Spălarea motorului mașinii: de ce este nevoie

Fiecare mașină se murdărește în timpul funcționării, chiar dacă circulă în modul oraș. Dar dacă nu este dificil să spălați singur praful din corp, atunci ce puteți spune despre spălarea motorului? Vom discuta de ce este nevoie, cum să spălați corespunzător unitatea, ce detergent să utilizați în același timp și, de asemenea, care sunt dezavantajele acestei proceduri.

De ce să spălăm motorul

În cazul sănătății umane, se aplică regula: garanția sănătății este curățenia. Același principiu funcționează și în cazul mecanismelor. Dacă dispozitivul este păstrat curat, acesta va dura cât ar trebui, dar în multe cazuri chiar mai mult. Din acest motiv, mașina trebuie să fie curată, nu numai din motive estetice.

„Inima” oricărui vehicul este unitatea sa de putere, indiferent dacă este vorba de un motor cu combustie internă pe benzină sau diesel (diferența de funcționare a acestor unități este descrisă într-o altă recenzie) sau un motor electric. Această din urmă opțiune nu se murdărește ca motorul cu ardere internă. Motivul pentru aceasta este modul în care funcționează motoarele. Unitatea, care utilizează energia amestecului de combustie aer-combustibil, utilizează un sistem de lubrifiere. Uleiul de motor circulă constant de-a lungul autostrăzii sale. Nu vom lua în considerare în detaliu dispozitivul acestui sistem, există deja despre acest lucru. articol detaliat.

Pe scurt, garniturile sunt instalate între chiulasă, capacul său și blocul în sine. Etanșări similare sunt utilizate în alte părți ale motorului și în sistemele asociate, de exemplu, combustibil. În timp, aceste materiale se deteriorează și, din cauza presiunii uleiului sau a combustibilului, substanța începe să apară pe suprafața unității.

În timpul călătoriei, un flux de aer pătrunde constant în compartimentul motorului. Acest lucru este necesar pentru răcirea eficientă a unității de putere. Praful, puful și alte murdării pătrund în compartimentul motorului împreună cu aerul. Toate acestea persistă pe picături uleioase. În funcție de starea tehnică a motorului, această contaminare într-un anumit caz poate fi minimă sau chiar critică.

Dacă există deja conducte vechi în sistemul de răcire, este posibil ca antigelul să poată trece prin avarie și să se scurgă pe corpul fierbinte al motorului cu ardere internă. După evaporarea lichidului, depunerile de sare rămân deseori pe suprafața unității. O astfel de contaminare trebuie, de asemenea, eliminată.

Deși murdăria ajunge pe motor, rămâne curată în interior (desigur, dacă proprietarul mașinii schimbă uleiul la timp). Cu toate acestea, pot apărea probleme cu un sistem de propulsie murdar. În primul rând, după cum sa menționat deja, în timp, sigiliile devin învechite și se pot scurge ușor. Dacă motorul este puternic contaminat, este dificil de identificat vizual acest defect. Din această cauză, este posibil ca șoferul să nu observe problema și, în consecință, să întârzie reparația. La rândul său, acest lucru poate duce la daune grave.

De exemplu, dacă șoferul nu are obiceiul de a verifica periodic nivelul uleiului (pentru cât de des ar trebui să se facă acest lucru, citiți aici) sau uită-te sub vehiculul său pentru a observa o baltă de ulei, el nu va putea lua măsurile corespunzătoare la timp. Nu este nevoie să spunem ce este foamea petrolului și cu ce este plină.

În al doilea rând, răcirea unității de putere este asigurată nu numai de radiator și de sistemul umplut cu antigel (este descris modul în care funcționează CO și din ce elemente constă separat). De asemenea, sistemul de lubrifiere a pieselor este responsabil. Dar nu degeaba se fac prize de aer în structura corpului. Ele există astfel încât fluxul să răcească suplimentar întreaga unitate. Dar dacă motorul este murdar, schimbul de căldură devine dificil, iar ICE se dovedește a fi înfășurat într-o pătură. Sistemele de răcire vor continua să funcționeze, dar sarcina termică pe motor va fi mai mare, deoarece căldura nu este disipată din ea la fel de eficient.

Pe măsură ce temperatura motorului crește, fiecare dintre părțile sale va fi supusă unor solicitări suplimentare, ceea ce va duce la expansiunea lor parțială. Acest factor este direct legat de uzura prematură a motorului cu ardere internă.

Un compartiment murdar al motorului poate afecta negativ cablajul electric. Antigelul, benzina sau uleiul pot deteriora izolația firelor sau pot provoca un curent de scurgere în sistemul de la bord. Din acest motiv, este important să mențineți cablurile curate.

Un alt motiv pentru care este necesară curățarea interiorului sub capotă este siguranța la incendiu. Faptul este că vaporii de produse petroliere în combinație cu o temperatură ridicată se pot aprinde. Desigur, acest lucru se întâmplă foarte rar din cauza unui motor murdar.

La unele stații de service există o regulă conform căreia proprietarul trebuie să-și aducă mașina cu un compartiment motor mai mult sau mai puțin curat. Cineva curăță întotdeauna compartimentul motorului înainte de a efectua lucrări de reparații, deoarece este mult mai plăcut să lucrezi în curățenie. Există și cei cărora le place ca mașina să fie perfect curată, nu numai în exterior, ci și în interior.

Și un alt motiv pentru care mulți șoferi efectuează această procedură este dorința de a oferi vehiculului o prezentare. Când mașina este inspectată în timpul vânzării și cumpărării și capota crește, aspectul unității de putere poate fi utilizat pentru a evalua condițiile în care mașina a fost operată. Pe de altă parte, toate mecanismele și ansamblurile de sub capotă, lustruite până la strălucire, pot ridica suspiciunea că vânzătorul a făcut acest lucru în mod intenționat, astfel încât cumpărătorul să nu poată observa urme de scurgeri de lubrifiant.

Deci, după cum puteți vedea, există multe motive pentru a monitoriza curățenia unității de alimentare. Acum să vedem cum se efectuează spălarea manuală și spălarea auto.

Cum merge spălatul?

Pentru a spăla motorul unei mașini, trebuie să utilizați o companie specială de curățenie care oferă servicii de curățenie de acest fel. O spălare obișnuită va face o treabă bună de a îndepărta și murdăria de sub capotă. Numai sarcina acestei proceduri nu este doar eliminarea impurităților cu presiunea apei. De asemenea, este important să mențineți motorul și alte mecanisme ale mașinii în funcțiune.

Specialiștii din companiile de detaliere care furnizează servicii complete și detaliate de curățare a vehiculelor știu care sunt produsele chimice pentru mașini cele mai potrivite pentru îndepărtarea anumitor contaminanți. Ei înțeleg, de asemenea, modul în care unitatea este curățată corect, fără a afecta acesteia și elementele adiacente ale diferitelor sisteme și mecanisme.

Unele spălătorii auto oferă servicii de curățare a motorului. Cele mai frecvente proceduri sunt:

• Compartimentul motorului poate fi curățat cu ajutorul unei spălări fără contact, ca în tratamentul obișnuit al corpului. Ar trebui spus imediat că aceasta este cea mai periculoasă metodă pentru o mașină. Din acest motiv, astfel de spălători auto au un avertisment că după procedură nu există nicio garanție pentru funcționarea unității de putere.
• O altă opțiune riscantă este curățarea motorului cu substanțe chimice. Motivul este că reactivii pot deteriora un fel de piese din plastic sau cauciuc. Adesea acest lucru nu se observă imediat, ci literalmente în câteva zile, când substanța corodează pereții conductei sau cablajului, șoferul va trebui să ia mașina pentru diagnosticare și reparații. În ceea ce privește serviciile care furnizează astfel de servicii, există, de asemenea, un avertisment potrivit căruia compania nu garantează funcționarea vehiculului.
• Curățarea cu abur este utilizată mult mai rar, deși în acest caz motorul este mai puțin expus la apă. Aburul fierbinte este bun la îndepărtarea tuturor tipurilor de murdărie, de la praf la picături de ulei vechi.
• Proces de curățare în regim self-service. În ciuda faptului că aceasta este cea mai lungă procedură, este mai eficientă și mai sigură decât toate celelalte. Abia atunci se poate garanta că după curățarea motorului și a tuturor sistemelor vehiculului vor funcționa corect. Când o mașină este curățată de proprietar, aceasta se întâmplă cu mult mai multă atenție decât un maistru, care nu garantează că vehiculul va funcționa după operație.

Dacă nu există companii de detaliere în zona în care se află vehiculul, atunci puteți curăța singur motorul cu ardere internă. Această procedură nu poate fi efectuată în același mod cu spălarea corpului (se aplică spumă, așteaptă câteva minute, se spală cu o presiune ridicată de apă). Dacă spălarea se efectuează în acest fel, puteți fi sigur că o parte a compartimentului motorului va fi deteriorată. Poate fi cablarea electrică, un generator, un fel de senzor etc.

Este cel mai sigur să utilizați un tip uscat de curățare a motorului. Deși în acest caz se folosește apă, este nevoie doar de o cantitate mică. Curățătorul pentru chei este un spray chimic sau un lichid folosit pentru a uda cârpele. După prelucrarea suprafețelor, zdrențele trebuie clătite în apă curată, iar elementele tratate sunt șterse până când dispare mirosul substanțelor chimice ale mașinii.

Iată câteva instrucțiuni pentru autocurățarea motorului:

1. În primul rând, trebuie să alocați suficient timp pentru aceasta. Curățarea compartimentului motorului nu tolerează grăbirea, deoarece puteți deteriora involuntar cablajul sau un fel de țeavă.
2. Pentru o procedură eficientă și sigură, aveți nevoie de chimia potrivită. Vom lua în considerare care mai curat este cel mai bun puțin mai târziu.
3. Înainte de a utiliza detergentul, citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare. Deși nu este un acid sau un alcalin, astfel de produse conțin încă o cantitate mare de substanțe corozive. Dacă este utilizată necorespunzător, mâna poate fi grav rănită.
4. Pe lângă siguranța personală, trebuie să aveți grijă și de siguranța mediului. Lichidul de curățare nu trebuie să pătrundă în corpurile de apă. De asemenea, curățarea mașinii nu trebuie efectuată în apropierea surselor deschise de apă potabilă etc.
5. Asigurați-vă că porniți motorul, lăsați-l să funcționeze. Ar trebui să se încălzească, dar nu fierbinte, pentru a evita rănirea termică. Acest lucru va accelera procesul de uscare după curățare.
6. Pentru a nu provoca din greșeală un scurtcircuit, bateria trebuie închisă și ideal scoasă complet. Cum se face corect este revizuire separată... Un alt mecanism, prezența apei în care este esențială pentru funcționarea sa, este generatorul. Înainte de a curăța compartimentul de sub capotă, acest mecanism trebuie să fie bine protejat de contactul cu umezeala. De asemenea, este necesar să închideți conducta filtrului de aer și alte elemente care se tem de contactul cu apa.
7. După aplicarea agentului de curățare, așteptați câteva minute în conformitate cu instrucțiunile. Apoi produsul trebuie spălat bine. În niciun caz nu trebuie turnată apă sub presiune pentru aceasta. Este mai bine să folosiți cârpe umede pentru acest lucru. Desigur, va dura mult mai mult, dar este sigur pentru elementele importante ale motorului și ale sistemelor sale.

Separat, merită menționat cum să curățați corect oxidarea bateriei și a site-ului unde este instalată. Necesitatea acestui lucru poate apărea în cazul utilizării unei baterii reparate (despre ce fel de sursă de alimentare este și ce alte modificări există, citiți aici). Nu îndepărtați aceste depozite cu o simplă cârpă umedă. Din punct de vedere vizual, se va părea că site-ul este curat, dar, de fapt, acidul s-a împrăștiat pe o suprafață mai mare.

Din acest motiv, înainte de prelucrarea acestui element, este necesar să se neutralizeze acidul care face parte din electrolit. Pentru aceasta se folosește sifon, dizolvat în apă într-un raport unu-la-unu. Procesul de neutralizare va fi însoțit de formarea abundentă de bule de aer și șuierat (intensitatea acestuia depinde de gradul de contaminare a suprafeței).

Cum să alegeți un curățător de motor

În magazinele de chimie auto, puteți găsi multe substanțe diferite care pot curăța în mod eficient motorul de orice contaminare. Cea mai accesibilă opțiune este șamponul auto, dar necesită mai multă apă pentru a-l clăti de pe suprafața tratată. În unele cazuri, un astfel de produs nu poate face față unei contaminări grave.

Din acest motiv, este mai bine să utilizați unul dintre produsele de curățat pentru magazine pentru un efect mai mare. Acestea sunt implementate ca:

1. Aerosoli;
2. Declanșator manual;
3. Lichide puternic spumante.

Aerosolul se descurcă cel mai eficient cu murdăria din compartimentul motorului și este mult mai ușor să îndepărtați resturile sale. Pulverizarea cu declanșator are un efect similar, dar în acest caz, consumul de substanță va fi mai mare. Dacă se folosește un agent de spumare, trebuie să vă asigurați că aveți suficientă apă curată pentru a clăti zdrențele.

Cum se utilizează produse de curățat

Cea mai bună soluție ar fi să urmați îndeaproape instrucțiunile producătorului. Fiecare companie de chimie auto poate utiliza reactivi diferiți care au propriul lor efect, astfel încât este imposibil să se creeze o instrucțiune generală pentru toate aceste substanțe.

Principiul general pentru fiecare dintre aceste tipuri de produse de curățare este după cum urmează:

• Aerosol și declanșator manual... De obicei, o astfel de substanță este pulverizată pe suprafața care trebuie curățată. Așteptând ceva timp. După aceea, murdăria este ștearsă cu o cârpă.
• Agent de spumaresamponul auto sau gelul de spălare corporală, de exemplu, se diluează de obicei cu apă pentru a forma o spumă. Se aplică pe suprafața care urmează să fie curățată, așteaptă și ele o vreme, apoi se îndepărtează cu o cârpă umedă sau cu un prosop.

Există, de asemenea, produse care se adaugă la apă pentru curățarea cu abur sau spălarea fără contact. Dar am vorbit deja despre pericolele utilizării unor astfel de metode.

Ce trebuie făcut după spălarea motorului

La sfârșitul curățării, este necesar să îndepărtați toată umezeala, în special din fire. Pentru a face acest lucru, puteți lăsa capota ridicată pentru o vreme pentru a permite vântului să aerisească compartimentul motorului. Picăturile se îndepărtează cel mai bine cu o cârpă uscată din bumbac. Deci, degradarea umezelii va fi mai rapidă. Unii folosesc aer comprimat pentru a accelera procesul, de exemplu, cutii de pulverizare pentru curățarea echipamentelor de birou. Cea mai importantă condiție este să nu folosiți o presiune puternică, pentru a nu rupe accidental un fir sau o conductă importantă.

Pentru a usca complet mașina după spălare, trebuie să porniți motorul și să-l lăsați să funcționeze până la 20 de minute. În același timp, lăsați capota să rămână deschisă, astfel încât spațiul să fie bine ventilat și umezeala evaporată de la motorul fierbinte să nu se condenseze în interior.

Alternativă la spălarea motorului cu aburi sau nu

Una dintre cele mai comune metode alternative pentru spălarea automată a motorului este folosirea aburului. Deși compartimentul motorului nu este inundat cu apă, pentru aceasta este încă folosită o anumită cantitate de umiditate. Esența procedurii este curățarea unității de putere și a altor elemente ale compartimentului motorului cu o presiune puternică de abur fierbinte.

De obicei, este recomandat proprietarilor de mașini ca alternativă la o spălare manuală convențională (durează mai mult timp) sau ca o spălare automată mai sigură. În ciuda asigurărilor că procesul este sigur pentru mașină, există încă un risc de umezeală pe electronică.

Orice procedură care utilizează presiune înaltă nu este de dorit pentru compartimentul motorului, chiar dacă se folosește doar purjarea aerului. Motivul pentru acest lucru este riscul de a deteriora un fel de linie, de exemplu, rupând o țeavă a sistemului de răcire sau undeva sub carcasă un fir al unui senzor. După o astfel de spălare, va trebui să trimiteți mașina pentru diagnostic pentru a găsi probleme.

Pro și contra ale spălării motorului mașinii

Deci, spălarea motorului are următoarele avantaje:

1. O unitate curată se răcește mai bine. Procesul de răcire internă funcționează mai eficient, ceea ce va fi util în perioade lungi de nefuncționare în cafele sau blocaje de trafic din oraș. În același timp, uleiul nu arde și își păstrează proprietățile în întreaga resursă recomandată;
2. Pentru unii proprietari de mașini, estetica vehiculului este un factor important, așa că îi acordă multă atenție;
3. Este mai ușor să observați pierderea fluidelor tehnice doar pe o unitate de alimentare curată;
4. Iarna, drumurile sunt presărate cu diverși reactivi, care, la contactul cu substanțe uleioase, pot forma diverse depozite de sare. În stare lichidă, atunci când intră în contact cu cablurile electrice, astfel de substanțe pot crea curenți de scurgere. Desigur, acest lucru nu se întâmplă adesea cu mașinile noi, dar mașinile vechi suferă mai des de un efect similar. Pentru cei care monitorizează curățenia sub capotă, nu va fi dificil după iarnă să ștergeți pur și simplu unitatea și firele cu o cârpă curată;
5. Un motor curat este mai plăcut de întreținut și reparat.

În ciuda unui astfel de număr de avantaje, spălarea motorului are propriile capcane. De exemplu, ca urmare a executării inexacte a procedurii, contactele diferitelor dispozitive sunt expuse la umezeală. Din această cauză, un semnal de la un senzor important sau altă parte a circuitului electric de transport poate dispărea.

Firele de înaltă tensiune și bujiile au un efect negativ similar. Dacă există multă umezeală pe ele, există o mare probabilitate ca motorul să nu pornească sau să fie instabil până când linia nu este uscată.

În cele mai dificile situații, când un automobilist neatent a uitat să deconecteze bateria sau să o închidă prost, poate fi provocat un scurtcircuit. Echipamentele critice pot fi deteriorate în funcție de tipul sistemului de la bord.

Rezumând, să spunem că spălarea manuală a motorului cu ardere internă este utilă, dar pentru a evita problemele, este extrem de important să folosiți cantitatea minimă de apă și să fiți cât mai atent posibil.

În concluzie, oferim un scurt videoclip despre motorul care detaliază spălarea:

De ce să spălăm motorul? ► Caracteristici și efect