Instalare HBO iarna. Ce să verificați, ce să înlocuiți, ce să rețineți?

Pe drumurile noastre sunt aproape trei milioane de mașini cu instalații de gaz. Funcționarea lor este mult mai ieftină, dar mai ales iarna necesită îngrijire specială.

În caz contrar, odată cu apariția temperaturilor scăzute, vor începe problemele cu funcționarea zilnică. Desigur, un motor pe gaz nu va funcționa bine dacă instalația GPL nu este selectată corespunzător.

Instalarea corectă a GPL este esențială

Prin urmare, asamblarea sa ar trebui să aibă încredere numai mecanicii dovediți. În primul rând, specialiștii trebuie să diagnosticheze motorul și să stabilească ce instalare este necesară pentru ca mașina să nu creeze probleme. În al doilea rând, trebuie să afle dacă unitatea de alimentare trebuie reparată. Instalarea unității este benefică numai cu un motor care poate fi reparat.

Instalațiile HBO sunt împărțite în două grupe - mixere de cel mai simplu tip (preț de la 1600 la 1900 PLN) și mai complexe - secvențiale (cost - în funcție de generație - de la 2100 la 4800 PLN). Primele sunt instalate doar pe mașini vechi, așa că nu merită să discutați cu un mecanic care vă recomandă instalarea de echipamente mai moderne. În plus, funcționarea sa nu ar trebui să fie mai scumpă. Motorul GPL și instalația în sine necesită o manevrare specială, mai ales iarna.

Filtru de aer

O caracteristică a gazului este că este ars de așa-numita aspirație. Prin urmare, dacă parametrii motorului sunt setați cu un filtru de aer nou sau curat, atunci dacă acesta este înfundat, de exemplu, după o călătorie de vară la munte, motorul poate pierde viteza. Atunci nu este suficient aer în amestecul de gaz. De aceea, in instalatiile de arzatoare pe gaz este necesara instalarea unui nou filtru cel putin o data pe an. Cea mai bună opțiune este schimbarea uleiului de motor.

sistemul de răcire

Sarcina lichidului de răcire din vehiculele alimentate cu propan este, de asemenea, de a încălzi gazul, permițându-i să se extindă. Deci, dacă există prea puțin lichid în calorifer, gazul poate chiar îngheța cutia de viteze. Apoi mașina va fi imobilizată. Deci, să aruncăm o privire la sistemul de răcire.

Editorii recomandă:

Schimbări de reguli. Ce îi așteaptă pe șoferi?

Înregistratoare video sub lupa deputaților

Cum funcționează camerele de viteză ale poliției?

Bujii

La mașinile cu instalație de gaz, nu este nevoie să folosiți bujii speciale. Cele mai ieftine vor funcționa la fel de bine dacă sunt înlocuite frecvent – ​​ca la fiecare 20. km. Gazul este mai greu de aprins, așa că dacă scânteia este slabă, motorul va funcționa neuniform și așa-numitul. rateu. Prin urmare, nu vă recomandăm să reglați singur distanța bujiilor.

fire de aprindere

Uneori, în loc de bujii, cablurile de înaltă tensiune defecte pot fi cauza problemelor la pornirea unei mașini sau a funcționării neuniforme a motorului. Pe ele se formează perforații, prin urmare, scânteia de aprindere este prea slabă. Noi înșine putem verifica calitatea cablurilor. Este suficient să ridici capota cu motorul pornit. Desigur, seara. Apoi putem vedea cum apar scântei pe fire, adică. avarii. Aceste cabluri trebuie înlocuite. Preventiv, cele vechi trebuie înlocuite cu altele noi, la fiecare 80-100 mii. km.

Simplitatea nu este un avantaj

Reglarea înainte de iarnă este deosebit de importantă la mașinile care sunt echipate cu cele mai simple setări, de ex. amestecarea. Datorită designului lor, acestea devin adesea nereglementate. Și atunci s-ar putea să avem probleme chiar și cu conducerea la intervalul de turații mai mici. O vizită la diagnostician este cu atât mai indicată cu cât gazul vândut în prezent conține mai mult propan (gazul este un amestec de propan și butan). Acest lucru, la rândul său, înseamnă că, dacă instalațiile perfecte din punct de vedere tehnic se adaptează la un nou amestec, atunci în cele mai simple acest lucru ar trebui să fie făcut de un diagnosticist. Prin urmare, trebuie să efectuăm controale periodice de cel puțin două ori pe an, de preferat primăvara și toamna. Amintiți-vă că o mașină, sau mai degrabă un motor, se comportă diferit la temperaturi pozitive sau negative.

Vezi și: Ateca – testing crossover Seat

Urmăriți benzinăria

Dacă ai avea gaz dintr-o sursă sigură, multe probleme ar putea fi evitate. Ca și în cazul benzinei sau motorinei, vânzarea de gaz este, de asemenea, nedreaptă. Prin urmare, este mai bine să plătiți suplimentar cinci până la zece cenți în plus și să cumpărați combustibil la o benzinărie de marcă. Datorită acestui fapt, riscul de probleme pe pistă va fi mai mic, iar pe un astfel de GPL (cu rezervorul plin) vom conduce cu 10-30 km în plus.

De asemenea, gazul este important.

Șoferul unei mașini care funcționează cu benzină nu trebuie să uite să umple rezervorul cu benzină. În primul rând, motorul este întotdeauna pornit prin alimentarea cu acest combustibil și, în al doilea rând, dacă există prea puțină benzină în rezervor, apa se va condensa în rezervor, ceea ce va duce la înghețarea sistemului de combustibil. Pentru a evita acest lucru, este suficient să umpleți rezervorul până la jumătate.