Înlocuirea parbrizului Volkswagen Tiguan pe cont propriu: selecție, reparație, instalare

Apariția unei fisuri pe parbrizul lui Volkswagen Tiguan va supăra orice șofer. Această situație apare din diverse motive și nu este necesar ca însuși șoferul să fie vinovat. Chiar și cea mai mică pietricică care zboară de sub roțile mașinii va deteriora cu ușurință sticla, oricât de de înaltă calitate și de groasă ar fi aceasta.

Scurtă notă tehnică privind parbrizele Volkswagen Tiguan

Experții și șoferii experimentați avertizează: un mic defect al geamului poate deveni cu ușurință o mare problemă. Și în acest caz, va trebui să efectuați înlocuirea parbrizului. Desigur, această procedură se încadrează în evenimentul asigurat. Dacă defecțiunea nu s-a datorat neglijenței, ci din vina producătorului - geamul a fost prost lipit din fabrică - centrul de service se va ocupa de reparație (cu condiția ca Volkswagen Tiguan să fie în garanție).

Dar dacă situația nu se încadrează în evenimentul asigurat. Există o singură soluție - să găsiți sticla originală și să o înlocuiți cu propriile mâini.

În general, modelele de mașini fabricate în Germania sunt foarte populare în țara noastră. Nu este greu să găsești ochelari, se vând în aproape orice magazin auto. Producătorii de ochelari VW originali sunt clasificați în 3 grupe:

• top;
• medie;
• bugetar.

Primul grup include produse ale mărcilor Pilkington, Saint-Gobain, AGC. La al doilea - Jaan, Guardian. La al treilea - XYG, CSG, FYG, Starglass. Evident, de dragul siguranței și al celui mai înalt confort, ar trebui să cumpărați ochelari premium sau de clasă medie. Cu toate acestea, acest lucru nu funcționează întotdeauna, iar unele modele de clasă economică pot concura și cu mărcile de top din punct de vedere tehnici.

Datele tehnice din sticla Pilkington cu codul fontului trebuie tiparite pe produsul original

Un geam pe care îl cunosc a recomandat întotdeauna produsele AGC. Am făcut întrebări în mod special despre acest brand, am aflat că aceasta este o preocupare japoneză care fabrică produse în Federația noastră Rusă. După ceva timp, au apărut probleme - m-am dus la dacha pe un drum cu pietriș, am condus repede, dimineața am găsit o crăpătură pe parbriz. Înlocuit cu AGC - se potrivește perfect, iar recenzia este bună.

Vedere detaliată a parbrizelor

Acum mai multe despre caracteristicile tehnice ale diferitelor ochelari.

1. XYG este un fals chinezesc, departe de produsele de cea mai înaltă calitate. În primul rând, ștergătoarele sunt rapid suprascrise, iar în al doilea rând, ochelarii sunt moi și zgâriați de la un ușor impact. Este aproape imposibil să găsești modele potrivite, dispozitive de fixare a oglinzilor sau senzori pentru astfel de modele.
2. FYG este deja Taiwan. Produse de calitate excelentă furnizate transportatorilor faimosului concern bavarez. Deci, pe e90 vine chiar și în original, vine cu un set gata făcut de carduri de protecție din plastic și un suport pentru oglindă. Există și senzori de ploaie, sistem de încălzire. Într-un cuvânt, sticlă bună la un preț adecvat.
3. Benson - numită „China germană”, deoarece compania germană produce sticlă din anumite motive în Asia. Din 10 mii de modele, 3 se confruntă cu defecte de fabrică (statistică aproximativă). Calitatea este acceptabila, pensulele pot fi folosite mult timp.
4. NordGlass este un producător din Polonia. O varianta foarte decenta. Există toate componentele suplimentare, inclusiv senzori de ploaie, suport pentru cameră etc. Calitatea este la nivelul originalului. Cu toate acestea, există un minus - există multe falsuri pentru acest brand pe piață.
5. The Guardian este de o calitate excelentă. Mulți cunoscători numesc astfel de sticlă originală, deși conform documentelor merge prost. Experții explică această situație într-un mod ușor pentru a trece peste întârzierile vamale la frontieră.

O linie separată merită evidențiată producătorii ruși.

1. KMK și Steklolux - calitatea nu este nicăieri mai proastă. Mai bine să nu iei. Produsele păcătuiesc adesea cu dimensiuni incorecte, vizibilitate slabă etc.
   

   Parbrizul produselor KMK este mai bine să nu cumpărați
2. SpektrGlass - produs la Nijni Novgorod. Poti cumpara. Sticla este netedă, dimensiunile sunt potrivite. Cu toate acestea, este recomandat să verificați dacă există lentile.

Efectul lentilei parbrizului este un defect de reflux. Se exprimă în denaturarea vederii. De regulă, partea inferioară a parbrizului distorsionează adesea imaginea vizuală. Lentila se întâmplă pe ochelari „cooperative”, pe analogi originali și de înaltă calitate - nu ar trebui găsite.

Este recomandat să alegeți ochelari care sunt deja echipați cu tot ce aveți nevoie. Unul dintre elementele obligatorii ale parbrizului Volkswagen Tiguan este un senzor de ploaie și lumină. Acest dispozitiv face posibilă stabilirea faptului începutului precipitațiilor, determinarea gradului de contaminare a sticlei, aprinderea automată a ștergătoarelor și a farurilor la un nivel scăzut de iluminare.

Senzorul de ploaie și lumină este un element esențial al parbrizului Volkswagen Tiguan

O componentă la fel de importantă este senzorul de umiditate. Este folosit pentru a controla gradul de umiditate din interiorul mașinii, activează aerul condiționat atunci când este necesar. De asemenea, trebuie să acordați atenție prezenței suporturilor pentru oglinzi. Dacă sticla este fără ele, va trebui să instalați elementele de fixare separat, ceea ce poate cauza discrepanțe dimensionale pentru modelele originale.

Repararea defecte minore la parbrizul Volkswagen Tiguan

Pe drumurile proaste, parbrizul rezistă la sarcini constante colosale. Dacă urmele nu sunt perfect curate, atunci pe suprafața pânzei există pietriș mic, bucăți de praf întărite și murdărie. În timp ce vă deplasați în fluxul de mașini din față, toate aceste resturi de pe șosea sunt aruncate pe parbrizele mașinilor din spate. Din acest motiv, un număr mare de așchii și fisuri mici se formează nu numai pe parbriz, ci și pe alte părți ale părții frontale a caroseriei.

Există următoarele daune ale sticlei:

• puncte minore ciobite;
  

  Punctul ciobit de pe sticlă trebuie, de asemenea, reparat
• chipsuri care arată ca stele;
• fisuri.

Un mic cip la majoritatea șoferilor neexperimentați, de regulă, nu provoacă prea multă îngrijorare, deoarece nu interferează cu observarea drumului. Totuși, în anumite condiții, de la orice șoc sau vibrație ușoară, chiar și cele mai nesemnificative defecte se pot transforma într-o întreagă rețea de fisuri pe toată suprafața. Prin urmare, este necesar să scăpați de problemă cât mai curând posibil, deoarece este imposibil să controlați procesul. Cele mai periculoase tipuri de jetoane sunt asteriscurile.

Un asterisc ciobit se poate transforma cu ușurință într-o întreagă grilă de fisuri

Daunele pot fi diferite ca diametru și adâncime. Și, prin urmare, metodele de restaurare a suprafeței de sticlă diferă și ele. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri este utilizat un polimer. Este recomandabil să efectuați reparația sticlei într-un atelier profesionist de reparații auto. Numai un specialist știe cum să găurize corect un parbriz, astfel încât să se dovedească să toarne o compoziție care se întărește rapid, restabilind în gaură. De asemenea, este necesar să se obțină aceleași caracteristici pe care le avea sticla înainte de restaurare. De exemplu, după reparație, ar trebui să ofere aceeași refracție a razelor de lumină ca sticla auto standard.

Fisurile și așchiile mari sub formă de grilă nu sunt supuse „tratării”. În principiu, defecțiunile mai mici de 100 mm lungime pot fi și reparate, dar se pot rupe oricând și le prezintă proprietarilor Volkswagen Tiguan o surpriză neplăcută.

Este de remarcat faptul că defecte pe parbriz pot fi formate din cauza unei încălcări a geometriei corpului. Mașina a suferit un accident minor, nu pare să fie nicio avarie la prima vedere. Și a doua zi, se găsește o crăpătură pe sticlă.

Înlocuirea parbrizului pe cont propriu

Este o alternativă la reparare și este destul de fezabilă pe cont propriu. Serviciul va percepe aproximativ 2 mii de ruble pentru serviciu. Se obișnuiește să se facă distincția între o înlocuire fără opțiuni, doar cu senzori, și una completă (cu un DD și o cameră). Costul sticlei bune de fabricație europeană originală începe de la 9 mii de ruble. Omoloagele chineze sunt cu 3 mii de ruble mai ieftine, prețul ochelarilor rusești este de 4-5 mii de ruble.

Instrumente

Iată instrumentele de care aveți nevoie pentru a finaliza treaba.

1. Șurubelnițe cu înțepături plate și figurate.
2. Linie de pescuit (snur) cu doua manere pentru taierea lipici vechi.
   

   Linia de tăiere a parbrizului trebuie să fie cu mânere confortabile
3. O lingură specială (din plastic dur) pentru îndepărtarea elementelor interioare din plastic.
4. Instrument de decuplare din metal (o daltă curbată cu o înțepătură dublă) pentru îndepărtarea mulurilor de fixare a sticlei din exterior.
   

   O unealtă de fixare cu dublu biți sau o daltă curbată este folosită pentru a îndepărta mulurile de reținere a sticlei din exterior
5. Străpungere.
6. Degresant.
7. Pistol pneumatic pentru lipici.
   

   Pistolul de lipit trebuie să aibă un vârf confortabil pentru a ușura aplicarea compoziției.
8. Adeziv poliuretan special, cum ar fi Liqui Moly.
9. Dalta obișnuită.
10. Ventuze.
    

    Ventuzele pentru scoaterea parbrizului ar trebui să fie de bună calitate pentru a ține mai bine piesa

Lucrări pregătitoare

Mai întâi trebuie să pregătiți corect mașina.

1. Spălați-l - dacă nu există timp complet, atunci măcar paharul.
2. Parcați mașina pe un teren perfect plan. Faptul este că o podea curbată nu va permite o înlocuire competentă, iar un nou parbriz se poate rupe chiar în timpul instalării.

Procedura pas cu pas pentru pregătirea parbrizului pentru îndepărtare este următoarea.

1. Senzorul de ploaie și suportul cu oglinda retrovizoare sunt demontate din habitaclu.
   

   Senzorul DD sau de ploaie este îndepărtat împreună cu suportul pentru oglinda retrovizoare
2. Locul din tavan unde se află firul negativ al parbrizului este dezasamblat.
3. Elementele laterale ale cadrului sunt atașate, fixând geamul din exterior. Totul trebuie facut cu mare atentie pentru a nu sparge mulurile de plastic.
4. Capota mașinii se deschide, ștergătoarele, jabotul, banda elastică inferioară sunt îndepărtate.
   

   Volanul sau suportul inferior al parbrizului este tras în sus după îndepărtarea gumei de etanșare care îl ține

Nuanțele tăierii lipiciului de sticlă

Când parbrizul este gata pentru îndepărtare, acum este necesar să lucrați cu un asistent. Este necesar să tăiați sticla (sau mai bine zis, etanșantul adeziv pe care se așează) cu o sfoară. O persoană trebuie să fie în interiorul mașinii, cealaltă afară. Pentru a facilita lucrul, se recomandă utilizarea unei înțepături - un ac special de tricotat din metal, cu o înțepătură subțire și o gaură în mijloc. Puncția va acționa ca un cârlig, prin care un capăt al firului de pescuit poate fi trecut cu ușurință printr-un strat de lipici întărit.

Puteți începe să tăiați parbrizul în 2 moduri.

1. Perforați stratul de lipici cu o unealtă și treceți firul de pescuit.
2. Tăiați o parte din adeziv ducând sfoara în jurul colțului parbrizului din partea de jos sau de sus.

Tehnologia de tăiere cu lipici se reduce la faptul că un muncitor trage firul de pescuit spre el, iar celălalt o menține întins.

Tăierea compoziției adezive cu o sfoară trebuie efectuată în perechi cu un asistent

Demontarea sticlei vechi Volkswagen Tiguan si montarea uneia noi

Sticla se indeparteaza cel mai bine folosind ventuze speciale. Desigur, unealta trebuie să fie de bună calitate, altfel, dacă nu există o prindere strânsă, sticla va cădea și se va sparge.

Acțiuni suplimentare.

1. Luați o daltă ascuțită și tăiați stratul de lipici rămas pe cadru. Acest lucru trebuie făcut cât mai atent posibil pentru a nu deteriora vopseaua caroseriei.
2. Curățați bine deschiderea cu un aspirator.
3. Degresați suprafața de lucru înainte de a instala activatorul.
   

   Asigurați-vă că ați amorsat suprafața de lucru înainte de a instala sticla
4. Tratați marginile sticlei noi și deschiderea cu grund, ceea ce va asigura o aderență sigură a adezivului la suprafață.
5. Apoi, aplicați lipici încălzit pe sticlă cu un pistol. Banda trebuie să fie inseparabilă, fără îmbinări în locuri proeminente.
6. Puneți cu grijă paharul în deschidere, astfel încât să nu existe deplasare.
   

   Instalarea parbrizului trebuie efectuată cu atenție folosind ventuze speciale, astfel încât să nu existe deplasări.
7. După aceea, trebuie să apăsați ușor pe parbriz pentru o aderență mai bună.
8. Lipiți 3-4 benzi de bandă de mascare deasupra plafonului mașinii. Ei vor ține paharul până când este complet uscat.
   

   Este necesară banda de mascare pe parbriz pentru a împiedica piesa să se miște la început
9. Instalați toate mulaje și ștergătoare.

Pentru prima dată după instalarea unui geam nou, nu trebuie să scuturați mașina, să trântiți ușile, capota sau portbagajul. Parbrizul nu s-a blocat încă complet, se poate deplasa din deschidere de la cel mai mic impact - acest lucru trebuie înțeles. Evident, este totuși interzis să conduci - cel puțin 1 zi mașina trebuie să rămână pe loc. Apoi puteți îndepărta benzile de bandă adezivă și puteți merge la chiuvetă. Apa trebuie turnată pe pahar sub presiune mare. Acest lucru se face pentru a verifica etanșeitatea lipirii.

Când am schimbat paharul pe „șopârla mea”, am lipit și cusăturile din interior. În principiu, nu este necesar să faceți acest lucru, dar ca măsură suplimentară va face.

Video: cum să înlocuiți sticla cu un asistent

Cum se înlocuiește un parbriz - înlocuitor de parbriz pentru Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Dacă se găsește o defecțiune pe parbrizul Volkswagen Tiguan, trebuie luate măsuri urgente. Amintiți-vă că o vedere bună pentru șofer este aspectul principal al mișcării în siguranță.