Cauți o mașină sigură? Consultați Sistemele de siguranță activă Mazda!
Articole

Cauți o mașină sigură? Consultați Sistemele de siguranță activă Mazda!

Pentru mulți oameni care caută o mașină nouă, siguranța este o prioritate de top. Creatorii noilor modele Mazda sunt bine conștienți de acest lucru, astfel că cele mai recente sisteme de protecție activă pentru șofer și pasageri funcționează la cel mai înalt nivel.

Articol sponsorizat

Un sistem de securitate de înaltă calitate nu este doar protecție în cazul unei posibile coliziuni. Știind că mașina pe care o conducem este în siguranță, ne oferă multă încredere și ne oferă liniște sufletească de fiecare dată când ne urcăm la volanul Mazda-ului nostru. Cele mai recente soluții de siguranță sunt concepute nu numai pentru a ne proteja sănătatea în cazul unui accident, ci mai ales pentru a preveni potențialele pericole.

 Nu doar airbag-uri și ABS

Multă vreme, airbag-urile și ABS-ul au fost standard, introduse în anii nouăzeci. Cu toate acestea, acum există mult mai multe elemente pentru a proteja sănătatea și viața șoferului și a pasagerilor. Există zone de deformare active care absorb energie în cazul unei coliziuni, stâlpi și uși întăriți, perdele laterale suplimentare și genunchiere. Majoritatea celor mai recente sisteme de siguranță sunt excelente și pentru conducerea zilnică. Producătorii de automobile au ajuns la concluzia că merită să se concentreze pe dezvoltarea tehnologiei care previne pericolul și nu doar minimizează consecințele unei coliziuni. Drept urmare, de exemplu, a fost creat un sistem pentru pornirea și urcarea în deal sau coborârea în pantă. Acest lucru este util în special pentru SUV-uri, inclusiv cele mai recente modele Mazda CX-5 și CX-30. La rândul său, Mazda CX-3 are o frână de parcare electronică fiabilă.

Interesant este că Mazda a introdus și sistemul i-Activ AWD cu sistem inteligent de tracțiune integrală pentru hatchback-ul său Mazda 3. Siguranța în acest caz este asigurată de tracțiune, care mărește protecția pe suprafețele alunecoase sau noroioase. Sistemul detectează condițiile drumului și distribuie cuplul roților în consecință pentru a preveni derapajul. Cele mai recente modele Mazda cresc în mod regulat numărul de senzori și camere utilizate ca sistem de avertizare a coliziunii. Desigur, șoferul mai trebuie să fie vigilent, dar în cazul unei distrageri de atenție, poate conta pe suportul sistemelor de securitate. La vehiculele Mazda, acesta este i-Activsense, un set de „simțuri electronice” care sprijină șoferul la fiecare pas. Aceasta include Folosind cea mai recentă tehnologie, modelele emblematice ale Mazda, cum ar fi Mazda3, Mazda6 și SUV-ul compact Mazda CX-30, au primit un rating de cinci stele Euro NCAP.

Frânare inteligentă

Introducerea sistemului ABS a reprezentat o descoperire în istoria frânării sigure. Cea mai mare parte a răspunderii pentru oprirea cu succes și, cel mai important, în siguranță a mașinii a fost îndepărtată de pe umerii șoferului. Acum, inginerii de frânare de siguranță au mers și mai departe. În cazul lui Mazda, creatorii sistemelor de siguranță activă și-au pus o întrebare foarte importantă: când apar cel mai des accidentele? Ei bine, majoritatea se întâmplă atunci când ne simțim încrezători la volan și ne slăbește concentrarea. Acest lucru se întâmplă, de exemplu, în ambuteiajele, când la viteze de până la 30 km/h ne deplasăm într-un spațiu restrâns între alte vehicule. Accidentele se întâmplă și în parcări atunci când ne grăbim la serviciu sau ne întoarcem obosiți acasă.

Cunoscând cele mai frecvente coliziuni, dezvoltatorii Mazda au dezvoltat Intelligent Urban Braking Assistant. Sarcina sa principală este să detecteze cu ajutorul senzorilor ceea ce se întâmplă în fața mașinii. În caz de urgență, sistemul pregătește imediat vehiculul pentru frânare prin creșterea presiunii lichidului de frână și reducerea distanței dintre plăcuțele de frână și suprafața de lucru a discurilor. Este vorba în principal de alte vehicule, dar și de pietoni sau bicicliști care circulă dinamic prin oraș. Trotinetele electrice de mare viteză au devenit recent o amenințare serioasă pentru șoferi. Senzorii avertizează șoferul și dacă șoferul nu reacționează, mașina se va opri singură.

Suport de oboseală 

Folosim mașini în aproape toate cazurile. Fie că suntem obosiți, fie că ne gândim la alte lucruri decât conducerea, uneori trebuie doar să ne urcăm la volan. De aceea, cele mai recente soluții de siguranță Mazda sunt concepute pentru a sprijini șoferii obosiți și distrași. Unul dintre ele este sistemul de avertizare la părăsirea benzii. Există o serie de motive pentru care un șofer ar putea vira din banda din mai multe motive, de la concentrarea pe telefon până la adormirea la volan.

În fiecare dintre aceste cazuri, consecințele unei coliziuni cu o altă mașină pot fi tragice. De aceea, camerele din mașinile Mazda monitorizează marcajele rutiere. Imaginea este comparată cu mișcările volanului și includerea semnalelor de direcție. Când o schimbare de bandă este precedată de un semnal de întoarcere, sistemul nu răspunde. În caz contrar, traversarea unei linii pe drum este tratată ca o mișcare neintenționată, posibil cauzată de oboseală. Apoi este declanșat un puls ușor pentru a-i reaminti șoferului să semnalizeze schimbarea benzii. În ambele cazuri, sistemul îmbunătățește siguranța la conducere și poate fi găsit pe baza Mazda 2.

Comoditate și siguranță

Farurile cu LED adaptive sunt unul dintre sistemele care combină siguranța și confortul la volan. Conducerea pe timp de noapte necesită o vigilență sporită, pentru că nu vedem ce se întâmplă în afara drumului, dar de multe ori trebuie să schimbăm lumina de la departe în aproape, pentru a nu orbi șoferii care circulă din sens opus. Pe de altă parte, la întoarcere, farurile ar trebui să lumineze marginea drumului unde se poate afla un pieton sau un animal. La vehiculele Mazda cu sistem de senzori i-Activsense, șoferul primește mai mult sprijin ușor.

În funcție de starea vehiculului, unitățile individuale de faruri cu LED-uri sunt aprinse, de exemplu, la viraj, sau oprite pentru a nu uimi pe ceilalți utilizatori ai drumului. În plus, viteza lor de lucru și domeniul de iluminare sunt adaptate la viteza de mișcare. Drept urmare, șoferul nu mai are nevoie să comute luminile și, în același timp, are cea mai bună iluminare din acest moment. Aceasta este o caracteristică deosebit de valoroasă a mașinilor rutiere de mare viteză, cum ar fi Mazda MX-5 Roadster, ale căror faruri înguste sunt în armonie cu caracterul clasic al mașinii.

Comoditatea și siguranța sunt, de asemenea, combinate cu afișajul head-up, disponibil pe multe versiuni de vehicule Mazda, inclusiv echiparea standard pe sedanul Mazda 6. Display-ul prezintă date de pe parbriz, astfel încât șoferul nu trebuie să-și ia ochii de la drum pentru a verifica cele mai importante informații din acest moment.

Centurile de siguranță sunt, de asemenea, mult mai ușor de folosit. În trecut, fiecare element trebuia strâns strâns pentru a oferi o protecție optimă. Mazda folosește cea mai recentă versiune de curele inteligente cu pretensionatoare speciale care reacționează rapid la o coliziune dacă este necesar. La rândul său, la frânare, se activează limitatoarele de sarcină, astfel încât corpul să nu simtă prea multă presiune.

Un corp pregătit pentru orice scenariu

Schimbări majore în ceea ce privește siguranța vehiculelor Mazda au avut loc și în designul vehiculului. Caroseria seriei Skyactiv-Body a fost redusă semnificativ (ceea ce reduce și consumul de combustibil) și, de asemenea, consolidată. Rigiditatea a fost îmbunătățită cu 30% față de modelele anterioare, ceea ce înseamnă că călătorii sunt mai în siguranță. Inginerii Mazda au acordat cea mai mare atenție elementelor cheie, și anume șinele de acoperiș și stâlpii. Noua structură este concepută pentru a absorbi energia de impact și a o dispersa în mai multe direcții, inclusiv în cazul unui impact lateral sau din spate.

Noul design se aplică și măștii, a cărei formă înmoaie rănile pietonilor în cazul unui accident. La rândul său, primul nivel de protecție în interiorul mașinii este un sistem de șase airbag-uri. Fiecare model Mazda are două airbag-uri frontale și două laterale ca standard, precum și două perdele laterale care se declanșează într-o fracțiune de secundă după ce o coliziune este detectată de senzori.

În prezent, sistemele de securitate au un impact tangibil asupra protecției sănătății și vieții atât a șoferului, cât și a pasagerilor. Cele mai recente soluții în acest domeniu ajută nu numai la minimizarea rănilor în cazul unui accident, ci mai ales la prevenirea pericolului pe drum. Inginerii Mazda s-au gândit și la situațiile de zi cu zi în care au loc accidente, cum ar fi starea într-un ambuteiaj sau parcarea chiar în fața casei. Datorită tuturor acestor soluții, toți cei care intră în noul Mazda se pot simți calmi și pot fi siguri că este supravegheat de sistemul de siguranță activă. Aflați mai multe despre siguranța în mașini.

Articol sponsorizat

Adauga un comentariu