Top 10 modele care ruginesc cel mai puțin

Fiecare mașină își pierde strălucirea în timp - pentru unele modele aceasta este o perioadă lungă, pentru altele este mai scurtă. Rugina este cel mai mare dușman al oricărui produs metalic.

Datorită noilor tehnologii pentru vopsire și lăcuire, acest proces poate fi încetinit. Carsweek a efectuat propriile sale cercetări pentru a arăta care modele (produse în acest secol) sunt cele mai rezistente la acest proces neplăcut. Vă aducem în atenție TOP-10-ul acestor vehicule.

10. BMW Seria 5 (E60) – 2003-2010.

Finisajul lac este rezistent, la fel și protecția împotriva coroziunii. În mod neobișnuit, problemele cu acest model apar pe partea din față. Metalul panourilor în sine nu este supus coroziunii, dar pe unele îmbinări apare rugina.

9.Opel Insigna – 2008-2017

Insignia a fost un model cheie pentru Opel, o încercare a companiei de a restabili credința în calitatea vehiculelor sale pierdute în deceniul precedent. Insignia are o acoperire specială anti-coroziune, iar vopseaua, deși nu este prea groasă, este de bună calitate.

8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011

Suprafața lacului este destul de subțire. Acest lucru duce la uzură, în special în jurul mânerelor ușilor. În general, protecția împotriva ruginii este ridicată și Camry își păstrează aspectul bun chiar pe măsură ce îmbătrânește - cu semne de uzură, dar fără rugină.

7. BMW Seria 1- 2004-2013

Aici, protecția obișnuită a lacului este întărită de tabla zincată a panourilor.

6. Lexus RX – 2003-2008

Brandul japonez de lux are și un reprezentant în acest clasament, iar aici, la fel ca Camry, finisajul lacuit este relativ subțire, dar protecția la coroziune este ridicată. În general, alte modele ale mărcii produse în această perioadă se remarcă și prin protecție anti-coroziune de înaltă calitate.

5. Volvo XC90 – 2002-2014

Această crossover este realizată de suedezi și trebuie utilizată în țările în care frigul și umiditatea sunt comune. Protecția împotriva ruginii este ridicată și problemele apar doar în unele locuri pe barele de protecție ale mașinii.

4. Mercedes S-Class (W221) – 2005-2013

Deoarece se potrivește cu un brand emblematic, totul este la un nivel înalt. Acest lucru se aplică atât la acoperirea cu lac, cât și la tratamentul suplimentar anticoroziv. Coroziunea poate apărea pe arcuri și garduri, dar este în general rară.

3. Volvo S80 – 2006-2016

Un alt model Volvo din acest clasament, deoarece este, de asemenea, destul de rezistent la încolăciunile naturii. Problemele apar în principal pe suporturile de protecție a barelor de protecție, unde poate apărea rugina.

2. Audi A6 – 2004-2011

Problemele de rugină la apărători sunt foarte rare în această mașină. Capacul și panourile laterale sunt fabricate din aliaje de aluminiu marca Audi și sunt, în general, fără rugină.

1. Porsche Cayenne - 2002-2010

Cayenne are un finisaj de lac destul de dens. Stratul anticoroziv este aplicat și fără conservare. Rugina poate apărea în unele zone de contact cu părțile corpului din plastic.

Desigur, siguranța mașinii depinde în mare măsură de condițiile în care este utilizată, precum și de exactitatea proprietarului mașinii. Cu o îngrijire și tratament adecvat, chiar și clasicii pot rezista la condiții meteorologice dificile și mențin un aspect decent. Și cum să aibă grijă de pictura, citiți aici.