Forțele blindate maghiare în al Doilea Război Mondial

Unități ale Regimentului 1 Motorizat al Diviziei 1 Tancuri de pe Frontul de Est; vara 1942

Dintre aliații germani care luptau pe Frontul de Est în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Armata Regală Maghiară - Magyar Királyi Homvédség (MKH) a desfășurat cel mai mare contingent de trupe blindate. În plus, Regatul Ungariei avea o industrie care putea proiecta și produce armuri (cu excepția faptului că numai Regatul Italiei putea face acest lucru).

În iunie 1920, 325, a fost semnat un tratat de pace între Ungaria și statele Antantei la Palatul Grant-Trianon din Versailles. Condițiile dictate de Ungaria au fost dificile: suprafața țării a scăzut de la 93 la 21 mii km², iar populația de la 8 la 35 milioane Ungaria trebuia să plătească despăgubiri de război, li s-a interzis să întrețină o armată de peste 1920 de oameni. ofițeri și soldați, au o forță aeriană, o marina și o industrie militară și chiar construiesc căi ferate cu mai multe căi ferate. Imperativul principal al tuturor guvernelor maghiare a fost să reconsidere prevederile tratatului sau să le respingă unilateral. Din octombrie XNUMX, în toate școlile, elevii au făcut rugăciunea populară: Cred în Dumnezeu / Cred în Patria / Cred în Dreptate / Cred în Învierea Ungariei Vechi.

De la mașini blindate la tancuri - oameni, planuri și mașini

Tratatul de la Trianon a permis poliției maghiare să aibă mașini blindate. În 1922 erau doisprezece. În 1928, armata maghiară a început un program de modernizare tehnică a armelor și echipamentelor militare, inclusiv formarea de unități blindate. Au fost achiziționate trei tanchete britanice Carden-Lloyd Mk IV, cinci tancuri ușoare italiene Fiat 3000B, șase tancuri ușoare suedeze m/21-29 și mai multe mașini blindate. Lucrările de dotare a armatei maghiare cu arme blindate au început la începutul anilor 30, deși inițial au inclus doar pregătirea proiectelor și prototipurilor de vehicule blindate.

Furnizare de vehicule blindate noi Csaba către unitatea liniară; 1940

Primele două proiecte au fost pregătite de inginerul ungur Miklos Straussler (pe atunci care locuia în Marea Britanie) cu participarea activă a fabricii Weiss Manfred din Budapesta. Au fost create pe baza vehiculelor blindate Alvis AC I și AC II. Folosind concluziile unui studiu privind vehiculele achiziționate din Marea Britanie, armata maghiară a comandat vehicule blindate Alvis AC II îmbunătățite, denumite 39M Csaba. Erau înarmați cu un tun antitanc de 20 mm și o mitralieră de 8 mm. Primul lot de 61 de vehicule a părăsit unitatea de producție Weiss Manfred în același an. Un alt lot de 32 de vehicule a fost comandat în 1940, dintre care douăsprezece erau în versiunea de comandă, în care armamentul principal a fost înlocuit cu două radiouri puternice. Astfel, mașina blindată Csaba a devenit echipament standard pentru unitățile de recunoaștere maghiare. O serie de mașini de acest tip au ajuns în forțele de poliție. Cu toate acestea, nu a intenționat să se oprească aici.

De la începutul anilor 30, prevederile Tratatului de la Trianon privind dezarmarea erau deja ignorate în mod deschis, iar în 1934 au fost achiziționate 30 de tanchete L3/33 din Italia, iar în 1936 a fost plasată o comandă pentru 110 tanchete în noul L3/ îmbunătățit. versiunea 35. Odată cu achizițiile ulterioare, armata maghiară avea 151 de tanchete de fabricație italiană, care au fost distribuite între șapte companii alocate brigăzilor de cavalerie și motorizate. Tot în 1934, un tanc ușor PzKpfw IA (număr de înregistrare H-253) a fost achiziționat din Germania pentru testare. În 1936, Ungaria a primit singurul tanc ușor, Landsverk L-60, din Suedia pentru testare. În 1937, guvernul ungar a decis să ignore complet tratatul de dezarmare și să lanseze planul „Hub I” de extindere și modernizare a armatei. El a avut în vedere, în special, introducerea unei noi mașini blindate și dezvoltarea unui tanc. În 1937, a fost semnat un acord pentru a începe producția în serie a tancului în Ungaria sub licență suedeză.

Testarea tancului ușor Landsverk L-60 achiziționat din Suedia; 1936

La 5 martie 1938, prim-ministrul guvernului maghiar a anunțat „Programul Győr”, care prevedea o dezvoltare semnificativă a industriei militare interne. Pe o perioadă de cinci ani, o sumă de un miliard de pengö (aproximativ un sfert din bugetul anual) urma să fie cheltuită pentru forțele armate, din care 600 de milioane urmau să fie folosite direct pentru extinderea armatei maghiare. Aceasta a însemnat extinderea și modernizarea rapidă a armatei. Armata urma să primească, printre altele, aviație, artilerie, parașutiști, flotilă fluvială și arme blindate. Echipamentele trebuiau produse pe plan intern sau achiziționate folosind împrumuturi din Germania și Italia. În anul în care a fost adoptat planul, armata număra 85 de ofițeri și oameni (250 în 1928), iar recrutarea bienală a fost restabilită. La nevoie, 40 de persoane ar putea fi mobilizate. rezerviști instruiți.

Miklos Straussler avea și o oarecare experiență în proiectarea de arme blindate, tancurile sale V-3 și V-4 au fost testate pentru armata maghiară, dar a pierdut licitația pentru vehicule blindate în favoarea tancului suedez L-60. Acesta din urmă a fost dezvoltat de inginerul german Otto Marker și a fost testat în perioada 23 iunie - 1 iulie 1938 la poligonul Heimasker și Varpalota. După finalizarea testelor, generalul Grenadiy-Novak a propus producerea a 64 de piese pentru echiparea a patru companii, care urmau să fie repartizate la două brigăzi motorizate și două brigăzi de cavalerie. Între timp, acest rezervor a fost aprobat pentru producție ca 38M Toldi. La o întâlnire din 2 septembrie 1938 la Ministerul de Război cu reprezentanții MAVAG și Ganz, au fost aduse unele modificări proiectului inițial. S-a decis armarea tancului cu un tun de 36 mm 20M (licență Solothurn), care putea trage cu o cadență de foc de 15-20 de cartușe pe minut. În carenă a fost instalată o mitralieră Gebauer 34/37 de 8 mm.

Prototipul primului tanc de luptă al armatei maghiare - Toldi; 1938

Din cauza faptului că ungurii nu aveau experiență în producția de tancuri, primul contract pentru 80 de vehicule Toldi a fost oarecum întârziat. Unele componente au trebuit să fie achiziționate din Suedia și Germania, inclusiv. Motoare Büssing-MAG. Aceste motoare au fost construite la uzina MAVAG. Au fost echipate cu primele 80 de tancuri Toldi. Drept urmare, primele vehicule de acest tip au ieșit de pe linia de asamblare în martie 1940. Tancurile cu numere de înmatriculare H-301 până la H-380 au fost desemnate drept Toldi I, cu numere de înmatriculare H-381 până la H-490 și Toldi II. . Primele 40 de unități au fost construite la uzina MAVAG, restul în Gantz. Livrările au durat din 13 aprilie 1940 până în 14 mai 1941. În cazul tancurilor Toldi II situația a fost similară, la uzina MAVAG au fost produse vehicule cu numere de înmatriculare de la N-381 la N-422, iar din N- 424 până la H -490 în Gantz.

Primele ostilități (1939-1941)

Prima utilizare a armurii maghiare a avut loc după Conferința de la München (29-30 septembrie 1938), în cadrul căreia partea de sud-est a Slovaciei - Transcarpatia Rus' a fost acordată Ungariei; 11 km² de teren cu 085 mii de locuitori care locuiesc acolo și partea de sud a Slovaciei nou formate - 552 km² de 1700 mii de locuitori. La ocuparea acestui teritoriu au participat, în special, brigada 70 motorizată cu un pluton de tancuri ușoare Fiat 2B și trei companii de tanchete L3000/3, precum și brigăzile 35 și 1 de cavalerie formate din patru companii de L2/3. tanchete. Unități blindate au luat parte la această operațiune în perioada 35-17 martie 23. Echipajele maghiare ale tancurilor au suferit primele pierderi în timpul unui raid aerian slovac asupra unui convoi în apropiere de Rîbnița de Jos, pe 1939 martie, când a murit colonelul Vilmos Orosváry de la batalionul de recunoaștere al Brigăzii 24 Motorizate. Au fost premiați mai mulți membri ai unităților blindate, printre care: Capt. Tibot Karpathy, locotenentul Laszlo Beldi și Corp. Istvan Feher. Apropierea de Germania și Italia a devenit din ce în ce mai vizibilă în această perioadă; Cu cât aceste țări erau mai favorabile maghiarilor, cu atât apetitul lor creștea.

Un jandarm maghiar în apropierea unui tanc cehoslovac LT-35 avariat; 1939

1 марта 1940 г. Венгрия сформировала три полевые армии (1-ю, 2-ю и 3-ю). Каждый из них состоял из трех корпусов. Также была создана независимая Карпатская группа. Всего в венгерской армии было 12 корпусов. Семь из них вместе с корпусными округами были созданы 1 ноября 1938 г. из смешанных бригад; VIII корпус в Закарпатской Руси, 15 сентября 1939 г.; IX корпус в Северной Трансильвании (Трансильвании) 4 сентября 1940 г. Моторизованные и подвижные силы венгерской армии состояли из пяти бригад: 1-й и 2-й кавалерийских бригад и 1-й и 2-й моторизованных бригад, сформированных 1 октября 1938 г., и 1-я резервная кавалерийская бригада создана 1 мая 1944 года. Каждая из кавалерийских бригад состояла из роты управления, конно-артиллерийского дивизиона, мотоартиллерийского дивизиона, двух мотоциклетных дивизионов, танкетной роты, роты броневиков, моторизованного разведывательного батальона, и два-три бомбардировочных разведывательных батальона (батальон состоял из пулеметной роты и трех кавалерийских рот). Моторизованная бригада имела аналогичный состав, но вместо гусарского полка в ней был трехбатальонный мотострелковый полк.

În august 1940, maghiarii au intrat pe teritoriul nordului Transilvaniei, capturat de România. Apoi aproape că a izbucnit războiul. Statul Major Ungar a stabilit data atacului pentru 29 august 1940. Cu toate acestea, în ultimul moment românii au apelat la mediere în Germania și Italia. Ungurii au fost din nou învingători și fără vărsare de sânge. O suprafață de 43 km² cu o populație de 104 milioane de oameni a fost anexată țării lor. În septembrie 2,5, trupele maghiare au intrat în Transilvania, ceea ce a fost permis prin arbitraj. Acestea au inclus, în special, Brigăzile 1940 și 1 de cavalerie cu 2 de tancuri Toldi.

O unitate blindată maghiară, echipată cu tanchete italiene L3/35, intră în Rusia Transcarpatică; 1939

Comandamentul maghiar a ajuns la concluzia că prima prioritate era dotarea armatei cu arme blindate. Prin urmare, toate activitățile legate de consolidarea forțelor blindate și reorganizarea armatei au fost extinse. Tancurile Toldi erau deja în serviciu cu patru brigăzi de cavalerie. Producția lor a durat mai mult decât se aștepta. Până în octombrie 1940, cele patru brigăzi aveau o singură companie de 18 tancuri Toldi. A început transformarea batalioanelor 9 și 11 autopropulsate în batalioane blindate, care urma să devină baza pentru crearea primei brigăzi blindate maghiare. Numărul de tancuri din campanie a fost, de asemenea, crescut de la 18 la 23 de vehicule. Comanda tancurilor Toldi a fost mărită cu încă 110 unități. Acestea urmau să fie construite între mai 1941 și decembrie 1942. Această a doua serie a fost numită Toldi II și s-a diferit de seria anterioară în principal prin utilizarea componentelor și materiilor prime maghiare. Ungaria a semnat Pactul celor trei (Germania, Italia și Japonia) la 27 septembrie 1940.

Armata maghiară a luat parte la agresiunea Germaniei, Italiei și Bulgariei împotriva Iugoslaviei în 1941. Armata a 3-a (comandant: generalul Elmer Nowak-Gordoni), care includea Corpul IV al generalului László Horváth și Corpul I al generalului Soltan Deklev, a fost repartizată în ofensivă. Armata maghiară a desfășurat și noul Corp de reacție rapidă (comandant: generalul Béli Miklós-Dalnoki), care era format din două brigăzi motorizate și două brigăzi de cavalerie. Unitățile de mare viteză au fost în centrul formării unui nou batalion de tancuri (două companii). Din cauza mobilizării lente și a lipsei de arme, un număr de unități nu au ajuns în pozițiile lor obișnuite; de exemplu, brigadei 2 motorizate i-au lipsit 10 tancuri Toldi, 8 vehicule blindate Chaba, 135 motociclete și alte 21 de vehicule. Trei dintre aceste brigăzi au fost dislocate împotriva Iugoslaviei; Brigăzile 1 și 2 motorizate (54 de tancuri Toldi în total) și brigada 2 de cavalerie au inclus un batalion de recunoaștere motorizat cu o companie de tanchete L3/33/35 (18 bucăți), o companie de tancuri Toldi (18 buc.) și un blindat. masina de la firma de automobile Csaba. Campania iugoslavă din 1941 a marcat debutul noilor vehicule blindate în armata maghiară. În această campanie au avut loc primele ciocniri de amploare ale armatei maghiare.

Cadeți ai Academiei Militare Maghiare a împărătesei Louis (Magyar Királyi Hond Ludovika Akadémia) în proces de primire a vehiculelor blindate noi.

Ungurii și-au pierdut primul vehicul blindat pe 11 aprilie 1941, pana L3/35 a fost grav avariată de o mină, iar pe 13 aprilie, lângă Szenttamas (Srbobran), două blindate Csaba de la compania de blindate a Brigăzii 2 Cavalerie. au fost distruse. Au atacat fortificațiile inamice fără sprijin de artilerie, iar tunul antitanc de 37 mm i-a scos rapid din luptă. Printre cei șase soldați morți se număra și un sublocotenent. Laszlo Beldi. În aceeași zi, a murit și al șaptelea mașină blindată; a fost din nou comandantul vehiculului de comandă Chaba, comandantul plutonului locotenentul Andor Alexei, care a fost împușcat în fața ofițerului iugoslav predat, care a reușit să ascundă pistolul. Pe 13 aprilie, un blindat Csaba din batalionul de recunoaștere al brigăzii 1 motorizate a intrat în coliziune cu o coloană motorizată a armatei iugoslave în apropierea orașului Dunagalos (Glozhan) în timpul unei patrule. Echipajul mașinii a spart convoiul și a luat mulți prizonieri.

După ce a parcurs 5 km, același echipaj a întâlnit un pluton de bicicliști inamic, care a fost și el distrus. La încă 8 km sud de Petroc (Bacchi Petrovac) a fost întâlnită ariergarda unuia dintre regimentele iugoslave. Echipajul nu a ezitat mult. Un foc intens a fost deschis dintr-un tun de 20 mm, doborând soldații inamici la pământ. După o oră de luptă, toată rezistența a fost ruptă. Comandantul mașinii blindate, Cpl. János Tóth a primit cea mai înaltă medalie militară maghiară, Medalia de Aur pentru Valoare. Acest subofițer nu a fost singurul care a intrat în istoria forțelor blindate maghiare cu litere de aur. În aprilie 1500, căpitanul Geza Möszoli și escadrila lui de tancuri Toldi au capturat 14 soldați iugoslavi lângă Titel. În timpul a două zile de luptă cu unitățile din spate ale diviziei iugoslave care se retrăgeau (13-14 aprilie) în zona orașului Petrec (Bacchi Petrovac), Brigada 1 pușcași motorizat a pierdut 6 morți și 32 răniți, luând 3500 de prizonieri și adunând o cantitate mare de echipamente și provizii.

Pentru armata maghiară, campania iugoslavă din 1941 a fost primul test serios al armelor blindate, a nivelului de pregătire a echipajelor și a comandanților acestora și a organizării bazei de unități mobile. Pe 15 aprilie, brigăzile motorizate ale Corpului Rapid au fost repartizate grupului blindat german al generalului von Kleist. Unități separate au început să mărșăluiască prin Baranja spre Serbia. A doua zi au trecut râul Drava și au capturat Eșec. S-au îndreptat apoi spre sud-est către zona dintre Dunăre și râurile Sava, spre Belgrad. Ungurii au luat Viunkovci (Vinkovci) și Sabac. Până în seara zilei de 16 aprilie, au luat și Valjevo (50 km adâncime în teritoriul sârbesc). Pe 17 aprilie, campania împotriva Iugoslaviei s-a încheiat cu capitularea acesteia. Regiunile Bačka (Vojvodina), Baranja, precum și Medimuria și Prekumria au fost anexate Ungariei; un total de 11 km², adăpostind 474 de locuitori (1% maghiari). Câștigătorii au numit teritoriile „Teritoriile sudice recuperate”.

Un minut de odihnă pentru echipajul mașinii blindate „Csaba” în timpul campaniei iugoslave din 1941.

În primăvara anului 1941, era clar că reforma armatei maghiare producea rezultate tangibile, aceasta numărând deja 600 de mii de oameni. ofițerii și soldații, însă, nu reușiseră încă să îmbunătățească semnificativ starea armelor, la fel cum rezervele nu erau menținute, nu existau suficiente avioane moderne, tunuri și tancuri antiaeriene și antitanc.

Până în iunie 1941, armata maghiară avea 85 de tancuri ușoare Toldi în pregătire pentru luptă. Ca urmare, batalioanele blindate 9 și 11 formate au fost formate din două companii de tancuri fiecare și, în plus, incomplete, deoarece aveau doar 18 vehicule în companie. Fiecare batalion de brigăzi de cavalerie avea opt tancuri Toldi. Din 1941, lucrările la crearea tancurilor s-au accelerat, deoarece Ungaria nu a mai fost nevoită să importe componente și piese. Cu toate acestea, deocamdată, propaganda a mascat aceste neajunsuri prin îndoctrinarea soldaților și a civililor, numindu-i pe soldații armatei maghiare „cei mai buni din lume”. În 1938-1941 adm. Hort, cu sprijinul lui Hitler, a reușit să revizuiască restricțiile Tratatului de la Trianon aproape fără luptă. După înfrângerea Cehoslovaciei de către germani, ungurii au ocupat sudul Slovaciei și a Rusiei Transcarpatice, iar mai târziu nordul Transilvaniei. După ce puterile Axei au atacat Iugoslavia, au capturat o parte din Banat. Ungurii au „eliberat” 2 milioane dintre compatrioții lor, iar teritoriul regatului a crescut la 172 de mii. km². Prețul pentru aceasta trebuia să fie mare - participarea la războiul cu URSS.

Instruirea unității blindate maghiare în cooperare cu infanteriei; Tanc Toldi în versiune de comandă, mai 1941

Intrarea în iad - URSS (1941)

Ungaria a intrat în război împotriva URSS abia pe 27 iunie 1941, sub presiunea puternică din partea Germaniei și după un presupus raid sovietic asupra Kosice-ului maghiar de atunci. Până în prezent, nu s-a stabilit clar ale cui avioane au bombardat orașul. Această decizie a primit un mare sprijin din partea maghiarilor. Corpul rapid (comandant: generalul Béla Miklós) a luat parte la ostilități împreună cu Wehrmacht, format din trei brigăzi înarmate cu 60 de tancuri L/35 și 81 de tancuri Toldi, care făceau parte din Brigada 1 motorizată (gen. Jeno) maior. , Batalionul 9 Tancuri), Brigada 2 Motorizată (General Janos Vörös, Batalionul 11 ​​Blindat) și Brigada 1 Cavalerie (General Antal Wattay, Batalionul 1 Cavalerie Blindată). Fiecare batalion era format din trei companii, în total 54 de vehicule blindate (20 tanchete L3/35, 20 tancuri Toldi I, o companie de vehicule blindate Csaba și câte două vehicule pentru fiecare companie de sediu - tanchete și tancuri). Cu toate acestea, jumătate din echipamentul diviziei blindate a unității de cavalerie erau pene L3/35. Fiecare companie nr. 1 a rămas în spate ca rezervă. Forțele blindate maghiare din est au fost formate din 81 de tancuri, 60 de tanchete și 48 de mașini blindate. Ungurii erau subordonați comandamentului Grupului de armate german Sud. Pe flancul drept erau flancați de Grupul 1 Panzer, armatele 6 și 17, iar pe flancul stâng de armatele 3 și 4 române și armata a 11-a germană.

Nimrod este cel mai bun tun autopropulsat antiaerian al armatei maghiare; 1941 (utilizat și ca distrugător de tancuri).

Marșul grupării Carpaților, care includea Corpul Rapid, a început la 28 iunie 1941, fără a aștepta încheierea concentrării și concentrării unităților de corp, care au început operațiunile de luptă pe aripa dreaptă la 1 iulie 1941. Scopul principal al unităților Fast Corps a fost ocuparea Nadvorets, Delatin, Kolomyia și Snyatyn. Brigada a 2-a motorizată l-a luat pe Delatin pe 2 iulie, iar în a doua zi Kolomyia și Gorodenka. Prima sarcină a Brigăzii 1 de pușcă motorizată a fost să acopere aripa de sud a Brigăzii 2 pușcași motorizate, ai cărei luptători au luptat în zona Zalischiki și Gorodenka. Din cauza luptei limitate cu sovieticii, el nu s-a angajat în luptă și la 7 iulie a traversat râul Nistru la Zaleschiki fără pierderi majore. A doua zi, Brigada 1 Motorizată a ocupat satul Tluste de pe râul Seret, iar pe 9 iulie a trecut râul Zbruch la Skala. În acea zi gruparea Carpaților a fost desființată. Aceste zeci de zile de luptă au scos la iveală multe dintre neajunsurile „armatei invincibile”: era prea lentă și avea prea puțină bază materială și tehnică. Germanii au decis că luptele ulterioare vor fi purtate de către Corpul Rapid. Pe de altă parte, brigăzile de infanterie maghiară au fost trimise să curețe interiorul rămășițelor unităților inamice învinse. Ungurii au devenit oficial parte a Armatei a 17-a la 23 iulie 1941.

În ciuda condițiilor dificile de teren, unitățile avansate ale Corpului Rapid au reușit să captureze 10 tancuri, 12 tunuri și 13 camioane de la inamic în perioada 12-11 iulie. Spre seara zilei de 13 iulie, pe dealurile de la vest de Filyanovka, echipajele tancurilor Toldi au făcut primul start serios. Vehiculele companiei a 3-a a batalionului 9 blindat din brigada 1 pușca motorizată au întâmpinat o rezistență încăpățânată din partea Armatei Roșii. Tancul căpitanului. Tibor Karpati a fost distrus de un tun antitanc, comandantul a fost rănit, iar alți doi membri ai echipajului au fost uciși. Tancul comandantului batalionului, doborât și imobilizat, era o țintă tentantă și ușoară. Comandantul celui de-al doilea tanc, Sgt. Pal Habal a observat această situație. Și-a mutat rapid camionul între pistolul sovietic și tancul de comandă imobilizat. Echipajul vehiculului său a încercat să elimine poziţia de tragere a tunului antitanc, dar fără rezultat. O rachetă sovietică a lovit și tancul sergentului. Habala. Echipajul format din trei persoane a murit. Dintre cele șase tancuri, doar unul a supraviețuit, Cpt. Karpatie. În ciuda acestor pierderi, vehiculele rămase ale batalionului în acea zi au distrus trei tunuri antitanc, continuând marșul spre est și capturand în cele din urmă Filyanovka. După această bătălie, pierderile companiei a 3-a s-au ridicat la 60% din state - incl. Opt echipaje de tancuri au fost ucise și șase tancuri Toldi au fost avariate.

Tancurile maghiare intră într-unul dintre orașele URSS; iulie 1941

Defectele designului lui Toldi au cauzat mai multe victime decât lupte și doar expedierea unui transport de piese de schimb împreună cu mecanici suplimentare pe 14 iulie a rezolvat parțial problema. De asemenea, s-au încercat înlocuirea pierderilor de echipamente. Odată cu acest lot au fost trimise 14 tancuri Toldi II, 9 blindate Csaba și 5 tanchete L3/35 (lotul a ajuns abia pe 7 octombrie, când corpul Rapid se afla lângă Krivoy Rog în Ucraina). Adevăratul călcâi al lui Ahile a fost motorul, atât de mult încât în ​​august erau operaționale doar 57 de tancuri Toldi. Pierderile au crescut rapid, iar armata maghiară nu era pregătită pentru asta. Cu toate acestea, trupele maghiare au continuat să obțină succes în est, în mare parte datorită unei bune pregătiri.

Vehicule blindate ale Corpului Operațional Maghiar din Ucraina; iulie 1941

Puțin mai târziu, soldații Brigăzii 1 Motorizate și Brigăzii 1 Cavalerie au fost însărcinați să străpungă Linia Stalin. Primii care au atacat au fost militarii brigăzii 1 motorizate din Dunaevtsy, iar pe 19 iulie au reușit să străbată zonele fortificate din zona Bar. În timpul acestor bătălii până pe 22 iulie, au avariat sau distrus 21 de tancuri sovietice, 16 vehicule blindate și 12 tunuri. Pentru acest succes, ungurii au plătit cu pierderi de 26 de morți, 60 de răniți și 10 dispăruți, 15 vehicule blindate au primit diverse avarii - din 12 telli, șapte au fost reparate. Pe 24 iulie, Brigada a 2-a de puști motorizate a distrus 24 de vehicule blindate inamice, a capturat 8 tunuri și a respins un contraatac puternic al Armatei Roșii în zona Tulchin-Bratslav. Pentru prima dată de la începutul campaniei, vehiculele blindate maghiare de transport de trupe, atât echipajele tancurilor Toldi, cât și vehiculele blindate Csaba, au distrus un număr mare de vehicule de luptă blindate inamice, în principal tancuri ușoare și vehicule blindate. Trebuie recunoscut, însă, că majoritatea au fost distruse de focul de artilerie antitanc și antiaeriană. În ciuda succeselor inițiale, trupele brigăzii au rămas blocate în noroi gros pe drumul spre Gordievka. În plus, soldații Armatei Roșii au lansat o contraofensivă. Ungaria trebuia să fie sprijinită de cavaleri români din Divizia 3 Cavalerie, dar pur și simplu s-au retras sub presiunea inamicului. Brigada 2 motorizată maghiară a avut mari probleme. Batalionul blindat a lansat un contraatac pe flancul drept, dar sovieticii nu s-au predat. În această situație, comandantul corpului rapid a aruncat în ajutorul batalionului 11 blindat al brigăzii 1 puști motorizate și batalionului 1 cavalerie blindată din brigada 1 cavalerie, lovind din spate pentru a acoperi brigada 2 pușcași motorizate. În cele din urmă, până la 29 iulie, ungurii au reușit să curețe zona de trupele inamice. Contraatacul a avut succes, dar necoordonat, fără artilerie sau sprijin aerian. Drept urmare, ungurii au suferit pierderi semnificative.

Undeva în spatele Frontului de Est, în vara anului 1941: un tractor KV-40 și o mașină blindată Chaba.

În timpul luptei au fost pierdute 18 tanchete L3/35 din Brigada 1 Cavalerie. În final, s-a decis retragerea acestui tip de echipamente din prima linie. Ulterior, pene au fost folosite în scopuri de instruire de către unitățile de poliție și jandarmerie, iar în 1942 unele dintre ele au fost vândute armatei croate. Până la sfârșitul lunii, pozițiile de luptă ale batalioanelor de tancuri au fost reduse la dimensiunea companiei. Între 2 iulie și 22 iulie, numai Brigada 29 Motorizată a pierdut 104 morți, 301 răniți, 10 dispăruți și 32 de tancuri distruse sau avariate. În luptele pentru Gordievka, corpul de ofițeri al unităților blindate a suferit pierderi deosebit de grele - cinci ofițeri au murit (din opt care au murit în campania rusă din 1941). Luptele acerbe pentru Gordievka sunt dovedite de faptul că locotenentul Ferenc Antalfi de la Batalionul 11 ​​Tancuri a fost ucis în luptă corp la corp. A mai murit, printre alții, sublocotenentul András Sötöry și locotenent Alfred Szöke.

La 5 august 1941, ungurii mai aveau 43 de tancuri Toldi pregătite pentru luptă, încă 14 erau remorcate pe remorci, 14 se aflau în ateliere de reparații, iar 24 au fost complet distruse. Din cele 57 de vehicule blindate Csaba, doar 20 erau operaționale, 13 erau în reparație, iar 20 au fost trimise înapoi în Polonia pentru reparații majore. Doar patru vehicule Csaba au fost complet distruse. În dimineața zilei de 6 august, la sud de Umaniya, două vehicule blindate Chaba din Brigada 1 de Cavalerie au fost trimise pentru recunoaștere în zona Golovanevsk. Aceeași patrulă, sub comanda lui László Meres, urma să studieze situația din zonă. Comandamentul Corpului de Viteză știa că nenumărate grupuri de soldați sovietici încercau să spargă încercuirea din această zonă. În drum spre Golovanevsk, mașinile blindate s-au ciocnit cu două escadrile de cavalerie, dar ambele părți nu s-au recunoscut.

Livrare in tara de tancuri usoare noi Toldi (in prim plan) si blindate Csaba pentru nevoile liniei frontale; 1941

Ungurii au crezut inițial că aceștia sunt cavaleri români, dar cavalerii nu au recunoscut tipul de mașină blindată. Doar de aproape au auzit echipajele vehiculelor maghiare că călăreții vorbeau rusă și că pe bonete se vedeau stele roșii. Csaba a deschis imediat foc intens. Doar câțiva cavaleri din două escadrile cazaci au supraviețuit. Ambele mașini blindate, luând cu ele doi prizonieri de război, s-au îndreptat către cea mai apropiată unitate, care era o coloană germană de aprovizionare. Prizonierii au fost lăsați acolo până la interogatoriu. Era clar că era corect să presupunem că mai multe trupe sovietice doreau să pătrundă în aceeași zonă în care patrula maghiară a lovit călăreții.

Ungurii s-au întors în același loc. Încă o dată, Horus Meresh și subalternii săi au descoperit 20 de camioane cu soldați ai Armatei Roșii. De la o distanță de 30-40 m, ungurii au deschis focul. Primul camion a ars într-un șanț. Coloana inamicului a fost luată prin surprindere. Patrula maghiară a distrus complet întreaga coloană, provocând pierderi dureroase soldaților Armatei Roșii care se deplasau de-a lungul ei. Cei care au supraviețuit incendiului mortal și alți soldați ai Armatei Roșii, care s-au apropiat din aceeași direcție în care a continuat bătălia, au încercat să pătrundă mai departe de-a lungul drumului principal, dar au fost împiedicați de două mașini blindate maghiare. La scurt timp, pe drum au apărut două tancuri inamice, probabil T-26. Echipajele ambelor vehicule maghiare și-au schimbat muniția și au schimbat tunul de 20 mm pentru a trage asupra vehiculelor blindate. Bătălia părea neuniformă, dar după multe lovituri, unul dintre tancurile sovietice a ieșit de pe șosea, iar echipajul său l-a abandonat și a dispărut. Vehiculul a fost catalogat ca fiind distrus de caporalul Meresh. În timpul acestui incendiu, mașina lui a fost avariată, iar un fragment de obuz tras dintr-un tun T-45 de 26 mm a rănit în cap un membru al echipajului înclinat. Comandantul a decis să se retragă, ducându-l pe rănit la spital. În mod surprinzător, al doilea tanc sovietic s-a retras și el.

tancuri maghiare Toldi pe teritoriul URSS; vara 1941

Al doilea blindat Csaba a rămas pe câmpul de luptă și a continuat să tragă în soldații Armatei Roșii care se apropiau, respingând unele dintre atacurile îndrăznețe ale acestora până la apropierea infanteriei maghiare. În acea zi, într-o luptă de trei ore, echipajele ambelor vehicule blindate Csaba au tras în total 12 de cartușe de 000 mm și 8 de cartușe de 720 mm. Ensign Meres a fost promovat la gradul de sublocotenent și a primit Medalia Ofițerului de Aur pentru vitejie. A fost al treilea ofițer al armatei maghiare care a primit această distincție înaltă. Comandantul celui de-al doilea vehicul al lui Csaba, Sgt. Laszlo Czernicki, la rândul său, a fost distins cu Marea Medalie de Argint pentru curaj.

Din a doua decadă a lunii iulie 1941, pe front au luptat doar soldați ai Corpului de viteză. Când au pătruns adânc în URSS, comandanții maghiari au dezvoltat noi tactici de luptă, care i-au ajutat destul de eficient să lupte cu inamicul. Deplasarea unităților de mare viteză a avut loc de-a lungul drumurilor principale. Brigăzile motorizate au mers pe diferite căi paralele, iar între ele a fost introdusă cavaleria. Primul atac al brigăzii a fost un batalion de recunoaștere, întărit de un pluton de tancuri ușoare și tunuri antiaeriene de 40 mm, susținut de un pluton de sapatori, controlori de trafic, baterii de artilerie și o companie de puști. Al doilea atac a fost un batalion de puști motorizate; Abia în a treia s-au deplasat forțele principale ale brigăzii.

Unitățile Corpului Rapid au luptat pe sectorul sudic al frontului de la Nikolaevka prin Isyum până la râul Donețk. La sfârșitul lunii septembrie 1941, fiecare batalion blindat avea o singură companie de tancuri Toldi, 35-40 de vehicule. Prin urmare, toate vehiculele funcționale au fost colectate într-un singur batalion blindat, care a fost creat pe baza batalionului 1 de cavalerie blindată. Unitățile din brigăzile motorizate urmau să fie transformate în grupuri de luptă. Pe 15 noiembrie, Corpul Rapid a fost retras în Ungaria, unde a ajuns pe 5 ianuarie 1942. Pentru participarea la Operațiunea Barbarossa, ungurii au plătit cu pierderi de 4400 de oameni, toate tanchetele L3 și 80% din tancurile Toldi, din 95 de participare la campania rusă din 1941: 25 de mașini au fost distruse în bătălii, iar 62 au fost în afara acțiunii din cauza catre esec. De-a lungul timpului, toate au fost readuse în funcțiune. Drept urmare, în ianuarie 1942, doar Batalionul 2 de Cavalerie Blindată avea un număr mai mare de tancuri utile (unsprezece).

Cele mai bune practici, echipamente noi și reorganizare

La sfârșitul anului 1941, a devenit clar că tancul Toldi era de puțin folos pe câmpul de luptă, cu excepția misiunilor de recunoaștere. Armura era prea subțire pentru ca orice armă antitanc inamică, inclusiv pușca antitanc de 14,5 mm, să o scoată din luptă, iar armamentul său era insuficient chiar și împotriva mașinilor blindate inamice. În această situație, armata maghiară avea nevoie de un nou tanc mediu. S-a propus crearea unui vehicul Toldi III, cu blindaj de 40 mm și un tun antitanc de 40 mm. Modernizarea a fost însă amânată și în 12 au fost livrate doar 1943 de tancuri noi! La acel moment, unitatea Toldi II a fost reconstruită la standardul Toldi IIa - folosind un tun de 40 mm și mărind armura prin adăugarea plăcilor de blindaj.

Tancurile distruse și avariate ale Corpului Rapid așteaptă să fie trimise la uzinele de reparații ale țării; 1941

Producția tunului autopropulsat 40M Nimrod a crescut și puterea de foc a unităților blindate maghiare. Acest design a fost creat pe un șasiu îmbunătățit și mai mare al tancului L-60, Landsverk L-62. Pe platforma blindată a fost montat un tun antiaerian Bofors de 40 mm, deja produs în Ungaria. Armata a comandat un prototip în 1938. După testare și modificări, incl. o cocă mai mare cu muniție suficientă, o comandă pentru 1941 de tunuri autopropulsate Nimrod a fost plasată în octombrie 26. Planul era să le transforme în distrugătoare de tancuri, cu sarcina secundară de a conduce apărarea antiaeriană. Comanda a fost mai târziu mărită și până în 1944 au fost produse 135 de tunuri Nimrod.

Primele 46 de tunuri autopropulsate Nimrod au părăsit fabrica MAVAG în 1940. Alte 89 au fost comandate în 1941. Primul lot avea motoare germane Büssing, al doilea avea deja unități de putere fabricate în Ungaria la uzina Ganz. Au fost pregătite și alte două versiuni ale tunului Nimrod: Lehel S - un vehicul medical și Lehel Á - un vehicul pentru sapatori. Cu toate acestea, nu au intrat în producție.

Tancul mediu pentru armata maghiară a fost dezvoltat din 1939. La acel moment, două companii cehe, CKD (Ceskomoravska Kolben Danek, Praga) și Skoda, au fost rugate să pregătească un model potrivit. Armata Cehoslovacă a ales proiectul CKD V-8-H, care a fost desemnat ST-39, dar ocupația germană a țării a pus capăt acestui program. Skoda, la rândul său, a prezentat un proiect pentru tancul S-IIa (în versiunea S-IIc pentru maghiari), care a primit ulterior denumirea T-21, iar în versiunea finală - T-22. În august 1940, armata maghiară a ales o versiune modificată a T-22 cu un echipaj de trei persoane și un motor cu o putere maximă de 260 CP. (de Weiss Manfred). Versiunea de bază a noului model de tanc maghiar a fost desemnată 40M Turan I. Ungaria a primit o licență pentru a produce tunul antitanc ceh A17 de 40 mm, dar a fost adaptat pentru a accepta muniție pentru tunurile Bofors de 40 mm, deoarece acestea erau deja produse în Ungaria.

Reparația tancului maghiar PzKpfw 38(t) al escadrilei 1 a diviziei 1 blindate; vara 1942

Prototipul tancului Turan a fost gata în august 1941. A fost un design tipic european de la sfârșitul anilor 30, atât în ​​ceea ce privește armura, cât și puterea de foc. Din păcate pentru unguri, când tancul a intrat în luptă în Ucraina și adânc în URSS, era deja inferior vehiculelor de luptă inamice, în principal tancurilor T-34 și KW. Totuși, în același timp, după mici modificări, a început producția de masă a Turan I, care a fost împărțită între fabricile Weiss Manfred, Ganz, MVG (Györ) și MAVAG. Prima comandă a fost pentru 190 de tancuri, apoi în noiembrie 1941 numărul acestora a crescut la 230, iar în 1942 la 254. Până în 1944 au fost produse 285 de tancuri Turan. Experiența de luptă a Frontului de Est a arătat foarte repede că un tun de 40 mm nu era suficient, astfel încât tancurile Turan au fost reechipate cu un tun cu țeavă scurtă de 75 mm, a cărui producție a început aproape imediat în 1941. Modelele de tancuri finite au fost echipate cu aceasta în 1942. Datorită faptului că armata maghiară nu avea un tun de calibru mai mare, aceste tancuri au fost clasificate ca fiind grele. Au devenit rapid parte a Diviziei 1 și a 2-a de tancuri și a Diviziei 1 de cavalerie (1942-1943). Această mașină a avut alte modificări.

maghiară PzKpfw IV Ausf. F1 (această versiune avea un tun cu țeavă scurtă de 75 mm) țintește pe Don; vara 1942

Una dintre cele mai faimoase a fost 41M Turan II. Acest tanc trebuia să devină analogul maghiar al PzKpfw III și PzKpfw IV german. Tunul M41 de 75 mm a fost dezvoltat de MAVAG pe baza tunului de câmp Bohler de 18 mm 76,5M, dar calibrul său a fost ajustat și adaptat pentru instalare pe un tanc. În ciuda faptului că toate lucrările de modernizare au început în 1941, primele loturi de tancuri Turan II au ajuns în unități abia în mai 1943. Au fost 322 din această mașină. Cu toate acestea, până în 139, au fost produse doar tancuri Turan II din 1944.

Experiențele dureroase din primele luni de luptă pe front au dus și la schimbări în designul tancurilor Toldi. 80 de exemplare (40 Toldi I: H-341 la H-380; 40 Toldi II: H-451 la H-490) au fost reconstruite la Gantz. Au fost echipate cu un tun de 25 mm L/40 (identic cu proiectul Straussler V-4). Tancurile Turan I au fost echipate cu un tun MAVAG 42M de 40 mm, care era o versiune scurtată a tunului 41M L/51 de 40 mm. Au folosit muniție pentru tunurile antiaeriene Bofors folosite la tunurile autopropulsate Nimrod. La sfârșitul anului 1942, uzina Ganz a decis să construiască o nouă versiune a tancului Toldi cu o armură mai groasă și un tun de 42 mm 40M din tancurile Toldi II. Cu toate acestea, decizia luată în aprilie 1943 de a produce vehiculele Turan II și tunurile autopropulsate Zriny a condus la faptul că doar o duzină de Toldi III (de la N-1943 la N-1944) au fost produse între 491 și 502. În 1943, aceleași fabrici din Gantz au transformat nouă Toldi Is în vehicule de transport de infanterie. Această procedură nu a avut un succes deosebit, astfel că aceste vehicule au fost reconstruite din nou, de data aceasta ca ambulanțe blindate (inclusiv N-318, 347, 356 și 358). S-au încercat, de asemenea, să prelungească durata de viață a vehiculelor Toldi, încercând să creeze distrugătoare de tancuri din acestea. Aceste evenimente au avut loc în 1943-1944. În acest scop, au fost instalate tunuri germane Pak 40 de 75 mm, acoperind plăcile de blindaj pe trei laturi. Cu toate acestea, această idee a fost în cele din urmă abandonată.

Węgierska 1. DPanc se deplasează spre est (1942-1943)

Germanii au fost impresionați de valoarea de luptă a echipajelor de tancuri maghiare și au apreciat cooperarea cu ofițerii și oamenii din corpul rapid. Deci nu este de mirare că la adm. Horta și comandamentul maghiar să trimită pe front o unitate blindată retrasă din Corpul Rapid, de care germanii se ocupaseră deja. În timp ce se lucrează la noul tanc mediu, comandamentul plănuia să implementeze un plan de reorganizare a armatei maghiare pentru a o adapta mai bine la cerințele Frontului de Est. Planul Hub II prevedea formarea a două divizii de tancuri bazate pe brigăzile motorizate existente. Având în vedere producția lentă de tancuri, comandamentul și-a dat seama că a fost obligat să folosească vehicule blindate străine pentru a implementa principalele prevederi ale planului în 1942. Fondurile erau însă rare, așa că s-a decis ca Divizia 1 Panzer să fie formată folosind tancuri din Germania, iar Divizia 2 Panzer folosind tancuri maghiare (Turan) de îndată ce vor fi disponibile numerele.

Germanii au vândut Ungariei 102 tancuri ușoare PzKpfw. 38(t) în două modificări: F și G (cunoscute ca T-38 în serviciul maghiar). Au fost livrate din noiembrie 1941 până în martie 1942. Germanii au livrat și 22 de PzKpfw. IV D și F1 cu un tun cu țeavă scurtă de 75 mm (clasificate ca tancuri grele). În plus, au fost furnizate 8 tancuri de comandă PzBefWg I. În primăvara anului 1942 s-a constituit în cele din urmă Divizia 1 Tancuri pe baza Brigăzii 1 Motorizate. Divizia era gata de luptă pe 24 martie 1942, destinată Frontului de Est. Divizia era înarmată cu 89 PzKpfw 38(t) și 22 PzKpfw IV F1. Ungurii au plătit 80 de milioane de pengo pentru aceste mașini. Aliații au pregătit și personalul diviziei la Școala Militară din Wünsdorf. Noi tancuri au intrat în serviciu cu noul Regiment 30 Tancuri. Fiecare dintre cele două batalioane blindate ale sale avea două companii de tancuri medii cu tancuri Toldi (1, 2, 4 și 5) și o companie de tancuri grele (3 și 6) echipate cu mașini „Turan”. Batalionul 1 de recunoaștere era echipat cu 14 tancuri Toldi și vehicule blindate Chaba, iar divizia 51 distrugătoare de tancuri (divizia 51 artilerie blindată motorizată) era echipată cu 18 tunuri autopropulsate Nimrod și 5 tancuri Toldi. Pentru a înlocui Speed ​​Corps, la 1 octombrie 1942 a fost creat Corpul 1 de tancuri, format din trei divizii; Diviziile 1 și 2 Tancuri, ambele complet motorizate și atașate corpului Diviziei 1 Cavalerie (din septembrie 1944 - Divizia 1 Husari), care includea un batalion de tancuri de patru companii. Corpul nu a funcționat niciodată ca o formațiune compactă.

PzKpfw 38(t) - fotografie făcută în primăvara anului 1942, înainte ca tancul să fie trimis pe Frontul de Est.

Divizia 1 Panzer a părăsit Ungaria la 19 iunie 1942 și a fost subordonată Armatei 2 maghiare de pe Frontul de Est, care era formată din nouă divizii de infanterie. Pe front au fost transferate și alte două unități blindate, companiile de tancuri 101 și 102, care au susținut acțiunile antipartizane ale unităților maghiare din Ucraina. Primul a fost echipat cu tancuri franceze: 15 Hotchkiss H-35 și H39 și două tancuri de comandă Somua S-35, al doilea cu tancuri ușoare și blindate maghiare.

Unitățile maghiare s-au trezit pe flancul stâng al germanilor care înaintau spre Stalingrad. Divizia 1 de tancuri și-a început călătoria de luptă cu o serie de ciocniri cu Armata Roșie pe Don pe 18 iulie 1942 lângă Uriv. Divizia a 5-a ușoară maghiară a luptat cu elemente ale Corpului 24 Panzer, care avea sarcina de a apăra capul de pod din stânga pe Don. Până atunci, restul de trei tancuri Toldi fuseseră trimise înapoi în Ungaria. Echipajele de tancuri maghiare au intrat în luptă în zorii zilei de 18 iulie. La câteva minute după ce a început, locotenentul Albert Kovacs, comandantul de pluton al Companiei a 3-a de tancuri grele, căpitanul V. Laszlo Maclarego a distrus T-34. Pe măsură ce lupta a început cu seriozitate, un alt T-34 a căzut victimă maghiarilor. A devenit rapid clar că tancurile ușoare M3 Stuart (de la proviziile americane Lend-Lease) erau o țintă mult mai ușoară.

Ensign Janos Vercseg, un corespondent de război care făcea parte din echipajul PzKpfw 38(t), a scris după bătălie: ...un tanc sovietic a apărut în fața noastră... Era un tanc mediu [M3 era un tanc ușor, dar după standardele armatei maghiare a fost clasificat drept tanc mediu - cca. autor] și a tras două focuri în direcția noastră. Niciunul nu ne-a lovit, eram încă în viață! A doua noastră lovitură l-a prins!

Transport feroviar al tancurilor Toldi pe drumul prin Carpați spre Frontul de Est.

Trebuie să recunosc că lupta în sine a fost foarte brutală. Ungurii au reușit să obțină un avantaj tactic pe câmpul de luptă și au împiedicat, de asemenea, retragerea tancurilor sovietice spre pădure. În timpul bătăliei de la Uriv, divizia a distrus 21 de tancuri inamice fără pierderi, în principal T-26 și M3 Stuart, precum și mai multe T-34. Ungurii au adăugat patru tancuri M3 Stuart capturate în flota lor.

Primul contact cu unitatea blindată sovietică i-a făcut pe unguri să realizeze că tunurile de 37 mm PzKpfw 38(t) erau complet inutile împotriva tancurilor medii (T-34) și grele (KW) inamice. Același lucru s-a întâmplat și cu unitățile de infanterie, care erau lipsite de apărare împotriva tancurilor inamice din cauza mijloacelor limitate disponibile - un tun antitanc de 40 mm. Douăsprezece dintre tancurile inamice eliminate în această bătălie au devenit victime ale lui PzKpfw IV. Asul bătăliei a fost căpitanul. József Henkey-Hönig de la Compania a 3-a a Batalionului 51 de distrugătoare de tancuri, ale cărei echipaje au distrus șase tancuri inamice. Comandamentul Armatei a 2-a s-a întors la Budapesta cu o cerere urgentă de a trimite tancuri și arme antitanc corespunzătoare. În septembrie 1942, 10 PzKpfw III, 10 PzKpfw IV F2 și cinci distrugătoare de tancuri Marder III au fost trimise din Germania. Până la acel moment, pierderile diviziei crescuseră la 48 PzKpfw 38(t) și 14 PzKpfw IV F1.

În timpul luptelor de vară, unul dintre cei mai curajoși soldați a fost locotenentul Sandor Horvath din Regimentul 35 Infanterie, care la 12 iulie 1941 a distrus cu mine magnetice tancurile T-34 și T-60. Același ofițer a fost rănit de patru ori în 1942-43. și a fost distins cu Medalia de Aur „Pentru curaj”. Infanteria, în special cea motorizată, a oferit un mare sprijin în atacul final al Batalionului 1 Blindat și al Companiei 3 a Batalionului 51 distrugătoare de tancuri. În cele din urmă, atacurile diviziei blindate maghiare au forțat Brigada 4 de tancuri de gardă și Brigada 54 de tancuri să abandoneze capul de pod și să se retragă pe malul estic al Donului. Pe cap de pod a rămas doar Brigada 130 de tancuri - în sectorul Uriv. Brigăzile blindate care se retrăgeau au lăsat pe capul de pod vehicule blindate și batalioane de puști motorizate.

Restul navelor de luptă maghiare în orașul Kolbino; sfârşitul verii 1942

Pierderile sovietice au început să crească semnificativ, iar lupta pentru maghiari înșiși a devenit mai ușoară când li s-au alăturat tancurile PzKpfw IV F1 și tunurile autopropulsate Nimrod. Au terminat lucrarea de distrugere. Focul lor a împiedicat efectiv Armata Roșie să se retragă peste capul de pod. Mai multe feriboturi și bărci au fost distruse. Adjudantul Lajos Hegedyush, comandantul unui pluton al unei companii de tancuri grele, a distrus două tancuri ușoare sovietice care se aflau deja pe partea cealaltă a Donului. De data aceasta lansările maghiare au fost minime, doar două tancuri PzKpfw 38(t) au fost avariate. Cea mai eficientă mașinărie era cea comandată de un caporal. Janos Rosik de la a 3-a companie de tancuri, al cărei echipaj a distrus patru vehicule blindate inamice.

La începutul lunii august 1942, Armata a 6-a sovietică a încercat să creeze și să extindă la maximum capete de pod pe malul vestic al Donului. Cele mai mari două erau situate lângă Uriv și Korotoyak. Comandamentul Armatei a 2-a nu a înțeles că atacul principal va fi asupra Uryv, și nu asupra Korotoyak, unde era concentrată cea mai mare parte a Diviziei 1 Tancuri, cu excepția batalionului de recunoaștere care tocmai fusese trimis la Uryv.

Atacul, care a început pe 10 august, a început foarte prost pentru unguri. Artileria a incendiat din greșeală trupele Regimentului 23 Infanterie din Divizia 20 Ușoară, care au început să atace Storozhevoye pe flancul stâng. Cert este că unul dintre batalioane a înaintat prea repede. Primul atac a fost oprit la pozițiile defensive bine pregătite ale zonei fortificate a 53-a a PC-ului. A.G. Daskevich și părți ale Diviziei de pușcași a 25-a Gărzi, colonel. Premierul Safarenko. Echipajele de tancuri ale Batalionului 1 Blindat au întâmpinat rezistență puternică și hotărâtă din partea Grupului 29 de Artilerie Antitanc sovietică. În plus, grupurile speciale de infanterie antrenate în distrugerea vehiculelor blindate de luptă așteptau tancurile maghiare. Echipajele tancurilor au fost nevoite să folosească mitraliere și grenade de mână de mai multe ori și, în unele cazuri, chiar să tragă unul la altul din mitraliere pentru a scăpa de armura soldaților Armatei Roșii. Atacul și întreaga bătălie s-au dovedit a fi un mare eșec.

Tun autopropulsat camuflat Nimrod al batalionului 51 de distrugătoare de tancuri, 1942.

Unul dintre tancuri a lovit o mină de lângă Korotoyak și a ars împreună cu întregul echipaj. Infanteria maghiară a suferit pierderi semnificative în urma atacurilor sovietice de atac și bombardiere; în ciuda apărării aeriene destul de eficiente. Locotenentul dr. Istvan Simon a scris: „A fost o zi groaznică. Cei care nu au fost niciodată acolo nu vor crede niciodată sau nu vor putea crede... Am înaintat, dar ne-am confruntat cu un foc de artilerie atât de puternic încât am fost forțați să ne retragem. A murit căpitanul Topai [căpitanul Pal Topai, comandantul companiei a 2-a de tancuri - cca. autor]. ... Îmi voi aminti de a doua bătălie pentru Uryv-Storojhevo.

A doua zi, 11 august, au avut loc noi bătălii în zona Krotoyak; dimineața devreme, Batalionul 2 de Tancuri a fost alertat și a provocat pagube grele soldaților Armatei Roșii care atacau. Pierderile din partea maghiară au fost minore. Forțele rămase ale Diviziei 1 Panzer au luptat la Korotoyak alături de Regimentul 687 de infanterie german al Diviziei 336 de infanterie a generalului Walter Lucht.

Tanc unguresc PzKpfw IV Ausf. F2 (această versiune avea un tun cu țeavă lungă de 75 mm) de la Regimentul 30 Tancuri, toamna anului 1942.

Armata Roșie a lovit în zona Krotoyak la 15 august 1941. Într-un timp foarte scurt, toate trupele maghiare au fost ocupate cu respingerea atacurilor inamice. Numai în prima zi, 10 tancuri sovietice au fost distruse, în principal M3 Stuart și T-60. PzKpfw IV F1 al lui Lajos Hegedusz, care a distrus patru M3 Stuart, a fost lovit de o mină și a suferit mai multe lovituri directe. Șoferul și operatorul radio au fost uciși. În timpul acestor bătălii s-au scos la iveală anumite neajunsuri în pregătirea infanteriei maghiare. La sfârșitul zilei, comandantul Regimentului 687 Infanterie, locotenent-colonelul Robert Brinkmann, a raportat comandantului Diviziei 1 blindate, generalul Lajos Veres, că soldații maghiari din divizia sa nu au reușit să stabilească o coordonare strânsă cu regimentul său. în apărare. și contraatac.

Luptele aprige au continuat toată ziua. Tancurile maghiare au distrus două tancuri medii inamice, dar au suferit pierderi destul de mari. Un ofițer foarte experimentat, comandantul companiei a 2-a, locotenentul Jozsef Partos, a murit. PzKpfw 38(t) al său a avut puține șanse împotriva lui T-34. Două PzKpfw 38(t) maghiare au fost distruse din greșeală în plină luptă de artilerii germani din Regimentul 687 Infanterie. Luptele de la Krotoyak au continuat câteva zile cu intensitate diferită. Pe 1 august 18, Divizia 1942 blindată maghiară și-a numărat pierderile ca fiind 410 morți, 32 dispăruți și 1289 răniți. După bătălie, Regimentul 30 de Tancuri avea 55 PzKpfw 38(t) și 15 PzKpfw IV F1 în deplină pregătire pentru luptă. Alte 35 de tancuri se aflau în ateliere de reparații. În următoarele câteva zile, Divizia 12 Ușoară și Divizia 1 Panzer au fost retrase din Korotoyak. Locul lor a fost luat de Divizia 336 Infanterie Germană, care a lichidat capul de pod sovietic la începutul lui septembrie 1942. În această sarcină, ea a fost sprijinită de Batalionul 201 de Arme de Asalt al maiorului Heinz Hoffmann și de forțele aeriene maghiare. Sovieticii și-au dat seama că nu au suficiente forțe pentru a ține două capete de pod și au decis să se concentreze pe cel mai important pentru ei - Uryv.

PzKpfw IV Ausf complet distrus. F1 caporalul Rasika; Sentry, 1942

Unitățile din Divizia 1 de Tancuri s-au odihnit și au fost completate cu personal și echipament. Și mai multe tancuri s-au întors din ateliere la unitățile de linie. Până la sfârșitul lunii august, numărul tancurilor funcționale a crescut la 5 Toldi, 85 PzKpfw 38(t) și 22 PzKpfw IV F1. Au sosit și întăriri, precum patru tancuri PzKpfw IV F2 cu un tun cu țeavă lungă de 75 mm. Interesant este că până la sfârșitul lunii august 1942, sistemele de apărare aeriană ale diviziei blindate maghiare au doborât 63 de avioane inamice. Dintre acestea, au fost înrolate 51 (40?) tunuri autopropulsate „Nimrod” din batalionul 38 de distrugătoare de tancuri.

La începutul lunii septembrie 1942, soldații maghiari se pregăteau pentru a treia încercare de lichidare a capului de pod Urivo-Storozhevsky. Cisternele trebuiau să joace un rol principal în această sarcină. Planul a fost pregătit de generalul Willibald Freiherr von Langermann und Erlenkamp, ​​comandantul Corpului XXIV Panzer. Conform planului, atacul principal urma să fie îndreptat către Storozhevoye pe flancul stâng, iar după capturarea sa, Divizia 1 Panzer urma să atace pădurea Ottisiya pentru a distruge trupele sovietice rămase din spate. Apoi trupele inamice trebuiau eliminate direct pe capul de pod. Din păcate, generalul german nu a ținut cont de propunerile ofițerilor maghiari, care luptaseră deja de două ori în acest domeniu. Forțele Diviziei 1 Panzer au fost propuse să atace forțele care apără capul de pod cât mai repede posibil, fără a sparge pădure, direct spre Selyavnoye. Generalul german credea că inamicul nu va avea timp să trimită întăriri peste pod.

Ofensiva trupelor maghiare din 9 septembrie 1942 a marcat începutul unuia dintre cele mai sângeroase capitole ale luptei de pe Don. Pe flancul stâng, Divizia 168 Infanterie germană (comandant: general Dietrich Kreiss) și Divizia 20 Ușoară maghiară (comandant: colonel Géza Nagyer), sprijinite de Batalionul 201 Gun de asalt, urmau să atace Storozhevoye. Cu toate acestea, s-au confruntat cu apărări puternice și progresul lor a fost lent. Nu este de mirare că Armata Roșie a avut la dispoziție aproape o lună pentru a-și transforma pozițiile într-o adevărată cetate: tancurile T-34 îngropate și 3400 de mine situate pe cap de pod și-au făcut treaba. După-amiaza, un grup de luptă din Batalionul 1, Regimentul 30 Tancuri, sub comanda căpitanului Maclary, a fost trimis în sprijinul atacului. Sergentul Janos Csizmadia, comandantul PzKpfw 38(t), s-a remarcat în special în acea zi. Un T-34 sovietic a apărut brusc în spatele infanteriei germane atacatoare, dar echipajul tancului maghiar a reușit să-l distrugă la distanță foarte apropiată; care a fost un eveniment foarte rar. Imediat după aceasta, comandantul tancului și-a părăsit vehiculul pentru a distruge două adăposturi cu granturi de mână. În acea zi, el și subalternii săi au reușit să numere 30 de prizonieri de război. Sergentul a primit Ordinul de Argint al Curajului.

PzKpfw IV Ausf. F1. Ca și Wehrmacht, Divizia 1 Panzer maghiară avea prea puține vehicule blindate adecvate pentru a contracara pe deplin KW și T-34 sovietic.

Luptele s-au mutat în sat și în împrejurimi pe 10 septembrie. Tancurile PzKpfw IV ale companiei a 3-a au distrus două T-34 și un KW și au forțat tancurile Brigăzii 116 de tancuri să se retragă la est de sat. Două dintre aceste tancuri au fost distruse de Cpl. Janos Rosik. Când ungurii, după ce au împins inamicul, erau aproape în afara satului, căruța lui Roshik a fost lovită de o obuz de tun de 76,2 mm. Tancul a explodat, întregul echipaj a fost ucis. Regimentul 30 de tancuri și-a pierdut unul dintre cele mai experimentate echipaje.

Forțele combinate germano-maghiare au capturat Storozhevoye, pierzând încă două tancuri PzKpfw 38(t). În timpul acestei bătălii, Sgt. Gyula Boboitsov, comandantul de pluton al companiei a 3-a. Între timp, pe aripa dreaptă, Divizia 13 Ușoară a atacat Ourive, capturând majoritatea obiectivelor sale în două zile. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, părți ale diviziei au fost forțate să se retragă din cauza unei serii de contraatacuri masive sovietice. Până în dimineața zilei de 11 septembrie, întreaga zonă Storozhevo a fost ocupată de trupele germano-ungare. Progresele ulterioare au fost limitate de ploile abundente.

După-amiaza, echipaje de tancuri maghiare au fost trimise să atace prin pădurea Ottissia, dar au fost oprite de focuri de armă antitanc din adăposturile de la marginea pădurii. Mai multe mașini au fost grav avariate. Peter Luksch (promovat maior la sfârșitul lunii septembrie), comandantul Batalionului 2 blindat, a fost grav rănit în piept de un fragment de obuz, în timp ce se afla în afara tancului său. Căpitanul a preluat comanda. Tibor Karpati, actualul comandant al Companiei a V-a. În același timp, brigăzile 5 și 6 de tancuri, care includeau, printre altele, tancuri de 54 kW și multe T-130, au fost transferate la capul de pod al Armatei a 20-a sovietice.

Unul dintre cele mai bune echipaje de tancuri maghiare, locotenentul Istvan Simon; 1942

La 12 septembrie 1942, trupele germano-ungare au fost nevoite să schimbe direcția principală a ofensivei. Dimineața, focul de artilerie de uragan de pe malul estic al Donului a căzut asupra maghiarilor și germanilor care se pregăteau pentru atac. Locotenent-colonelul Endre Zador, comandantul Regimentului 30 blindat, locotenent-colonelul Rudolf Resch a fost grav rănit, iar comandantul Batalionului 1 blindat a preluat comanda regimentului. În ciuda startului nereușit, atacul a fost un succes. Noul comandant de regiment, conducând atacul în primul val, a distrus șase tunuri antitanc și două tunuri de câmp. Ajuns la poalele Dealului 187,7, și-a părăsit căruța și a luat parte la un atac direct, neutralizând două adăposturi inamice. După ce tancurile maghiare au suferit pierderi grele, infanteria sovietică a alungat infanteriea maghiară de pe un deal important din centrul capului de pod. Soldații Diviziei 168 Infanterie au început să sape în poziții deja ocupate. Spre seară, pe flancul stâng au apărut tancuri KW. La sfârșitul zilei, un atac masiv sovietic i-a îndepărtat pe germani din pozițiile lor defensive de la Dealul 187,7. Batalionul 2 blindat Cap. Tibor Karpatego a primit ordin să contraatace. Caporalul Mocker a descris bătălia din acea zi:

Ne-am trezit la 4:30 și ne-am pregătit să părăsim postul. Caporalul Gyula Witko (șofer) a visat că tancul nostru a fost lovit... Totuși, locotenentul Halmos nu ne-a lăsat să ne gândim prea mult la această mărturisire: „Porniți motoarele. Etapa!" ... A devenit rapid clar că ne aflăm în centrul unui atac sovietic pe linia de contact... Infanteria germană era în pozițiile sale, gata să atace. ... Am primit un scurt raport de la comandantul de pluton de pe flancul drept, probabil locotenentul Attila Bojaski (comandantul de pluton al companiei a 6-a), care a cerut ajutor cât mai curând: „Ne vor împușca tancurile unul câte unul! Al meu s-a stricat. Avem nevoie de ajutor imediat!

Într-o situație dificilă se afla și Batalionul 1 Tancuri. Comandantul său a cerut sprijin de la Nimrozi pentru a respinge tancurile sovietice atacatoare. Caporalul a continuat:

Am ajuns la tancul căpitanului Karpathy, care era sub foc puternic... În jurul lui era un nor imens de fum și praf. Am înaintat până am ajuns la cartierul general al infanteriei germane. ... un tanc rus trecea pe câmp sub focul nostru greu. Tunerul nostru Nyerges a răspuns foarte repede focul. A tras unul după altul obuze care străpungeau armurile. Totuși, ceva nu era în regulă. Obuzele noastre nu au putut pătrunde în blindajul tancului inamic. Această neputință a fost groaznică! Armata sovietică l-a distrus pe comandantul diviziei PzKpfw 38 (t), Karpathy, care, din fericire, se afla în afara vehiculului. Slăbiciunea tunurilor de 37 mm ale tancurilor maghiare era cunoscută de unguri, dar acum a devenit clar că și sovieticii știau despre asta și urmau să profite de ea. Un raport secret maghiar spunea: „Sovieticii ne-au păcălit în timpul celei de-a doua bătălii de la Uriva... T-34-urile au distrus aproape întreaga divizie de tancuri în câteva minute”.

În plus, bătălia a arătat că unitățile blindate ale diviziei aveau nevoie de PzKpfw IV, care putea lupta cu tancurile T-34, dar KW era încă o problemă. Până la sfârșitul zilei, doar patru PzKpfw IV și 22 PzKpfw 38(t) erau gata de luptă. În luptele din 13 septembrie, ungurii au distrus opt T-34 și au avariat două KV-uri. Pe 14 septembrie, Armata Roșie a încercat să recucerească Storozhevoye, dar fără rezultat. Ultima zi de luptă, a treia bătălie pentru Uriv, a fost 16 septembrie 1942. Ungurii au tras cinci tunuri autopropulsate Nimrod de la Batalionul 51 de distrugătoare de tancuri, ceea ce a făcut viața insuportabilă pentru echipajele de tancuri sovietice cu tunuri cu foc rapid de 40 mm. Unitățile blindate sovietice au suferit și ele pierderi grave în acea zi, inclusiv. 24 de tancuri au fost distruse, inclusiv șase KW. Până la sfârșitul zilei de luptă, Regimentul 30 de tancuri avea 12 PzKpfw 38(t) și 2 PzKpfw IV F1. Trupele germano-ungare au pierdut 10 2 oameni. persoane: 8 mii de morți și dispăruți și XNUMX mii de răniți.

Tanc unguresc PzKpfw IV Ausf. F2 și infanterie în luptele pentru Krotoyak și Uriv; 1942

Pe 3 octombrie, Corpul XXIV Panzer german și-a pierdut comandantul, generalul Langermann-Erlankamp, ​​care a fost ucis de explozia unei rachete de 122 mm. Alături de generalul german, au murit comandanții Diviziei 20 Ușoare și Regimentului 14 Infanterie, colonelul Geza Nagy și József Mick. În același timp, Divizia 1 Tancuri avea 50% din flota de tancuri de pornire. Pierderile în soldați nu au fost atât de mari. Șapte ofițeri cu experiență au fost trimiși în Ungaria, inclusiv căpitanul. Laszlo Maklary; să participe la pregătirea tancurilor pentru Divizia 2 Tancuri. În noiembrie, a sosit sprijinul: șase PzKpfw IV F2 și G, 10 PzKpfw III N. Primul model a fost trimis unei companii de tancuri grele, iar „troika” companiei a 5-a a locotenentului Karoli Balog.

Întăririle și proviziile pentru divizia blindată maghiară au sosit încet. Pe 3 noiembrie, comandantul Armatei a 2-a, generalul Gustav Jahn, a protestat în fața germanilor din cauza incapacității de a livra piese de schimb pentru tancuri și provizii. Cu toate acestea, s-au făcut eforturi pentru a livra provizii și arme cât mai repede posibil.

Din fericire, nu au existat certuri serioase. Singura ciocnire la care au participat unități ale diviziei blindate maghiare a avut loc la 19 octombrie 1942 lângă Storojevo; Capul Batalionului 1 Blindat. Gezi Mesolego a distrus patru tancuri sovietice. Din noiembrie, Divizia 1 Tancuri s-a mutat în rezerva Armatei 2. În acest timp, unitatea de pușcași a diviziei a fost reorganizată, devenind regiment de pușcași motorizat (de la 1 decembrie 1942). În decembrie divizia a primit cinci Marders II, dintre care o escadrilă de distrugătoare de tancuri era comandată de căpitanul S. Pal Zergeni. Pentru reorganizarea Diviziei 1 Panzer în decembrie, germanii au trimis 6 ofițeri, subofițeri și soldați din Regimentul 50 Panzer pentru recalificare.

Au luat parte la ostilitățile din 1943.

Trupele Diviziei a 2-a de tancuri pe Don, vara 1942.

La 2 ianuarie 1943, Divizia 1 blindată a fost plasată sub comanda directă a corpului generalului Hans Kramer, care includea Diviziile 29 și 168 de infanterie, Batalionul 190 de tunuri de asalt și Divizia 700 blindată. În această zi, divizia maghiară includea 8 PzKpfw IV F2 și G, 8 PzKpfw IV F1, 9 PzKpfw III N, 41 PzKpfw 38(t), 5 Marder II și 9 Toldi.

Împreună cu unitățile Armatei a 2-a, Divizia 1 de tancuri era responsabilă pentru apărarea liniei frontului pe Don, cu punctul central în Voronezh. În timpul ofensivei de iarnă a Armatei Roșii, forțele Armatei 40 au atacat capul de pod Uriv, care, pe lângă Divizia de pușcași de gardă, includea patru divizii de puști și trei brigăzi blindate cu 164 de tancuri, inclusiv tancuri de 33 KW și 58 T- 34 de tancuri. Corpul 18 de pușcași sovietic a lansat atacuri de pe capul de pod Choutier, inclusiv două brigăzi blindate cu 99 de tancuri, inclusiv 56 de T-34. Trebuia să avanseze de la nord la sud pentru a întâlni Armata a 3-a de tancuri la Kantamirovtsy. Din Kantemirovka, pe aripa de sud, înainta armata blindată sovietică, care avea 425 (+53?) tancuri, inclusiv 29 KV și 221 T-34. De asemenea, sovieticii au oferit suficient sprijin de artilerie, în sectorul Uriv au fost 102 tunuri pe kilometru de front, în Shtushya - 108, iar în Kantemirovtsy - 96. În sectorul Uriv, obuziere de 122 mm au tras 9500 de cartușe, tunuri de 76,2 mm - 38. . , și lansatoare de rachete de artilerie - 000 de rachete.

Poziții de tancuri maghiare camuflate; Krotoyak, august 1942

12 ianuarie 1943 ca parte a Diviziei 1 blindate maghiare (comandant: colonelul Ferenc Horváth, promovat general-maior în februarie 1943, șef de stat major: maior Károlyi

Chemez) a fost localizat:

• Batalionul 1 Comunicatii Rapide - capitan Cornel Palotasi;
• Grupul 2 artilerie antiaeriană - maiorul Illes Gerhardt, format din: grupul 1 artilerie medie motorizată - maiorul Gyula Jovanovic, grupul 5 artilerie medie motorizată - locotenent-colonelul Istvan Sendes, divizia 51 distrugătoare de tancuri - locotenent colonel Janos Torcsvary, batalionul 1 recunoaștere Batalionul de recunoaștere, locotenentul Ede Galosfay, a 1-a companie de distrugătoare de tancuri - căpitan. Pal Zergeni;
• Regimentul 1 Puști Motorizate - Locotenent Colonel Ferenc Lovay, format din: Batalionul 1 Puști Motorizate - Căpitan. Laszlo Varadi, batalionul 2 puști motorizate - maiorul Ishvan Hartyansky, batalionul 3 puști motorizate - căpitan. Ferenc Herke;
• 30th Panzer Pool – ppłk Andre Horváth, w składzi: kompania sztabowa – por. Mátyás Fogarasi, 1. zmotoryzowana kompania saperów – kpi. Laszlo Kelemen, Batalionul 1 Tancuri - Căpitanul Geza Mesely (Compania 1 Czolgow - Janos Nowak, Compania 2 Czolgow - Zoltan Szekely, Compania 3 Cholgow - Albert Kovacs), Batalionul 2 Tancuri - Dező Widac (Compania a 4-a Czołgów - por. czołgów - pro. Felix-Kurt Dalitz, 5. kompania czołgów - pro. Lajos Balázs).

12 января 1943 года началось наступление Красной Армии, которому предшествовала массированная артиллерийская подготовка, за которой последовали шесть батальонов при поддержке танков, которые атаковали 3-й батальон 4-го полка 7-й легкой дивизии. Уже при артиллерийском обстреле полк потерял около 20-30% личного состава, так что к вечеру противник отошел на 3 километра. Наступление советских войск на Урив должно было начаться 14 января, но было решено изменить план и ускорить наступление. Утром 13 января венгерские пехотные батальоны сначала попали под плотный огонь, а затем их позиции были опустошены танками. Немецкий 700-й танковый батальон, оснащенный PzKpfw 38(t), был почти полностью уничтожен танками 150-й танковой бригады. На следующий день советский 18-й пехотный корпус атаковал и врезался в группировку венгерской 12-й легкой дивизии у Шуче. Артиллерия 12-го полка полевой артиллерии уничтожила много советских танков, но мало что могла сделать. Пехота начала отступать без сильной артиллерийской поддержки. В районе Кантемировки советская 3-я танковая армия также прорвала немецкие рубежи, ее танки застали врасплох штаб XXIV танкового корпуса в Шилино, юго-западнее города Россошь. Только нескольким немецким офицерам и солдатам удалось спастись. 14 января был самый холодный день зимы 1942/43 г. Начальник штаба 2-го корпуса XNUMX-й армии полковник Ено Шаркани писал в отчете: …все замерзло, средняя температура

iarna aceasta a fost -20°C, în ziua aceea au fost -30°C.

Generalul Lajos Veres, comandantul Diviziei 1 blindate până la 1 octombrie 1942.

În după-amiaza zilei de 16 ianuarie, unitățile Diviziei 1 Panzer au lansat un contraatac asupra Wojtysza, ocupată de Corpul 18 Infanterie. În urma atacului cu mortar, comandantul Regimentului 1 Puști Motorizate, locotenent-colonelul Ferenc Lovai, a fost rănit mortal. Comanda a fost preluată de locotenent-colonelul József Szigetváry, care a primit rapid ordine de la generalul Kramer să oprească contraatacul și să se retragă, deoarece trupele maghiare erau în pericol de a fi încercuite. Până atunci sovieticii înaintaseră cu 60 de km în liniile germano-ungare de lângă Uriva; Diferența dintre pozițiile de lângă Kantemirovka a fost uriaș - 30 km lățime și 90 km adâncime. Corpul 12 de tancuri al Armatei 3 de tancuri a fost deja eliberat din Rossosh. Pe 17 ianuarie, unitățile blindate și infanteriei sovietice au ajuns la Ostrogoshki, care apăra unitățile Diviziei 13 Ușoare maghiare și un regiment al Diviziei 168 Infanterie germană.

Retragerea tancurilor maghiare PzKpfw 38(t); decembrie 1942

Dis de dimineață, Divizia 1 Panzer, cu opt PzKpfw III și patru PzKpfw IV, a lansat un contraatac în direcția Dolshnik-Ostrogoshk, distrugând coloana motorizată sovietică. Generalul Kramer a anulat contraatacul. Unul dintre PzKpfw IV cu dizabilități a fost aruncat în aer. Din nefericire pentru unitățile diviziei, a existat un singur drum spre Alekseevka, înfundat cu oameni și echipamente, atât operaționale, cât și abandonate sau distruse. Divizia blindată maghiară a suferit pierderi semnificative în timpul acestui marș, în principal din cauza lipsei de piese de schimb și de combustibil; tancurile PzKpfw 38(t) s-au scufundat în zăpadă, așa că au fost abandonate și aruncate în aer. Multe tancuri au trebuit să fie distruse la stația de reparații a diviziei din Kamenka, de exemplu, doar Batalionul 1 de Tancuri a trebuit să arunce în aer 17 PzKpfw 38(t) și 2 PzKpfw IV și multe alte echipamente.

Pe 19 ianuarie, divizia blindată maghiară a fost însărcinată să lanseze un contraatac către Aleksievka. Pentru a sprijini unitatea slăbită (până pe 25 ianuarie), Divizia 559 de distrugătoare de tancuri, locotenent-colonel. Wilhelm Hefner. Atacul comun a început la ora 11:00. Sublocotenentul Denes Nemeth de la al 2-lea Grup de Artilerie Antiaeriană a descris atacul astfel: ... am întâlnit foc puternic de mortar, mitraliere grele și ușoare. Unul dintre tancurile noastre a fost aruncat în aer de o mină, alte câteva vehicule au fost lovite... Încă de la prima stradă a început o luptă aprigă pentru fiecare casă și alee, adesea cu baionete, timp în care ambele părți au suferit pierderi grele.

Tancuri Fiat 3000B distruse ale unei unități de poliție care operează în spatele frontului de est; iarna 1942/43

Ungurii au distrus patru tancuri inamice. Luptele au încetat după 2,5 ore, ungurii au reușit să recucerească orașul. Pierderile diviziei au fost: un PzKpfw III, care a fost aruncat în aer de o mină, și două PzKpfw IV, distruse de focul de artilerie antitanc. Nimrod de la Compania a 2-a, Batalionul 51 de distrugătoare de tancuri, a lovit și el o mină, iar un altul s-a prăbușit într-un șanț mare când șoferul său a fost împușcat în cap. Acest Nimrod a fost, de asemenea, enumerat ca o pierdere permanentă. În timpul atacului, comandantul plutonului PzKpfw III de la compania a 3-a tancuri, sergent V. Gyula Boboytsov. Până la amiază, rezistența sovietică, susținută de tancuri T-60, a fost spartă de distrugătoarele de tancuri ungare Marder II. Unul dintre grupurile de luptă ale diviziei era staționat pe un deal lângă Alekseevka.

În dimineața zilei de 19 ianuarie, orașul a fost atacat de soldații Armatei Roșii din sud. Atacul a fost respins, distrugând mai multe tancuri T-34 și T-60. În ciuda acestui succes, evenimentele de pe alte sectoare ale frontului Armatei 2 au forțat trupele Diviziei 1 Panzer să se retragă mai departe spre vest. În timpul retragerii, unul dintre Nimrozii ai companiei 1 a batalionului 51 de distrugătoare de tancuri a fost distrus. Cu toate acestea, trebuie recunoscut că succesul minor al unității blindate maghiare din 18 și 19 ianuarie a făcut posibilă retragerea trupelor Kramer, Corpurile 20 și 21 prin Alekseevka. În noaptea de 21 spre 1 ianuarie, grupurile de luptă ale diviziei de tancuri au distrus gara și calea ferată din Alekseevka. Pe 26 ianuarie, Divizia 168 Panzer a trebuit să lanseze un alt contraatac pentru a ajuta la retragerea Diviziei a 13-a Infanterie germană. A fost urmată de trupele Diviziei a 19-a Infanterie germană și ai Diviziei 20 Ușoare maghiare, apărând frontul de la Ostrogosk până în ianuarie XNUMX. Ultimele trupe maghiare au părăsit Ostrogoszk în jurul lumii în data de XNUMX ianuarie.

Albert Kovacs, unul dintre cei mai de succes comandanți de tancuri ai Batalionului 3 al Regimentului 30 Tancuri.

Unitățile Diviziei 1 de Tancuri, care acopereau retragerea dintre Ilyinka și Alekseevka, au dat peste un grup de recunoaștere sovietic, pe care l-au învins (80 de morți, două camioane și două tunuri antitanc distruse). Ungurii au ocupat partea de vest a Alekseevka și a ținut-o toată noaptea cu sprijinul Marder II al Batalionului 559 de Luptă. Mai multe atacuri inamice au fost respinse, șase oameni au fost pierduți. Adversarul a pierdut 150-200 dintre ei. În timpul zilei și nopții de 22 ianuarie, soldații sovietici au atacat constant Ilyinka, dar părți ale diviziei blindate maghiare au respins fiecare dintre atacuri. În dimineața devreme a zilei de 23 ianuarie, tunurile autopropulsate Marder II au distrus T-34 și T-60. În aceeași zi, retragerea de la Ilyinka a început ca gardian al corpului - sau mai degrabă ce a mai rămas din el - Kramer. O nouă linie de apărare lângă Novy Oskol a fost atinsă la 25 ianuarie 1943.

Un prototip de distrugător de tancuri maghiar pe șasiul tancului Toldi. Nu a intrat niciodată în producție; 1943-1944

După câteva zile reci, dar liniștite, pe 20 ianuarie, sovieticii și-au început atacul asupra Novy Oskol. La nord-est de acest oraș, Compania a 6-a de tancuri și-a pierdut comandantul (vezi Lajos Balazs, care se afla în afara tancului în acel moment și a fost ucis într-o lovitură în cap). Atacul inamicului nu a putut fi oprit. Părți ale diviziei au început să se retragă sub presiunea inamicului. Cu toate acestea, ei erau încă capabili de contraatacuri limitate, încetinind înaintarea Armatei Roșii și reținând forțele sale principale.

Luptele din oraș au fost foarte aprige. S-a păstrat un raport radio de la ei, trimis probabil de caporalul Miklos Jonas: „Am distrus un tun antitanc rusesc în apropierea stației. Ne continuăm progresul. Am întâlnit mitralieră grea și foc de calibru mic din clădiri și de la nodul rutier principal. Pe una dintre străzile de la nord de gară, am distrus un alt tun antitanc, peste care am trecut și am tras în 40 de soldați ruși cu mitraliere. Ne continuăm progresul...

tancuri maghiare Turan și PzKpfw 38(t) în Ucraina; primăvara anului 1943

După luptele din acea zi, comandantul tancului Jonas a primit cea mai înaltă medalie maghiară: Medalia de aur a ofițerului pentru vitejie. Ca urmare, părți ale diviziei au părăsit orașul și s-au retras în satul Mikhailovka, la est de Koroch. În această zi, divizia a pierdut 26 de oameni, majoritatea răniți, și un tanc PzKpfw IV, care a fost aruncat în aer de echipaj. Decolarea sovietică este estimată la aproximativ 500 de soldați.

Următoarele două zile au fost mai calme. Abia pe 3 februarie au avut loc mai multe lupte aprige, timp în care batalionul inamic a fost respins de la Tatyanovsky. A doua zi, Divizia 1 Panzer a respins mai multe atacuri sovietice și a recucerit satul Nikitovka la nord-vest de Mihailovka. După ce alte unități s-au retras la Koroche, Divizia 1 Panzer s-a retras și ea. Acolo ungurii au fost sprijiniți de Divizia 168 Infanterie a generalului Dietrich Kreis. Pe 6 februarie a avut loc o bătălie pentru oraș, în care trupele sovietice au capturat mai multe clădiri. În cele din urmă, soldații Armatei Roșii au fost alungați din oraș.

Unul dintre cele mai bune vehicule blindate maghiare este pistolul de asalt Zrinyi II; 1943

Chiar a doua zi, orașul a fost înconjurat din trei părți. La 4:45 a început atacul sovietic. Două tunuri autopropulsate Nimrod gata de luptă, trăgând în rafale scurte, au oprit atacul dinspre est cel puțin pentru o clipă. La ora 6:45 coloana germană se retrăgea. 400-500 de soldați sovietici l-au atacat, încercând să-l separe de oraș. Retragerea germană a fost susținută de Nimrodiy, al cărui foc masiv a permis coloanei să ajungă la destinație. Singurul drum către Belogrud ducea spre sud-vestul orașului. Toate celelalte unități au părăsit deja Krotosha. Echipajele de tancuri maghiare au început și ele să se retragă, luptând neîncetat. În timpul acestei retrageri, ultimul Nimrod a fost aruncat în aer, precum și ultimul PzKpfw 38(t), distrus într-o luptă cu un T-34 și două T-60. Echipajul a supraviețuit și a scăpat. 7 februarie a fost ultima zi de lupte majore pe care divizia maghiară a luptat pe frontul de est.

Tanc Toldi II, reconstruit dupa modelul german, cu placi de blindaj laterale; 1943

Pe 9 februarie, Divizia 1 de tancuri a traversat Donețk și a ajuns la Harkov. După retragere, două Marders II (trimise înapoi în Germania în vara anului 1943) au rămas în serviciu. Ultima pierdere a fost comandantul Batalionului 2 blindat, maiorul Dező Vidats, care a murit în spital de tifos la 21 ianuarie 1943. La 28 ianuarie, divizia avea 316 ofițeri și 7428 subofițeri și înrolați. Pierderile totale ale diviziei pentru ianuarie și februarie 1943 au fost de 25 de ofițeri uciși și 50 de răniți, alți 9 dispăruți, în rândul subofițerilor cifrele au fost următoarele - 229, 921 și 1128; iar printre soldați - 254, 971, 1137. Divizia a fost trimisă înapoi în Ungaria la sfârșitul lunii martie 1943. În total, Armata a 2-a a pierdut 1 soldați între 6 ianuarie și 1943 aprilie 96: 016 răniți grav s-au îmbolnăvit și a fost trimis în Ungaria pentru degerături, iar 28 de oameni au fost uciși, capturați sau dispăruți. Unitățile Frontului Voronej în luptele cu Ungaria au pierdut în total 044 soldați, inclusiv 67 uciși.

Războiul se apropie de granița cu Ungaria - 1944.

După înfrângerea de pe Don din aprilie 1943, Statul Major Ungar s-a întâlnit pentru a discuta cauzele și consecințele înfrângerii de pe Frontul de Est. Toți ofițerii superiori și subalterni au înțeles că trebuie pus în aplicare planul de reorganizare și modernizare a armatei și, în special, au acordat atenție necesității întăririi armelor blindate. Altfel, unitățile maghiare care luptă împotriva Armatei Roșii nu vor avea nici cea mai mică șansă să lupte în condiții de egalitate cu tancurile sovietice. La începutul anilor 1943 și 1944, 80 de tancuri Toldi I au fost reconstruite, reechipate cu tunuri de 40 mm și echipate cu plăci de blindaj suplimentare de 35 mm pe blindajul frontal și plăcile laterale.

Tunul autopropulsat Zrinyi II era echipat cu un tun de 105 mm; 1943

Prima etapă a programului trebuia să dureze până la jumătatea anului 1944 și a inclus dezvoltarea unui nou model de tanc - 41M Turan II cu un tun de 75 mm și un suport de artilerie autopropulsat Zrinyi II cu un tun de 105 mm. A doua etapă urma să dureze până în 1945, iar produsul său final urma să fie un tanc greu de producție proprie și, dacă era posibil, un distrugător de tancuri (așa-numitul program Tas M.44). A doua etapă nu a intrat niciodată în vigoare.

După înfrângerea de pe Don de la 1 aprilie 1943, comandamentul maghiar a început să pună în aplicare cel de-al treilea plan de reorganizare a armatei - „Nodul III”. Noul tun autopropulsat 44M Zrini era înarmat cu un tun antitanc MAVAG 43M de 75 mm, iar tunul 43M Zrini II era înarmat cu un obuzier MAVAG 43M de 105 mm. Acest echipament urma să fie folosit de diviziile de artilerie autopropulsate, care urmau să includă 21 de tunuri Zrynya și nouă tunuri Zryny II. Prima comandă a fost 40, a doua 50.

Primul batalion a fost format în iulie 1943, dar a inclus tancuri Toldi și Turan. Primele cinci tunuri autopropulsate Zriny II au ieșit de pe linia de producție în august. Datorită ratei scăzute de producție a Zryni II, doar diviziile 1 și 10 de tunuri de asalt au fost complet echipate, divizia 7 de tunuri de asalt a fost echipată cu tunuri germane StuG III G, iar o altă unitate maghiară a primit tunuri autopropulsate germane Hetzer. . Cu toate acestea, ca și în armata germană, unitățile de arme de asalt făceau parte din artileria armatei.

trupe maghiare, nu blindate.

În același timp, a devenit clar că noua tehnologie are dezavantaje asociate cu limitările de proiectare. Prin urmare, s-a planificat refacerea șasiului tancului Turan pentru instalarea unui tun de 75 mm. Exact așa ar fi trebuit să fie creat Turan III. De asemenea, a fost planificat să se transforme Toldi într-un distrugător de tancuri prin instalarea unui tun antitanc german Pak 40 de 75 mm pe o suprastructură blindată cu carenă deschisă. Cu toate acestea, nu a rezultat nimic din aceste planuri. Din acest motiv, Weiss Manfred a fost listat drept cel care urma să dezvolte și să pună în producție un nou model de tanc Tas, precum și un pistol autopropulsat bazat pe acesta. Planificatorii și designerii s-au bazat foarte mult pe modelele germane - tancul Panther și distrugătorul de tancuri Jagdpanther.

Un detașament maghiar, sprijinit de tancuri Toldi, traversează râul de-a lungul unui pod distrus; 1944

Tancul maghiar Tas trebuia să fie înarmat cu un tun de fabricație maghiară, mai exact o copie a tunului Panther, iar tunul autopropulsat trebuia să fie înarmat cu un tun de 88 mm, același cu care era înarmat. tancul german Tiger. . Prototipul finit al tancului Tas a fost distrus în timpul bombardamentului american din 27 iulie 1944 și nu a fost niciodată pus în producție.

Chiar înainte de intrarea oficială a Ungariei în război și în timpul războiului, guvernul și armata maghiară au încercat să obțină o licență de la germani pentru a produce un tanc modern. În 1939-1940, au fost purtate negocieri pentru achiziționarea unei licențe pentru PzKpfw IV, dar germanii nu au vrut să fie de acord cu acest lucru. În 1943, un aliat german sa oferit în cele din urmă să licențieze acest model de tanc. Ungurii au înțeles că aceasta era o mașină de încredere, „calul de bătaie al Panzerwaffe”, dar au considerat designul depășit. De data aceasta au refuzat. În schimb, au încercat să obțină permisiunea de a produce un tanc mai nou, Panther, dar fără rezultat.

Abia în prima jumătate a anului 1944, când situația de pe front se schimbase semnificativ, germanii au acceptat să vândă licența pentru tancul Panther, dar în schimb au cerut o sumă astronomică de 120 de milioane de ringgit (aproximativ 200 de milioane de penge). Locația în care puteau fi produse aceste rezervoare devenea tot mai problematică. Frontul se apropia din ce în ce mai mult de granițele cu Ungaria. Din acest motiv, unitățile blindate maghiare au fost nevoite să se bazeze pe propriile echipamente și echipamente furnizate de aliatul german.

În plus, din martie 1944, diviziile obișnuite de infanterie au fost întărite cu o divizie cu trei baterii de tunuri autopropulsate (indiferent de prezența unui pluton de mașini blindate în batalionul de recunoaștere).

Infanteria maghiară folosește tancul Turan II la retragere; toamna anului 1944

Participarea Ungariei la război nu a fost niciodată deosebit de populară în rândul publicului. Prin urmare, regentul Horthy a început negocieri secrete cu aliații pentru a se retrage din războiul din ce în ce mai nepopular și a semna o pace secesionistă. Berlinul a descoperit aceste activități, iar operațiunea Margareta a început pe 19 martie 1944. Amiralul Horthy a fost plasat în arest la domiciliu, iar un guvern marionetă a preluat puterea în țară. În același timp, s-a finalizat producția de tancuri pentru armata maghiară. Sub presiunea germană, comandamentul maghiar a trimis 150 de soldați și ofițeri ai Armatei 000 (comandant: generalul Lajos Veress von Dalnoki) pentru a astupa golul din linia frontului de est care a apărut în sud-vestul Ucrainei, la poalele Carpaților. A făcut parte din Grupul de Armate al Ucrainei de Nord (comandant: Field Marshal Walter Model).

Germanii au început să reorganizeze armata maghiară. Cartierele superioare au fost desființate și au început să fie create noi divizii de rezervă. În total, în 1944-1945, germanii au furnizat Ungariei 72 de tancuri PzKpfw IV H (52 în 1944 și 20 în 1945), 50 de tunuri de asalt StuG III G (1944), 75 distrugătoare de tancuri Hetzer (1944-1945), de asemenea. ca un număr mult mai mic de tancuri Pantera Gs, dintre care au fost probabil șapte (posibil mai multe), și Tygrys, dintre care vehiculele blindate maghiare au primit probabil 13. Datorită furnizării de arme blindate germane, puterea de luptă a diviziilor 1 și 2 de tancuri a fost crescută. Pe lângă tancurile cu design propriu, Turan I și Turan II, au fost echipate cu germanele PzKpfw III M și PzKpfw IV H. Ungurii au creat și opt divizii de tunuri autopropulsate echipate cu StuG III german și Zrinyi ungur. pistoale.

La începutul anului 1944, armata maghiară avea 66 de tancuri Toldi I și II și 63 de tancuri Toldi IIa. Divizia 1 de cavalerie maghiară a fost trimisă să lupte cu partizanii în estul Poloniei, dar în schimb a trebuit să respingă atacurile Armatei Roșii în timpul Operațiunii Bagration, ca parte a Centrului Grupului de Armate. La retragerea din Kletsk spre Brest-on-Bug, divizia a pierdut 84 de tancuri Turan și 5 Toldi. Germanii au întărit divizia cu bateria Marder și au trimis-o în zona Varșoviei. În septembrie 1944, Divizia 1 de cavalerie a fost trimisă în Ungaria și a fost înlocuită de 1-a husari.

tancuri Turan II aparținând Diviziei 2 blindate maghiare; 1944

Armata 1 trimisă pe front a inclus și Divizia 2 Panzer (comandant: colonelul Ferenc Ostawitz) și noua Divizie 1 Gun de asalt. La scurt timp după sosirea pe front, Divizia a 2-a Panzer a lansat un atac asupra liniilor sovietice pentru a ocupa poziții defensive favorabile. În timpul luptelor pentru poziția descrisă ca punct de fortificare 514, turanii maghiari au luptat cu tancuri sovietice T-34/85. Atacul forțelor blindate maghiare a început în după-amiaza zilei de 17 aprilie. Foarte curând, tancurile maghiare Turan II s-au ciocnit de avioanele T-34/85 care năvăleau în ajutorul infanteriei sovietice. Ungurii au reușit să distrugă doi dintre ei, restul s-au retras. Până în seara zilei de 18 aprilie, forțele diviziei au înaintat în mai multe direcții spre orașele Nadvorna, Solotvina, Delatin și Kolomyia. Ei și Divizia 16 Infanterie au reușit să ajungă pe linia de cale ferată Stanislavov-Nadvorna.

În ciuda rezistenței puternice din partea Diviziilor 351 și 70 de infanterie sovietice, susținute de câteva tancuri din Brigăzile 27 și 8 blindate la începutul atacului, Divizia 18 Rezervă maghiară a luat Tysmenicza. Brigada 2 de Munte a obținut și ea succes, recapturând pe aripa dreaptă pe Delatin, pierdut anterior. Pe 18 aprilie, după ce au câștigat lupta cu tancuri pentru Nadvirnaya, ungurii au urmărit și au împins înapoi de-a lungul văii Prutului până la Kolomyia. Cu toate acestea, nu au reușit să ia orașul apărat cu încăpățânare. Avantajul sovietic era prea mare. Mai mult, pe 20 aprilie, Divizia 16 Pușcași a traversat apele umflate ale Bystriței și a închis armata sovietică într-un mic buzunar la Ottyn. 500 de soldați au fost capturați, 30 de mitraliere grele și 17 tunuri; alte șapte T-34/85 au fost distruse în luptă. Ungurii au pierdut doar 100 de oameni. Cu toate acestea, marșul lor a fost oprit din Kolomyia.

În aprilie 1944, Batalionul 1 de tunuri de asalt a fost comandat de căpitanul M. József Barankay, ale cărui tunuri Zrinya II au funcționat bine. Pe 22 aprilie, Divizia 16 Pușcași a fost atacată de tancurile Brigăzii 27 de Tancuri. Tunurile autopropulsate au intrat în luptă, distrugând 17 tancuri T-34/85 și permițând infanteriei să ocupe Helbicin-Lesny.

Tun autopropulsat „Zrinyi II” cu infanterie în defensivă; sfârşitul verii 1944

Ofensiva din aprilie a Armatei 1 și-a îndeplinit principala sarcină - de a bloca trupele sovietice. Acest lucru a forțat și Armata Roșie să angajeze mai multe unități în zona Kolomyia. Continuitatea liniei frontului a fost restabilită. Cu toate acestea, prețul plătit pentru asta de Armata 1 a fost mare. Acest lucru a fost valabil mai ales pentru Divizia 2 Panzer, care a pierdut opt ​​tancuri Turan I, nouă tancuri Turan II, patru tancuri Toldi, patru tunuri autopropulsate Nimrod și două vehicule blindate Csaba. Multe alte tancuri au fost avariate sau distruse și au trebuit returnate pentru reparații. Divizia a pierdut 80% din tancuri mult timp. Echipajele de tancuri maghiare au reușit să rețină 27 de tancuri inamice distruse, majoritatea T-34/85 și cel puțin un M4 Sherman. Cu toate acestea, Divizia a 2-a Panzer nu a reușit să cucerească Kolomyia chiar și cu sprijinul altor trupe maghiare.

Prin urmare, a fost organizată o ofensivă comună a trupelor maghiare și germane, care a început în noaptea de 26 spre 27 aprilie și a durat până la 2 mai 1944. La el a luat parte batalionul 73 de tancuri grele, comandat de un căpitan. Rolf Fromme. Pe lângă tancurile germane, la lupte a luat parte Escadrila 19 a locotenentului Erwin Shieldey (din Compania 503 a Batalionului 2 al Regimentului 3 blindat), formată din șapte tancuri Turan II. Când luptele s-au încheiat pe 1 mai, compania, care includea escadrila a 3-a, a fost retrasă în spate lângă Nadvirna.

Bătăliile Diviziei 2 Panzer din 17 aprilie până în 13 mai 1944 s-au ridicat la: 184 de morți, 112 dispăruți și 999 de răniți. Regimentul 3 puști motorizat a suferit cele mai mari pierderi; 1000 de soldați și ofițeri au trebuit să fie retrași din componența sa. Comandanții germani care au luptat alături de divizia blindată maghiară au fost impresionați de curajul aliaților lor. Recunoașterea trebuie să fi fost sinceră, din moment ce mareșalul Walter Model, comandantul Grupului de armate al Ucrainei de Nord, a ordonat transferul de echipamente către Divizia 2 Panzer, inclusiv mai multe tunuri de asalt StuG III, 10 tancuri PzKpfw IV H și 10 Tigers (mai târziu au fost trei Mai mult). Echipajele de tancuri maghiare au urmat un scurt antrenament asupra lor în spatele Frontului de Est. Tancurile au mers la compania a 3-a a batalionului 1. Acesta din urmă este la egalitate cu Escadrila 2 a locotenentului Erwin Shielday și Escadrila 3 a căpitanului S. Janos Vedresse.

Tancurile Tiger au ajuns în această parte dintr-un motiv. Shields, un as al forțelor blindate maghiare, avea 15 vehicule de luptă inamice distruse și o duzină de tunuri antitanc. Compania sa a primit și tancuri Pantera, PzKpfw IV și Turan II. Locotenentul a fost primul care și-a condus plutonul cu cinci Tigri în atac. Pe 15 mai, Divizia 2 Panzer avea în rezervă trei tancuri Panther și patru tancuri Tiger. Panthers se aflau în Batalionul 2 al Regimentului 23 Tancuri. Până pe 26 mai, numărul acestora din urmă a crescut la 10. În iunie, „Tigrii” nu au fost incluși în divizie. Abia pe 11 iulie au reapărut șase tancuri utile de acest tip, iar pe 16 iulie șapte. În aceeași lună, maghiarilor li s-au dat încă trei Tigri, ducând numărul total de vehicule furnizate de germani la 13. Până în a doua săptămână a lunii iulie, echipajele Tigrilor Maghiari au reușit să distrugă patru T-34/85, mai multe tunuri antitanc și, de asemenea, elimină mai multe buncăre și depozite de muniții. Confruntările de poziție au continuat.

În iulie, Armata 1 a fost dislocată în Carpați, în masivul Yavornik, într-o poziție cheie înainte de Pasul Tatarka din Gorgany. În ciuda sprijinului constant al țării, aceasta nu a reușit să țină nici măcar o secțiune de 150 de kilometri a frontului de est, care era destul de scurtă pentru condițiile Frontului de Est. Atacul Frontului 1 ucrainean s-a deplasat spre Lvov și Sandomierz. Pe 23 iulie, Armata Roșie a început un asalt asupra pozițiilor maghiare. După trei zile de lupte aprige, ungurii au fost nevoiți să se retragă. Trei zile mai târziu, în zona drumului principal care duce la orașul Nadvorna, unul dintre „Tigrii” maghiari a distrus coloana sovietică și a efectuat un atac pe cont propriu, în timpul căruia a distrus opt tancuri inamice, mai multe tunuri. si multe camioane. Mitralierul echipajului Istvan Lavrenchik a fost distins cu Medalia de Aur „Pentru curaj”. Restul echipajelor Tiger au făcut față și ele.

Comparația tancului Turan II cu proiectul tancului greu M.44 Tas; 1945

Un contraatac al Tigrilor Maghiari la nord de Cerneev a eliminat pericolul de la Stanislavov, cel putin deocamdata. A doua zi, 24 iulie, trupele sovietice au atacat din nou și au spart apărarea. Contraatacul Tigrilor Maghiari nu a ajutat prea mult. căpitanul companiei a 3-a. Miklós Matthiasi, care nu a putut face altceva decât să încetinească avansul sovietic și să-și acopere propria retragere. Locotenentul Shielday a obținut apoi cea mai faimoasă victorie a sa în Bătălia de la Hill 514, lângă orașul Staurnia. Tigrul, comandat de comandantul plutonului, împreună cu un alt vehicul de acest tip, au distrus 14 vehicule inamice în mai puțin de jumătate de oră. Ofensiva sovietică, care a continuat până în primele zile ale lunii august, i-a forțat pe maghiari să se retragă pe linia Hunyade (secțiunea nord-carpatică a graniței cu Ungaria). Armata maghiară a pierdut 30 de ofițeri și soldați în aceste bătălii,

uciși, răniți și dispăruți.

După ce a fost întărită de două divizii germane, linia de apărare a fost ținută în ciuda atacurilor repetate ale inamicului, în special Pasul Duklinsky. În timpul acestor bătălii, echipajele maghiare au fost nevoite să arunce în aer șapte Tigri din cauza problemelor tehnice și a imposibilității reparării acestora în timpul retragerii. Doar trei tancuri gata de luptă au fost îndepărtate. Rapoartele din august ale Diviziei a 2-a Panzer spuneau că nu exista un singur Tigru pregătit pentru luptă la acel moment; doar o notă menționa trei tancuri de acest tip care nu erau încă gata și absența vreunui Pantere. Ceea ce nu înseamnă că acesta din urmă nu a existat deloc. Pe 14 septembrie, cinci Pantere au fost din nou prezentate în stare pregătită pentru luptă. Pe 30 septembrie, acest număr a fost redus la doi.

Echipaje de tancuri germane și maghiare lângă tancul greu Tiger al armatei maghiare; 1944

Când România a aderat la URSS la 23 august 1944, situația pentru unguri a devenit și mai grea. Armata maghiară a fost nevoită să se mobilizeze complet și să lanseze o serie de contraatacuri împotriva forțelor române pentru a menține linia Carpaților. Pe 5 septembrie, Divizia 2 Panzer a luat parte la lupte cu românii din apropierea orașului Torda. La 9 august, Regimentul 3 Tancuri al Diviziei 2 Panzer a fost înarmat cu 14 Toldi I, 40 Turan I, 14 Turan II, 10 PzKpfw III M, 10 PzKpfw IV H, XNUMX tunuri de asalt StuG III G și XNUMX tancuri Tiger. Încă trei au fost considerați nepotriviți pentru luptă.

În septembrie, în istoria diviziei și escadronului locotenentului Shildai există tancuri Panther, dar nu Tiger. După pierderea tuturor Tigrilor, în principal din motive tehnice și lipsă de combustibil în timp ce a acoperit retragerea unităților maghiare, a fost aprovizionat cu Panthers. În octombrie, numărul Pantherelor a crescut cu un tanc la trei. Aceste mașini au fost, de asemenea, folosite eficient. Echipajele lor, cu o pregătire minimă, au reușit să distrugă 16 tancuri sovietice, 23 de tunuri antitanc, 20 de cuiburi de mitraliere grele și au învins, de asemenea, două batalioane de infanterie și o baterie de lansatoare de rachete de artilerie. Unele arme au fost lovite direct de tancurile Shildi atunci când străpungeau liniile sovietice. Divizia 1 Panzer a luat parte la luptele de la Arad din 13 septembrie până în 8 octombrie. Până la jumătatea lunii septembrie, Armata Roșie a intrat în luptă pe această secțiune a frontului.

La sfârșitul lunii septembrie 1944, Ungaria, ultimul obstacol în calea graniței de sud a Germaniei, s-a trezit sub amenințarea directă de înaintarea Armatei Roșii din trei părți. Ofensiva sovieto-română de toamnă, în ciuda folosirii tuturor rezervelor de către unguri, nu s-a blocat în Carpați. În timpul luptelor crâncene de lângă Arad (25 septembrie - 8 octombrie), Divizia 1 Panzer maghiară, cu sprijinul Diviziei 7 Gun de asalt, a distrus peste 100 de vehicule de luptă sovietice. Echipajele de tunuri de asalt ale batalionului au putut să crediteze 67 de tancuri T-34/85, iar încă o duzină de vehicule de acest tip au fost înregistrate ca avariate sau posibil distruse.

Unitățile mareșalului Malinovsky au trecut granița cu Ungaria la 5 octombrie 1944. A doua zi, cinci armate sovietice, inclusiv un tanc, au lansat un atac asupra Budapestei. Armata maghiară a opus rezistență încăpățânată. De exemplu, în timpul unui contraatac pe râul Tisa, bateria Batalionului 7 de tunuri de asalt, locotenentul Sándor Söke, sprijinită de un mic detașament de infanterie și poliție militară, a provocat mari pierderi infanteriei și a distrus sau capturat un T-34/ . 85 de tancuri, tunuri autopropulsate SU-85, trei tunuri antitanc, patru mortiere, 10 mitraliere grele, 51 de transportoare și camioane, 10 mașini de teren.

Uneori, echipajele de arme de asalt au dat dovadă de curaj chiar și fără protecția blindajului vehiculelor lor. Patru tancuri din divizia a 10-a tunuri de asalt sub comanda lui Kpr. József Buzsáki a făcut o incursiune în spatele liniilor inamice, unde a petrecut mai mult de o săptămână. Au adunat informații neprețuite despre forțele și planurile inamicului, toate cu pierderea unei victime. Cu toate acestea, succesele locale nu au putut schimba situația generală precară de pe front.

În a doua jumătate a lunii octombrie, naziștii maghiari din partidul Crucea Săgeată (Nyilaskeresztesek - Partidul Național Socialist Maghiar) din Ferenc Szálas au ajuns la putere în Ungaria. Au ordonat imediat o mobilizare generală și au intensificat persecuția evreilor, care se bucuraseră anterior de o libertate relativă. Toți bărbații cu vârste cuprinse între 12 și 70 de ani au fost chemați la arme. Curând, ungurii au pus patru noi divizii la dispoziția germanilor. Trupele maghiare obișnuite au fost reduse treptat, la fel ca și cartierele generale de divizie. În același timp, s-au format noi unități mixte germano-maghiare. Cartierele superioare au fost desființate și au început să fie create noi divizii de rezervă.

În perioada 10-14 octombrie 1944, gruparea de cavalerie a generalului Piev de pe Frontul 2 Ucrainean, înaintând spre Debrețin, a fost tăiată de gruparea de armate Fretter-Picot (armata a 6-a germană și a 3-a maghiară), în principal divizia 1 husari, 1 Divizia blindată. divizie și Divizia 20 Infanterie. Aceste forțe au pierdut Nyiregyhaza pe 22 octombrie, dar orașul a fost recucerit pe 26 octombrie. Ungurii au trimis toate unitățile disponibile pe front. Cei care s-au recuperat s-au oferit voluntari pentru a-și apăra patria, în timp ce asul blindat maghiar, rănit de două ori, locotenentul Erwin Shielday a insistat să rămână în escadrilă. La 25 octombrie, la sud de Tisapolgar, unitatea sa, sau mai bine zis el însuși în frunte, într-un contraatac a distrus două tancuri T-34/85 și două tunuri autopropulsate și, de asemenea, a distrus sau capturat șase tunuri antitanc și trei mortiere. . Cinci zile mai târziu, escadrila, încă în aceeași zonă, a fost înconjurată noaptea de soldați ai Armatei Roșii. Cu toate acestea, a reușit să scape din încercuire. Tancurile și tunurile de asalt maghiare, sprijinite de infanterie, au distrus un batalion de infanterie sovietică într-o luptă pe câmpie. În timpul acestei bătălii, Pantera Shieldaya a fost lovită de un tun antitanc de la o distanță de numai 25 m. Tancul a supraviețuit loviturii și a lovit pistolul. Continuând ofensiva, ungurii au surprins în marș o baterie de artilerie sovietică și au distrus-o.

Atacul asupra Budapestei a avut o mare semnificație strategică și propagandistică pentru Stalin. Ofensiva a început pe 30 octombrie 1944, iar pe 4 noiembrie mai multe coloane de blindate sovietice au ajuns la periferia capitalei Ungariei. Cu toate acestea, încercarea de a captura rapid orașul a eșuat. Germanii și ungurii, profitând de momentul de răgaz, și-au extins liniile defensive. Pe 4 decembrie, trupele sovietice care înaintau dinspre sud au ajuns la lacul Balaton, în spatele capitalei Ungariei. În acest moment, mareșalul Malinovsky a atacat orașul din nord.

Unități maghiare și germane au fost desemnate să apere capitala Ungariei. Garnizoana din Budapesta era comandată de SS Obergruppenführer Karl Pfeffer-Wildenbruch. Principalele unități maghiare au fost: Corpul I (Divizia 1 Blindată, Divizia 10 Infanterie (Combinată), Divizia 12 Infanterie Rezervă și Divizia 20 Infanterie), Echipa de luptă de asalt de artilerie Bilnitzer (mașini blindate Batalionul 1, batalioanele 6, 8 și 9 artilerie de asalt) , Divizia 1 Husari (unele unități) și batalioanele 1, 7 și 10 artilerie de asalt. Armele de asalt i-au sprijinit activ pe apărători împreună cu grupurile de luptă de poliție care cunoșteau bine orașul și aveau la dispoziție pene L3/35. Unitățile germane din garnizoana din Budapesta sunt în primul rând Corpul IX SS Munte. Au fost 188 de soldați înconjurați.

Singura unitate majoră blindată maghiară încă activă a fost Divizia 2 Panzer. Ea a luptat pe frontul de vest de Budapesta, în Munții Vertes. Curând a trebuit să se mute pentru a salva orașul. De asemenea, diviziile blindate germane au trebuit să se grăbească în ajutor. Hitler a decis să retragă al 1945-lea SS Panzer Corps din zona Varșoviei și să-l trimită pe frontul ungar. Acesta urma să fie fuzionat cu al XNUMX-lea SS Panzer Corps. Scopul lor era să deblocheze orașul asediat. În ianuarie, al XNUMX-lea SS Panzer Corps a încercat de trei ori să pătrundă în capitala maghiară asediată la vest de Budapesta.

Primul atac a început în noaptea de 2 ianuarie 1945 în tronsonul Dunalmas - Banchida. Corpul 6 SS Panzer a fost desfășurat cu sprijinul Armatei 3 a generalului Hermann Balck, un total de șapte divizii panzer și două divizii motorizate, inclusiv Divizia 5 SS Panzer Totenkopf și Divizia 2 SS Panzer. Viking, precum și Divizia 31 Panzer maghiară, sprijinite de două batalioane de tancuri grele Tiger II. Grupul de lovitură a străbătut rapid frontul apărat de Corpul 4 de pușcași de gardă și a pătruns în apărarea Armatei a 27-a de gardă până la o adâncime de 31-210 km. A apărut o situație de criză. Punctele de apărare antitanc au rămas fără sprijin de infanterie și au fost înconjurate parțial sau complet. Când germanii au ajuns în zona Tatabanya, a existat o amenințare reală a străpungerii lor către Budapesta. Sovieticii au aruncat mai multe divizii în contraatac, folosind 1305 tancuri, 5 tunuri și mortare pentru a le sprijini. Datorită acestui fapt, până în seara lunii XNUMX ianuarie, atacul german a fost oprit.

După ce a eșuat în zona Corpului 31 de pușcași de gardă, comandamentul german a decis să pătrundă până la Budapesta prin pozițiile Corpului 20 de pușcași de gardă. În acest scop, au fost concentrate două divizii de tancuri SS și parțial Divizia 2 Panzer maghiară. În seara zilei de 7 ianuarie a început ofensiva germano-maghiară. În ciuda faptului că au provocat pierderi uriașe trupelor sovietice, în special în vehiculele blindate, toate încercările de a elibera capitala Ungariei s-au încheiat cu un eșec. Grupul de armate Balk a reușit să recucerească doar satul Székesfehérvár. Până pe 22 ianuarie, a ajuns la Dunăre și se afla la mai puțin de 30 km de Budapesta.

Grupul de Armate Sud, aflat în poziție din decembrie 1944, cuprindea: Armata a 8-a germană din nordul Transdanubiei; Grupul de armate Balk (Armata 6 germană și Corpul 2 maghiar) la nord de Lacul Balaton; Armata a 2-a de tancuri sprijinită de Corpul 1945 maghiar din sudul Transdanubiei. În grupul de armate Balk, Corpul de armată LXXII german a luptat cu Divizia St. Laszlo și cu rămășițele din Divizia a 6-a blindată. În 20 februarie, aceste forțe au fost sprijinite de Armata a 15-a SS Panzer, formată din trei divizii panzer. Al XNUMX-lea batalion de arme de asalt sub comanda maiorului. József Henkey-Hing a fost ultima unitate de acest tip din armata maghiară. A participat la Operațiunea Spring Awakening cu XNUMX distrugătoare de tancuri Hetzer. Ca parte a acestei operațiuni, aceste forțe urmau să recâștige controlul asupra câmpurilor petroliere ungare.

La mijlocul lunii martie 1945, ultima ofensivă germană de la Lacul Balaton a fost înfrântă. Armata Roșie își finaliza cucerirea Ungariei. Forțele sale superioare au spart apărarea maghiară și germană din Munții Vertes, împingând Armata a 6-a germană SS Panzer spre vest. Cu mare dificultate a fost posibilă evacuarea capului de pod germano-maghiar de la Gran, sprijinit în principal de forțele Armatei a 3-a. La mijlocul lunii martie, Grupul de Armate Sud a intrat în defensivă: Armata a 8-a a luat poziții la nord de Dunăre, iar Grupul de Armate Balk, format din Armata a 6-a și Armata a 6-a, a luat poziții la sud de aceasta în sectorul spre Lacul Balaton. Armata de tancuri SS, precum și rămășițele Armatei a 3-a maghiare. La sud de Lacul Balaton, pozițiile au fost ocupate de unități ale Armatei 2 Tancuri. În ziua în care trupele sovietice și-au început ofensiva asupra Vienei, principalele poziții germane și maghiare se aflau la o adâncime de 5 până la 7 km.

Pe direcția principală a ofensivei Armatei Roșii se aflau unități ale Corpului 23 Maghiar și Corpului 711 Panzer SS German, care includeau: Divizia 96 Infanterie Maghiară, Divizia 1 și 6 Infanterie, Divizia 3 Husari Maghiară, Divizia 5 Panzer , Divizia 2 Panzer SS Totenkopf, Divizia 94 Panzer SS Wiking și Divizia 1231 Panzer Maghiară, precum și un număr de trupe și grupuri de luptă mai mici, adesea rămășițe ale celor distruse anterior în bătălia de unități. Această forță era formată din 270 de infanterie și batalioane motorizate cu XNUMX de tunuri și mortiere. Germanii și ungurii aveau și XNUMX tancuri și tunuri autopropulsate.

Удар 16 марта 1945 года Красная Армия наносила силами 46-й армии, 4-й и 9-й гвардейской армий, которые должны были в кратчайшие сроки выйти к Дунаю в районе города Эстергом. Это второе оперативное соединение с полным личным составом и техникой как раз и было создано для нанесения ударов по частям 431-го танкового корпуса СС на участке между населенными пунктами Секешфехервар — Чакберень. По советским данным, корпус имел 2 пушку и гаубицу. Его боевая группа была следующей: на левом крыле располагалась 5-я венгерская танковая дивизия (4 дивизионов, 16 артиллерийские батареи и 3 танков «Туран II»), в центре — 5-я танковая дивизия СС «Тонтенкопф», а на правом крыле — 325-я танковая дивизия. Танковая дивизия СС «Викинг». В качестве усиления корпус получил 97-ю штурмовую бригаду с XNUMX орудиями и несколько других вспомогательных частей.

Pe 16 martie 1945, fronturile 2 și 3 ucrainene au atacat Armata a 6-a SS Panzer și Grupul de Armate Balk, au capturat Szombathely pe 29 martie și Sopron pe 1 aprilie. În noaptea de 21 spre 22 martie, ofensiva sovietică peste Dunăre a zdrobit liniile defensive ale germanilor și maghiarilor de pe linia Balaton-Lacul Velences, lângă Esztergom. S-a dovedit că Divizia 2 Panzer maghiară a suferit cele mai mari pierderi din cauza focului de artilerie de uragan. Trupele sale nu au putut să-și mențină pozițiile, iar unitățile înaintate ale Armatei Roșii au reușit să cucerească orașul Cacbereni cu relativă ușurință. Forțele de rezervă germane s-au repezit în ajutor, dar fără rezultat. Erau prea mici pentru a opri atacul sovietic chiar și pentru o perioadă scurtă de timp. Doar unele dintre părțile sale au scăpat de probleme cu mare dificultate și cu pierderi și mai mari. Ca și restul armatelor maghiare și germane, s-au îndreptat spre vest. Grupul de armate Balk a ajuns la granițele Austriei pe 12 aprilie, unde a capitulat curând.