Uși înghețate, ferestre înghețate și alte necazuri de iarnă. Cum să faci față?
Funcționarea mașinilor

Uși înghețate, ferestre înghețate și alte necazuri de iarnă. Cum să faci față?

Uși înghețate, ferestre înghețate și alte necazuri de iarnă. Cum să faci față? Prima asociere cu urcarea într-o mașină iarna? Uși înghețate și ferestre înghețate. Dar acestea nu sunt singurele probleme asociate cu funcționarea mașinii în cele mai reci luni ale anului. Alte probleme sunt motorina tulbure și probleme cu tapițeria din piele sau piesele din plastic ale cabinei șoferului. Iată câteva modalități de a vă ajuta.

ferestre de gheață

Ferestrele înghețate și înghețate sunt primul semn că iarna este chiar după colț. Este și punctul în care mulți șoferi își dau seama că vor trebui să-și părăsească locuințele cu câteva minute mai devreme în următoarele luni pentru a dezgheța geamurile într-o parcare rece. Alegerea racletei ar trebui să fie ușoară. Este important ca marginile destinate răzuirii să fie perfect netede și să nu prezinte deteriorări mecanice, deoarece orice denivelare poate determina particulele de murdărie să zgârie sticla.

În cazul răzuirii, există întotdeauna riscul de microfisuri, așa că cea mai bună soluție este folosirea unui dezghețator, mai ales în cazul parbrizului unui autoturism. În prezent, din cauza pandemiei de COVID-19, avem adesea la îndemână o soluție dezinfectantă, care va fi un bun înlocuitor dacă nu avem o pregătire profesională. – Pur și simplu pulverizați parbrizul cu spray de degivrare, apoi îndepărtați gheața topită cu o racletă sau o cârpă. Acest lucru ne va scuti de răzuirea inutilă a sticlei și ne va ajuta și în viitor, deoarece aplicarea unui strat subțire de dezghețare va împiedica formarea unui alt strat de gheață”, explică Krzysztof Wyszynski, manager de produs la Würth Polska.

Vezi și: Este posibil să nu plătești răspunderea civilă când mașina se află doar în garaj?

O altă metodă de a trata parbrizurile este încălzirea mașinii din interior. Totuși, obstacolul aici este Legea circulației rutiere, care în art. 60 sec. 2, paragraful 31 interzice lăsarea motorului pornit atunci când autoturismul este parcat în zone populate. Trebuie avut în vedere că lăsarea mașinii la ralanti pentru a încălzi mai repede parbrizul poate duce la o amendă. În orice caz, probabil că nu mulți oameni au timpul sau dorința să aștepte într-o dimineață rece până se topește gheața de pe sticlă.

usa inghetata

O altă problemă comună cu care se confruntă șoferii este înghețarea ușilor. Putem încerca cu grijă să scoatem gheața din locurile la care avem acces. Cu toate acestea, atunci când încercați să deschideți ușa, evitați să folosiți forța excesivă. Acest lucru poate deteriora garnitura sau mânerul. În cazul în care nu putem intra, trebuie să verificăm celelalte uși din vehicul și să intrăm în vehicul din cealaltă parte, chiar și în portbagaj, apoi să pornim încălzirea. Unii oameni încearcă să folosească un uscător de păr sau apă caldă dacă au acces la electricitate sau la o casă în apropiere. Această din urmă metodă, însă, nu este recomandată în mod special, deoarece chiar dacă reușiți să deschideți ușa, lichidul va îngheța din nou și va crea o problemă și mai mare a doua zi. O alternativă mai eficientă la remediile casnice este utilizarea dezghețatorului de parbriz menționat mai sus. Doar verificați în prealabil dacă medicamentul va reacționa cu cauciucul și vopseaua mașinii.

Cu toate acestea, ca și în multe lucruri, prevenirea este cea mai bună. Specialiştii în domeniu rezolvă această problemă utilizând un conservant de cauciuc adecvat. Acest preparat nu numai că protejează garniturile de îngheț, dar mai ales oferă flexibilitatea necesară și crește durabilitatea acestora. Produsele de la producători cunoscuți prelungesc durata de viață a pieselor din cauciuc și, în același timp, elimină scârțâitul și șlefuirea. Este important ca măsura să ofere protecție împotriva apei, inclusiv a apei stropite de pe drum, care iarna poate conține sare de pe suprafața stropită.

Dieselurile sunt mai grele.

Vehiculele cu motor diesel sunt mult mai sensibile la temperaturi scăzute decât omologii lor pe benzină. Vorbim despre comportamentul motorinei, care devine tulbure și îngheață la temperaturi scăzute. Acesta este motivul pentru care stațiile de alimentare pregătesc motorină pentru condițiile de iarnă în lunile reci. Cu toate acestea, se poate întâmpla ca temperatura să fie atât de scăzută încât motorina să-și schimbe proprietățile și să facă imposibilă conducerea.

- Cel mai simplu mod de a scăpa de problemele cu un motor diesel este prevenirea sistematică. Când se adaugă un îmbunătățitor de performanță diesel la rezervorul de combustibil, punctul de curgere va fi scăzut. Din păcate, dacă am lăsat deja parafina să precipite, aditivul pentru combustibil nu va restabili starea inițială. Agentul în sine îmbunătățește capacitatea de filtrare a motorinei și previne înfundarea filtrului și a conductei de combustibil. Înainte de a utiliza produsul, merită să citiți informațiile furnizate de producător pentru a afla proprietățile exacte ale reactivului și proporțiile în care ar trebui adăugat la combustibil, explică Krzysztof Wyszyński de la Würth Polska.

Nu uitați de interiorul mașinii

Tapițeria necesită îngrijire indiferent de anotimp. Mai ales când este piele. În timpul iernii, acest material este afectat negativ de aerul uscat și de temperaturile scăzute, așa că merită să utilizați un conservant pentru piele. Produsele de la producători cunoscuți nu conțin solvenți, ci constau din ceară și siliconi. Impunerea unei astfel de specificități vă permite să protejați elementele din piele de deteriorare și să restaurați

luminează-le și oferă strălucirea dorită.

Vezi și: A treia generație Nissan Qashqai

Adauga un comentariu