Lămpile din spate VAZ-2107: reguli de funcționare și întreținere
Conținut
În sistemul de iluminat al mașinii, stopurile ocupă un loc special datorită scopului lor funcțional și a capacității de a modifica aspectul mașinii cu ajutorul tuningului. Siguranța pe drum depinde în mare măsură de performanța luminilor din spate, deoarece tocmai prin dispozitivele luminoase situate în spatele mașinii șoferii vehiculelor care merg în spate pot înțelege ce manevră intenționează să facă șoferul mașinii din față. Farurile din spate ale modelului VAZ 2107 au propriile caracteristici care trebuie luate în considerare în timpul exploatării și întreținerii mașinii.
Dispozitivul și defecțiunile caracteristice ale luminilor din spate ale VAZ-2107
Din punct de vedere structural, lampa din spate a mașinii VAZ-2107 constă din:
- difuzoare stânga și dreapta;
- conductoare stânga și dreapta;
- două lămpi cu o putere de 4 W și două cartușe pentru ele;
- șase lămpi cu o putere de 21 W și șase cartușe pentru ele;
- patru piulițe M5.
Lămpile de stop și de poziție de pe lampa din spate trebuie să fie roșii, semnalizatorul trebuie să fie portocaliu, semnalul de marșarier trebuie să fie alb. Cele mai tipice defecțiuni ale luminilor din spate ale VAZ-2107:
- lipsa de masă pe felinar;
- arderea lămpii;
- oxidarea contactelor;
- ruperea sau frecarea cablurilor;
- defectarea contactelor conectorului etc.
nici o masă
Unul dintre motivele pentru care lumina din spate nu funcționează poate fi lipsa de masă pe ea. Puteți verifica vizual integritatea firului de împământare sau sunând-l cu un tester. Firul de împământare în configurația standard a VAZ-2107, de regulă, este negru și ocupă poziția extremă pe blocul conector. Următoarele sunt firele:
- lumina de frana (rosu);
- lumini de marcare (maro);
- lămpi de ceață (portocaliu-negru);
- lămpi de marșarier (verzi);
- indicator de direcție (negru-albastru).
Lampă arsă
Cea mai frecventă defecțiune a luminilor din spate este arderea uneia dintre lămpi. În acest caz, veți avea nevoie de:
- Scoateți dopul de plastic din partea laterală a portbagajului, care este atașat cu patru șuruburi de plastic;
Șurubul din plastic al lămpii din spate VAZ-2107 este montat pe patru șuruburi din plastic - Folosind o cheie de 10, deșurubați 4 piulițe pe care este atașată lanterna;Piulițele pentru atașarea lămpii din spate VAZ-2107 sunt deșurubate cu o cheie de 10
- Deconectați conectorul de alimentare;Pentru a scoate lanterna și a înlocui lămpile, trebuie să deconectați conectorul de alimentare
- Scoateți farul și înlocuiți becul ars.
Contacte oxidate
Oxidarea sau înfundarea contactelor blocului conector poate fi rezultatul unei conexiuni insuficient de strânse, precum și a pătrunderii prafului și a altor particule mecanice mici în far din cauza uzurii sau uscării garniturii de cauciuc. Este posibil să se prevină procesele de oxidare și contaminare a contactelor prin inspecții preventive periodice și întreținere a tuturor elementelor sistemului de iluminat.
Sunt multe mașini în care farurile din spate nu funcționează deloc, sau funcționează pe jumătate, altele nu aprind semnalizatoarele, circulă cu farurile de ceață spate aprinse. Nu sunt unul dintre acești călăreți. Fac totul pentru ca în mașina mea să funcționeze, așa cum ar trebui, pentru ca semnalele mele să fie văzute și să nu fie orbite.
Sârmă ruptă
Integritatea cablajului este verificată cu un multimetru dacă locația ruperii nu poate fi determinată vizual. Scopul fiecăruia dintre firele care vin la conector poate fi determinat de schema de cablare a echipamentului electric VAZ-2107.
Video: cum să îmbunătățiți funcționarea luminilor din spate ale VAZ-2107
Defecțiune a pinului conectorului
Deteriorarea contactului în conexiunea plug-in a plăcii și a mufei poate duce la arderea pistei cu imposibilitatea de recuperare. În acest caz, firele suplimentare sunt lipite între conector și cartuş sau se efectuează o înlocuire completă a conectorului. Trebuie reținut că noua placă poate fi echipată cu o priză metalică fără arcuri, așa că este logic să păstrați priza veche. Când înlocuiți placa, trebuie avut în vedere că culoarea firelor poate să nu se potrivească cu culoarea plăcuțelor native, deci este mai bine să vă concentrați pe ordinea contactelor și să lipiți firele noului conector la firele din pachet unul câte unul.
Schema de cablare
Pe conectorul plăcii, urmele care duc la cartușele diferitelor lămpi sunt indicate prin numere:
- 1 - masa;
- 2 - lumina de frana;
- 3 - lumini de semnalizare;
- 4 - faruri de ceață;
- 5 - lampă de marșarier;
- 6 - indicator de direcție.
lumini de parcare
Dimensiunile de pe VAZ-2107 sunt activate de cel mai din stânga dintre cele patru comutatoare cheie situate sub pârghia de control al cutiei de viteze. Acest comutator are trei poziții: lumina laterală, împreună cu lumina plăcuței de înmatriculare și iluminarea instrumentelor, este aprinsă în a doua poziție.
Pe cutia de siguranțe, care se află sub capota mașinii, lângă parbriz, mai aproape de scaunul pasagerului, siguranțele pentru dimensiunile din spate sunt instalate sub numerele F14 (8A / 10A) și F15 (8A / 10A). În același timp, siguranța F14 este responsabilă pentru funcționarea luminilor laterale ale farului din stânga și ale stopului din dreapta, precum și:
- o lampă care semnalizează funcționarea dimensiunilor;
- lumini pentru plăcuțele de înmatriculare;
- lămpi de sub capotă.
Siguranța F15 este instalată în circuitul luminii laterale al farului din dreapta față și al luminii din spate stânga, precum și:
- iluminarea instrumentelor;
- Lămpi pentru brichete;
- iluminat torpedo.
Dacă una dintre aceste lămpi nu funcționează, asigurați-vă că siguranțele F14 și F15 sunt intacte.
Citiți despre repararea siguranțelor VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
Semnal de oprire
Comutatorul luminii de frână este situat pe suportul suspensiei pedalei de frână.. Lumina de frână se aprinde după cum urmează: atunci când apăsați pedala de frână, arcul din comutator apasă știftul de comandă. În același timp, contactele din întrerupător închid circuitul luminii de frână. Când pedala de frână este eliberată, știftul revine în poziția inițială și lumina de frână se stinge.
Dacă luminile de frână nu funcționează pe VAZ-2107, ar trebui să vă asigurați că cauza defecțiunii nu este în comutator. Pentru a face acest lucru, este necesar să pliați vârfurile firelor de alimentare și să puneți un jumper între ele: dacă luminile de frână se aprind, întrerupătorul trebuie reparat sau înlocuit. Pentru a înlocui comutatorul luminii de frână, rotiți-l cu 90 de grade în sensul acelor de ceasornic și scoateți-l de pe suport. După instalarea noului întrerupător, asigurați-vă că gâtul comutatorului se potrivește perfect pe pedala de frână și rotiți-o cu 90 de grade în sens invers acelor de ceasornic. Reglarea noului comutator are loc automat atunci când pedala de frână este apăsată. Comutatorul funcționează corect dacă lumina de frână se aprinde nu mai devreme de când pedala de frână a fost mișcată cu 5 mm, dar nu mai târziu de apăsarea acesteia cu 20 mm.
Siguranța F11 este instalată în circuitul luminii de frână, care, în plus, este responsabilă pentru funcționarea iluminării interne a caroseriei.
Unii proprietari ai VAZ-2107 instalează o lumină de frână suplimentară, astfel încât semnalele date de șofer să fie mai vizibile pe șosea. O astfel de lumină de frână este de obicei amplasată pe luneta din spate din interiorul cabinei și funcționează pe LED-uri.
Lumină inversă
O lumină de marșarier nu este obligatorie, totuși, utilizarea acesteia poate crește semnificativ siguranța mașinii. Acest dispozitiv luminos este activat atunci când este cuplată marșarierul și îndeplinește următoarele funcții:
- iluminarea unei porțiuni de drum și a obiectelor aflate în spatele mașinii la mers înapoi pe timp de noapte;
- informarea altor utilizatori ai drumului că mașina se deplasează în marșarier.
Principiul de funcționare al lămpii de marșarier se bazează pe închiderea circuitului electric la care sunt conectate lămpile de marșarier, atunci când contactul este cuplat și treapta de marșarier este pornită. Închiderea are loc cu ajutorul așa-numitei „broaște” instalate la punctul de control.
Siguranța F1 este conectată la circuitul lămpii de marșarier, care este, de asemenea, responsabil pentru motorul de încălzire, ștergătorul lunetei și spălatorul.
Faruri de ceață spate
Puteți aprinde farurile de ceață din spate ale lui VAZ-2107 cu al treilea buton din stânga celor patru situat sub maneta de comandă a schimbătorului de viteze. Trebuie reținut că farul de ceață se aprinde numai când farurile de fază scurtă sunt aprinse. Siguranța F9 este conectată la circuitul lămpii de ceață.
Tuning lumini spate VAZ-2107
Puteți adăuga exclusivitate celor „șapte” dvs. folosind una dintre opțiunile de reglare a farurilor din spate disponibile astăzi. Puteți modifica luminile din spate folosind:
- utilizarea LED-urilor;
- aplicarea unui strat de nuanță;
- instalarea de lumini alternative.
Luminile sunt colorate cu o peliculă sau un lac special. Spre deosebire de nuanțarea farurilor, pentru care puteți primi o amendă, poliția rutieră în acest caz, de regulă, nu are întrebări cu privire la farurile din spate. Principalul lucru este că culoarea tuturor semnalelor trebuie să respecte cerințele poliției rutiere: dimensiunile și luminile de frână trebuie să fie roșii, indicatoarele de direcție trebuie să fie portocalii, iar lampa de marșarier trebuie să fie albă.
Nu știu cum îl are cineva - dar întrebarea mea se referea la reflector - interferează în mod clar cu acest dispozitiv! Va sfatuiesc sa incercati sa o faceti pe vechea lumina spate, folosind plexiglas in locul celui de stoc! Adică, sticla stopului este înlocuită cu sausticlă - dar aici LED-urile cer deja potcoavele, și picioarele și dimensiunea - totul se face experimental!
Video: cum se transformă stopurile celor „șapte” după reglare
Utilizarea LED-urilor permite:
- reduce consumul de energie;
- mărește viteza;
- spori gradul de conștientizare;
- crește luminozitatea farurilor din spate în comparație cu echipamentele de iluminat standard.
Pe o bandă LED ieftină, punctele care abia sunt vizibile în timpul zilei se vor dovedi cu siguranță, nu este nimic de contestat aici. Dacă cumpărați module scumpe bune, va fi totuși comparabil cu scurgerea din punct de vedere al luminozității, dar va fi foarte scump în ceea ce privește banii.
În loc de stopurile de bază ale VAZ-2107, pasionații de tuning, de regulă, instalează:
- versiune sport cu patru lămpi rotunde și două lămpi dreptunghiulare;Versiunea sport de reglare a luminilor din spate ale lui VAZ-2107 prevede 4 lămpi rotunde și 2 dreptunghiulare
- versiunea skylain cu trei lămpi rotunde și două lămpi dreptunghiulare;Opțiunea de reglare skylain folosește 3 lumini rotunde și 2 dreptunghiulare
- așa-numitele „gene”;"Cilia" - una dintre cele mai populare moduri de a regla farurile spate ale VAZ-2107
- alte modificari.
Mai multe despre reglarea farurilor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Iluminarea numărului VAZ-2107
Pentru a ilumina plăcuța de înmatriculare a mașinilor VAZ-2107, se folosesc lămpi de tip AC12–5-1 (C5W). Iluminarea de fundal a numărului este pornită de comutatorul de iluminare externă - primul buton din stânga sub maneta de viteze. Pentru a înlocui lumina plăcuței de înmatriculare, trebuie să ridicați capacul portbagajului, să deșurubați cele două șuruburi care țin lumina de fundal cu o șurubelniță Phillips și să scoateți capacul din carcasa luminii, apoi să înlocuiți becul.
Farurile din spate ale mașinii VAZ-2107 sunt un element cheie al sistemului de iluminat și îndeplinesc o serie de funcții legate de siguranța vehiculului. Funcționarea corectă și întreținerea la timp vor prelungi durata de viață a luminilor din spate și vor asigura o conducere confortabilă și fără probleme. Puteți oferi mașinii dvs. un aspect mai actualizat prin reglarea corpurilor de iluminat, inclusiv a stopurilor.
