Izolarea fonică lichidă a mașinii - recenzii ale produselor populare
Recent, oamenii de știință au creat multe materiale diferite cu proprietăți foarte unice. Așadar, am vorbit deja despre folii de vinil pentru styling, precum și despre cauciuc lichid, pe portalul nostru auto pentru șoferi Vodi.su, cu ajutorul cărora poți oferi mașinii tale un aspect original și poți proteja vopseaua de zgârieturi și așchii.
Cauciucul lichid este folosit nu numai pentru reglare, ci și pentru izolare fonică. În acest articol, vom vorbi despre așa-numita izolare fonică lichidă - ce este și dacă merită să o folosești.
Acest tip de izolație este poziționat ca o acoperire concepută pentru a suprima zgomotul, precum și pentru a proteja părțile caroseriei auto de deteriorare și rugină.
Nu este nimic ciudat în faptul că șoferii doresc să creeze condiții confortabile în cabină. Cu toate acestea, utilizarea izolației fonice din foi duce la o creștere a masei mașinii, ceea ce îi afectează manevrabilitatea, viteza și, în consecință, consumul de benzină. Deci, dacă utilizați materiale tradiționale de izolare fonică, atunci greutatea totală a mașinii poate crește cu 50-150 de kilograme, care, desigur, va fi afișată pe difuzor.
Izolația acustică lichidă este un material pastos cu multe proprietăți pozitive:
- nu conține substanțe chimice nocive;
- usor de folosit - aplicat prin pulverizare;
- practic nu afectează creșterea greutății mașinii - maximum 15-25 de kilograme;
- posedă o bună aderență (aderență) cu orice tip de suprafață;
- folosit atât în interiorul cabinei, cât și în exterior - se aplică pe partea inferioară, pasarele roților.
Cauciucul lichid absoarbe foarte bine zgomotul și vibrațiile străine. Datorita faptului ca se aplica prin pulverizare, este foarte usor sa tratezi cu el cele mai inaccesibile locuri.
Un alt punct pozitiv foarte important trebuie remarcat - pentru prima dată în Suedia a fost dezvoltată izolarea fonică lichidă, condițiile climatice în care sunt similare cu cele din Rusia. Adică, acest cauciuc tolerează cu ușurință schimbările bruște de temperatură, iernile geroase și verile fierbinți. În plus, cauciucul lichid nu se teme de zăpadă, ploaie, își păstrează calitățile la temperaturi de la -50 la +50 de grade.
Cu toate acestea, nu presupuneți că, cu ajutorul izolației fonice lichide, puteți scăpa imediat de toate problemele. Meșterii cu experiență nu recomandă utilizarea acestuia în interiorul cabinei. Cele mai optime locuri pentru aplicare sunt portbagajul, căptușeala aripilor, pasajele roților, fundul. Poate fi folosit și în combinație cu vibroplast pentru a obține un efect mult mai bun.
Dacă te uiți la compoziția chimică a izolației fonice lichide, vom vedea aici o bază polimerică din cauciuc lichid, care se întărește rapid, precum și diverse tipuri de aditivi și plastifianți pentru a crește elasticitatea, flexibilitatea, rezistența la căldură sau frig. În plus, o astfel de acoperire este complet inertă, adică nu va reacționa cu sărurile, care sunt turnate în tone pe drumurile noastre iarna.
De asemenea, materialul crește proprietățile anticorozive ale corpului.
Până în prezent, este disponibilă izolarea mai multor producători:
- Nokhudol 3100;
- Dinitrol 479;
- Lichidator de zgomot.
Primele două tipuri sunt compoziții monocomponente care pot fi aplicate imediat pe suprafața pregătită.
Noiseliquidator (produs în Rusia) se referă la compoziții cu două componente, adică constă direct din mastic în sine și întăritor, acestea trebuie amestecate în proporția specificată și numai apoi aplicate.
Greutatea specifică a tuturor acestor compoziții este de aproximativ 4 kg/mp, iar nivelul de vibrație și absorbție a zgomotului este de 40%.
La vânzare puteți găsi multe alte mastice bituminoase cu adaos de cauciuc sau pesmet de cauciuc, care pot fi mai ieftine, dar vă recomandăm să folosiți aceste tipuri, deoarece pot fi folosite atât pentru izolarea fonică a fundului, cât și în locuri greu accesibile, cum ar fi ca căptușeală pentru aripi sau arcuri de roată. De asemenea, cu astfel de compoziții, poți acoperi capacul și suprafețele interioare ale portbagajului, ceea ce te va ajuta să scapi de scârțâit.
Izolație fonică lichidă Noxudol 3100
Noxudol este un brand suedez. Gama de temperaturi pe care o poate rezista izolația fără a-și pierde proprietățile este de 100 de grade - de la minus 50 la + 50 de grade.
Poate fi vândut atât în găleți mari, cu o greutate de 18-20 de kilograme, cât și în cutii mici de litri. Se poate aplica atat cu pensula cat si cu pulverizatorul. Această din urmă metodă este mai de preferat.
Puteți prelucra fundul, pasajele roților, căptușeala aripilor, pereții interiori ai portbagajului cu pastă. Unii îl aplică și în compartimentul motorului, astfel încât zgomotul de la motor să nu pătrundă în cabină.
Noxudol 3100 se referă la mastice monocomponente. Trebuie aplicat pe o suprafata bine pregatita, cat mai lipsita de contaminare si fara grasime.
Compoziția se întinde pe suprafață și formează o peliculă subțire de cauciuc cu proprietăți ridicate de absorbție a sunetului.
Aplicați-l în două straturi. După aplicarea primului strat, așteptați până când începe să se polimerizeze și abia după aceea se pulverizează stratul următor. Pentru o mai bună aderență la suprafață, puteți folosi un uscător de păr de construcție, deși nu este necesar - verificați această problemă cu specialiști sau citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare.
Prezentarea video a instrumentului.
Dinitrol 479
Acesta este, de asemenea, un instrument foarte eficient, care este folosit în principal pentru fundul și pasajele roților. Reducerea zgomotului după aplicarea acestuia ajunge la 40%, efectul este cel mai vizibil la viteze de până la 90 km/h. Șoferii notează că iarna, atunci când conduceți cu cauciucuri cu crampoane pe asfalt gol, zgomotul nu este la fel de auzit în cabină ca înainte.
Se aplica la fel ca Noxudol, in doua straturi. Poti folosi perii, desi cu un pulverizator o poti face mult mai rapid, si vor fi si mai putine denivelari. Suprafețele trebuie bine curățate, degresate cu formulări spray, așteptați uscarea completă și abia apoi aplicați produsul.
Compoziția este complet polimerizată în 10-12 ore, în timp ce poate tolera cu ușurință temperaturi de până la 100 de grade. Nu se teme de zăpadă, ploaie, sare. După aproximativ 2-3 ani, această operație se poate repeta.
Videoclip despre Dinitrol 479.
NoiseLiquidator
Masticul cu două componente StP Noise Liquidator este destul de popular printre șoferi. Este poziționat nu numai ca izolație fonică, ci și ca protecție anticorozivă.
La fel ca și tipurile anterioare, se aplică pe suprafețe complet curățate și degresate. Locuri de aplicare - fund, podea, căptușeală pentru aripi.
Datorita consistentei groase se aplica cu o spatula speciala. Se usucă foarte repede - în două ore.
Are rigiditate crescută, rezistență la apă, proprietăți anti-pietriș și anticoroziune.
Absoarbe bine zgomotul și vibrațiile.
Aplicare și procesare.
Se încarcă…
