Variator ZF CFT30
Conținut
Variatorul ZF CFT30 sau Ecotronic a fost produs din 2004 până în 2007 la o fabrică din Batavia, SUA și a fost instalat pe o serie de modele Ford, precum și pe Mercury pentru piața auto americană. Transmisia este proiectată pentru motoare de până la 3.0 litri, astfel încât transmisia aici este sub forma unui lanț de tracțiune.
Alte transmisii ZF variabile continuu: CFT23.
Specificații cvt ZF CFT30
| Tip | unitate de viteză variabilă |
| Numărul de unelte | ∞ |
| Pentru condus | din față |
| Capacitatea motorului | până la 3.0 litri |
| Cuplu | pana la 280 Nm |
| Ce fel de ulei se toarnă | Ford F-CVT |
| Volumul de grăsime | 8.9 litru |
| Schimbare de ulei | la fiecare 55 km |
| Înlocuirea filtrului | la fiecare 55 km |
| Resursă aproximativă | 150 000 km |
Raport de transmisie CVT CFT-30 Ecotronic
De exemplu, un Ford Freestyle din 2006 cu motor de 3.0 litri.
Raport de transmisie: înainte 2.47 – 0.42, înapoi 2.52, tracțiune finală 4.98.
Transmisii similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu variatorul CFT30
| Taurul | 2004 - 2007 |
| Cinci sute | 2004 - 2007 |
| Freestyle | 2005 - 2007 |
| Doliu | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale ZF CFT30
Fiabilitatea transmisiei este scăzută, deoarece o pun pe modele mari și puternice
La aproximativ 150 de mii de km în cutie a existat o uzură critică a curelei sau a conurilor
Cei mai agresivi șoferi au întâlnit periodic un arbore de fier spart
Dar principala problemă este lipsa pieselor de schimb pentru o reparație serioasă a acestui variator.
