Variator ZF CFT23
Conținut
Variatorul ZF CFT23 sau Durashift CVT a fost produs din 2003 până în 2008 la o fabrică din America și a fost instalat doar pe versiunea europeană a Ford Focus și MPV-ul compact bazat pe C-Max. Transmisia este proiectată pentru motoare cu un volum de cel mult 1.8 litri și un cuplu de 170 Nm.
Alte transmisii ZF variabile continuu: CFT30.
Specificații cvt ZF CFT23
| Tip | unitate de viteză variabilă |
| Numărul de unelte | ∞ |
| Pentru condus | din față |
| Capacitatea motorului | până la 1.8 litri |
| Cuplu | pana la 170 Nm |
| Ce fel de ulei se toarnă | Ford F-CVT |
| Volumul de grăsime | 8.9 litru |
| Schimbare de ulei | la fiecare 50 km |
| Înlocuirea filtrului | la fiecare 50 km |
| Resursă aproximativă | 150 000 km |
Raport de transmisie Durashift CVT CFT-23
Pe exemplul unui Ford C-Max din 2005 cu motor de 1.8 litri.
Raport de transmisie: înainte 2.42 – 0.42, înapoi 2.52, tracțiune finală 4.33.
Transmisii similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu variatorul CFT23
| Concentra | 2003 - 2008 |
| C-Max | 2003 - 2008 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale ZF CFT23
Fiabilitatea acestei transmisii este medie, dar nu aceasta este principala problemă
Principalul dezavantaj al variatorului este lipsa totală a pieselor de schimb de vânzare.
Proprietarii trebuie să schimbe uleiul mai des, deoarece nu va funcționa pentru a repara cutia
Singurul lucru pe care îl puteți cumpăra și schimba sunt garniturile, filtrele și o curea Bosch