Înlocuirea simeringurilor de ulei ale cutiei de viteze VAZ 2107
Conținut
Cutia de viteze este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai complexe componente din designul oricărei mașini. În același timp, funcționarea flanșelor, arborilor, angrenajelor și rulmenților depinde în mare măsură de performanța unui element atât de mic, cum ar fi etanșarea de ulei.
Simeringul cutiei de viteze VAZ 2107 - descriere și scop
Un sigiliu de ulei este un sigiliu special dintr-un vehicul care este necesar pentru a sigila golurile și crăpăturile. De exemplu, într-o cutie de viteze, simeringul de ulei joacă un rol crucial - este fixat la joncțiunea dintre mecanismele mobile și staționare, împiedicând curgerea uleiului din cutia de viteze.
Simeringurile din cutia VAZ 2107 nu sunt fabricate din cauciuc, așa cum cred majoritatea șoferilor. De fapt, acest produs este constant în ulei de viteze, iar pentru a minimiza producția, producătorii realizează garnituri de ulei din materiale compozite CSP și NBR. În același timp, garnitura se simte la fel de „bine” la orice temperatură - de la -45 la +130 de grade Celsius.
Dimensiunile glandei cutie
În sine, cutia de viteze de pe „șapte” este proiectată pentru mulți ani de funcționare. Cu toate acestea, resursa dispozitivului depinde direct de cât de des (și în timp util) șoferul va schimba sigiliile. Într-adevăr, în timpul funcționării mașinii, etanșările și îmbinările de etanșare sunt primele care se defectează (sunt rupte, uzate, stoarse). Prin urmare, înlocuirea la timp a simeringului va ajuta la prevenirea reparațiilor costisitoare la alte mecanisme ale cutiei de viteze.
Pentru o înlocuire corectă, trebuie să cunoașteți dimensiunile simeringurilor cutiei de viteze VAZ 2107:
- Etanșările arborelui de intrare au o greutate de 0.020 kg și dimensiuni de 28.0x47.0x8.0 mm.
- Garniturile arborelui de ieșire cântăresc puțin mai mult - 0.028 kg și au următoarele dimensiuni - 55x55x10 mm.
Care este mai bine
Principala întrebare a oricărui șofer VAZ 2107 atunci când repara o cutie este: care etanșare este mai bine să puneți pe arbori pentru a evita uzura rapidă? De fapt, nu există o opțiune universală.
Dotarea standard a arborilor presupune utilizarea garnituri de ulei Vologda, cu toate acestea, dacă este necesar, puteți instala oricare altele, chiar și cele importate.
Liderii industriei sunt:
- OAO BalakovoRezinoTechnika (principalul material de fabricație este compozitele și aliajele);
- Compania Trialli (principalul material de fabricație este elastomerii termoplastici);
- compania „BRT” (fabricată din compuși de cauciuc cu diverși aditivi).
Cel mai accesibil sigiliu de ulei pentru arborele cutiei costă 90 de ruble, cu cât tehnologia de fabricație este mai modernă, cu atât produsul va fi evaluat mai scump.
Galerie foto: o selecție a celor mai bune garnituri de ulei pentru cutia VAZ 2107
-
- Garnituri de ulei accesibile și de înaltă calitate pentru cutii de viteze
-
- Cele mai moderne garnituri de ulei care sunt utilizate în prezent pentru echiparea mașinilor străine premium
-
- Sigiliile „BRT” se disting prin prețuri mici și distribuție largă în toate regiunile țării
Semne de distrugere a focilor
Garniturile sunt amplasate direct pe arborii din interiorul cutiei, astfel încât uzura lor poate fi determinată doar vizual la dezasamblarea cutiei de viteze. Cu toate acestea, orice șofer va putea identifica rapid distrugerea simeringurilor de ulei cu ochi, deoarece există simptome evidente pentru aceasta:
- Ulei de viteze curge sub mașină.
- Nivel scăzut constant de ulei în cutie.
- Probleme la schimbarea vitezelor în timpul conducerii.
- Strângeți și zdrăngăniți în cutie atunci când schimbați treptele.
O mulțime de opțiuni. Dacă uleiul curge la joncțiunea dintre clopoțelul ambreiajului și motorul, atunci poate fi fie simeringul arborelui cotit din spate, fie simeringul arborelui de intrare al cutiei de viteze. Dacă există o scurgere la joncțiunea dintre clopoțelul ambreiajului și corpul cutiei - garnitura caputurilor. Dacă este umed la capătul din spate al cutiei - garnitura sau etanșarea arborelui de ieșire
S-ar părea că performanța unei unități atât de complexe precum o cutie de viteze poate depinde de un mic detaliu. Cu toate acestea, pierderea etanșeității pentru cutie este plină de probleme mari, deoarece chiar și o pierdere ușoară a uleiului de transmisie va afecta imediat lubrifierea elementelor în mișcare.
Se recomandă schimbarea sigiliilor din cutia VAZ 2107 la fiecare 60 - 80 de mii de kilometri. Înlocuirea este asociată cu o schimbare a uleiului, așa că va fi convenabil ca șoferul să efectueze aceste lucrări în același timp. Înainte de această perioadă, este necesar să schimbați glanda numai atunci când există semne clare ale distrugerii acesteia.
Simeringul arborelui de intrare
Simeringul arborelui de intrare este situat direct pe partea arborelui de intrare și vine în contact cu carcasa ambreiajului. Prin urmare, pentru a înlocui acest produs, va trebui să demontați carcasa.
Pentru muncă va trebui să vă pregătiți:
- capete de nuci;
- ciocan;
- extragător;
- șurubelniță plată;
- cuțit (cel mai convenabil pentru ei este să scoată garnitura veche);
- simering nou;
- Ulei de transmisie;
- garnitură nouă a arborelui de intrare.
Procedura de înlocuire a sigiliului poate fi efectuată atât pe cutia scoasă, cât și direct pe mașină. Cu toate acestea, este mai ușor și mai rapid să schimbați produsul pe o cutie de viteze demontată:
- Deconectați furca schimbătorului de viteze de la cutia de viteze.
- Scoateți rulmentul de eliberare prin prinderea acestuia cu un extractor.
- Slăbiți cele șase piulițe care fixează capacul ambreiajului.
- Scoateți capacul din cutie.
- Ridicați simeringul vechi de pe arborele de intrare cu vârful unui cuțit sau a unei șurubelnițe, îndepărtați-l.
- Este bine să curățați locul de aterizare, astfel încât să nu existe urme de etanșare, pulverizare sau pete de ulei pe acesta.
- Montați un nou simering de ulei după ce l-ați uns cu ulei de transmisie.
- Apoi asamblați cutia în ordine inversă.
Video: instrucțiuni de înlocuire
Etanșare arbore de ieșire
Această garnitură este situată pe arborele secundar și îl deconectează de la flanșa cutiei. În acest sens, înlocuirea etanșării arborelui de ieșire se desfășoară conform unei scheme diferite și este foarte diferită de lucrul la arborele de intrare.
Înlocuirea va necesita:
- chei;
- șurubelniță cu o lamă plată subțire;
- extragător;
- clește;
- Ulei de transmisie.
Lucrările progresează conform următorului algoritm la punctul de control eliminat:
- Fixați ferm flanșa cutiei, astfel încât să nu se miște.
- Rotiți piulița de fixare cu o cheie.
- Folosind o șurubelniță, scoateți cu grijă inelul metalic și trageți-l din arborele de ieșire.
- Așezați un extractor la capătul arborelui.
- Apăsați flanșa împreună cu șaiba de fixare.
- Folosiți cleștele pentru a prinde vechea cutie de umplutură.
- Curățați locul de aterizare, instalați o nouă garnitură de ulei.
- Apoi asamblați structura în ordine inversă.
Video: instrucțiuni de utilizare
Astfel, înlocuirea garniturilor de ulei la cutia de viteze VAZ 2107 nu prezintă dificultăți serioase. Cu toate acestea, șoferii fără experiență sunt sfătuiți să caute ajutor de la profesioniști pentru a evita problemele cu mașina, deoarece lucrul cu cutia necesită cunoștințe și experiență.
