Yamaha Urban Mobility, orașul în palmă - Test rutier
Acesta variază de la cel mai mic și mai ușor D'elight la scuterul cu trei roți Tricity care trece prin NMAX, Xenter și YS125.
Un model pentru orice nevoie și pentru orice tip de utilizator. Noul sortiment este vast și variat Mobilitate urbană 2017 că Yamaha îl face accesibil tuturor utilizatorilor care caută modalități de a naviga cu ușurință zilnic în traficul orașului.
Roată înaltă, joasă, lată, îngustă, două roți, trei roți și chiar o bicicletă ușoară și ușoară: există ceva pentru fiecare gust, pentru fiecare dimensiune și buzunar. Acesta variază de la cel mai mic la cel mai ușor. D'elight pe scuterul cu trei roți Tricity care trece prin NMAX, Xenter și YS125.
Cel mai simplu și mai compact
Cu siguranță pentru întreaga familie Urban Mobility 2017 încântare este cel mai compact și ușor de utilizat scuter. Cu o greutate totală de doar 99 kg și o dimensiune mică, este extrem de eficient atunci când conduceți prin oraș și permite chiar utilizatorului (bărbat sau femeie) să se simtă confortabil.
Noul motor Blue Core de 125cc See îl face productiv și extrem de eficient. Este manevrabil și ușor de manevrat, cu roți de 12 "în față și 10" în spate și are o capacitate de încărcare bună cu un tampon de scaun capabil să susțină o cască integrală. Sufera putin doar in gauri. Costă 2.390 euro FC..
În schimb, începe cu 3.290 euro FC... pentruNmax 155 (disponibil și în versiunea 125cc), un scuter compact cu un design maxi. Printre avantajele sale, desigur, se află poziția ideală de conducere, permițându-i șoferului să-și întindă picioarele. Este simplu și garantează un început excelent.
Spre deosebire de D'elight, este echipat cu ABS. Are un compartiment sub șa care poate găzdui o cască integrală, precum și două compartimente deschise convenabile în scut, precum și o șa lungă și plată, confortabilă și pentru două persoane.
Dacă vrei mai mult ...
Pentru cei care preferă roțile înalte, Yamaha le oferă pe cele noi. Xenter 125... Un scuter urban clasic, un rival al SH. Oferit standard cu un capac superior (pentru a compensa lipsa unui compartiment sub șa) și un parbriz.
Este practic, convenabil și eficient. Nu este fulger la lansare, dar are o furcă telehidraulică, monocromă în spate și un sistem de frânare cu frână cu disc față de 267 mm. Xenter 125, costul motorului Euro4 2.690 евро.
Și dacă două roți nu sunt suficiente, există Tracy – cel pe care îl prefer din toată gama – o trotinetă cu trei roți care este ușoară, practică, nu prea voluminoasă și mai sigură decât trotinetele tradiționale cu două roți.
Călărește bine, arată o agilitate neașteptată, instalează un motor nou. Miezul albastru de la 155 cm (există și de la 125 cm) luminos și eficient, are un compartiment spațios sub scaun, frâne cu disc față și spate și este livrat standard cu ABS.
În cele din urmă, pentru puristi, pentru cei care pur și simplu nu vor să știe cuvântul scuter, există o motocicletă. YS125... Jante de 18 inci, design modern, potrivire confortabilă, suspensie de deplasare lungă, autonomie lungă (300 km) și o doză bună de agilitate și ușurință. Este echipat cu un motor bicilindru monocilindric SOCH Euro 125 de 2cc monocilindru. 2.790 евро.
Este doar o chestiune de gust și de utilizare intenționată ...
