașat de sticlă în spatele oglinzii retrovizoare, iar mustățile sunt lipite în direcții opuse în partea de sus a geamului.
2. Corpul antenei este fixat în partea superioară a parbrizului pe partea pasagerului, iar stâlpii sunt lipiți de-a lungul marginilor geamului în unghi drept unul față de celălalt.
   

   Antena montată în colțul de sus al parbrizului nu interferează cu vederea

Aflați cum să dezasamblați oglinda retrovizoare pe un VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html

reglajul volanului

Volanul confortabil și frumos contribuie la un condus confortabil. Pentru a realiza acest lucru, în „șase” trebuie să actualizați volanul în următoarele moduri:

• instalați un volan de la un alt model VAZ;
• înlocuiți cu unul sportiv;
• trageți de volan.

Instalarea unui volan de la alt model VAZ

Simplitatea lui Zhiguli vă permite să înlocuiți volanul cu un volan de la alte modele VAZ. Mulți proprietari de mașini cred că nu merită munca și efortul care trebuie aplicat.

La dalta, arborele de directie este mai subtire decat cel al clasicilor, si nu cu mult, adica nu este foarte usor sa faci un adaptor pentru butuc. În plus, volanul este mai sus, în mod normal nu va cupla bara de protecție a semnalizatorului. Într-un cuvânt, trebuie să suferi mult pentru a o spune normal. În ceea ce mă privește, nu merită, dacă chiar vrei un volan normal, atunci trebuie să mergi și să-l cumperi, alegerea este foarte bogată în acest moment, dar trebuie să te uiți cu atenție la ele, sunt atât de mulți stângaci încât este doar îngrozitor.

As_01

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=26289

În „șase” poți pune volanul de la „frații mai mari”

Inlocuitor pentru volan sport

Volanul sport va oferi mașinii un aspect frumos și agresiv. Trebuie doar să știi că „șase” nu este destinat manevrelor ascuțite. Volanul sport este mai mic și mai greu de rotit, așa că este nevoie de puțin pentru a te obișnui.

Un volan sport va adăuga unitate la conducere (autor: Ivan ZFS42 Zakharov: https://www.drive2.ru/l/473130024988311897/)

Volan

În magazinul auto puteți găsi o împletitură pe volan pentru a transporta cu propriile mâini. Compoziția unor astfel de truse include împletitura în sine din piele naturală, fire puternice pentru cusut și un ac special.

Volanul VAZ 2106 îmbrăcat în piele va da soliditate mașinii (autor: Bogdan 777-ZT Greutate: https://www.drive2.ru/l/5762853/)

Video: dezmembrarea volanului

Cum se scoate volanul pe un VAZ

Buton de reglare a vitezei

O pârghie de viteză uzată poate fi îmbunătățită în trei moduri:

• înlocuiți capacul butonului de viteză cu un capac nou;
• instalați o pârghie cu cursă scurtă;
• schimbă căciula.

O nouă husă de piele pentru maneta schimbătorului de viteze poate fi cumpărată de la un magazin auto. Acesta este un produs finit care trebuie pus pe pârghie și fixat în podea sau sub covor cu un inel special.

Husa pentru maneta schimbatorului de viteze poate fi realizata atat din piele ecologica cat si din piele naturala

Sau puteți coase singur husa conform modelului.

Puteți realiza singur un desen al unui model de carcasă, eliminând dimensiunile dorite din capacul vechi

Majoritatea proprietarilor de „șase” scurtează maneta schimbătorului de viteze. Pentru a face acest lucru, pârghia este deșurubată, prinsă într-o menghină și tăiată cu ferăstrăul pentru aproximativ 6-7 cm.

Pârghia de aruncare scurtă este plăcută de majoritatea șoferilor

Cel mai simplu și mai accesibil mod de a regla butonul de viteză este înlocuirea butonului. Un nou accesoriu este înșurubat pe pârghie, care va decora interiorul mașinii.

Buton în stil retro pentru o atmosferă anilor 70

Principalul avantaj al reglajului este unicitatea sa. Pentru proprietarii care sunt îndrăgostiți de mașinile lor, posibilitatea de tuning este un fior în suflet. În plus, o mașină reglată reflectă caracterul proprietarului. O mașină nedescrisă se transformă într-o mașină de vis și atrage privirile admirative ale trecătorilor. Tuning-ul este frumos, așa că mergeți mai departe și întruchipați-vă ideile.