Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)
Sfaturi pentru automobiliști,  Articole,  Reglarea mașinilor

Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

Aproape fiecare automobilist pune mai devreme sau mai târziu întrebarea schimbării aspectului mașinii sale. Unii efectuează reglaje complexe instalând pe mașină decocturi sau faceți-vă propriul transport cu stil stenturi... Alții iau calea celei mai puține rezistențe - decorează mașina cu o mulțime de autocolante (se discută și despre bombardarea cu autocolante separat).

Să vorbim despre o altă oportunitate de a schimba stilul mașinii dvs., dar această metodă consumă mai mult timp și este mai complicată. Aceasta este placarea cromată a elementelor metalice ale mașinii

Pentru ce este cromarea?

Finisajul cromat strălucitor atrage întotdeauna atenția trecătorilor. Chiar și o mașină nedescriptibilă, după ce a fost decorată cu o piesă argintie, capătă un design original. În plus, cu ajutorul unor astfel de elemente, puteți sublinia particularitatea finisajului corpului și le puteți proteja de efectele agresive ale umezelii.

Dar pe lângă ideea de design, placarea cromată are și o latură practică. Piesa tratată cu o substanță specială primește un strat protector durabil care previne formarea coroziunii. Suprafața cromată este mai ușor de întreținut, deoarece se dovedește a fi lucioasă, iar efectul oglindă vă va arăta imediat unde să îndepărtați murdăria.

Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

În fiecare mașină puteți găsi cel puțin o piesă, prelucrată în acest stil. Cu toate acestea, unii șoferi se străduiesc să se exprime și nu sunt mulțumiți de configurația din fabrică a mașinilor lor. În unele cazuri, stratul de acoperire se aplică pieselor care au fost deteriorate de rugină, dar din punct de vedere tehnic pot fi utilizate în continuare în mașini. După procesare, o astfel de piesă de schimb devine nouă.

Înainte de a lua în considerare întreaga tehnologie de procesare, merită să acordați atenție faptului că aceasta este o procedură laborioasă și destul de periculoasă. Metalul este tratat cu ioni de crom. Pentru aceasta, se utilizează substanțe chimice periculoase pentru sănătate, cum ar fi acidul. Placarea cromată este însoțită de efectul electricității pe suprafața care trebuie tratată, astfel încât majoritatea oamenilor preferă să facă această lucrare de către specialiști (de exemplu, dacă există o fabrică din apropiere cu un magazin de galvanizare). Dar pentru iubitorii de artizanat, vom lua în considerare întreaga procedură în etape.

Echipamente și materiale DIY pentru placare cromată

Iată ce trebuie să pregătiți pentru ca procedura să aibă succes:

  • Rezervor de stocare. Este imposibil ca acesta să fie din metal, dar este imperativ ca recipientul să reziste la temperaturi ridicate. Dimensiunea trebuie să se potrivească cu dimensiunile piesei de prelucrat. În magazinele de galvanizare de la fabricile producătorilor auto, piesele sunt coborâte în băi mari cu o soluție specială care conține electrozi conectați la rețeaua electrică. La domiciliu, este dificil să se repete o astfel de prelucrare, deci cel mai adesea acestea sunt recipiente mici în care sunt prelucrate piese supradimensionate.
  • Un dispozitiv care vă permite să încălziți electrolitul. Mai mult, nu ar trebui să fie susceptibil la acid.
  • Termometru cu o scară de cel puțin 100 de grade.
  • Redresor de 12 volți capabil să livreze 50 A.
  • Structura pe care piesa va fi suspendată. Elementul nu trebuie să se așeze pe fundul containerului, deoarece la punctul de contact nu va fi suficient procesat - stratul va fi, așadar, inegal.
  • Catodul (în acest caz, va fi piesa de prelucrat) și anodul la care vor fi conectate firele.
Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)
Așa ar arăta aproximativ o instalație galvanică la domiciliu

Proiectare instalație de placare cu crom

Iată cum puteți face o mașină de placare cu crom:

  • Recipientul în care va avea loc prelucrarea (de exemplu, un borcan de sticlă de trei litri) este plasat într-un recipient rezistent la acid.
  • Cutie de placaj - vom plasa întregul rezervor în el. Este important ca această cutie să fie mai mare decât capacitatea, astfel încât nisipul, vata de sticlă sau vata minerală să poată fi turnată între pereții lor. Acest lucru va crea un efect termos, care va oferi o reacție mai bună, iar electrolitul nu se va răci atât de repede.
  • Elementul de încălzire poate fi folosit ca încălzitor.
  • Un termometru pentru menținerea temperaturii de reacție.
  • Recipientele trebuie etanșate etanș. Pentru a face acest lucru, utilizați lemn sau placaj rezistent la umiditate (pentru a nu se deforma în timpul prelucrării).
  • Clema sau clipul de aligator este conectat la contactul negativ al sursei de alimentare (acesta va fi catodul). Anodul (tija de plumb conectată la contactul pozitiv al sursei de alimentare) va fi scufundat în soluția de electroliți.
  • Unitatea de suspensie poate fi realizată conform unui proiect independent. Principalul lucru este că piesa nu se află pe fundul cutiei (sau al alt recipient adecvat), ci este în contact constant cu soluția din toate părțile.

Cerințe de alimentare

În ceea ce privește sursa de alimentare, aceasta trebuie să furnizeze curent constant. În acesta, tensiunea de ieșire trebuie reglată. Cea mai simplă soluție ar fi un reostat convențional, cu ajutorul căruia această valoare se va schimba.

Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

Sârmele care trebuie utilizate în timpul procedurii trebuie să reziste la o sarcină maximă de 50A. Aceasta va necesita o modificare 2x2,5 (două nuclee cu secțiunea corespunzătoare).

Compoziția electrolitului și regulile pentru prepararea acestuia

Componenta principală care va permite cromarea produselor este electrolitul. Este imposibil să finalizați procedura fără ea. Pentru ca elementul metalic să obțină aspectul adecvat, soluția trebuie să aibă următoarea compoziție:

  • Anhidridă de crom CrO3 - 250 grame;
  • Acid sulfuric (ar trebui să aibă o densitate de 1,84) H2SO4 - 2,5 grame.

Aceste componente sunt diluate într-o astfel de cantitate într-un litru de apă distilată. Dacă volumul soluției trebuie crescut, atunci volumul tuturor componentelor crește în conformitate cu proporțiile menționate.

Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

Toate aceste componente trebuie amestecate corect. Acesta este modul în care ar trebui efectuată o astfel de procedură:

  1. Apa se încălzește până la aproximativ 60 de grade Celsius;
  2. Este mai bine să pregătiți electrolitul imediat în recipientul în care vom prelucra piesa. Se umple cu jumătate din volumul necesar de distilat;
  3. Se toarnă anhidridă de crom în apă fierbinte și se amestecă bine, astfel încât să se dizolve complet;
  4. Adăugați volumul lipsit de apă, amestecați bine;
  5. Se toarnă cantitatea necesară de acid sulfuric în soluție (se adaugă substanța cu atenție, într-un curent subțire);
  6. Pentru a obține electrolitul cu consistența corectă, acesta trebuie procesat folosind electricitate;
  7. Așezați catodul și anodul în soluția rezultată la o distanță una de cealaltă. Trecem un curent electric prin lichid. Tensiunea este determinată la o rată de 6,5A / 1L. soluţie. Întreaga procedură ar trebui să dureze trei ore și jumătate. Electrolitul ar trebui să fie maro închis la ieșire;
  8. Lăsați electrolitul să se răcească și să se stabilească. Pentru a face acest lucru, este suficient să puneți recipientul într-o cameră rece (de exemplu, într-un garaj) pentru o zi.

Metode de bază de cromare

Pentru a oferi produsului finisajul său caracteristic argintiu, sunt utilizate patru metode de placare cromată:

  1. Metalizarea suprafeței este o procedură similară vopsirii. Acest lucru va necesita un set adecvat de reactivi, precum și un nebulizator alimentat de un compresor. Ca urmare, pe suprafața produsului se aplică un strat subțire de metal.
  2. Galvanizarea parțială este un proces în care moleculele de crom sunt depuse pe suprafața produsului. Particularitatea acestui proces este că este potrivită nu numai pentru piesele din fontă, oțel, alamă sau cupru. Poate fi folosit pentru prelucrarea plasticului și lemnului. Având în vedere această versatilitate, această tehnică este mai costisitoare și consumă mult timp. Nu este potrivit pentru uz casnic, deoarece multe procese din timpul procesării produselor trebuie controlate automat. De exemplu, trebuie să respectați cu strictețe regimul de temperatură (timp de aproximativ 8 ore) sau să controlați concentrația soluției saline. Este extrem de dificil să faci acest lucru fără echipamente sofisticate.
  3. Pulverizarea într-o cameră de vid;
  4. Difuzie în condiții de temperatură ridicată.
Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

Prima procedură este cea mai ușoară. Pentru implementarea sa, există seturi de reactivi gata gata, care au instrucțiuni detaliate pentru amestecare. Acestea sunt produse, de exemplu, de Fusion Technologies. Astfel de kituri nu necesită instalații galvanice complexe, iar soluția poate fi aplicată pe suprafețe din orice materiale, inclusiv sticlă și ceramică.

Ultimele două metode pot fi efectuate numai în fabrică. Galvanizarea este, de asemenea, mai frecvent utilizată în fabrici, dar unele reușesc să ofere condițiile necesare unei reacții adecvate în condiții de garaj. Este potrivit pentru prelucrarea pieselor mici.

Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

În ceea ce privește metoda luată în considerare, pentru care se folosește electrolitul menționat mai sus, efectul său va fi observat numai în cazul pieselor de cupru, alamă sau nichel. Dacă este nevoie de prelucrarea produselor convenționale, în plus, înainte de cromare, li se aplică un strat cu pulverizare de molecule ale metalelor neferoase corespunzătoare.

Cum se pregătește o piesă de lucru

Eficacitatea procedurii de cromare depinde de cât de bine este pregătit elementul. Coroziunea trebuie îndepărtată complet, iar suprafața acesteia trebuie să fie perfect netedă. Acest lucru poate necesita șlefuire.

Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

După îndepărtarea vopselei vechi, a murdăriei și a ruginii, suprafața care trebuie tratată trebuie degresată. Acest lucru necesită, de asemenea, utilizarea unei soluții speciale. Pentru un litru de apă, luați 150 de grame de hidroxid de sodiu, cinci grame de lipici silicic și 50 de grame de sodă. Tot acest amestec trebuie amestecat bine.

Apoi, lichidul preparat trebuie încălzit până aproape de fierbere (aproximativ 90 de grade). Am pus produsul într-un mediu fierbinte (nu aplicați soluția, ci folosiți imersiunea completă a piesei) timp de 20 de minute. În cazul unui număr mare de coturi, pe care reziduurile de murdărie nu au fost eliminate complet, tratamentul trebuie efectuat în decurs de 60 de minute.

Norme de siguranță

În plus față de instrumentele și componentele de bază, persoana care efectuează lucrările trebuie să asigure o bună ventilație în cameră pentru a nu se răni chimic la nivelul căilor respiratorii. Ar fi mai bine să aveți o hota instalată deasupra rezervorului.

Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

Apoi, trebuie să aveți grijă de echipamentul personal de siguranță - un aparat de respirat, ochelari și mănuși. Când procedura este finalizată, va rămâne un lichid acid, care nu trebuie turnat nici în canalizarea principală, nici pe sol. Din acest motiv, trebuie avută în vedere modul de eliminare în condiții de siguranță a deșeurilor după cromare.

Mai mult, ar trebui să aveți grijă de locul în care va fi îndepărtată apa, care va fi folosită pentru clătirea pieselor procesate.

Comandă de lucru

Dacă produsul este cromat, pe care se aplică un strat subțire de metal neferos, atunci înainte de a începe procedura principală, suprafața de contact trebuie activată. Pentru a face acest lucru, elementul fără grăsimi va trebui plasat într-un recipient cu o soluție de acid clorhidric în apă distilată (cu o rată de 100 grame pe litru) timp de 5-20 de minute. Durata depinde de tipul de produs și de caracteristicile formei sale.

Dacă este uniformă și netedă, atunci este suficientă o perioadă minimă. În cazul unei părți a unei structuri complexe, merită să o țineți puțin mai mult, dar să nu depășiți timpul specificat, astfel încât acidul să nu înceapă să corodeze metalul. După procesare, piesa este clătită cu multă apă curată.

Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

Apoi, încălzim electrolitul la o temperatură de +45оC. Elementul care urmează să fie cromat este suspendat în rezervor și firul negativ este conectat la acesta. În apropiere se află un anod de plumb alimentat de la terminalul „+”.

Pe reostat, puterea curentă este setată la o rată de 15-25 Amperi pe decimetru pătrat al suprafeței. Piesa este păstrată în astfel de condiții timp de 20 până la 40 de minute. după prelucrare, scoateți piesa de rezervă din rezervor și clătiți-o cu multă apă curată. După ce piesa este uscată, poate fi lustruită cu microfibră pentru a-i da un aspect strălucitor.

Defecte majore și eliminarea placării cromate de calitate scăzută

Cel mai adesea, un chimist novice nu va obține rezultatul dorit prima dată. Acest lucru nu ar trebui să fie intimidant, deoarece este nevoie de experiență și precizie pentru a efectua corect procedura. Procedura corectă necesită o selecție atentă a degresanților și a kiturilor chimice, care trebuie amestecate conform instrucțiunilor producătorului.

Placarea cromată a pieselor auto la domiciliu (tehnologie + video)

Dacă nu se obține rezultatul dorit, stratul deteriorat poate fi îndepărtat într-o soluție concentrată de apă și acid clorhidric. Lichidul este preparat în următorul raport: 200 de grame de acid sunt agitate într-un litru de distilat. După procesare, elementul este bine spălat.

Iată cele mai frecvente defecte și cauzele acestora:

  • Filmul se desprinde. Motivul este degresarea insuficientă, motiv pentru care moleculele de crom sunt slab fixate la suprafață. În acest caz, stratul este îndepărtat, degresat mai bine și procedura galvanică se repetă.
  • Creșteri nenaturale au apărut pe marginile piesei. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci marginile ascuțite ar trebui să fie netezite astfel încât să fie cât mai rotunde. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci trebuie plasat un ecran reflectorizant în zona problemei, astfel încât o cantitate mare de curent să nu se concentreze pe acea parte a suprafeței.
  • Detaliul este mat. Pentru a crește luciul, electrolitul ar trebui încălzit mai mult sau conținutul de crom din concentrat ar trebui crescut (adăugați pulbere de anhidridă de crom la soluție). După procesare, piesa trebuie lustruită pentru a obține un efect maxim.

Iată un scurt videoclip despre cum să efectuați în mod independent placarea cu crom prin galvanizare acasă:

Galvanizare reală FunChrome. Compoziții pentru nichel și cromare.

Adauga un comentariu