îngrijirea caroseriei mașinii

Un străin poate fi judecat nu numai după alfabetizarea vorbirii și curățenia pantofilor, ci și după cât de îngrijit și îngrijit arată mașina lui.

În primul rând, acest lucru se aplică părții sale cele mai scumpe - corpul. Orice șofer îi place să-și vadă mașina curată și strălucitoare. Și nu este vorba doar de prestigiu. Atitudinea atentă față de caroserie și îngrijirea regulată a acestuia ajută la menținerea vehiculului în stare tehnică corespunzătoare. În plus, aspectul bun al mașinii va atrage un potențial cumpărător dacă există dorința de a o vinde.

Care este îngrijirea corectă a caroseriei mașinii? Îngrijirea caroseriei pentru o mașină nouă (și uzată) include spălarea, lustruirea, controlul coroziunii și întreținerea pe timp de iarnă.  

Îngrijirea caroseriei: spălare

Spălarea este principala și cea mai frecventă procedură de îngrijire a caroseriei auto. Poluarea constă adesea din mai multe straturi, fiecare dintre ele trebuie tratat în moduri diferite.

Stratul superior este murdăria clasică, care include praf, particule de nisip, substanțe organice care aderă la suprafață. Toate acestea se spală cu apă obișnuită.

Sub el se află funingine, reziduuri de gaze de eșapament, uleiuri, particule de asfalt și bitum. Pentru a le îndepărta, aveți nevoie de un șampon special pentru mașini. Al treilea strat este un amestec de oxizi care rezultă din oxidarea particulelor de vopsea (LCP), lustruire și conservanți.

În partea de jos sunt particule de pigment și rășini sintetice. Doar cele două straturi superioare pot fi îndepărtate prin spălare în sensul clasic.

Pentru a îndepărta straturile inferioare, va trebui să utilizați paste abrazive sau substanțe chimice speciale.

Dacă nu aveți timp pentru acest tip de îngrijire a caroseriei auto, atunci puteți trece la o spălătorie auto. Rețineți doar că periile chiuvetelor portal pot lăsa zgârieturi destul de grave pe caroserie.

Dacă decideți să spălați singur mașina, atunci trebuie să vă amintiți câteva reguli simple. În primul rând, îndepărtați stratul de murdărie de la suprafață cu un jet de apă la presiune medie. Un jet slab poate fi ineficient, în timp ce un jet prea puternic poate deteriora vopseaua.

Apoi spălați caroseria mașinii cu șampon auto amestecat cu apă. Nu ștergeți murdăria cu o cârpă, în special cu una uscată, și nu folosiți un burete. Particulele dure care aderă la ele pot lăsa zgârieturi. Utilizați perii și perii.

Nu folosiți produse chimice de uz casnic pentru curățare. Degresanții pe care îi conțin pot deteriora finisajul corpului. Lăsați mașina să se răcească după ce ați condus înainte de spălare.

Efectuați procedura la umbră sau seara pentru a evita schimbările bruște de temperatură și apariția microfisurilor în vopsea.

Daca tot mai speli corpul ziua sub soare, nu lasa picaturi de apa pe el. Ele sunt în esență lentile prin care razele soarelui pot arde prin lac și pot lăsa urme de puncte.

Spălați caroseria mașinii cu șampon auto de două ori pe lună. Nu uitați să curățați și zonele greu accesibile și ascunse, cum ar fi pasajele roților și sub caroserie. Cel mai simplu mod de a îndepărta uleiul, funinginea și nămolul este utilizarea aburului. De obicei, acest lucru se face la benzinărie. Poți să faci treaba singur. Pentru a face acest lucru, aplicați solventul pe suprafața fundului, curățați-l și spălați reziduurile cu apă.

Îngrijirea caroseriei: lustruire

Îngrijirea adecvată a corpului nu ar trebui să se limiteze doar la spălare. Pentru a proteja și a restabili deteriorarea minoră a vopselei, se folosește lustruirea. Necesitatea sa este cauzată de faptul că pe orice acoperire apar microfisuri, chiar și cu o manipulare atentă, iar coroziunea poate apărea treptat sub acestea.

Lustruirea vă permite să preveniți sau să încetiniți acest proces.

Agentul de lustruire trebuie aplicat pe microfibră și lustruit cu mișcări circulare ușoare. Nu fi prea zelos în privința asta.

Grosimea vopselei este de numai aproximativ 1/10 de milimetru, iar lustruirea ineptă poate duce la necesitatea vopsirii. Lustruirea de protecție trebuie făcută de două ori pe an în afara sezonului folosind produse care nu conțin componente abrazive.

Lustruirea creează un strat suplimentar care protejează împotriva influențelor externe dăunătoare, sării, radiațiilor UV și oferă, de asemenea, un luciu suplimentar vopselei.

Polishurile cu ceară durează 1-2 luni.

Lacurile mai scumpe pe bază de teflon și uretan pot dura până la șase luni și nu sunt spălate cu șampoane auto. Iarna, astfel de acoperiri sunt deosebit de relevante și pot proteja împotriva efectelor dăunătoare ale agenților anti-alunecare care sunt stropiți pe drumuri.

Lustruirea de protecție trebuie aplicată numai pe suprafețe care nu prezintă defecte. În prezența zgârieturilor sau a altor deteriorări ale vopselei, va fi necesară lustruirea de restaurare (abrazivă).

Se produce cu mici defecte, atunci cand nu are rost sa vopsim caroseria. Această operațiune este destul de costisitoare și consumatoare de timp. Dar ignorarea problemei poate duce la coroziune și este și mai greu și mai costisitor să lupți cu ea.

Îngrijirea caroseriei: combaterea coroziunii

O altă procedură pentru îngrijirea corespunzătoare a caroseriei mașinii este lupta împotriva coroziunii. Apa și oxigenul provoacă inevitabil coroziunea fierului, mai devreme sau mai târziu. Procesul este accelerat de gazele de eșapament și de sare, care este stropită iarna pe drumurile acoperite cu zăpadă. Primele victime sunt, de obicei, pasajele roților, sub caroserie și toba de eșapament. Este imposibil să eliminați complet aspectul ruginii, dar pentru a limita răspândirea acesteia și a proteja corpul de distrugere este o sarcină complet fezabilă.

Suprafața afectată de coroziune trebuie pregătită corespunzător:

• îndepărtați stratul liber și murdăria;
• curățați rugina cu o perie metalică;
• clătiți cu apă și uscați bine cu un uscător de păr;
• degresați cu white spirit;
• tratați cu un convertor de rugină;
• dupa aceea aplicati un agent anticoroziv in 3-4 straturi cu uscare intermediara.

Pentru a prelucra fundul, puteți folosi o perie sau o spatulă. Compozițiile de ceară pătrund bine în crăpături și buzunare și oferă o protecție destul de eficientă, dar nu foarte lungă. Nu rezistă la șocuri și forțe.

Cea mai ieftină compoziție este masticul bituminos. Include pesmet de cauciuc, care îmbunătățește proprietățile vibroacustice ale corpului. Masticul bituminos protejează bine de sare, dar poate fi distrus sub influența impactului de pietriș și nisip în timpul conducerii, mai ales pe vreme geroasă.

Prin urmare, după ce masticul s-a uscat (2-3 ore), peste el trebuie aplicate unul sau două straturi de Gravitex. Antigravitația elastică va atenua impactul pietrelor și va proteja corpul de deteriorare.

De asemenea, în mașină există o mulțime de cavități ascunse - rafturi, spate. Conservanții speciali pentru astfel de cavități au putere de penetrare bună și pot deplasa apa.

Sunt introduse în cavități ascunse prin deschideri tehnologice speciale.

Cel mai faimos conservant este Movil. O compoziție pe bază de ulei mineral Rust Stop are o capacitate mare de penetrare.

Îngrijirea mașinii de iarnă

Înainte de începerea iernii, este imperativ să tratați organismul cu un agent anticoroziv. Acest lucru va ajuta la protejarea acestuia de efectele nocive ale reactivilor rutieri.

Pentru a spăla aceste substanțe chimice corozive, merită să treci din când în când la spălătoria auto. Mașina trebuie să stea într-o cameră caldă timp de cel puțin 10 minute înainte de spălare.

La sfârșitul spălării, mașina trebuie șters bine și uscată cu un uscător de păr. În caz contrar, reziduurile de umiditate pot rămâne în microfisuri și apoi pot îngheța, provocând creșterea defectelor de acoperire.

Curățați în mod regulat zăpada și gheața de pe caroserie și căptușeala aripii. Evitați utilizarea racletelor din plastic și a altor obiecte dure atunci când faceți acest lucru. Nu fi zgârcit cu o perie specială de calitate, care nu va deteriora vopseaua.

Nu uita să faci o lustruire de protecție. Vă va permite să vă spălați mașina mai rar, deoarece murdăria și zăpada se vor lipi mai puțin de caroserie.