Schimbarea uleiului la transmisia automată Chevrolet Aveo T300

Dacă simțiți smucituri sau smucituri la schimbarea treptelor de la 1 la 2, de la 3 la 4 viteze la un Chevrolet Aveo T300, asta înseamnă că este timpul să schimbi uleiul în transmisia automată. Această mașină este echipată cu o transmisie automată greu de golit. După ce ai citit articolul până la sfârșit, vei afla care este dificultatea. Deși această dificultate a fost întâlnită și de cei care schimbaseră deja independent uleiul în transmisia automată Aveo T 300.

Scrieți în comentarii dacă ați schimbat singur uleiul în transmisia automată 6T30E?

Intervalul de schimb al uleiului de transmisie

Această cutie a fost instalată pe vehicule cu tracțiune față cu o capacitate a motorului de până la 2,4 litri. Producătorul recomandă schimbarea uleiului în transmisia automată a unei mașini după un parcurs de 150 de kilometri. Dar această cifră este luată din calcule în condiții normale de funcționare.

Drumurile rusești și vremea nu sunt condiții normale. Și mulți șoferi începători care nu știu să conducă o mașină în sezonul rece, cu automată în loc de mecanică, fac aceste condiții extreme.

In conditii extreme se recomanda schimbarea uleiului la fiecare 70 km, efectuand o schimbare completa a lubrifiantului. Și recomand un schimb parțial de ulei după un parcurs de 000 km.

Atenţie! Verificați nivelul de lubrifiere al transmisiei automate Aveo T300 după o rulare de 10 de kilometri. Și împreună cu nivelul, nu uitați să vă uitați la calitatea și culoarea uleiului. Dacă uleiul din transmisia automată s-a întunecat, vedeți impurități străine în el, apoi schimbați de urgență lubrifiantul pentru a evita defectarea mașinii Aveo T000.

Dacă nu ați schimbat uleiul și în timp ce conduceți auziți:

• zgomot în transmisia automată;
• smucituri și smucituri;
• vibrația mașinii la ralanti

Schimbarea completă și parțială a uleiului la transmisia automată Polo Sedan

schimba mai intai lubrifiantul. Toate aceste semne de ulei rău ar trebui să dispară. Dacă rămân, duceți mașina la un centru de service pentru diagnosticare.

Sfaturi practice pentru alegerea uleiului într-o transmisie automată Chevrolet Aveo T300

În transmisia automată Chevrolet Aveo T300, completați numai uleiul original. Aveo T300 nu se teme să amestece lichide precum prada murdară. O călătorie lungă în minerit va înfunda dispozitivul de filtrare, iar lubrifiantul nu își va mai putea îndeplini funcțiile. Unsoarea se va supraîncălzi și va încălzi piesele mecanice. Acesta din urmă va fi supus unei uzări rapide.

Atenţie! Când cumpărați ulei, nu uitați de dispozitivul de filtrare. Trebuie înlocuit împreună cu lubrifiantul, altfel nu are rost să schimbi lichidul de transmisie.

Ulei original

Folosiți întotdeauna ulei original când schimbați lubrifiantul. Pentru cutia Aveo T300, orice ulei standard Dexron VI este original. Acesta este un fluid complet sintetic. Pentru o înlocuire parțială sunt de ajuns 4,5 litri, pentru o înlocuire completă, 8 litri.

analogi

Următorii analogi sunt potriviti pentru această cutie de viteze dacă nu puteți găsi uleiul original în orașul dvs.:

Citiți ulei de transmisie automată Idemitsu ATF: omologări, numere de piese și specificații

• Havoline ATF Dexron VI;
• SK Dexron VI Corporation;
• XunDong ATF Dexron VI.

Producătorul este strict interzis să folosească uleiuri cu o rată sub cea descrisă.

Verificarea nivelului

Transmisia automata Aveo T300 nu are joja. Prin urmare, modalitatea obișnuită de a verifica nivelul nu va funcționa. Dar pentru verificare, în cutie este încorporat un orificiu special pentru a verifica nivelul uleiului.

O altă diferență față de alte cutii este că transmisia automată nu poate fi încălzită la 70 de grade. În caz contrar, grăsimea se va vărsa mai mult decât ar trebui. Pașii pentru verificarea nivelului sunt următorii:

1. Porniți o mașină.
2. Încălzește transmisia automată la 30 de grade. Nu mai.
3. Așezați Aveo T300 pe o suprafață plană.
4. Cu motorul pornit, intrați sub mașină și scoateți dopul din orificiul de verificare.
5. Puneți o tavă de scurgere sub uleiul vărsat.
6. Dacă uleiul curge într-un flux mic sau picura, atunci nivelul este suficient. Dacă uleiul nu curge deloc, adăugați aproximativ un litru.

Nu uitați să controlați calitatea lubrifiantului. Dacă este neagră, înlocuiți unsoarea cu una nouă.

Materiale pentru înlocuirea complexă în transmisia automată

Înainte de a începe să înlocuiți lubrifiantul pentru transmisia automată Aveo T300, trebuie să pregătiți toate materialele și instrumentele de care ați putea avea nevoie. Prin urmare, pregătim următoarele materiale:

• unsoare originală sau echivalentul acesteia cu o toleranță de cel puțin Dexron VI;
• dispozitiv de filtrare cu număr de catalog 213010A. Aceste filtre au o membrană dublă. Unii producători spun că pot rezista cu ușurință până când lichidul este înlocuit complet. Nu l-aș fi crezut pe cuvânt dacă nu aș fi vrut să-mi pornească mașina în mijlocul seninului;
• garnitura carterului și etanșările dopurilor (este mai bine să cumpărați imediat un kit de reparații nr. 213002);
• pâlnie și furtun pentru umplerea cu lichid nou;
• cârpă;
• un set de capete și chei;
• tavă de scurgere a grăsimilor;
• Aveo T300 curățător de baie.

Citiți Schimbarea completă și parțială a uleiului la transmisia automată Mazda 6

După ce totul este pregătit, puteți începe să schimbați singur lubrifiantul.

Scrieți în comentarii, ați schimbat lubrifiantul pentru transmisia automată Aveo cu propriile mâini? Cât timp ți-a luat acest proces?

Ulei cu schimbare automată într-o transmisie automată Chevrolet Aveo T300

Acum să trecem la subiectul înlocuirii. Înainte de a intra într-o groapă sau de a ridica mașina cu un lift, trebuie să încălziți transmisia automată. Dar nu din nou la 70 de grade. Dar numai până la 30. Maneta selectorului de viteze trebuie să fie în poziția „P”.

Scurgerea uleiului vechi

Pentru a îmbina mineritul, urmați acești pași:

1. Deșurubați dopul de scurgere și înlocuiți recipientul.
2. Grăsimea va începe să părăsească sistemul. Așteptați până când uleiul s-a scurs complet în recipient.
3. Scoateți paletul prin deșurubarea șuruburilor de montare. Purtați mănuși deoarece uleiul poate fi fierbinte.
4. Scoateți-l cu grijă pentru a nu-l vărsa pe exercițiu, deoarece poate conține aproximativ 1 litru de lichid.
5. Scurgeți restul într-un recipient.

Acum începem să spălăm tigaia.

Clătirea paletului și îndepărtarea pulului

Clătiți interiorul cutiei de transmisie automată Aveo T300 cu un agent de curățare a carbohidraților. Îndepărtați așchiile de metal și praful de pe magneți cu o perie sau o cârpă. Un număr mare de cipuri ar trebui să vă facă să vă gândiți să puneți transmisia automată pentru reparație. Poate că unele piese mecanice s-au uzat deja și necesită reparații urgente.

După spălarea tăvii și curățarea magneților, lăsați aceste părți să se usuce.

Citește Repararea transmisiei automate Chevrolet Cruze

Înlocuirea filtrului

Acum deșurubați șuruburile care țin filtrul de ulei și scoateți-l. Instalați unul nou. Nu spălați niciodată filtrul vechi. Nu va face decât să vă înrăutățiți performanța.

În plus, această transmisie automată are un filtru cu membrană dublă. Dacă nu vrei să te încurci cu el, lasă-l până când se schimbă complet lubrifiantul. Dar va sfatuiesc sa schimbati dispozitivul de filtru dupa fiecare schimbare de ulei.

Umplerea de ulei nou

Transmisia automată Aveo T300 are un orificiu de umplere. Este situat direct sub filtrul de aer. Pentru a ajunge la el, va trebui să scoateți filtrul de aer Aveo T300.

1. Instalați tava și strângeți șuruburile.
2. Schimbați garniturile de pe dopuri și strângeți-le.
3. După îndepărtarea acestui filtru, introduceți furtunul în orificiul de la un capăt și introduceți o pâlnie în celălalt capăt al furtunului.
4. Ridicați pâlnia chiar deasupra nivelului capotei mașinii și începeți să turnați unsoare proaspătă.
5. Ai nevoie doar de 4 litri. Pentru acest tip de mașină, ar fi și mai bine dacă ar exista subumplere și nu supraumplere.

Verificați nivelul de lubrifiere în transmisia automată Aveo T300 în modul în care am scris în blocul de mai sus. Acum știi cum să faci o schimbare parțială a uleiului pe un Aveo T300.

Scrieți în comentarii cum schimbați complet uleiul din mașină de la mașină. Sau să-l duci la un centru de service?

Înlocuirea completă a fluidului de transmisie în transmisia automată

În general, o schimbare completă a uleiului de transmisie automată la un Chevrolet Aveo T300 este similară cu o schimbare parțială a lichidului. Dar cu o diferență. Pentru a efectua o astfel de înlocuire, veți avea nevoie de un partener.

Atenţie! O schimbare completă a mineritului se efectuează la stația de service folosind un aparat special de înaltă presiune. Cu el, uleiul vechi este pompat și se toarnă ulei nou. Această procedură se numește proces de înlocuire.

Etapele procedurii acasă sau pe agar:

1. Repetați toți pașii pentru a scurge resturile, goliți vasul și înlocuiți filtrul ca mai sus.
2. Când trebuie să completați ulei nou, umpleți-l și sunați-vă partenerul.
3. Deconectați furtunul de retur al radiatorului și puneți-l pe gâtul unei sticle de cinci litri.
4. Rugați un partener să pornească motorul Aveo T300.
5. Uleiul uzat este turnat într-o sticlă. La început va fi negru. Apoi își va schimba culoarea în lumină.
6. Strigă partenerului tău să oprească motorul Aveo T300.
7. Se toarnă tot uleiul care s-a scurs în sticlă.
8. Acum strângeți dopul de umplere al transmisiei automate. Reinstalați dispozitivul de filtrare.

Schimbarea uleiului și a filtrului pe cont propriu al transmisiei automate Infiniti FX35

Conduceți mașina și verificați din nou nivelul. Nu uitați să efectuați procedura de adaptare a transmisiei automate la stilul dvs. de condus. Acest lucru este pentru a vă asigura că vehiculul nu se mișcă sau nu împinge la retragere sau la schimbarea vitezelor. Acest lucru se întâmplă adesea după turnarea grăsimilor proaspete.

Scrieți în comentarii, ați făcut deja o schimbare completă a lubrifiantului în transmisia automată Aveo T300?

Concluzie

Nu uitați de schimbarea uleiului în transmisia automată a mașinii Aveo T300, de lucrările preventive la transmisia automată, care trebuie efectuate în fiecare an. Și, dacă mașina este operată în condiții extreme de funcționare, atunci de două ori pe an. Deci transmisia automată va dura fără reparații, nu numai 100 de mii de kilometri, ci toți 300 de mii.

Dacă ți-a plăcut articolul, te rog să-l dai un like și să-l distribui pe rețelele de socializare. Scrieți în comentarii ce mai doriți să aflați despre site-ul nostru.