Înlocuirea amplificatorului de vid VAZ 2114
Conținut
Amplificatorul de vid pe mașinile din familia VAZ joacă un rol important nu numai în funcționarea sistemului de frânare, ci și în funcționarea motorului. De exemplu, dacă amplificatorul de vid nu etanșează strâns aerul, atunci cel mai probabil motorul se va tripla și va menține turațiile slab.
În acest articol, vom lua în considerare schema pentru înlocuirea amplificatorului de vid VAZ 2114, de asemenea, este demn de remarcat faptul că înlocuirea se efectuează în același mod în mașinile VAZ: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
Instrumente
- chei pentru 13, 17;
- clește;
- șurubelnițe.
Cum să verificați un amplificator de vid
Există diferite moduri de a testa operabilitatea unui VUT. Iată 2 metode diferite, și anume, verificarea cu sistemul de frânare, precum și verificarea VUT eliminată anterior.
Desigur, prima verificare este de a inspecta toate furtunurile și conductele de frână pentru scurgeri și scurgeri. Vă sfătuim să faceți acest lucru în mod regulat, împreună cu verificarea nivelului lichidului de frână, deoarece siguranța dvs. depinde de frâne.
O modalitate de verificare este următoarea:
- opriți motorul;
- apăsați pedala de frână de mai multe ori, ar trebui să devină mai strânsă;
- apoi apăsați din nou pedala și țineți-o în poziția de mijloc;
- apoi, fără a schimba efortul pe pedală, porniți motorul. Dacă pedala nu reușește, atunci totul este în regulă cu aspiratorul și, dacă nu, atunci cel mai probabil trebuie înlocuit.
Metoda 2 poate fi utilizată dacă ați demontat deja VUT în avans. Adăugați orice agent de curățare (spumare) la conexiunea celor 2 cercuri ale amplificatorului și suflați aer în orificiul în care este furtunul din colectorul de admisie. Nu este necesar să faceți acest lucru sigilat, puteți pur și simplu să direcționați fluxul de aer din compresor sau pompă. Locul în care VUT sângerează aerul va bula. Puteți vedea clar această metodă în videoclipul de mai jos.
Proces de înlocuire a rapelului de vid
Pentru a schimba VUT, nu este necesar să deșurubați conductele de frână adecvate rezervorului de lichid de frână. Totul se poate face mult mai ușor.
- etapa 1: Eliberăm pedala de frână, pentru aceasta este necesară îndepărtarea știftului mic din partea superioară a pedalei;
- etapa 2... Îndepărtați butoiul lichidului de frână. Mai întâi, deconectăm terminalul situat chiar în partea superioară a rezervorului și apoi deșurubăm piulițele care fixează rezervorul de amplificatorul de vid;
- etapa 3: Puteți începe să scoateți aspiratorul în sine. Și acest lucru se poate face în două moduri, fie deșurubați VUT-ul de pe suportul pe care este atașat, fie deșurubați-l împreună cu suportul, care este deja fixat pe corp cu 13 piulițe. Aici puteți alege cel mai convenabil Pentru dumneavoastră. VUT este fixat pe suport cu piulițe 17;
- etapa 4: Deconectați furtunul de la VUT care provine din galeria de admisie.
După demontare, puteți începe instalarea unui amplificator nou. Dacă ați deșurubat vechiul VUT împreună cu suportul, mutați suportul de la vechiul la cel nou și reinstalați totul în ordine inversă.
Întrebări și răspunsuri:
Cum se verifică un servofrânare vaz 2114? Motorul se oprește. De câteva ori frâna este apăsată cu efort și este întârziată la jumătate. Apoi motorul pornește. cu un amplificator de vid funcțional, pedala va eșua puțin.
Cum se înlocuiește cilindrul principal de frână pe un VAZ 2114? Bateria este deconectată. Lichidul de frână este pompat din rezervor. Tuburile de alimentare TG sunt deșurubate. GTZ este scos din amplificatorul de vid. Se instalează un nou GTZ. Sistemul este în curs de asamblare.
Trebuie să purjez frânele după înlocuirea amplificatorului de vid? Experții recomandă schimbarea lichidului de frână la înlocuirea GTZ. În acest caz, este necesară purjarea frânelor. Dar amplificatorul de vid nu este în contact cu lichidul, așa că nu este necesară sângerare.
