SsangYong

Cuprins EmblemăIstoria mașinilor SsongYong SsangYong Motor Company aparține companiei sud-coreene de producție de automobile. Compania este specializată în producția de mașini și camioane, precum și de autobuze. Sediul central este situat în Seul. Compania s-a născut în procesul de fuziune și achiziție în masă a diferitelor companii, care au pus o bază solidă pentru producție. Compania datează din 1963, când compania a reorganizat două companii în Na Dong hwan Motor Co, al căror specific principal era producția de SUV-uri militare pentru America. Compania a creat și autobuze și camioane. În 1976 a avut loc o extindere a gamei de producție de mașini, iar anul următor - o schimbare a numelui în Dong A Motor, care în curând a devenit controlat de SsangYong și în 1986 și-a schimbat din nou numele în SsangYong Motor. În continuare, SsangYong achiziționează Keohwa Motors, un producător de vehicule off-road. Prima lansare după achiziție a fost SUV-ul Korando cu un motor puternic, care, la rândul său, a contribuit la câștigarea faimei companiei pe piață, precum și la popularizarea și atragerea atenției Daimler-Benz, divizia germană a Mercedes-Benz. . Colaborarea a dat roade, deoarece a expus SsangYong la multe tehnologii și metode de producție Mercedes-Benz. Și în 1993, experiența dobândită a fost implementată în SUV-ul Musso lansat, care a câștigat o popularitate considerabilă. În viitor, a fost lansată o generație modernizată a acestui model, calitatea înaltă a caracteristicilor tehnice a făcut posibilă câștigarea de mai multe ori în raliul de curse din Egipt. În 1994, a fost deschisă o altă fabrică de producție, unde a fost creat un nou model de dimensiuni mici Istana. La începutul anului 1997, compania a devenit controlată de Daewoo Motors, iar în 1998 SsangYong a achiziționat Panther. În 2008, compania s-a confruntat cu dificultăți financiare semnificative, care au condus-o la faliment și, după câțiva ani, a început licitația pentru companie. Multe companii au luptat pentru achiziționarea de acțiuni SsangYong, dar în cele din urmă au fost achiziționate de compania indiană Mahindra & Mahindra. În această etapă, compania este în topul patru din Coreea de Sud în producția auto. Deține mai multe divizii în țările CSI. Emblemă Însuși numele mărcii SsangYong în traducere înseamnă „Doi Dragoni”. Ideea creării unui logo care să includă acest nume provine dintr-o veche legendă despre doi frați dragoni. Pe scurt, tema semantică spune că acești doi dragoni au avut un vis uriaș, dar pentru a-l îndeplini au avut nevoie de două pietre prețioase. Numai unul lipsea și le-a fost dat de zeul ceresc. După ce au obținut două pietre, și-au realizat visul. Această legendă întruchipează dorința companiei de a merge mai departe. Inițial, mașinile acestui brand au fost produse fără emblemă. Dar puțin mai târziu, în crearea sa a apărut o idee, iar în 1968 a fost creată prima emblemă. Ea a personificat simbolul sud-coreean „Yin-yang” realizat în culori roșu și albastru. În 1986, chiar numele „Doi Dragoni” a devenit simbolul emblemei, care a simbolizat creșterea rapidă a companiei. Puțin mai târziu, s-a decis să se adauge inscripția SsangYong sub emblemă. Istoria mașinilor SsongYong Prima mașină produsă de companie a fost vehiculul de teren Korando Familly, produs în 1988. Mașina a fost echipată cu un motor diesel, iar puțin mai târziu au fost create două versiuni modernizate ale acestui model bazate pe unități de putere de la Mercedes-Benz și Peugeot. Versiunea modernizată a Korando a achiziționat nu numai o unitate de putere puternică, ci și o transmisie dezvoltată folosind tehnologii avansate. Mașinile erau la cerere din cauza prețului scăzut. Dar prețul în sine nu a fost pe măsura calității, care a fost pe deasupra. Confortabilul SUV Musso a fost dezvoltat împreună cu Daimler-Benz și a fost echipat cu o unitate de putere puternică de la Mercedes-benz, pentru care a fost achiziționată o licență de la SsangYong. Masina a fost produsa in 1993. Doi ani mai târziu, un model Istana de dimensiuni mici a ieșit de pe linia de asamblare. Bazat pe marca de mașini Mercedes-Benz, luxosul Președinte a fost lansat în 1997. Acest model de clasă executivă a meritat atenția oamenilor mai bogați. În 2001, vehiculul de teren Rexton a văzut lumea, care a trecut la clasa premium și s-a remarcat prin confort și date tehnice. În versiunea sa modernizată, a fost introdus mai târziu în 2011, designul a fost îmbunătățit semnificativ, iar motorul diesel era în 4 cilindri și dominat de putere mare. Musso Sport, sau o mașină sport cu caroserie, a debutat în 2002 și a fost solicitată datorită funcționalității și caracteristicilor tehnice inovatoare. Anul următor, președintele și Rexton au fost modernizați, iar lumea a văzut noi modele odată cu introducerea de noi tehnologii. Tot în 2003, a fost proiectată o nouă serie Rodius cu un break, a fost considerată un monovolum compact și, din 2011, a debutat o furgonetă macro cu unsprezece locuri din această serie, echipată cu multifuncționalitate. În 2005, vehiculul de teren Kyron a fost lansat, înlocuind SUV-ul Musso. Cu designul său avangardist, grădina spațioasă, sistemele de propulsie turbo, el a câștigat atenția publicului. Revoluționarul Actyon l-a înlocuit și pe Musso, înlocuind inițial SUV-ul și mai târziu Musso Sport în 2006.