
Decodificarea codurilor de eroare OBD 2 în limba noastră
Conținut
Dintr-un anumit moment, toți producătorii au trecut la un standard comun pentru conector de diagnosticare în producția automobilelor lor, OBD 2 a devenit acest standard.
În consecință, dacă mașinile au același conector de diagnosticare, atunci codurile de eroare vor fi aceleași pentru Toyota, precum și pentru Opel, Mitsubishi și alte mărci. Pentru a înțelege care element al mașinii este defect, este suficient să aveți la îndemână decodarea codurilor de eroare OBD 2 în limba rusă. Mai jos veți găsi o decodificare a fiecărui simbol din codul de eroare, precum și un tabel complet cu decodarea tuturor codurilor de eroare.
Interpretare simbol cu simbol a codului de eroare OBD 2
Primul caracter este o literă și indică un bloc de eroare:
- B - corp;
- C - suspendare;
- P – motor (ECM, cutie de viteze);
- U – magistrala de date.
Al doilea caracter este un număr, tip de cod:
- 0 - SAE (standard);
- 1,2 - OEM (fabrică);
- 3 - rezervat.
Al treilea caracter este un număr, sistem:
- 1, 2 – sistem de alimentare;
- 3 - sistem de aprindere;
- 4 - reducerea toxicității gazelor de eșapament;
- 5 – ralanti;
- 6 - ECU (ECU) sau circuitele acestuia;
- 7, 8 - transmisie (transmisie automată).
Al patrulea și al cincilea caracter sunt numere, direct codul de eroare.
Puteți vedea cum arată conectorul OBD 2 în fotografia de mai jos.

Tabelul codurilor de eroare OBD 2
P0 | SISTEM, COD DE EROARE | CODUL DE EROARE COMPLET | Descrierea in engleza | descriere |
P0 | 1XX | P01XX | MĂSURAREA COMBUSTIBILULUI ȘI AERULUI | CONTOR DE COMBUSTIBIL ȘI AER |
P0 | 100 | P0100 | MAF sau VAF CIRCUIT MALFUNCTION | Defecțiunea circuitului senzorului de debit de aer |
P0 | 101 | P0101 | MAF sau VAF GAMA CIRCUITULUI / PROBLEMA PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 102 | P0102 | MAF sau VAF CIRCUIT Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 103 | P0103 | MAF sau VAF CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 105 | P0105 | HARTA / MALFUNCȚIA CIRCUITULUI BARO | Senzor de presiune aer defect |
P0 | 106 | P0106 | GAMĂ CARTE / BARO CIRCUIT / PROBLEMĂ PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 107 | P0107 | CARTE / BARO CIRCUIT Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 108 | P0108 | MAP / CIRCUIT BARO DE INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 110 | P0110 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT IAT | Senzorul de temperatură a aerului de admisie este defect |
P0 | 111 | P0111 | GAMA IAT / PROBLEMA PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 112 | P0112 | CIRCUITUL IAT Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 113 | P0113 | CIRCUIT IAT DE INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 114 | P0114 | Defecțiune a circuitului IAT | Defecțiune a circuitului IAT |
P0 | 115 | P0115 | DETERMINAREA CIRCUITULUI ECT | Defecțiune a senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
P0 | 116 | P0116 | GAMA ECT / PROBLEMA PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 117 | P0117 | CIRCUIT ECT Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 118 | P0118 | CIRCUIT ECT DE INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 119 | P0119 | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului | Defecțiunea circuitului senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului |
P0 | 120 | P0120 | TPS SENSOR O CIRCUIT MALFUNCTION | Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
P0 | 121 | P0121 | SENZORUL TPS O PROBLEMĂ DE GAMA / PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 122 | P0122 | TPS SENSIBILIZEAZĂ UN CIRCUIT DE Intrare scăzută | Nivel scăzut de ieșire |
P0 | 123 | P0123 | TPS SENS UN CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Nivel ridicat de ieșire |
P0 | 124 | P0124 | Senzor de poziție a clapetei de accelerație / Comutator A Circuit intermitent | Senzor de poziție a clapetei/comutator A Circuit intermitent |
P0 | 125 | P0125 | ECT scăzut pentru controlul combustibilului închis | Temperatura scăzută a lichidului de răcire pentru controlul buclei închise |
P0 | 126 | P0126 | Temperatura lichidului de răcire insuficientă pentru o funcționare stabilă | Temperatură de lichid de răcire insuficientă pentru o funcționare stabilă |
P0 | 127 | P0127 | Temperatura aerului de admisie prea mare | Temperatura aerului de admisie este prea ridicată |
P0 | 128 | P0128 | Cod defecțiune al termostatului | În caz de funcționare defectuoasă a termostatului |
P0 | 129 | P0129 | Presiunea barometrică prea mică | Presiunea atmosferică prea scăzută |
P0 | 130 | P0130 | SENZOR O2 B1 S1 MALFUNCȚIE | Senzorul O2 B1 S1 este defect (banca 1) |
P0 | 131 | P0131 | SENZOR O2 B1 S1 TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B1 S1 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 132 | P0132 | SENZOR O2 B1 S1 TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B1 S1 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 133 | P0133 | SENSOR O2 B1 S1 RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B1 S1 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 134 | P0134 | O2 SENZOR B1 S1 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B1 S1 pasiv |
P0 | 135 | P0135 | O2 SENZOR B1 S1 MALFUNCȚIE DE ÎNCĂLZITOR | Încălzitor senzor O2 B1 S1 defect |
P0 | 136 | P0136 | SENZOR O2 B1 S2 MALFUNCȚIE | Senzor O2 B1 S2 defect |
P0 | 137 | P0137 | SENZOR O2 B1 S2 TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B1 S2 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 138 | P0138 | SENZOR O2 B1 S2 TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B1 S2 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 139 | P0139 | SENSOR O2 B1 S2 RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B1 S2 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 140 | P0140 | O2 SENZOR B1 S2 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B1 S2 pasiv |
P0 | 141 | P0141 | O2 SENZOR B1 S2 MALFUNCȚIE DE ÎNCĂLZITOR | Încălzitor senzor O2 B1 S2 defect |
P0 | 142 | P0142 | SENZOR O2 B1 S3 MALFUNCȚIE | Senzor O2 B1 S3 defect |
P0 | 143 | P0143 | SENZOR O2 B1 S3 TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B1 S3 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 144 | P0144 | SENZOR O2 B1 S3 TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B1 S3 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 145 | P0145 | SENSOR O2 B1 S3 RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B1 S3 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 146 | P0146 | O2 SENZOR B1 S3 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B1 S3 pasiv |
P0 | 147 | P0147 | O2 SENZOR B1 S3 MALFUNCȚIE DE ÎNCĂLZITOR | Încălzitor senzor O2 B1 S3 defect |
P0 | 148 | P0148 | Eroare de alimentare cu combustibil | Eroare alimentare combustibil |
P0 | 149 | P0149 | Eroare de sincronizare a combustibilului | Eroare de sincronizare a combustibilului |
P0 | 150 | P0150 | O2 SENZOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Senzorul O2 B2 S1 este defect (banca 2) |
P0 | 151 | P0151 | SENZOR O2 B2 S1 CKT TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B2 S1 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 152 | P0152 | SENZOR O2 B2 S1 CKT DE TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B2 S1 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 153 | P0153 | SENSOR O2 B2 S1 CKT RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B2 S1 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 154 | P0154 | O2 SENZOR B2 S1 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B2 S1 pasiv |
P0 | 155 | P0155 | O2 SENZOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCȚIE | Încălzitor senzor O2 B2 S1 defect |
P0 | 156 | P0156 | O2 SENZOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Senzor O2 B2 S2 defect |
P0 | 157 | P0157 | SENZOR O2 B2 S2 CKT TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B2 S2 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 158 | P0158 | SENZOR O2 B2 S2 CKT DE TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B2 S2 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 159 | P0159 | SENSOR O2 B2 S2 CKT RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B2 S2 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 160 | P0160 | O2 SENZOR B2 S2 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B2 S2 pasiv |
P0 | 161 | P0161 | O2 SENZOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCȚIE | Încălzitor senzor O2 B2 S2 defect |
P0 | 162 | P0162 | O2 SENZOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Senzor O2 B2 S3 defect |
P0 | 163 | P0163 | SENZOR O2 B2 S3 CKT TENSIUNE SCĂZUTĂ | Senzorul O2 B2 S3 are un nivel de semnal scăzut |
P0 | 164 | P0164 | SENZOR O2 B2 S3 CKT DE TENSIUNE ÎNALTĂ | Senzorul O2 B2 S3 are un nivel ridicat de semnal |
P0 | 165 | P0165 | SENSOR O2 B2 S3 CKT RĂSPUNS LENT | Senzorul O2 B2 S3 are un răspuns lent la îmbogățire / epuizare |
P0 | 166 | P0166 | O2 SENZOR B2 S3 CIRCUIT INACTIV | Circuitul senzorului O2 B2 S3 pasiv |
P0 | 167 | P0167 | O2 SENZOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCȚIE | Încălzitor senzor O2 B2 S3 defect |
P0 | 170 | P0170 | BANCA 1 MALFUNCȚIE TRIM COMBUSTIBIL | Scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare al blocului 1 |
P0 | 171 | P0171 | BANCA 1 SISTEM Prea IMPĂRAT | Blocul cilindric numărul 1 este slab (eventual scurgeri de aer) |
P0 | 172 | P0172 | SISTEMUL BANCA 1 Prea bogat | Blocul cilindrilor nr. 1 este bogat (închiderea incompletă a duzei este posibilă) |
P0 | 173 | P0173 | BANCA 2 MALFUNCȚIE TRIM COMBUSTIBIL | Scurgerea combustibilului din sistemul de alimentare al blocului 2 |
P0 | 174 | P0174 | BANCA 2 SISTEM Prea IMPĂRAT | Blocul cilindric numărul 2 este slab (eventual scurgeri de aer) |
P0 | 175 | P0175 | SISTEMUL BANCA 2 Prea bogat | Blocul cilindrilor nr. 2 este bogat (închiderea incompletă a duzei este posibilă) |
P0 | 176 | P0176 | MALFUNCȚIA SENZORULUI DE COMPOZIȚIE AL COMBUSTIBILULUI | Senzor de ejectare CHx defect |
P0 | 177 | P0177 | COMPOZIȚIA CARBURANTULUI SENS CKT GAMA / PERF | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 178 | P0178 | COMPOZIȚIE COMBUSTIBIL Intrare scăzută | Nivel scăzut al semnalului senzorului CHx |
P0 | 179 | P0179 | COMPOZIȚIE COMBUSTIBILĂ DE INTRARE MARE | Nivel ridicat de semnal al senzorului CHx |
P0 | 180 | P0180 | SENZOR DE TEMP DE COMBUSTIBIL O MALFUNCȚIE A CIRCUITULUI | Senzorul de temperatură a combustibilului „A” Circuit defect |
P0 | 181 | P0181 | SENZOR DE TEMP DE COMBUSTIBIL O GAMĂ DE CIRCUIT / PERF | Semnalul senzorului „A” este în afara intervalului |
P0 | 182 | P0182 | SENZOR TEMP DE COMBUSTIBIL O INTRARE SCĂZUTĂ | Semnal „A” al senzorului de temperatură scăzută a combustibilului |
P0 | 183 | P0183 | SENZOR TEMP DE COMBUSTIBIL O INTRARE MARE | Senzor de temperatură a combustibilului „A” ridicat |
P0 | 184 | P0184 | Senzor de temperatură a combustibilului A defecțiune a circuitului | Senzor de temperatură a combustibilului A defecțiune a circuitului |
P0 | 185 | P0185 | SENZOR DE TEMP DE COMBUSTIBIL B DEFUNCȚIE A CIRCUITULUI | Senzorul de temperatură a combustibilului „B” Circuit defect |
P0 | 186 | P0186 | GAMA DE SENZORI TEMP DE COMBUSTIBIL / PERF | Semnalul senzorului „B” este în afara intervalului |
P0 | 187 | P0187 | SENZOR TEMP DE COMBUSTIBIL B Intrare scăzută | Semnalul senzorului de temperatură scăzută a combustibilului „B” |
P0 | 188 | P0188 | SENZOR TEMP DE COMBUSTIBIL B INTRARE ÎNALTĂ | Senzor de temperatură a combustibilului „B” Semnal ridicat |
P0 | 190 | P0190 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE PRESIUNE A FEROVILOR COMBUSTIBILI | Circuitul senzorului de presiune al șinei de combustibil este defect |
P0 | 191 | P0191 | GAMA CIRCUITULUI FERROVIAR DE CARBURANT / PERF | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 192 | P0192 | PRESIUNEA SENILOR DE COMBUSTIBIL Intrare scăzută | Semnal senzor de presiune scăzută a combustibilului |
P0 | 193 | P0193 | PRESIUNE RAIL COMBUSTIBIL INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune ridicată a combustibilului |
P0 | 194 | P0194 | COMBUSTIBIL PRESIUNE FEROVIARĂ CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului de presiune a combustibilului intermitent |
P0 | 195 | P0195 | DETERMINAREA SENZORULUI TEMP ULEI MOTOR | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului de motor este defect |
P0 | 196 | P0196 | GAMA DE SENSORI TEMP ULEI MOTOR / PERF | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 197 | P0197 | SENZOR TEMP ULEI MOTOR SCĂZUT | Semnal senzor de temperatură scăzută a uleiului |
P0 | 198 | P0198 | SENZOR TEMP ULEI MOTOR ÎNALT | Semnal senzor de temperatură ridicată a uleiului |
P0 | 199 | P0199 | INTERMITENT SENSOR TEMP ULEI MOTOR | Semnalul senzorului de temperatură a uleiului este intermitent |
P0 | 2XX | P02XX | MĂSURAREA COMBUSTIBILULUI ȘI AERULUI | CONTOR DE COMBUSTIBIL ȘI AER (CONTINUAT) |
P0 | 200 | P0200 | MALFUNCȚIE CIRCUIT INJECTOR | Circuitul de control al injectorului este defect |
P0 | 201 | P0201 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 1 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 1 este defect |
P0 | 202 | P0202 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 2 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 2 este defect |
P0 | 203 | P0203 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 3 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 3 este defect |
P0 | 204 | P0204 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 4 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 4 este defect |
P0 | 205 | P0205 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 5 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 5 este defect |
P0 | 206 | P0206 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 6 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 6 este defect |
P0 | 207 | P0207 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 7 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 7 este defect |
P0 | 208 | P0208 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 8 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 8 este defect |
P0 | 209 | P0209 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 9 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 9 este defect |
P0 | 210 | P0210 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 10 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 10 este defect |
P0 | 211 | P0211 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 11 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 11 este defect |
P0 | 212 | P0212 | CIRCUITUL INJECTORULUI MALFUNCȚIE CICLUL 12 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 12 este defect |
P0 | 213 | P0213 | COLD START INJ N0.1 MALFUNCȚIE | Circuitul de comandă al injectorului de pornire la rece # 1 este defect |
P0 | 214 | P0214 | COLD START INJ N0.2 MALFUNCȚIE | Circuitul de comandă al injectorului de pornire la rece # 2 este defect |
P0 | 215 | P0215 | MOTOR SHUTOFF SOL MALFUNCTION | Solenoidul de oprire a motorului este defect |
P0 | 216 | P0216 | INJ TIMING CONTROL CIRCUIT CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul de control al temporizării injecției este defect |
P0 | 217 | P0217 | CONDIȚIE DE SUPRATEMPARE A MOTORULUI | Motorul este supraîncălzit |
P0 | 218 | P0218 | CONDIȚIE DE SUPRATEMPARE A TRANSMISIEI | Transmisia supraîncălzită |
P0 | 219 | P0219 | CONDIȚIE DE EXCELENT MOTOR | Motorul este răsucit |
P0 | 220 | P0220 | DEFUNȚIONARE CIRCUIT SENSOR B TPS | Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație „B”. |
P0 | 221 | P0221 | TPS SENSOR B GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 222 | P0222 | SENSOR TPS B INTRARE SCĂZUTĂ | Ieșirea senzorului „B” scăzută |
P0 | 223 | P0223 | SENSOR TPS B INTRARE ÎNALTĂ | Senzor „B” Ieșire ridicată |
P0 | 224 | P0224 | TPS SENSOR B CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului „B” intermitent |
P0 | 225 | P0225 | DEFUNȚIONARE CIRCUIT SENSOR C TPS | Defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație „C”. |
P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C CIRCUIT GAMA / PERF | Semnal în afara intervalului |
P0 | 227 | P0227 | SENSOR TPS C Intrare scăzută | Ieșirea senzorului „C” scăzută |
P0 | 228 | P0228 | SENSOR TPS C INTRARE ÎNALTĂ | Senzor „C” ieșire ridicată |
P0 | 229 | P0229 | TPS SENSOR C CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului „C” intermitent |
P0 | 230 | P0230 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI PRIMAR AL POMPEI DE COMBUSTIBIL | Circuitul primar al pompei de combustibil (controlul releului pompei de combustibil) este defect |
P0 | 231 | P0231 | CIRCUIT SECUNDAR POMPĂ DE COMBUSTIBIL MIC | Circuitul secundar al pompei de combustibil este constant scăzut |
P0 | 232 | P0232 | CIRCUITUL SECUNDAR POMPA DE COMBUSTIBIL | Circuitul secundar al pompei de combustibil are un nivel constant ridicat |
P0 | 233 | P0233 | POMPA DE COMBUSTIBIL SECUNDAR CKT INTERMITENT | Circuitul secundar al pompei de combustibil are un nivel intermitent |
P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST SENSOR O DEFUNȚIONARE DE CIRCUIT | Senzorul de presiune de supraalimentare turbo „A” Circuit defect |
P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST SENSOR O GAMĂ DE CIRCUIT / PERF | Semnalul de la senzorul turbinei „A” este în afara intervalului |
P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST SENSOR UN CIRCUIT MIC | Semnalul senzorului „A” al turbinei este constant scăzut |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR UN CIRCUIT ÎNALT | Semnalul de la senzorul turbinei „A” este constant ridicat |
P0 | 239 | P0239 | DEFUNCȚIONARE A CIRCUITULUI TURBO BOOST SENSOR B | Senzorul de presiune de supraalimentare Turbo „B” Circuit defect |
P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT GAMA / PERF | Semnalul de la senzorul turbinei „B” este în afara intervalului |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT SCĂZUT | Semnalul de la senzorul turbinei „B” este constant scăzut |
P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MARE | Semnalul de la senzorul turbinei „B” este constant ridicat |
P0 | 243 | P0243 | TURBO WASTEGATE UN SOLENOID MALFUNC | Solenoidul „A” al poartei de evacuare a turbinei este defect |
P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE O GAMĂ DE SOLENOIDE / PERF | Semnalul solenoidului „A” al turbinei în afara domeniului |
P0 | 245 | P0245 | TURBO WASTEGATE UN SOLENOID MINIM | Solenoidul de evacuare a turbinei „A” întotdeauna închis |
P0 | 246 | P0246 | TURBO WASTEGATE UN SOLENOID HIGH | Solenoidul de evacuare a turbinei „A” întotdeauna deschis |
P0 | 247 | P0247 | DEFUNCȚIONARE A SOLENOIDULUI TURBO WASTEGATE B | Solenoid de evacuare a turbinei „B” defect |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B GAMĂ SOLENOIDĂ / PERF | Semnalul solenoidului turbinei „B” în afara domeniului |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID MIC | Solenoidul de evacuare a turbinei „B” întotdeauna închis |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH | Solenoidul de evacuare a turbinei „B” întotdeauna deschis |
P0 | 251 | P0251 | POMPA DE INJECȚIE UN MALFUNCȚIE ROTOR / CAM | Pompa de injecție turbină „A” defectă |
P0 | 252 | P0252 | POMPA DE INJECȚIE UN ROTOR / GAMĂ CAM / PERF | Semnalul „A” al pompei de injecție a turbinei iese din add. gamă |
P0 | 253 | P0253 | POMPA DE INJECȚIE A ROTORULUI / CAMULUI SCĂZUT | Pompa de injecție turbină „A” Semnal scăzut |
P0 | 254 | P0254 | POMPA DE INJECȚIE UN ROTOR / CAM ÎNALT | Pompa de injecție a turbinei „A” Semnal ridicat |
P0 | 255 | P0255 | POMPA DE INJECȚIE UN INTERMIT ROTOR / CAM | Semnalul pompei de injecție turbină „A” intermitent |
P0 | 256 | P0256 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / MALFUNCȚIE CAM | Pompa de injecție turbină „B” defectă |
P0 | 257 | P0257 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / GAMĂ CAM / PERF | Semnalul „B” al pompei de injecție a turbinei iese din add. gamă |
P0 | 258 | P0258 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / CAM SCĂZUT | Pompa de injecție turbină „B” Semnal scăzut |
P0 | 259 | P0259 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / CAM ÎNALT | Pompa de injecție turbină „B” Semnal ridicat |
P0 | 260 | P0260 | POMPA DE INJECȚIE B ROTOR / CAM INTERMIT | Semnalul pompei de injecție turbină „B” intermitent |
P0 | 261 | P0261 | CILINDRU INJ 1 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 262 | P0262 | CILINDRU INJ 1 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 1V |
P0 | 263 | P0263 | CILINDRUL 1 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 264 | P0264 | CILINDRU INJ 2 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 265 | P0265 | CILINDRU INJ 2 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 2V |
P0 | 266 | P0266 | CILINDRUL 2 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 267 | P0267 | CILINDRU INJ 3 CIRCUIT MIC | Duza celui de-al treilea cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 268 | P0268 | CILINDRU INJ 3 CIRCUIT ÎNALT | Duza celui de-al treilea cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 3V |
P0 | 269 | P0269 | CILINDRUL 3 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei celui de-al treilea cilindru este defect |
P0 | 270 | P0270 | CILINDRU INJ 4 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 271 | P0271 | CILINDRU INJ 4 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 4V |
P0 | 272 | P0272 | CILINDRUL 4 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 273 | P0273 | CILINDRU INJ 5 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 274 | P0274 | CILINDRU INJ 5 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 5V |
P0 | 275 | P0275 | CILINDRUL 5 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 276 | P0276 | CILINDRU INJ 6 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 277 | P0277 | CILINDRU INJ 6 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 6V |
P0 | 278 | P0278 | CILINDRUL 6 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 279 | P0279 | CILINDRU INJ 7 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 280 | P0280 | CILINDRU INJ 7 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 7V |
P0 | 281 | P0281 | CILINDRUL 7 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 282 | P0282 | CILINDRU INJ 8 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 283 | P0283 | CILINDRU INJ 8 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 8V |
P0 | 284 | P0284 | CILINDRUL 8 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 285 | P0285 | CILINDRU INJ 9 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 286 | P0286 | CILINDRU INJ 9 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 9V |
P0 | 287 | P0287 | CILINDRUL 9 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 288 | P0288 | CILINDRU INJ 10 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 289 | P0289 | CILINDRU INJ 10 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 10V |
P0 | 290 | P0290 | CILINDRUL 10 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 291 | P0291 | CILINDRU INJ 11 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 292 | P0292 | CILINDRU INJ 11 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 11V |
P0 | 293 | P0293 | CILINDRUL 11 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 294 | P0294 | CILINDRU INJ 12 CIRCUIT MIC | Duza primului cilindru este scurtcircuitată la sol |
P0 | 295 | P0295 | CILINDRU INJ 12 CIRCUIT ÎNALT | Duza primului cilindru este întreruptă sau scurtcircuitată la + 12V |
P0 | 296 | P0296 | CILINDRUL 12 CONTRIB / DEFECȚIE BAL | Conducătorul duzei primului cilindru este defect |
P0 | 297 | P0297 | Stare de supraviteză a vehiculului | Starea excesivă a vehiculului |
P0 | 298 | P0298 | Stare de supraîncălzire a uleiului de motor | Starea supraîncălzirii uleiului de motor |
P0 | 299 | P0299 | Turbocompresor / Supracompresor O stare de supraalimentare | Amplificare redusă a turbo/compresorului |
P0 | 3XX | P03XX | SISTEM DE APRINDERE SAU GRAȘĂ | SISTEM DE APRINDERE ȘI LIMBĂ |
P0 | 300 | P0300 | S-A DETECTAT RANDOM / MULTIPLE GRAFIE | Detectat aleatoriu / mai multe rateuri |
P0 | 301 | P0301 | CILINDRUL 1 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 302 | P0302 | CILINDRUL 2 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în al doilea cilindru |
P0 | 303 | P0303 | CILINDRUL 3 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în cel de-al treilea cilindru |
P0 | 304 | P0304 | CILINDRUL 4 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 305 | P0305 | CILINDRUL 5 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 306 | P0306 | CILINDRUL 6 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 307 | P0307 | CILINDRUL 7 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 308 | P0308 | CILINDRUL 8 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 309 | P0309 | CILINDRUL 9 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 310 | P0310 | CILINDRUL 10 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 311 | P0311 | CILINDRUL 11 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 312 | P0312 | CILINDRUL 12 A FOST DETECTAT | Faliment detectat în primul cilindru |
P0 | 313 | P0313 | S-a detectat rau de ardere la nivel scăzut de combustibil | Nivelul scăzut de combustibil a fost detectat |
P0 | 314 | P0314 | Rată de aprindere într-un cilindru (cilindrul nu este specificat) | Incendiu într-un singur cilindru (cilindrul nu este specificat) |
P0 | 315 | P0315 | Schimbarea sistemului de poziție a arborelui cotit nu a fost detectată | Schimbarea sistemului de poziție a arborelui cotit nu este definită |
P0 | 316 | P0316 | Rata de aprindere a motorului la pornire | Motorul se aprinde greșit la pornire |
P0 | 317 | P0317 | Echipament pentru drum accidentat lipsă | Nu există echipamente pentru drumuri accidentate |
P0 | 318 | P0318 | Senzor de drum accidentat A Circuit de semnal | Senzor de drum accidentat A Circuit de semnal |
P0 | 319 | P0319 | Circuitul de semnal al senzorului B de drum accidentat | Circuitul de semnal al senzorului B de drum accidentat |
P0 | 320 | P0320 | IGN / DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION | Circuitul distribuitorului de aprindere este defect |
P0 | 321 | P0321 | IGN / DIST RPM CKT GAMA / PERFORMANȚA | Semnalul circuitului distribuitorului de aprindere se stinge pentru adăugare. limitele |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT FĂRĂ SEMNAL | Semnalul circuitului distribuitorului de aprindere lipsește |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITENT | Semnalul circuitului distribuitorului de aprindere intermitent |
P0 | 324 | P0324 | Eroare sistemului de control al detonației | Eroare la sistemul de control al loviturilor |
P0 | 325 | P0325 | DETERMINAREA CIRCUITULUI 1 CIRCUIT SENSOR | Circuitul senzorului nr. 1 este defect |
P0 | 326 | P0326 | GAMA SENSORULUI 1 / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului de lovire # 1 este în afara razei de acțiune |
P0 | 327 | P0327 | KNOCK SENSOR 1 Intrare scăzută | Semnalul senzorului # 1 este redus |
P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului # 1 este ridicat |
P0 | 329 | P0329 | KNOCK SENSOR 1 INTERMITENT | Semnalul senzorului # 1 intermitent intermitent |
P0 | 330 | P0330 | DETERMINAREA CIRCUITULUI 2 CIRCUIT SENSOR | Circuitul senzorului nr. 2 este defect |
P0 | 331 | P0331 | GAMA SENSORULUI 2 / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului de lovire # 2 este în afara razei de acțiune |
P0 | 332 | P0332 | KNOCK SENSOR 2 Intrare scăzută | Semnalul senzorului # 2 este redus |
P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului # 2 este ridicat |
P0 | 334 | P0334 | KNOCK SENSOR 2 INTERMITENT | Semnalul senzorului # 2 intermitent intermitent |
P0 | 335 | P0335 | POZIȚIA ARBREI-CULUI SENSIBILĂ UN MALFUNC | Senzorul de poziție a arborelui cotit „A” defect |
P0 | 336 | P0336 | ARBORE CILENCIA POS O GAMĂ / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului „A” în afara domeniului |
P0 | 337 | P0337 | SENZORUL DE POZIȚIE AL ARBEIULUI O Intrare scăzută | Semnalul senzorului „A” este scăzut sau scurtcircuitat la masă |
P0 | 338 | P0338 | SENZOR DE POZIȚIE A ARBOREI CU CUTIE O INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului „A” este ridicat sau scurtcircuitat la 12V |
P0 | 339 | P0339 | CRANKKSFT POS A SENSOR INTERMITTENT | Semnalul senzorului „A” intermitent |
P0 | 340 | P0340 | MALFUNCȚIE A SENZORULUI DE POZIȚIE A ARBULUI DE CAMIE | Senzorul de poziție al arborelui cu came este defect |
P0 | 341 | P0341 | GAMA / PERFORMANȚA POZIȚIEI ARBULUI CU CAME | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 342 | P0342 | SENSOR DE POZIȚIE A ARBULUI DE CAMIE Intrare scăzută | Semnalul senzorului este scăzut sau scurtcircuitat la masă |
P0 | 343 | P0343 | SENSOR DE POZIȚIE A ARBULUI CU CAMIE DE INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului este ridicat |
P0 | 344 | P0344 | INTERMITENT SENSOR DE POZIȚIE A ARBULUI DE CAMIE | Semnal senzor intermitent |
P0 | 350 | P0350 | IGN COIL PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitele primare / secundare ale bobinei de aprindere sunt defecte |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL A PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „A” Circuite primar/secundare defectuoase |
P0 | 352 | P0352 | IGN COIL B PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „B” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 353 | P0353 | IGN COIL C PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „C” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 354 | P0354 | IGN COIL D PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „D” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 355 | P0355 | IGN COIL E PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „E” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 356 | P0356 | IGN COIL F PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „F” Circuitele primare/secundare defectuoase |
P0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „G” Circuite primare/secundare defecte |
P0 | 358 | P0358 | IGN COIL H PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „H” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 359 | P0359 | IGN COIL I PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitele primar/secundar al bobinei de aprindere „I” defect |
P0 | 360 | P0360 | IGN COIL J PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „J” Circuite primare/secundare defecte |
P0 | 361 | P0361 | IGN COIL K PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „K” Circuite primare/secundare defecte |
P0 | 362 | P0362 | IGN COIL L PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Bobina de aprindere „L” Circuite primare/secundare defectuoase |
P0 | 363 | P0363 | Rată de aprindere detectată – Alimentare dezactivată | Rată de aprindere detectată - Alimentare dezactivată |
P0 | 364 | P0364 | Eroare de semnal al senzorului de poziție a arborelui cu came cilindrului nr. 2 | Eroare de semnal al senzorului de poziție a arborelui cu came cilindrului nr. 2. |
P0 | 365 | P0365 | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Banc de circuite 1 | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Banc de circuite 1 |
P0 | 366 | P0366 | Senzorul de poziție a arborelui cu came B Gama / Banca de performanță 1 | Senzorul de poziție a arborelui cu came B Gama/Bancul de performanță 1 |
P0 | 367 | P0367 | Senzor de poziție a arborelui cu came B Banca de circuite 1 scăzută | Senzor de poziție a arborelui cu came B circuitul bancului 1 scăzut |
P0 | 368 | P0368 | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Circuit scăzut | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Circuit scăzut |
P0 | 369 | P0369 | Senzor de poziție a arborelui cu came „B” Circuit intermitent | Senzorul de poziție al arborelui cu came „B” Circuit iremediabil |
P0 | 370 | P0370 | TIMING REF (HRS) O MALFUNCȚIE | Sincronizare referință, semnal de înaltă rezoluție, eroare |
P0 | 371 | P0371 | TEMPORIZAREA REF (HRS) UNE MULTE IMPULSII | Referință de timp, semnal de înaltă rezoluție, prea multe impulsuri |
P0 | 372 | P0372 | TEMPORIZAREA REF (HRS) UNE MULTE IMPULSII | Referință de timp, semnal de înaltă rezoluție, prea puține impulsuri |
P0 | 373 | P0373 | TIMING REF (HRS) A PULSURI INTERMITENTE | Timp de referință de înaltă rezoluție Impulsuri intermitente/instabile |
P0 | 374 | P0374 | TEMPORIZARE REF (HRS) A FĂRĂ IMPULSI | Sincronizare de referință, semnal de înaltă rezoluție A, fără impulsuri |
P0 | 375 | P0375 | TIMING REF (HRS) B MALFUNCȚIE | Semnal de înaltă rezoluție B defecțiune |
P0 | 376 | P0376 | TEMPORIZARE REF (HRS) B Prea multe impulsuri | Raport incorect al treptei de marșarier |
P0 | 377 | P0377 | TEMPORIZARE REF (HRS) B Prea multe impulsuri | Referință de timp, semnal de înaltă rezoluție B, prea puține impulsuri |
P0 | 378 | P0378 | TEMPORIZARE REF (HRS) B PULSURI INTERMITENTE | Referință de timp, semnal B de înaltă rezoluție, impulsuri intermitente/instabile |
P0 | 379 | P0379 | TEMPORIZARE REF (HRS) B FĂRĂ IMPULSI | Funcționare defectuoasă a senzorului de poziție a arborelui cu came „B” în afara intervalului |
P0 | 380 | P0380 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI PLUGULUI / ÎNCĂLZITORULUI | Bujie incandescentă sau circuit de încălzire defect |
P0 | 381 | P0381 | INDICATOR BULGAR / INCALZITOR MALFUNC | Bujie incandescentă sau indicator de căldură defect |
P0 | 382 | P0382 | Probleme cu senzorul de poziție a arborelui cotit „B”. | Probleme cu senzorul de poziție a arborelui cotit „B”. |
P0 | 383 | P0383 | funcționarea defectuoasă a sistemului de strălucire al mașinii | funcționarea defectuoasă a sistemului de strălucire al mașinii |
P0 | 384 | P0384 | Circuitul modulului de control al bujiilor incandescente DTC ridicat | Circuitul modulului de control al bujiilor incandescente este ridicat |
P0 | 385 | P0385 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT CIRCUIT CRANKSHFT POS SEN B | Senzorul de poziție a arborelui cotit „B” Circuit defect |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B GAMA / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului „B” în afara intervalului |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTRARE LOW | Circuitul senzorului este deschis sau scurtcircuitat la masă |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului este scurtcircuitat la una dintre ieșirile de putere |
P0 | 389 | P0389 | CIRCUIT CIRCUIT CRANKSHFT POS SEN B INTERMIT | Semnalul senzorului „B” intermitent |
P0 | 4XX | P04XX | CONTROLUL AUXILIAR AL EMISIUNILOR | SISTEM DE REDUCERE A TOXICITĂȚII GAZELOR DE ESAPAMENT |
P0 | 400 | P0400 | DEFUNCȚIE DE DEBIT EGR | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament defect |
P0 | 401 | P0401 | FLUXUL EGR INSUFICIENT | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este ineficient |
P0 | 402 | P0402 | DEBIT DE EGR EXCESIV | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este excesiv |
P0 | 403 | P0403 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI EGR | Circuitul senzorului EGR este defect |
P0 | 404 | P0404 | GAMA / PERFORMANȚA EGR | Semnalul senzorului în afara intervalului |
P0 | 405 | P0405 | SENZOR EGR UN CIRCUIT MIC | Semnalul senzorului „A” este scăzut |
P0 | 406 | P0406 | SENZOR EGR UN CIRCUIT ÎNALT | Semnalul senzorului „A” este ridicat |
P0 | 407 | P0407 | SENZOR EGR CIRCUIT B SCĂZUT | Semnalul senzorului „B” este scăzut |
P0 | 408 | P0408 | SENZOR EGR B CIRCUIT ÎNALT | Semnalul senzorului „B” este ridicat |
P0 | 409 | P0409 | Circuitul senzorului de recirculare a gazelor de eșapament „A” | Circuitul „A” al senzorului de recirculare a gazelor de eșapament |
P0 | 410 | P0410 | MALFUNCȚIA SISTEMULUI DE INJ AIR SECUNDAR | Sistemul secundar de alimentare cu aer (injecție) este defect |
P0 | 411 | P0411 | DEBIT SECUNDAR AJ INJ DEBIT INCORECT | Debitul eronat trece prin sistemul secundar de alimentare cu aer |
P0 | 412 | P0412 | SECUNDAR AJ INJ AER VALVE O MALFUNCȚIE | Supapa de alimentare cu aer secundar „A” defectă |
P0 | 413 | P0413 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ A DESCHISĂ | Supapa de alimentare cu aer secundar „A” este întotdeauna deschisă |
P0 | 414 | P0414 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ A SCURTĂ | Supapa de alimentare cu aer secundar „A” este întotdeauna închisă |
P0 | 415 | P0415 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ B MALFUNCȚIE | Supapa de alimentare cu aer secundar „B” defectă |
P0 | 416 | P0416 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ B DESCHISĂ | Supapa de alimentare cu aer secundar „B” este întotdeauna deschisă |
P0 | 417 | P0417 | SUPAPA INJ AER SECUNDARĂ B SCURTĂ | Supapa de alimentare cu aer secundar „B” este întotdeauna închisă |
P0 | 418 | P0418 | Releul sistemului de injecție a aerului secundar A defecțiune | Defecțiune a releului A al sistemului de injecție a aerului secundar |
P0 | 419 | P0419 | Defecțiune a releului B al sistemului de injecție a aerului secundar | Defecțiune a releului B al sistemului de injecție a aerului secundar |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 SUB PRATIC | Eficiența sistemului catalizator „B1” este sub pragul |
P0 | 421 | P0421 | ÎNCĂLZIȚI EFICIENȚA CATULUI B1 SUSPRE | Eficiența de încălzire a catalizatorului „B1” sub prag |
P0 | 422 | P0422 | PRINCIPALA EFICIENȚĂ A CATULUI B1 SUB PRATIC | Eficiența catalizatorului principal „B1” este sub prag |
P0 | 423 | P0423 | EFICIENȚA CATICĂ ÎNCĂLZITĂ B1 PRESUB PRAF | Eficiența încălzitorului de catalizator „B1” sub prag |
P0 | 424 | P0424 | TEMP DE PIS ÎNCĂLZIT B1 PREDICAT | Temperatura încălzitorului catalizatorului „B2” sub prag |
P0 | 425 | P0425 | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a catalizatorului (banca 1, senzorul 1) | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a catalizatorului (banca 1, senzorul 1) |
P0 | 426 | P0426 | Performanța circuitului senzorului de temperatură a catalizatorului (banca 1, senzorul 1) | Performanța circuitului senzorului de temperatură a catalizatorului (Banca 1 Senzorul 1) |
P0 | 427 | P0427 | Circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului scăzut (banca 1, senzorul 1) | Nivel de semnal scăzut în circuitul senzorului de temperatură al catalizatorului (banca 1, senzorul 1) |
P0 | 428 | P0428 | Semnal ridicat în circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului (bancul 1, senzorul 1) | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului (bancul 1, senzorul 1) |
P0 | 429 | P0429 | Circuit de control al încălzirii catalizatorului (bancul 1) | Circuit de control al încălzitorului catalizator (banca 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 SUB PRATIC | Eficiența sistemului catalizator „B2” este sub pragul |
P0 | 431 | P0431 | ÎNCĂLZIȚI EFICIENȚA CATULUI B2 SUSPRE | Eficiența de încălzire a catalizatorului „B2” sub prag |
P0 | 432 | P0432 | PRINCIPALA EFICIENȚĂ A CATULUI B2 SUB PRATIC | Eficiența catalizatorului principal „B2” este sub prag |
P0 | 433 | P0433 | EFICIENȚA CATICĂ ÎNCĂLZITĂ B2 PRESUB PRAF | Eficiența încălzitorului de catalizator „B2” sub prag |
P0 | 434 | P0434 | TEMP DE PIS ÎNCĂLZIT B2 PREDICAT | Temperatura încălzitorului catalizatorului „B2” sub prag |
P0 | 440 | P0440 | SISTEM DE CONTROL EVAP MALFUNCȚIE | Monitorizarea sistemului de recuperare a vaporilor de benzină este defectă |
P0 | 441 | P0441 | CONTROL EVAP DEBIT PURGE DEBIT | Sistemul de recuperare a vaporilor de benzină este slab ars |
P0 | 442 | P0442 | CONTROL EVAP SCURGERE MICĂ DETECTATĂ | Scurgere mică detectată în sistemul de recuperare a vaporilor |
P0 | 443 | P0443 | CONTROL EVAP PURGE CONT VALVE MALFUNC | Funcționare defectuoasă a controlului supapei de purjare EVAP |
P0 | 444 | P0444 | CIRCUITUL SUPAPEI DE EVACUARE EVAP DESCHIS | Supapa de purjare EVAP întotdeauna deschisă |
P0 | 445 | P0445 | CIRCUIT EVAP PURGE VALVE SCURT | Supapa de purjare EVAP întotdeauna închisă |
P0 | 446 | P0446 | DEFUNCȚIONARE A CONTROLULUI EVAP VENT | Funcționare defectuoasă a supapei de aer „EVAP”. |
P0 | 447 | P0447 | CONTROLUL EVAP VENT DESCHIS | Supapa de aer EVAP este întotdeauna deschisă |
P0 | 448 | P0448 | CONTROL EVAP VENT SCURT | Supapa de aer a sistemului EVAP este întotdeauna închisă |
P0 | 450 | P0450 | DEFUNCȚIONARE A SENSORULUI EVAP PRESS | Senzorul de presiune a vaporilor de benzină este defect |
P0 | 451 | P0451 | GAMA DE PRESĂ DE CONTROL EVAP / PERFORMANȚĂ | Semnalul de la senzorul de presiune a vaporilor de benzină depășește valoarea adăugată. gamă |
P0 | 452 | P0452 | CONTROL EVAP SENZOR DE PRESĂ Intrare scăzută | Semnalul senzorului de presiune a vaporilor de benzină este scăzut |
P0 | 453 | P0453 | CONTROL EVAP SENZOR DE PRESĂ INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune a vaporilor de benzină este ridicat |
P0 | 454 | P0454 | CONTROL EVAP SENZOR DE PRESĂ INTERMITENT | Senzorul senzorului de presiune a vaporilor de benzină intermitent |
P0 | 455 | P0455 | SISTEMUL DE CONTROL EVAP SCURGEREA BRUTĂ S-A DETECTAT | Scurgere brută detectată în sistemul de recuperare a vaporilor |
P0 | 456 | P0456 | Sistem de emisii prin evaporare – S-au detectat mici scurgeri | Sistem de emisie de vapori de combustibil - s-au detectat mici scurgeri |
P0 | 457 | P0457 | Sistemul de control al emisiilor evaporative a fost detectat prin scurgeri | S-a detectat o scurgere în sistemul de control al vaporilor de combustibil |
P0 | 458 | P0458 | Circuitul supapei de control al purjării sistemului de emisii EVAP scăzut | Circuitul supapei de control al purjării EVAP scăzut |
P0 | 459 | P0459 | O rată ridicată a circuitului supapei de purjare a sistemului de emisie de vapori de combustibil | Circuitul supapei de purjare a sistemului de emisii prin evaporare ridicat |
P0 | 460 | P0460 | MALFUNCȚIE CIRCUIT SENZOR NIVEL COMBUSTIBIL | Circuitul senzorului de nivel de combustibil este defect |
P0 | 461 | P0461 | GAMA / PERFORMANȚA SENZORULUI DE NIVEL DE COMBUSTIBIL | Semnalul senzorului de nivel de combustibil în afara intervalului |
P0 | 462 | P0462 | CIRCUIT SENZOR NIVEL COMBUSTIBIL Intrare scăzută | Semnalul senzorului de nivel de combustibil este scăzut |
P0 | 463 | P0463 | CIRCUIT SENZOR NIVEL COMBUSTIBIL INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de nivel de combustibil este ridicat |
P0 | 464 | P0464 | SENZOR NIVEL COMBUSTIBIL CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului nivelului de combustibil intermitent |
P0 | 465 | P0465 | PURGE SENZOR DE DEBIT CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de curgere a aerului de purjare este defect |
P0 | 466 | P0466 | GAMA / PERFORMANȚA SENZORULUI DE DEBIT PURGE | Semnalul senzorului de curgere a aerului de purjare nu mai este adăugat. limitele |
P0 | 467 | P0467 | CIRCUITUL SENZORULUI DE DEBIT PURGE Intrare scăzută | Semnalul senzorului de curgere a aerului de purjare este scăzut |
P0 | 468 | P0468 | CIRCUITUL SENZORULUI DE DEBIT PURGE INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de curgere a aerului de purjare este ridicat |
P0 | 469 | P0469 | PURGE SENSOR DE DEBIT CKT INTERMITENT | Semnalul senzorului de debit de aer de purjare intermitent |
P0 | 470 | P0470 | MALFUNCȚIA SENZORULUI DE SENZOR DE PRESIUNE | Senzorul de presiune a gazelor de eșapament este defect |
P0 | 471 | P0471 | GAMA SENSORULUI DE PRESIUNE DE ESAPAMENT / PERF | Semnalul senzorului de presiune nu este adăugat. gamă |
P0 | 472 | P0472 | SENZOR DE PRESIUNE DE ECHAPAMENT SCĂZUT | Semnalul senzorului de presiune este scăzut |
P0 | 473 | P0473 | SENZOR DE PRESIUNE DE ECHAPAMENT ÎNALT | Semnalul senzorului de presiune este ridicat |
P0 | 474 | P0474 | SENZOR DE PRESIUNE DE ESAPAMENT INTERMIT | Semnalul senzorului de presiune intermitent |
P0 | 475 | P0475 | MALFUNCȚIE DE CONTROL A VANZEI DE PRESARE A ECHAPAMENTULUI | Supapa senzorului de presiune a gazelor de eșapament defectă |
P0 | 476 | P0476 | GAMA DE CONTROL A VALVEI DE APĂSARE A ECHAPAMENTULUI / PERF | Semnalul supapei senzorului de presiune nu este adăugat. gamă |
P0 | 477 | P0477 | COMANDA SUPAPEI DE APĂSARE A SCAPAMENTULUI SCĂZUT | Semnalul supapei senzorului de presiune este scăzut |
P0 | 478 | P0478 | CONTROL SUPAPĂ DE APĂSARE A ECHAPAMENTULUI ÎNALT | Semnalul supapei senzorului de presiune ridicat |
P0 | 479 | P0479 | INTERMIT DE CONTROL A SUPAPEI DE APĂSARE A SCAPAMENTULUI | Semnalul supapei senzorului de presiune intermitent |
P0 | 480 | P0480 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 1 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 1 |
P0 | 481 | P0481 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 |
P0 | 482 | P0482 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 |
P0 | 483 | P0483 | Verificarea raționalității ventilatorului de răcire Defecțiune | Eșecul verificării raționalității ventilatorului de răcire |
P0 | 484 | P0484 | Supraîncărcarea circuitului ventilatorului de răcire | Supraîncărcare circuitul ventilatorului de răcire |
P0 | 485 | P0485 | Puterea ventilatorului de răcire/Defecțiunea circuitului de masă | Puterea ventilatorului de răcire / defecțiunea circuitului de masă |
P0 | 486 | P0486 | Circuitul senzorului de recirculare a gazelor de eșapament „B” | Circuitul senzorului de recirculare a gazelor de eșapament „B”. |
P0 | 487 | P0487 | Circuit deschis al controlului supapei de accelerație a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament | Circuit deschis pentru controlul supapei de accelerație a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament |
P0 | 488 | P0488 | Gama / Performanță de control al poziției accelerației EGR | Interval/performanță de control al poziției accelerației EGR |
P0 | 489 | P0489 | Sistemul „A” de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – Circuit scăzut | Sistemul „A” de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) – Semnal scăzut |
P0 | 490 | P0490 | Circuitul de comandă „A” de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) ridicat | Circuitul de comandă „A” al recirculării gazelor de eșapament (EGR). |
P0 | 491 | P0491 | Sistemul de injecție a aerului secundar Banc de debit insuficient 1 | Debit insuficient al sistemului de injecție a aerului secundar, banca 1 |
P0 | 492 | P0492 | Sistemul de injecție a aerului secundar Banc de debit insuficient 2 | Debit insuficient al sistemului de injecție a aerului secundar, banca 2 |
P0 | 493 | P0493 | Supraviteza ventilatorului | Viteza excesivă a ventilatorului |
P0 | 494 | P0494 | Viteza redusă a ventilatorului | Viteză mică a ventilatorului |
P0 | 495 | P0495 | Viteză mare a ventilatorului | Viteză mare a ventilatorului |
P0 | 496 | P0496 | Debitul EVAP în absența condițiilor de purjare | Consum SUPS în absența purjării |
P0 | 497 | P0497 | Debit scăzut de purjare al sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil | |
P0 | 498 | P0498 | Rată scăzută a circuitului de control al supapei de ventilație a sistemului EVAP | Circuitul de control al supapei de ventilație a sistemului de emisii prin evaporare scăzut |
P0 | 499 | P0499 | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al supapei de ventilație a sistemului EVAP | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al supapei de ventilație a sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil |
P0 | 5XX | P05XX | VITEZA VEHICULULUI, CONTROLUL RIDICĂ ȘI INTRĂRILE AUXILIARE | SENZOR DE VITEZĂ, CONTROL IDLE ȘI INTRĂRI AUXILIARE |
P0 | 500 | P0500 | DEFUNCȚIONARE A SENSORULUI VSS | Senzorul de viteză al vehiculului este defect |
P0 | 501 | P0501 | GAMA / PERFORMANȚA SENZORULUI VSS | Semnalul de la senzorul de viteză al vehiculului depășește adăugarea. limitele |
P0 | 502 | P0502 | CIRCUITUL SENSORULUI VSS Intrare scăzută | Semnalul senzorului de viteză al vehiculului este scăzut |
P0 | 503 | P0503 | VSS SENSOR INTERMIT / ERRATIC / HI | Semnalul senzorului intermitent sau ridicat |
P0 | 504 | P0504 | Cod de corelare a comutatorului de frână A / B | Cod de corelare a comutatorului de frână A/B |
P0 | 505 | P0505 | SIGURANȚĂ DE CONTROL AL RIDICĂRII | Sistemul de ralanti este defect |
P0 | 506 | P0506 | SISTEMUL DE CONTROL IDLE RPM Prea MIC | Turația motorului sub controlul sistemului este prea mică |
P0 | 507 | P0507 | SISTEMUL DE CONTROL IDLE RPM PÂRNĂ | Turația motorului sub controlul sistemului este prea mare |
P0 | 508 | P0508 | Indicator scăzut al circuitului de control al aerului la ralanti | Circuitul de control al aerului la ralanti scăzut |
P0 | 509 | P0509 | Circuit de control al ralantiului ridicat | Circuitul de control al ralantiului este ridicat |
P0 | 510 | P0510 | MALFUNCȚIE COMUTATOR TPS ÎNCHIS | Comutatorul final al indicației poziției clapetei este defect |
P0 | 511 | P0511 | Circuitul de control al aerului în gol | Circuit de control al aerului în gol |
P0 | 512 | P0512 | Circuit de solicitare a pornitorului | Circuit cerere starter |
P0 | 513 | P0513 | Cheie de imobilizare greșită | Cheie imobilizator greșită |
P0 | 514 | P0514 | Interval de circuit al senzorului de temperatură al bateriei | Gama circuitului senzorului de temperatură a bateriei |
P0 | 515 | P0515 | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei | Circuitul senzorului de temperatură al bateriei |
P0 | 516 | P0516 | Circuitul senzorului de temperatură baterie scăzută | Circuit senzor de temperatură baterie scăzut |
P0 | 517 | P0517 | Circuitul senzorului de temperatură ridicată a bateriei | Circuitul senzorului de temperatură a bateriei este ridicat |
P0 | 518 | P0518 | Defecțiune a circuitului de control al vitezei de mers în gol | Defecțiune a circuitului de control al turației în gol |
P0 | 519 | P0519 | Performanța sistemului de monitorizare a vitezei de mers în gol | Performanța sistemului de control al aerului în gol |
P0 | 520 | P0520 | Senzor presiune ulei de motor/circuit comutator | Senzor de presiune ulei motor / Circuit comutator |
P0 | 521 | P0521 | Senzor de presiune ulei de motor / interval comutator / performanță | Senzor de presiune ulei motor / gama comutatorului / performanță |
P0 | 522 | P0522 | Senzor presiune scăzută a uleiului de motor / intrare comutator | Senzor presiune ulei de motor/intrare comutator scăzut |
P0 | 523 | P0523 | Intrare mare a senzorului / comutatorului de presiune a uleiului de motor | Nivel înalt de intrare senzor presiune ulei/comutator |
P0 | 524 | P0524 | Presiunea uleiului de motor prea scăzută | Presiunea uleiului de motor prea scăzută |
P0 | 525 | P0525 | Circuit servo control croazieră în afara intervalului de performanță | Servocircuit de control al vitezei de croazieră în afara intervalului de performanță |
P0 | 526 | P0526 | Circuitul senzorului de turație al ventilatorului de răcire | Circuitul senzorului de viteză a ventilatorului de răcire |
P0 | 527 | P0527 | Gama/performanță a circuitului senzorului de viteză a ventilatorului | Gama/performanța circuitului senzorului de viteză a ventilatorului |
P0 | 528 | P0528 | Nu există semnal în circuitul senzorului de viteză al ventilatorului | Nu există semnal în circuitul senzorului de viteză al ventilatorului |
P0 | 529 | P0529 | Circuitul senzorului de viteză a ventilatorului intermitent | Defecțiune a circuitului senzorului de turație a ventilatorului |
P0 | 530 | P0530 | A / C REFRIG PRESSURE SENSOR SENSOR MALFUNCTION | Senzorul de presiune a agentului frigorific al aparatului de aer condiționat este defect |
P0 | 531 | P0531 | GAMA DE PRESIUNE A / C REFRIG / PERFORMANȚĂ | Semnalul senzorului de presiune a agentului frigorific nu mai este adăugat. gamă |
P0 | 532 | P0532 | SENSOR DE PRESIUNE A / C REFRIG INTRARE SCĂZUTĂ | Semnalul senzorului de presiune a agentului frigorific este scăzut |
P0 | 533 | P0533 | SENSOR DE PRESIUNE A / C REFRIG INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune a agentului frigorific este ridicat |
P0 | 534 | P0534 | Pierderi de taxe frigorifice A / C | Pierderi mari de agent frigorific în aparatul de aer condiționat |
P0 | 550 | P0550 | PSP SENSOR CIRCUIT CIRCUIT MALFUNCTION | Senzorul de presiune al servodirecției este defect |
P0 | 551 | P0551 | GAMA / PERFORMANȚA SENZORULUI PSP | Semnalul senzorului de presiune în afara intervalului |
P0 | 552 | P0552 | CIRCUIT PENTRU SENZOR PSP Intrare scăzută | Semnalul senzorului de presiune este scăzut |
P0 | 553 | P0553 | CIRCUIT PSP SENZOR INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune este ridicat |
P0 | 554 | P0554 | CIRCUIT PSP SENSOR INTERMITENT | Semnalul senzorului de presiune intermitent |
P0 | 560 | P0560 | MALFUNCȚIE DE TENSIUNE A SISTEMULUI | Senzorul de tensiune la bord defect |
P0 | 561 | P0561 | TENSIUNEA SISTEMULUI NESTABILĂ | Tensiunea de la bord este instabilă |
P0 | 562 | P0562 | TENSIUNEA SISTEMULUI SCĂZUTĂ | Tensiunea la bord este scăzută |
P0 | 563 | P0563 | TENSIUNEA SISTEMULUI MARE | Tensiunea la bord este mare |
P0 | 564 | P0564 | Circuit de intrare A multifuncțional al croazierei | Intrare multifuncțională Un circuit al regulatorului de viteză |
P0 | 565 | P0565 | CONTROLUL DE CROCIERE PRIVIND MALFUNCȚIA DE SEMNAL | Circuitul de includere „control de croazieră” este defect |
P0 | 566 | P0566 | CONTROL DE CROCIERE DEZACTIVAT DEFUNCȚIE DE SEMNAL | Circuitul de oprire „Control de croazieră” este defect |
P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL REALIZARE SIGURANȚĂ MALFUNCȚIE | Circuitul de continuare a controlului de croazieră este defect |
P0 | 568 | P0568 | SET DE CONTROL DE CROCIERE MALFUNCȚIE DE SEMNAL | Circuitul de setare a vitezei „controlul de croazieră” este defect |
P0 | 569 | P0569 | CRUISE CTRL MALFUNCȚIE DE SEMNAL AL LITORULUI | Circuitul de asistență la depășire „control de croazieră” defect |
P0 | 570 | P0570 | DEFUNȚIONARE A SEMNALULUI DE ACCELARE CTRL CROAZIERĂ | Circuitul de asistență „accelerare” „control de croazieră” este defect |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A MALFUNCTION | Comutatorul de includere a frânelor „cruise control” este defect |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A LOW | Comutatorul este întotdeauna închis |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HIGH | Comutatorul este întotdeauna deschis |
P0 | 574 | P0574 | Sistem de control al vitezei de croazieră – viteza vehiculului prea mare. | Sistem de croazieră - viteza vehiculului este prea mare. |
P0 | 575 | P0575 | Circuit de intrare control croazieră | Circuit de intrare control croazieră |
P0 | 576 | P0576 | Circuit de intrare control croazieră scăzut | Circuit de intrare control croazieră scăzut |
P0 | 577 | P0577 | Circuit de intrare control croazieră ridicat | Circuitul de intrare al croazierei este ridicat |
P0 | 578 | P0578 | Defecțiune la intrarea controlului de croazieră multifuncțional – Circuit blocat | Defecțiune la intrarea multifuncțională a controlului croaziei - circuit blocat |
P0 | 579 | P0579 | Interval / Performanță pentru circuitul de intrare multifuncțional al croazierei | Control de croazieră Interval/performanță de intrare a circuitului multifuncțional |
P0 | 580 | P0580 | Semnal scăzut al circuitului de intrare multifuncțional al croazierei | Cruise control, circuit de intrare multifuncțional, nivel scăzut al semnalului |
P0 | 581 | P0581 | Semnal de intrare multifuncțional cu nivel ridicat de semnal A Cruise control | Intrare multifuncțională a controlului de croazieră Un nivel ridicat de semnal |
P0 | 582 | P0582 | Circuit de control al vidului regulator de croazieră / deschis | Circuit de control al vidului regulator de croazieră / deschis |
P0 | 583 | P0583 | Circuit de control al vidului controlului croazierului scăzut | Circuitul de control al vidului controlului croaziei este scăzut |
P0 | 584 | P0584 | Semnal ridicat în circuitul de control al vidului de croazieră | Circuitul de control al vidului controlului croaziei este ridicat |
P0 | 585 | P0585 | Intrare multifuncțională a controlului de croazieră corelație A/B | Corelația A / B a intrării multifuncționale de control al vitezei de croazieră |
P0 | 586 | P0586 | Circuit de control al ventilației controlului croazierului/Deschis | Circuit de control al ventilației controlului croaziei/Deschis |
P0 | 577 | P0587 | Rată scăzută a circuitului de control al ventilației de croazieră | Circuitul de control al ventilației controlului croaziei este scăzut |
P0 | 588 | P0588 | O rată ridicată a circuitului de control al ventilației de croazieră | Circuitul de control al ventilației controlului croaziei este ridicat |
P0 | 589 | P0589 | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei |
P0 | 590 | P0590 | Circuitul de intrare multifuncțional „B” al croazierei blocat | Circuitul de intrare multifuncțional „B” al croazierei blocat |
P0 | 591 | P0591 | Defecțiune/performanță a circuitului B de intrare multifuncțională a controlului de croazieră | Defecțiune/performanță a circuitului de intrare multifuncțională a controlului de croazieră |
P0 | 592 | P0592 | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei este scăzut | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei este scăzut |
P0 | 593 | P0593 | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei este ridicat | Circuitul de intrare B multifuncțional al croazierei este ridicat |
P0 | 594 | P0594 | Circuit servo control croazieră deschis – Reparația dvs | Circuit deschis al servocontrolului de croazieră – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Rată scăzută a circuitului de control al servocontrolului de croazieră | Circuit servo control croazieră scăzut |
P0 | 596 | P0596 | O rată ridicată a circuitului de control al servocontrolului de croazieră | Circuit de control servo control croazieră ridicat |
P0 | 597 | P0597 | Circuitul de control al încălzitorului termostat deschis | Circuitul de control al termostatului este deschis |
P0 | 598 | P0598 | Rată scăzută a circuitului de control al încălzitorului termostatului | Circuitul de control al încălzitorului termostat scăzut |
P0 | 599 | P0599 | O rată ridicată a circuitului de control al încălzitorului termostatului | Circuitul de control al încălzirii termostatului este ridicat |
P0 | 6XX | P06XX | IEȘIRI DE CALCULATOR ȘI AUXILIARE | UNITATE DE CONTROL ELECTRONIC ȘI IEȘIRI AUXILIARE |
P0 | 600 | P0600 | MALFUNCȚIE SERIAL COMM LINK | Linia de date seriale este defectă |
P0 | 601 | P0601 | EROARE SUMĂ DE VERIFICARE A MEMORIEI INTERNE | Eroare sumă de verificare a memoriei interne |
P0 | 602 | P0602 | EROARE DE PROGRAMARE A MODULULUI DE CONTROL | Eroare software modul de control |
P0 | 603 | P0603 | CONTROL INTERN ÎMPOTRIVA ERORII CAM | Eroare de memorie reprogramabilă |
P0 | 604 | P0604 | CONTROL INTERN MOD EROARE RAM | Eroare de memorie cu acces aleatoriu |
P0 | 605 | P0605 | CONTROL INTERN LA EROARE ROM | Eroare de memorie numai în citire |
P0 | 606 | P0606 | ECHIP PROCESOR PCM | Eroare modul de control economie de energie |
P0 | 607 | P0607 | Performanța modulului de control | Funcționarea modulului de control |
P0 | 608 | P0608 | Ieșire A modulului de control VSS Defecțiune | Eroare la ieșire A modulului de control VSS |
P0 | 609 | P0609 | Funcționare defectuoasă a ieșirii B a modulului de control VSS | Defecțiune la ieșirea B a modulului de comandă VSS |
P0 | 610 | P0610 | Eroare opțiuni modul de control al mașinii | Eroare opțiuni modul de control al vehiculului |
P0 | 611 | P0611 | Performanța modulului de control al injectorului de combustibil | Funcționarea modulului de control al injectorului de combustibil |
P0 | 612 | P0612 | Controlul releului modulului de comandă al injectorului de combustibil | Controlul releului modulului de control al injectorului de combustibil |
P0 | 613 | P0613 | Procesor TCM | Procesor TCM |
P0 | 614 | P0614 | ECM/TCM incompatibil | ECM/TCM incompatibil |
P0 | 615 | P0615 | Circuitul releului demarorului | Circuitul releului de pornire |
P0 | 616 | P0616 | Indicator scăzut al circuitului releului demarorului | Circuitul releului demarorului este scăzut |
P0 | 617 | P0617 | Indicator ridicat al circuitului releului demarorului | Circuit releu demaror ridicat |
P0 | 618 | P0618 | Eroare KAM al modulului de control al combustibilului alternativ | Eroare KAM a modulului de control al combustibilului alternativ |
P0 | 619 | P0619 | Eroare RAM / ROM modulul de control al combustibilului alternativ | Eroare RAM / ROM a modulului de control al combustibilului alternativ |
P0 | 620 | P0620 | Defecțiune a circuitului de control al generatorului | Defecțiunea circuitului de comandă a generatorului |
P0 | 621 | P0621 | Defecțiunea circuitului de comandă a lămpii generatorului L | Defecțiunea unui circuit de control al unei lămpi L a generatorului |
P0 | 622 | P0622 | Defecțiunea circuitului de control al câmpului F al generatorului | Câmpul generator F Defecțiune a circuitului de comandă |
P0 | 623 | P0623 | Circuitul de control al lămpii generatorului | Circuitul de control al lămpii alternatorului |
P0 | 624 | P0624 | Circuitul de control al lămpii capacului rezervorului de combustibil | Circuitul de control al lămpii capacului de combustibil |
P0 | 625 | P0625 | Câmpul generatorului / Circuitul terminalului F scăzut | Câmpul generatorului / Circuitul terminalului F scăzut |
P0 | 626 | P0626 | Defecțiune în circuitul de excitare a generatorului | Defecțiune în circuitul de excitare a generatorului |
P0 | 627 | P0627 | Circuitul de comandă a pompei de combustibil A / Deschis | Circuitul de control al pompei de combustibil A / deschis |
P0 | 628 | P0628 | Circuitul de control al pompei de combustibil A scăzut | Circuitul de control al pompei de combustibil A scăzut |
P0 | 629 | P0629 | Circuitul de control al pompei de combustibil A este ridicat | Circuitul de comandă a pompei de combustibil A ridicat |
P0 | 630 | P0630 | VIN nu este programat sau incompatibil – ECM/PCM | VIN nu este programat sau incompatibil - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN neprogramat sau incompatibil – TCM | VIN nu este programat sau incompatibil - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Odometrul neprogramat – ECM/PCM | Odometrul neprogramat - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Cheia de imobilizare nu este programată – ECM/PCM | Cheia de imobilizare nu este programată - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | Temperatura internă PCM / ECM / TCM prea ridicată | Temperatura internă prea ridicată a PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Circuitul de control al servodirecției | Circuitul de control al servodirecției |
P0 | 636 | P0636 | Circuit de control al servodirecției scăzut | Circuitul de control al servodirecției este scăzut |
P0 | 637 | P0637 | Un circuit de control al direcției de înaltă putere | Circuitul de control al servodirecției este ridicat |
P0 | 638 | P0638 | B1 Interval / Performanță actuator accelerație | B1 Interval/performanță actuator accelerație |
P0 | 639 | P0639 | Interval de control al actuatorului de accelerație/performanță B2 | Gama/parametrii de control al actuatorului clapetei B2 |
P0 | 640 | P0640 | Circuitul de control al încălzitorului de aer admis | Circuitul de control al încălzitorului de aer admis |
P0 | 641 | P0641 | Circuit deschis al tensiunii de referință a senzorului A | Senzor A tensiune de referință circuit deschis |
P0 | 642 | P0642 | Circuit de referință al senzorului de joasă tensiune | Tensiune joasă a circuitului de referință al senzorului |
P0 | 643 | P0643 | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de tensiune de referință | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de referință |
P0 | 644 | P0644 | Circuitul de comunicație în serie de afișare a șoferului | Circuitul de comunicație în serie de afișare a șoferului |
P0 | 645 | P0645 | Circuit de control al releului ambreiajului A / C | Circuitul de control al releului ambreiajului A / C |
P0 | 646 | P0646 | Indicator scăzut al circuitului de control al releului ambreiajului aerului condiționat | P0646 Indicator scăzut al circuitului de control al releului ambreiajului de aer condiționat |
P0 | 647 | P0647 | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al releului ambreiajului aerului condiționat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al releului ambreiajului aerului condiționat |
P0 | 648 | P0648 | Circuitul de control al lămpii imobilizatorului | Circuitul de control al lămpii de imobilizare |
P0 | 649 | P0649 | Circuitul de control al lămpii de control al vitezei | Circuit de control al lămpii de control al vitezei |
P0 | 650 | P0650 | Circuitul de control al lămpii de avertizare defecțiuni (MIL). | Lampă indicatoare de defecțiune (MIL) Circuit de comandă |
P0 | 651 | P0651 | Circuit deschis al senzorului de tensiune de referință B | Senzorul B tensiune de referință circuit deschis |
P0 | 652 | P0652 | Circuitul de referință B al senzorului de joasă tensiune | Tensiune de referință a senzorului circuit B scăzut |
P0 | 653 | P0653 | Tensiune de referință Senzor B Circuit de înaltă tensiune | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de referință B |
P0 | 654 | P0654 | Defecțiune a circuitului de ieșire a turației motorului | Funcționarea defectuoasă a circuitului de ieșire a turațiilor motorului |
P0 | 655 | P0655 | Defecțiune a circuitului de control al ieșirii lămpii fierbinți a motorului | Defecțiunea circuitului de control al ieșirii lămpii fierbinți a motorului |
P0 | 656 | P0656 | Defecțiune circuit circuit ieșire nivel combustibil | Defecțiune circuit circuit ieșire nivel combustibil |
P0 | 657 | P0657 | Circuitul tensiunii de alimentare a acţionării / deschis | Tensiune de alimentare a circuitului/deschis |
P0 | 658 | P0658 | Circuit tensiune de alimentare scăzută | Tensiune de alimentare a circuitului scăzută |
P0 | 659 | P0659 | Tensiune de alimentare a actuatorului, tensiune înaltă a circuitului | Tensiune de alimentare a actuatorului, tensiune înaltă a circuitului |
P0 | 660 | P0660 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie / banc deschis 1 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie/banc deschis 1 |
P0 | 661 | P0661 | Semnal scăzut în circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie, banca 1 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie scăzut, banca 1 |
P0 | 662 | P0662 | Nivel ridicat al circuitului de control al supapei de reglare a galeriei de admisie, banca 1 | Supapa de reglare a galeriei de admisie circuitul de comandă 1 înalt |
P0 | 663 | P0663 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie / banc deschis 2 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie/banc deschis 2 |
P0 | 664 | P0664 | Circuitul de comandă al supapei de reglare a galeriei de admisie, grupul scăzut 2 | Circuitul de control al supapei de reglare a galeriei de admisie scăzut, banca 2 |
P0 | 665 | P0665 | Circuitul de comandă al supapei de reglare a galeriei de admisie, grupa superioară 2 | Circuitul de comandă al supapei de reglare a galeriei de admisie, grupul 2 înalt |
P0 | 666 | P0666 | Circuitul senzorului intern de temperatură PCM / ECM / TCM | Circuitul senzorului de temperatură internă PCM / ECM / TCM |
P0 | 667 | P0667 | Senzor de temperatură intern PCM / ECM / TCM în afara intervalului / performanță | Senzor de temperatură intern PCM/ECM/TCM în afara intervalului/performanței |
P0 | 668 | P0668 | Semnal scăzut în circuitul senzorului intern de temperatură PCM / ECM / TCM | Semnal scăzut în circuitul senzorului de temperatură intern PCM / ECM / TCM |
P0 | 669 | P0669 | Semnal ridicat în circuitul senzorului intern de temperatură PCM / ECM / TCM | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de temperatură intern PCM / ECM / TCM |
P0 | 670 | P0670 | DTC Defecțiune a circuitului modulului de control al bujiilor incandescente | Defecțiune a circuitului modulului de control al bujiilor incandescente |
P0 | 671 | P0671 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 1 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 1 |
P0 | 672 | P0672 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 2 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 2 |
P0 | 673 | P0673 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 3 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 3 |
P0 | 674 | P0674 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 4 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 4 |
P0 | 675 | P0675 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 5 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 5 |
P0 | 676 | P0676 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 6 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 6 |
P0 | 677 | P0677 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 7 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 7 |
P0 | 678 | P0678 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 8 | Codul circuitului bujiilor incandescente cilindrului 8 |
P0 | 679 | P0679 | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului #9 DTC | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului #9 DTC |
P0 | 680 | P0680 | Cilindrul circuitului bujiilor incandescente DTC 10 | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului 10 DTC |
P0 | 681 | P0681 | Cilindrul circuitului bujiilor incandescente DTC 11 | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului 11 DTC |
P0 | 682 | P0682 | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului #12 DTC | Circuitul bujiilor incandescente cilindrului #12 DTC |
P0 | 683 | P0683 | Codul circuitului de comunicație al modulului de control al bujiilor incandescente PCM | Modulul de control al bujiilor incandescente la codul circuitului de comunicație PCM |
P0 | 684 | P0684 | Gama/performanța circuitului de comunicație între PCM și PCM | Gama/performanța circuitului de comunicație între PCM și PCM |
P0 | 685 | P0685 | Deschideți circuitul de control al releului de putere ECM/PCM | Circuit deschis în circuitul de control al releului de putere ECM/PCM |
P0 | 686 | P0686 | Circuit de control al releului de putere ECM / PCM scăzut | Semnal scăzut al circuitului de control al releului de putere ECM/PCM |
P0 | 687 | P0687 | Circuit de control al releului de putere ECM/PCM ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al releului de putere ECM/PCM |
P0 | 688 | P0688 | Circuit deschis al releului de putere al unității de control ECM / PCM | Circuit deschis al releului de putere al unității de comandă ECM/PCM |
P0 | 689 | P0689 | Circuitul de detectare a releului de putere ECM / PCM este scăzut | Circuitul senzorului releului de putere ECM/PCM scăzut |
P0 | 690 | P0690 | Nivel ridicat de semnal în circuitul releului de putere al unității de control ECM / PCM | Nivel ridicat de semnal în circuitul releului de putere ECM/PCM |
P0 | 691 | P0691 | Indicator scăzut al circuitului de control al releului ventilatorului 1 | Circuit de comandă releu ventilator 1 scăzut |
P0 | 692 | P0692 | Semnal ridicat în circuitul de control al releului ventilatorului 1 | Circuit de comandă releu ventilator 1 ridicat |
P0 | 693 | P0693 | Indicator scăzut al circuitului de control al releului ventilatorului 2 | Circuit de comandă releu ventilator 2 scăzut |
P0 | 694 | P0694 | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 ridicat | Circuitul de control al releului ventilatorului de răcire 2 ridicat |
P0 | 695 | P0695 | Indicator scăzut al circuitului de control al releului ventilatorului 3 | Circuit de comandă releu ventilator 3 scăzut |
P0 | 696 | P0696 | Semnal ridicat în circuitul de control al releului ventilatorului 3 | Circuit de comandă releu ventilator 3 ridicat |
P0 | 697 | P0697 | Tensiune de referință senzor C Circuit deschis | Tensiunea de referință a senzorului C circuit deschis |
P0 | 698 | P0698 | Tensiune joasă a circuitului Tensiune de referință a senzorului C | Tensiunea de referință a senzorului circuit C scăzută |
P0 | 699 | P0699 | Tensiune de referință senzor C Circuit ridicat | Tensiune de referință ridicată a circuitului senzorului C |
P0 | 700 | P0700 | Defecțiune a sistemului de control al transmisiei | Defecțiune a sistemului de control al transmisiei |
P0 | 701 | P0701 | Sistemul de control al transmisiei Gama / Performanță | Sistem de control al transmisiei: rază/performanță |
P0 | 702 | P0702 | Sistem de control al transmisiei electrice | Sistem de control al transmisiei electrice |
P0 | 703 | P0703 | Întrerupător de cuplu/frână B Defecțiune a circuitului | Întrerupător de cuplu/frână B Defecțiune a circuitului |
P0 | 704 | P0704 | Defecțiune a circuitului de intrare a comutatorului ambreiajului | Circuitul de intrare al comutatorului ambreiajului este defect |
P0 | 705 | P0705 | Gama de transmisie Defecțiune a circuitului senzorului TRS | Gama de transmisie Defecțiune a circuitului senzorului TRS |
P0 | 706 | P0706 | Intervalul de transmisie Senzor „A” Interval/performanță circuit | Intervalul de transmisie Senzor „A” Interval/performanță circuit |
P0 | 707 | P0707 | Senzorul de gamă de viteze „A” Circuit scăzut | Senzor de rază de transmisie „A” Circuit scăzut |
P0 | 708 | P0708 | Senzor de rază de transmisie „A” Circuit ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de rază de transmisie „A” |
P0 | 709 | P0709 | Senzor de rază de transmisie „A” circuit ridicat | Senzor de rază de transmisie „A” Circuit ridicat |
P0 | 710 | P0710 | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a fluidului trans | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie |
P0 | 711 | P0711 | Senzorul de temperatură a fluidului trans A Performanță domeniului circuitului | Performanța circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie |
P0 | 712 | P0712 | Circuitul senzorului de temperatură a fluidului de transmisie Intrare scăzută | Intrare scăzută a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie |
P0 | 713 | P0713 | Intrare mare a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie | Intrare mare a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de transmisie |
P0 | 714 | P0714 | Circuitul senzorului de temperatură a lichidului de transmisie intermitent | Circuitul senzorului de temperatură a lichidului de transmisie intermitent |
P0 | 715 | P0715 | Senzor de turație a turbinei / circuit de intrare | Circuit de intrare / senzor de viteză a turbinei |
P0 | 716 | P0716 | Semnal de intrare / Senzor de viteză a turbinei Gama de circuite / Performanță | Intrarea vitezei turbinei/Intervalul/performanța circuitului senzorului |
P0 | 717 | P0717 | Niciun semnal în semnalul de intrare/circuitul senzorului de viteză a turbinei | Nu există semnal în circuitul senzorului de viteză de intrare/turbină |
P0 | 718 | P0718 | Circuitul intermitent al senzorului de viteză de intrare/turbină | Circuitul senzorului de viteză de intrare/turbină neregulat |
P0 | 719 | P0719 | Circuitul B al comutatorului cuplu scăzut/frână | Circuitul B întrerupător cuplu/frână scăzut |
P0 | 720 | P0720 | Defecțiunea circuitului senzorului de viteză de ieșire | Defecțiune a circuitului senzorului de viteză de ieșire |
P0 | 721 | P0721 | Gama / performanța senzorului de viteză de ieșire | Gama/parametrii senzorului de viteză de ieșire |
P0 | 722 | P0722 | Fără semnal senzor de viteză de ieșire | Fără semnal senzor viteză ieșire |
P0 | 723 | P0723 | Semnal intermitent al senzorului de viteză de ieșire | Semnal intermitent al senzorului de viteză de ieșire |
P0 | 724 | P0724 | Circuitul B al comutatorului cuplu mare/frână | Comutator cuplu/frână B Circuit ridicat |
P0 | 725 | P0725 | Defecțiunea circuitului de intrare a turației motorului | Defecțiune a circuitului de intrare a turației motorului |
P0 | 726 | P0726 | Interval de performanță al circuitului de intrare al turației motorului | Domeniul de funcționare al circuitului de intrare al turației motorului |
P0 | 727 | P0727 | Circuitul de intrare a turației motorului fără semnal | Circuit de intrare turație motor, fără semnal |
P0 | 728 | P0728 | Circuitul de intrare a turației motorului este intermitent | Bucla de intrare intermitentă a vitezei motorului |
P0 | 729 | P0729 | Treapta 6 Raport de transmisie incorect | Treapta de viteză 6 Raport de transmisie greșit |
P0 | 730 | P0730 | Raport de transmisie incorect | Raport de transmisie incorect |
P0 | 731 | P0731 | GEAR 1 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 1 este incorect |
P0 | 732 | P0732 | GEAR 2 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 2 este incorect |
P0 | 733 | P0733 | GEAR 3 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 3 este incorect |
P0 | 734 | P0734 | GEAR 4 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 4 este incorect |
P0 | 735 | P0735 | GEAR 5 RAPORT INCORECT | Raportul de transmisie al transmisiei în treapta 5 este incorect |
P0 | 736 | P0736 | INVERSA RATIUNEA INCORECTĂ | Raportul transmisiei de transmisie în marșarier mutarea este greșită |
P0 | 737 | P0737 | Circuitul de ieșire al turației motorului TCM | Circuitul de ieșire a turației motorului TCM |
P0 | 738 | P0738 | Circuitul de ieșire al turației motorului TCM scăzut | Circuitul de ieșire al turației motorului TCM scăzut |
P0 | 739 | P0739 | Circuitul de ieșire a turației motorului TCM ridicat | Ieșire mare de turație a motorului TCM |
P0 | 740 | P0740 | Defecțiune a circuitului ambreiajului convertorului de cuplu | Defecțiune a circuitului ambreiajului convertorului de cuplu |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF SAU RIDICAT | Diferențialul este întotdeauna oprit (deblocat) |
P0 | 742 | P0742 | CIRCUITUL TCC A ACTIVAT | Diferențialul este întotdeauna activat (blocat) |
P0 | 743 | P0743 | CIRCUIT ELECTRIC TCC | Circuitul de control al blocării diferențiale are o defecțiune electrică |
P0 | 744 | P0744 | CIRCUIT TCC INTERMITENT | Stare diferențială instabilă |
P0 | 745 | P0745 | CONTROLUL PRESEI SOL MALFUNCTION | Solenoidul de control al presiunii este defect |
P0 | 746 | P0746 | APĂSAȚI CONT PEREN SOLENOID SAU RIDICAȚI | Solenoidul de control al presiunii este întotdeauna oprit |
P0 | 747 | P0747 | SOLENOIDUL DE PRESIUNE S-A APĂRAT | Solenoidul de control al presiunii este întotdeauna pornit |
P0 | 748 | P0748 | SOLENOID ELECTRIC DE CONTROL AL PRESIUNII | Solenoidul de control al presiunii are o defecțiune electrică |
P0 | 749 | P0749 | CONTROLUL PRESIUNII SOL INTERMITENT | Starea solenoidului de control al presiunii este instabilă |
P0 | 750 | P0750 | DEPLASAȚI SOLENOIDUL O MALFUNCȚIE | Solenoid de schimbare „A” defect |
P0 | 751 | P0751 | SHIFT SOLENOID UN PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „A” este întotdeauna oprit |
P0 | 752 | P0752 | DEPLASAȚI SOLENOIDUL CU UN BLOCAT | Solenoidul „A” este întotdeauna pornit |
P0 | 753 | P0753 | DEPLASAȚI SOLENOIDUL ELECTRIC | Solenoidul „A” are o problemă electrică |
P0 | 754 | P0754 | SHIFT SOLENOID UN INTERMITENT | Starea solenoidului „A” este instabilă |
P0 | 755 | P0755 | SHIFT SOLENOID B MALFUNCȚIE | Solenoid de schimbare „B” defect |
P0 | 756 | P0756 | SHIFT SOLENOID B PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „B” este întotdeauna oprit |
P0 | 757 | P0757 | SOLENOIDUL SHIFT B S-A APĂRAT | Solenoidul „B” mereu pornit |
P0 | 758 | P0758 | SOLENOID DE SCHIMB B ELECTRIC | Solenoidul „B” are o problemă electrică |
P0 | 759 | P0759 | SHIFT SOLENOID B INTERMITENT | Starea solenoidului „B” este instabilă |
P0 | 760 | P0760 | SHIFT SOLENOID C MALFUNCȚIE | Solenoid de schimbare „C” defect |
P0 | 761 | P0761 | SHIFT SOLENOID C PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „C” este întotdeauna oprit |
P0 | 762 | P0762 | SHIFT SOLENOID C S-A APĂRAT | Solenoidul „C” mereu pornit |
P0 | 763 | P0763 | SOLENOID C SHIFT C ELECTRIC | Solenoidul „C” are o problemă electrică |
P0 | 764 | P0764 | SHIFT SOLENOID C INTERMITENT | Starea solenoidului „C” este instabilă |
P0 | 765 | P0765 | SOLENOID DE SCHIMBARE D DEFUNȚIONARE | Solenoid de schimbare „D” defect |
P0 | 766 | P0766 | SHIFT SOLENOID D PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „D” este întotdeauna oprit |
P0 | 767 | P0767 | SHENȚI SOLENOIDUL D STUCK ON | Solenoidul „D” mereu pornit |
P0 | 768 | P0768 | DEPLASĂ SOLENOID D ELECTRIC | Solenoidul „D” are o problemă electrică |
P0 | 769 | P0769 | SHIFT SOLENOID D INTERMITENT | Starea solenoidului „D” este instabilă |
P0 | 770 | P0770 | SOLENOID DE SCHIMBARE E DEFUNȚIONARE | Solenoid de schimbare „E” defect |
P0 | 771 | P0771 | SHIFT SOLENOID E PERF SAU RIDICAT | Solenoidul „E” este întotdeauna oprit |
P0 | 772 | P0772 | SHENȚI SOLENOIDUL E STUCK ON | Solenoidul „E” este mereu pornit |
P0 | 773 | P0773 | DEPLASARE SOLENOID E ELECTRIC | Solenoidul „E” are o problemă electrică |
P0 | 774 | P0774 | SHIFT SOLENOID E INTERMITENT | Starea solenoidului „E” este instabilă |
P0 | 780 | P0780 | DEFUNȚIONARE SCHIFTĂ | Schimbarea vitezei nu funcționează |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 DEFUNCȚIE SHIFT | Schimbarea vitezei de la 1 la 2 nu funcționează |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 DEFUNCȚIE SHIFT | Schimbarea vitezei de la 2 la 3 nu funcționează |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 DEFUNCȚIE SHIFT | Schimbarea vitezei de la 3 la 4 nu funcționează |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 DEFUNCȚIE SHIFT | Schimbarea vitezei de la 4 la 5 nu funcționează |
P0 | 785 | P0785 | SHIFT / TIMING SOL MALFUNCTION | Solenoidul de comandă al sincronizatorului este defect |
P0 | 786 | P0786 | SHIFT / TIMING GAMA SOL / PERFORMANȚĂ | Solenoidul de comandă al sincronizatorului are o defecțiune de gamă / performanță |
P0 | 787 | P0787 | SHIFT / TIMING SOL LOW | Solenoidul de comandă al sincronizatorului este întotdeauna oprit |
P0 | 788 | P0788 | SHIFT / TIMING SOL HIGH | Solenoidul de comandă al sincronizatorului este întotdeauna pornit |
P0 | 789 | P0789 | SHIFT / TIMING SOL INTERMITENT | Solenoidul de control al sincronizatorului este instabil |
P0 | 790 | P0790 | NORMĂ / PERFORMANȚĂ CIRCUIT DE COMUTARE MALFUNCȚIE | Circuitul comutatorului modului de acționare este defect |
P0 | 791 | P0791 | Circuitul senzorului de viteză a arborelui intermediar | Circuitul senzorului de viteză a arborelui intermediar |
P0 | 792 | P0792 | Intervalul senzorului de viteză a arborelui intermediar | Gama senzorului de viteză a arborelui intermediar |
P0 | 793 | P0793 | Senzor de viteză a arborelui intermediar Niciun semnal în circuit | Senzor de viteză a arborelui intermediar Niciun semnal în circuit |
P0 | 794 | P0794 | Defecțiunea circuitului senzorului de viteză a arborelui intermediar | Defecțiune a circuitului senzorului de viteză a arborelui intermediar |
P0 | 795 | P0795 | Defecțiune a solenoidului de control al presiunii C | Defecțiune a solenoidului de control al presiunii C |
P0 | 796 | P0796 | Solenoid de control al presiunii C Perf/Oprit | Solenoid de control al presiunii C Perf/Oprit |
P0 | 797 | P0797 | Solenoid de control al presiunii C blocat | Electrovalva de control al presiunii C blocată |
P0 | 798 | P0798 | Electrovalvă de control al presiunii C Supapă electrică | Electrovalva de reglare a presiunii C, electrică |
P0 | 799 | P0799 | Solenoid de control al presiunii C intermitent | Solenoid de control al presiunii C intermitent |
P0 | 800 | P0800 | Sistem de control al cazului de transfer (cerere MIL) | Sistem de control al cazului de transfer (cerere MIL) |
P0 | 801 | P0801 | Funcționare defectuoasă a circuitului de comandă antirecol | Defecțiune a circuitului de control al interblocării inversării |
P0 | 802 | P0802 | Circuitul de solicitare a lămpii de control al transmisiei / Deschis | Circuitul de solicitare a lămpii de avertizare transmisie/Deschis |
P0 | 803 | P0803 | Defecțiune a circuitului de comandă a solenoidului de supramulțumire 1-4 (salta schimbare) | 1-4 Defecțiune a circuitului de control al solenoidului de supramulțumire (salta schimbare) |
P0 | 804 | P0804 | Defecțiune a circuitului de comandă a lămpii de supramulțumire 1-4 (sărirea schimbătorului de viteze) | 1-4 Defecțiune a circuitului de comandă a lămpii de supramulțumire (salta schimbare) |
P0 | 805 | P0805 | Circuitul senzorului de poziție a ambreiajului | Circuitul senzorului de poziție a ambreiajului |
P0 | 806 | P0806 | Circuitul senzorului de poziție ambreiaj în afara intervalului/performanță | Circuitul senzorului de poziție ambreiaj în afara intervalului/performanței |
P0 | 807 | P0807 | Circuitul senzorului poziției ambreiajului scăzut | Circuitul senzorului de poziție ambreiaj scăzut |
P0 | 808 | P0808 | Un circuit cu senzor de poziție înaltă a ambreiajului | Circuitul senzorului poziţiei ambreiajului ridicat |
P0 | 809 | P0809 | Circuitul intermitent al senzorului de poziţie ambreiaj | Circuitul senzorului de poziție ambreiaj neregulat |
P0 | 810 | P0810 | Eroare de control al poziției ambreiajului | Eroare control poziție ambreiaj |
P0 | 811 | P0811 | Alunecare excesivă a ambreiajului | Alunecarea excesivă a ambreiajului |
P0 | 812 | P0812 | Circuit de intrare invers | Circuit de intrare de retur |
P0 | 813 | P0813 | Circuit de ieșire inversă | Circuit de ieșire de retur |
P0 | 814 | P0814 | Circuitul de afișare a intervalului de transmisie | Circuitul de afișare a intervalului de transmisie |
P0 | 815 | P0815 | Circuitul comutatorului overdrive | Circuitul comutatorului Overdrive |
P0 | 816 | P0816 | Circuitul comutatorului de treaptă inferioară | Circuitul comutatorului descendent |
P0 | 817 | P0817 | Circuitul de deconectare a demarorului | Circuitul de deconectare a demarorului |
P0 | 818 | P0818 | Circuitul de intrare a comutatorului de deconectare a transmisiei | Circuitul de intrare al întrerupătorului deconectării transmisiei |
P0 | 819 | P0819 | Comutator de schimbare a vitezelor sus și jos pentru corelarea intervalului de transmisie | Comutator de schimbare sus și jos pentru corelarea intervalului de viteză |
P0 | 820 | P0820 | Circuitul senzorului de poziție XY a pârghiei de viteze | Circuitul senzorului de poziție XY al manetei schimbătorului |
P0 | 821 | P0821 | Circuitul de poziție X a manetei de viteze | P0821 Schimbarea poziției X Circuit |
P0 | 822 | P0822 | Circuit de poziție Y a manetei de viteze | Circuit de poziție Y a manetei schimbătorului |
P0 | 823 | P0823 | Circuit de poziție X a manetei de viteze intermitent | Întreruperi în lanțul poziției X al manetei schimbătorului de viteze |
P0 | 824 | P0824 | Circuit de poziție Y a pârghiei de viteze intermitent | Întreruperi în lanțul poziției Y al manetei schimbătorului de viteze |
P0 | 825 | P0825 | Comutator Push-Pull a manetei de viteze (anticiparea schimbarii) | Comutator de schimbător împingere și trage (se așteaptă schimbarea vitezei) |
P0 | 826 | P0826 | Circuitul comutatorului de schimbare în sus și în jos | Circuitul comutatorului de schimbare în sus și în jos |
P0 | 827 | P0827 | Circuitul comutatorului schimbătorului de viteze sus și jos scăzut | Circuitul comutatorului schimbătorului de viteze sus/jos |
P0 | 828 | P0828 | Circuitul comutatorului schimbătorului de viteze sus și jos ridicat | Circuitul comutatorului schimbătorului de viteze sus/jos |
P0 | 829 | P0829 | Defecțiune la schimbarea vitezelor 5-6 | Eroare la schimbarea vitezelor 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului |
P0 | 831 | P0831 | Circuitul comutatorului pedalei ambreiaj scăzut | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului este scăzut |
P0 | 832 | P0832 | Circuitul comutatorului pedalei de ambreiaj înalt | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului este ridicat |
P0 | 833 | P0833 | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului B | Circuitul comutatorului pedalei de ambreiaj B |
P0 | 834 | P0834 | Comutatorul pedalei de ambreiaj B Circuit scăzut | Tensiune joasă a circuitului întrerupătorul pedalei ambreiajului B |
P0 | 835 | P0835 | Comutatorul pedalei de ambreiaj „B” Circuit ridicat | Comutatorul pedalei de ambreiaj B circuit ridicat |
P0 | 836 | P0836 | Circuitul comutatorului de tracțiune pe patru roți (4WD). | Lant de comutare cu tracțiune integrală (4WD) |
P0 | 837 | P0837 | Intervalul de circuit al comutatorului cu tracțiune pe patru roți (4WD). | Circuitul schimbătorului de performanță/gamă de tracțiune pe patru roți (4WD). |
P0 | 838 | P0838 | Circuitul comutatorului cu tracțiune pe patru roți joasă (4WD) | Circuitul comutatorului de tracțiune pe patru roți (4WD) scăzut |
P0 | 839 | P0839 | Circuitul comutatorului de tracțiune pe patru roți (4WD) ridicat | Circuitul comutatorului de tracțiune pe patru roți (4WD) ridicat |
P0 | 840 | P0840 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator A | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator A |
P0 | 841 | P0841 | Senzor/comutator de presiune a lichidului de transmisie Circuitul „A”. | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator A |
P0 | 842 | P0842 | Senzor de rată scăzută / comutator de presiune a lichidului de transmisie | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie scăzut |
P0 | 843 | P0843 | Un senzor/comutator de presiune a fluidului de transmisie înaltă | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie ridicat |
P0 | 844 | P0844 | Funcționare defectuoasă a senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie | Defecțiune a senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 845 | P0845 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator | |
P0 | 846 | P0846 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator B Gama de performanță a circuitului | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator B Gama de performanță a circuitului |
P0 | 847 | P0847 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator B Circuit scăzut | Senzor presiune lichid de transmisie/comutator B Circuit scăzut |
P0 | 848 | P0848 | Un senzor/comutator de presiune a fluidului de transmisie înaltă | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie ridicat |
P0 | 849 | P0849 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator B Circuit intermitent | Defecțiunea circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie B |
P0 | 850 | P0850 | Circuitul de intrare a comutatorului de parcare/neutru Cod de eroare OBD-II | Cod de eroare a circuitului de intrare a comutatorului de parcare/neutru OBD-II |
P0 | 851 | P0851 | Semnal de intrare multifuncțional cu nivel ridicat de semnal A Cruise control | Intrare multifuncțională a controlului de croazieră Un nivel ridicat de semnal |
P0 | 852 | P0852 | Cod de eroare OBD-II ridicat în circuitul de intrare a comutatorului de parcare/neutru | Cod de eroare a circuitului de intrare a comutatorului de parcare/neutru ridicat |
P0 | 853 | P0853 | P0853 - Circuit de intrare a comutatorului de acționare | Circuit de intrare a comutatorului de acţionare |
P0 | 854 | P0854 | Circuit de intrare a comutatorului de acționare scăzut | Circuit de intrare a comutatorului de acționare scăzut |
P0 | 855 | P0855 | Circuit de intrare a comutatorului de acționare ridicat | Intrare comutator: semnal ridicat |
P0 | 856 | P0856 | Semnal de intrare pentru controlul tracțiunii | Intrare pentru controlul tracțiunii |
P0 | 857 | P0857 | Interval/performanță semnal de intrare pentru controlul tracțiunii | Interval/parametri de intrare pentru controlul tracțiunii |
P0 | 858 | P0858 | Semnal de intrare pentru controlul tracțiunii scăzut | Semnal de intrare pentru controlul tracțiunii scăzut |
P0 | 859 | P0859 | Semnal de intrare pentru controlul tracțiunii ridicat | Aport ridicat de control al tracțiunii |
P0 | 860 | P0860 | Circuitul de comunicare a schimbătorului de viteze | Circuitul de comunicare schimbător |
P0 | 861 | P0861 | Circuitul de comunicație al modulului de schimbare a vitezelor este scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de comunicație al modulului de transmisie |
P0 | 862 | P0862 | Circuitul de comunicare al modulului de schimbare a vitezelor este ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de comunicație al modulului de transmisie |
P0 | 863 | P0863 | Circuit de comunicare TCM | Circuit de comunicare TCM |
P0 | 864 | P0864 | Circuitul de comunicare TCM în afara intervalului de performanță | Circuitul de comunicare TCM în afara intervalului de performanță |
P0 | 865 | P0865 | Circuit de comunicare TCM scăzut | Circuit de comunicație TCM scăzut |
P0 | 866 | P0866 | Circuit de comunicare TCM ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de comunicație TCM |
P0 | 867 | P0867 | Presiunea lichidului de transmisie | Presiunea lichidului de transmisie |
P0 | 868 | P0868 | Presiune scăzută a lichidului de transmisie | Presiune scăzută a fluidului de transmisie |
P0 | 869 | P0869 | Presiune ridicată a lichidului de transmisie | Lichid de transmisie de înaltă presiune |
P0 | 870 | P0870 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/circuit comutator |
P0 | 871 | P0871 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator „C” Interval/performanță a circuitului | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator „C” Interval/performanță a circuitului |
P0 | 872 | P0872 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator C Circuit scăzut | Senzor/comutator de presiune a lichidului de transmisie „C” - Circuit scăzut |
P0 | 873 | P0873 | Un senzor/comutator de presiune a fluidului de transmisie înaltă | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie ridicat |
P0 | 874 | P0874 | Senzorul de presiune a lichidului de transmisie / comutatorul C defecțiune a circuitului | Defecțiune a circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie C |
P0 | 875 | P0875 | Circuitul senzorului de presiune a lichidului de transmisie/comutatorului D | Circuitul senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie D |
P0 | 876 | P0876 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator D Gama de performanță a circuitului | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator D Gama de performanță a circuitului |
P0 | 877 | P0877 | Un senzor de presiune joasă a fluidului de transmisie/circuit D comutator | Senzor presiune lichid de transmisie/comutator D Circuit scăzut |
P0 | 878 | P0878 | Senzor de viteză mare / comutator D presiune lichid de transmisie | Senzor/comutator presiune lichid de transmisie D ridicat |
P0 | 879 | P0879 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator D Circuit intermitent | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator D Defecțiune a circuitului |
P0 | 880 | P0880 | Semnal de intrare TCM | Intrare de putere TCM |
P0 | 881 | P0881 | Interval/performanță semnal de intrare TCM | Interval/Parametrii de intrare a puterii TCM |
P0 | 882 | P0882 | Semnal de intrare de putere TCM scăzut | Putere de intrare TCM scăzută |
P0 | 883 | P0883 | Putere de intrare TCM ridicată | Putere de intrare TCM ridicată |
P0 | 884 | P0884 | TCM Intrare intermitentă de putere | TCM Intrare intermitentă de putere |
P0 | 885 | P0885 | Circuit de control al releului de putere TCM /Deschis | Circuit de control al releului de putere TCM/Deschis |
P0 | 886 | P0886 | Circuit de control al releului de putere TCM scăzut | Circuit de control al releului de putere TCM scăzut |
P0 | 887 | P0887 | Circuit de control al releului de putere TCM ridicat | Circuit de control al releului de putere TCM ridicat |
P0 | 888 | P0888 | Circuitul senzorului releului de putere TCM | Circuitul senzorului releului de putere TCM |
P0 | 889 | P0889 | Intervalul/performanța circuitului de detectare a releului de putere TCM | Intervalul/performanța circuitului de măsurare a releului de putere TCM |
P0 | 890 | P0890 | Circuit de detectare a releului de putere TCM scăzut | Nivel de semnal scăzut în circuitul senzorului releului de putere TCM |
P0 | 891 | P0891 | Circuit de detectare a releului de putere TCM ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului releului de putere TCM |
P0 | 892 | P0892 | Circuitul de detectare a releului de putere TCM intermitent | Circuitul de detectare a releului de putere intermitentă TCM |
P0 | 893 | P0893 | Trepte multiple cuplate | Mai multe trepte incluse |
P0 | 894 | P0894 | Componenta transmisie alunecare | Componenta transmisiei alunecă |
P0 | 895 | P0895 | Timp de schimb prea scurt | Timpul de comutare este prea scurt |
P0 | 896 | P0896 | Timp de schimb prea lung | Timp de comutare prea lung |
P0 | 897 | P0897 | Lichidul de transmisie deteriorat | Deteriorarea calității fluidului de transmisie |
P0 | 898 | P0898 | Sistemul de control al transmisiei Solicitare MIL Circuit scăzut | Sistemul de control al transmisiei Solicitare MIL Circuit scăzut |
P0 | 899 | P0899 | Sistemul de control al transmisiei Solicitare MIL Circuit ridicat | Sistemul de control al transmisiei Solicitare MIL Circuit ridicat |
P0 | 900 | P0900 | Circuit actuator ambreiaj / Deschis | Lanț ambreiaj/circuit deschis |
P0 | 901 | P0901 | Interval/performanță circuit actuator ambreiaj | Interval/performanță circuit actuator ambreiaj |
P0 | 902 | P0902 | Circuitul de antrenare a ambreiajului scăzut | Lanț de ambreiaj scăzut |
P0 | 903 | P0903 | Un circuit de antrenare cu ambreiaj înalt | Rată mare a lanțului ambreiajului |
P0 | 904 | P0904 | Circuitul de selectare a poziţiei porţii | Codul de eroare al circuitului de selectare a poziției porții |
P0 | 905 | P0905 | Gama/Performanța circuitului de selectare a poziției porții | Gama/Performanța circuitului de selecție a poziției porții |
P0 | 906 | P0906 | Poziția de selectare a porții circuitului scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de selecție a poziției porții |
P0 | 907 | P0907 | Circuit de poziție de selectare a porții ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de selecție a poziției porții |
P0 | 908 | P0908 | Circuit de poziție de selectare a porții intermitent | Circuit de selectare a poziţiei poarta intermitent |
P0 | 909 | P0909 | Eroare de control la selectarea porții | Eroare de control al selecției porții |
P0 | 910 | P0910 | Circuitul de acționare de selectare a porții/Deschis | Selectează circuitul de antrenare/circuit deschis |
P0 | 911 | P0911 | Gama/performanță a circuitului actuatorului de selectare a porții | Gama/performanța circuitului de acționare de selectare a porții |
P0 | 912 | P0912 | Circuitul actuatorului de selectare a porții este scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de comandă de selecție a porții |
P0 | 913 | P0913 | Circuitul actuatorului de selectare a porții este ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de comandă de selecție a porții |
P0 | 914 | P0914 | Circuitul poziției schimbătorului de viteze | Circuitul de schimbare a poziţiei |
P0 | 915 | P0915 | Gama/performanță a circuitului de poziție a schimbătorului de viteze | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției |
P0 | 916 | P0916 | Circuitul poziției schimbătorului de viteze scăzut | Circuitul poziției schimbătorului scăzut |
P0 | 917 | P0917 | Circuit de poziție a schimbătorului de viteze ridicat | Circuitul de poziție a manetei schimbătorului este ridicat |
P0 | 918 | P0918 | Circuitul poziției schimbătorului de viteze intermitent | Circuitul de poziție de schimbare intermitentă |
P0 | 919 | P0919 | Eroare de control al poziției schimbătorului de viteze | Eroare de control al poziției schimbătorului |
P0 | 920 | P0920 | Circuitul actuatorului schimbător de viteze înainte/Deschis | Circuitul de acționare a schimbătorului de viteze înainte/Deschis |
P0 | 921 | P0921 | Gama/performanță a circuitului actuatorului schimbător de viteze înainte | Interval/performanță al lanțului de transmisie al schimbătorului de viteze față |
P0 | 922 | P0922 | Circuitul actuatorului schimbător de viteze înainte scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de antrenare al treptei din față |
P0 | 923 | P0923 | Circuitul actuatorului pentru schimbarea vitezelor înainte ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de antrenare a treptei din față |
P0 | 924 | P0924 | Circuitul de acționare invers al schimbătorului de viteze/Deschis | Lanț de transmisie invers/circuit deschis |
P0 | 925 | P0925 | Gama/performanță a circuitului de acționare inversă a schimbătorului de viteze | Circuitul de acționare a schimbătorului de viteză inversă/performanță |
P0 | 926 | P0926 | Circuitul de acționare a inversării schimbătorului de viteze scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de marșarier al schimbătorului de viteze |
P0 | 927 | P0927 | Circuitul servomotorului de marșarier al schimbătorului de viteze este ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de comandă invers |
P0 | 928 | P0928 | Circuitul de comandă „A”/Deschis al solenoidului/actuarului de blocare a schimbătorului de viteze | Solenoid de blocare a vitezei/Circuit „A” de comandă a acționării/Deschis |
P0 | 929 | P0929 | Interval/performanță „A” al circuitului de comandă a solenoidului/actuarului de blocare a schimbătorului de viteze | Solenoid de blocare a schimbătorului de viteze/Circuit de comandă „A” Interval/performanță |
P0 | 930 | P0930 | Circuitul de comandă „A” al solenoidului/actuatorului de blocare a schimbătorului de viteze scăzut | Solenoid de blocare a schimbătorului de viteze/Circuit de comandă „A” scăzut |
P0 | 931 | P0931 | Circuitul de comandă „A” al solenoidului/actuatorului de blocare a schimbătorului de viteze | Solenoid de blocare a schimbătorului/Circuit de comandă „A” ridicat |
P0 | 932 | P0932 | Circuitul senzorului de presiune hidraulică | Circuitul senzorului de presiune hidraulică |
P0 | 933 | P0933 | Interval/performanță al senzorului de presiune hidraulică | Interval/performanță al senzorului de presiune hidraulică |
P0 | 934 | P0934 | Circuitul senzorului de presiune hidraulică scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul senzorului de presiune hidraulică |
P0 | 935 | P0935 | Circuitul senzorului de presiune hidraulică ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de presiune hidraulică |
P0 | 936 | P0936 | Circuitul senzorului de presiune hidraulică intermitent | Circuitul senzorului de presiune hidraulică intermitent |
P0 | 937 | P0937 | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 938 | P0938 | Interval/performanță senzor de temperatură a uleiului hidraulic | Interval/performanță senzor de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 939 | P0939 | Circuitul senzorului de temperatură ulei hidraulic scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 940 | P0940 | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 941 | P0941 | Circuitul senzorului de temperatură a uleiului hidraulic intermitent | Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a uleiului hidraulic |
P0 | 942 | P0942 | Unitate de presiune hidraulică | Bloc de presiune hidraulic |
P0 | 943 | P0943 | Unitatea de presiune hidraulică Perioada de ciclu este prea scurtă | Timpul de ciclu al unității de presiune hidraulică este prea scurt |
P0 | 944 | P0944 | Unitatea de presiune hidraulică Pierderea de presiune | Pierderea de presiune în unitatea hidraulică |
P0 | 945 | P0945 | Circuitul releului pompei hidraulice/Deschis | Circuitul releului pompei hidraulice/Deschis |
P0 | 946 | P0946 | Intervalul/performanța circuitului releului pompei hidraulice | Intervalul/performanța circuitului releului pompei hidraulice |
P0 | 947 | P0947 | Circuitul releului pompei hidraulice scăzut | Circuitul releului pompei hidraulice scăzut |
P0 | 948 | P0948 | Circuitul releului pompei hidraulice ridicat | Circuitul releului pompei hidraulice ridicat |
P0 | 949 | P0949 | Antrenamentul adaptiv pentru schimbarea manuală automată a vitezelor nu este finalizat | Antrenamentul adaptiv pentru schimbarea manuală automată a vitezelor nu este finalizat |
P0 | 950 | P0950 | Circuitul de control manual al schimbării automate | Funcționare defectuoasă a circuitului de control al transmisiei automate cu transmisie manuală |
P0 | 951 | P0951 | Schimbarea automată a circuitului de control manual al intervalului/performanței | Gama/performanță a circuitului de control manual al schimbătorului |
P0 | 952 | P0952 | Schimbarea automată a circuitului de control manual scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de control manual pentru schimbarea automată a vitezelor |
P0 | 953 | P0953 | Schimbarea automată a circuitului de control manual ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al transmisiei manuale |
P0 | 954 | P0954 | Schimbarea automată a circuitului de control manual intermitent | Circuitul de control al transmisiei manuale intermitente |
P0 | 955 | P0955 | Circuitul modului manual de schimbare automată | Circuit manual schimbare automată a vitezelor |
P0 | 956 | P0956 | Schimbarea automată a modului manual Interval/performanță a circuitului | Interval/performanță circuit de comutare manuală automată |
P0 | 957 | P0957 | Schimbarea automată a modului manual Circuit scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul modului manual de schimbare automată a vitezelor |
P0 | 958 | P0958 | Schimbarea automată a modului manual Circuit ridicat | Nivel ridicat de semnal în circuitul de schimbare automată a vitezelor în modul manual |
P0 | 959 | P0959 | Schimbarea automată a modului manual Circuit intermitent | Circuit intermitent de comutare automată în modul manual |
P0 | 960 | P0960 | Solenoid de reglare a presiunii A Circuit de comandă / deschis | Circuit de comandă a solenoidului A de control al presiunii/Deschis |
P0 | 961 | P0961 | Solenoid de control al presiunii A Interval / performanță a circuitului de control | Domeniul/performanța circuitului de control al electrovalvei de control al presiunii A |
P0 | 962 | P0962 | Electrovalvă de control al presiunii, semnal scăzut în circuitul de control | Electrovalvă de control al presiunii, circuit de control scăzut |
P0 | 963 | P0963 | Semnal ridicat în circuitul de control al solenoidului de control al presiunii A | Solenoid de control al presiunii A Circuit de control ridicat |
P0 | 964 | P0964 | Defecțiune/Deschis în circuitul solenoidului de control al presiunii B | Defecțiune/Deschis în circuitul electrovalvei de control al presiunii B |
P0 | 965 | P0965 | Solenoid de control al presiunii B Interval / performanță circuit de comandă | Domeniul/performanța circuitului de control al supapei electromagnetice de control al presiunii B |
P0 | 966 | P0966 | Circuitul de control al solenoidului B de control al presiunii joase | Circuitul de control al solenoidului B de control al presiunii scăzut |
P0 | 967 | P0967 | Un circuit de control al solenoidului de comandă de înaltă presiune B | Circuitul de control al solenoidului B de control al presiunii ridicat |
P0 | 968 | P0968 | Circuitul de control al solenoidului C de control al presiunii / Deschis | |
P0 | 969 | P0969 | Domeniul/performanța circuitului de control al solenoidului de control al presiunii „C”. | Domeniul/performanța circuitului de control al solenoidului de control al presiunii „C”. |
P0 | 970 | P0970 | Circuitul de control al solenoidului C de control al presiunii joase | Circuitul de control al solenoidului C de control al presiunii joase |
P0 | 971 | P0971 | Semnal ridicat în circuitul de control al solenoidului de control al presiunii C | Circuitul de control al solenoidului C de control al presiunii ridicat |
P0 | 972 | P0972 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „A”. | Circuitul de comandă al supapei solenoid de schimbare a codului de eroare „A” Interval/performanță |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Circuitul de comandă „A” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de comandă „A” al solenoidului schimbătorului de viteze. |
P0 | 974 | P0974 | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „A” ridicat | Circuitul de comandă al electrovalvei de schimbare „A” ridicat |
P0 | 975 | P0975 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „B”. | Circuitul de control al supapei solenoid de schimbare a codului de eroare „B” Interval/performanță |
P0 | 976 | P0976 | Circuitul de comandă „B” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Circuitul de comandă „B” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut |
P0 | 977 | P0977 | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „B” ridicat | Circuitul de control al solenoidului B ridicat |
P0 | 978 | P0978 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „C”. | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „C”. |
P0 | 979 | P0979 | Circuitul de comandă „C” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Circuitul de comandă „C” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut |
P0 | 980 | P0980 | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „C” ridicat | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „C” ridicat |
P0 | 981 | P0981 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „D”. | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „D”. |
P0 | 982 | P0982 | Circuitul de comandă „D” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Circuitul de comandă „D” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut |
P0 | 983 | P0983 | Circuitul de comandă „D” al solenoidului de schimbare a vitezei ridicat | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „D” ridicat |
P0 | 984 | P0984 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „E”. | Intervalul/performanța circuitului de control al electrovalvei de schimbare „E”. |
P0 | 985 | P0985 | Circuitul de comandă „E” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut | Circuitul de comandă „E” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut |
P0 | 986 | P0986 | Circuitul de control al solenoidului de schimbare „E” ridicat | Circuitul de comandă „E” al solenoidului de schimbare a vitezei ridicat |
P0 | 987 | P0987 | Circuitul senzorului de presiune a lichidului de transmisie/comutatorului E | Circuitul E al senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 988 | P0988 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator în afara intervalului pentru performanța circuitului | Senzorul de presiune a lichidului de transmisie/în afara intervalului de performanță a circuitului |
P0 | 989 | P0989 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator E Circuit scăzut | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/Comutator de nivel scăzut al circuitului E |
P0 | 990 | P0990 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator E Circuit ridicat | Semnal ridicat al circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 991 | P0991 | Senzor presiune lichid de transmisie/circuit comutator intermitent | Circuitul intermitent al senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 992 | P0992 | Senzorul de presiune a lichidului de transmisie / circuitul comutatorului F | Senzorul de presiune a lichidului de transmisie/circuitul comutatorului F |
P0 | 993 | P0993 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator F Gama de performanță a circuitului | Senzor/comutator de presiune a lichidului de transmisie F Gama de performanță a circuitului |
P0 | 994 | P0994 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie / comutator F Circuit scăzut | Senzor presiune lichid de transmisie/comutator F Circuit scăzut |
P0 | 995 | P0995 | Senzor de presiune lichid de transmisie/comutator F Circuit ridicat | Semnal ridicat al circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie |
P0 | 996 | P0996 | Senzor de presiune a lichidului de transmisie/comutator „F” Circuit intermitent | Defecțiune a circuitului senzorului/comutatorului de presiune a lichidului de transmisie „F”. |
P0 | 997 | P0997 | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „F”. | Intervalul/performanța circuitului de control al solenoidului de schimbare „F”. |
P0 | 998 | P0998 | Circuitul de comandă „F” al solenoidului de schimbare a vitezei scăzut | Circuitul de comandă „F” al solenoidului schimbătorului de viteze scăzut |
P0 | 999 | P0999 | Circuitul de comandă „F” al solenoidului de schimbare a vitezei ridicate | Circuitul de comandă „F” al solenoidului de schimbare a vitezei ridicat |
P1 | 000 | P1000 | Diagnosticarea sistemului nu a fost finalizată | Diagnosticarea sistemului nu a fost finalizată |
P1 | 001 | P1001 | Cheia pornită/motorul pornește, nu se poate finaliza | Cheia pornită/motorul pornește, nu se poate finaliza |
P1 | 002 | P1002 | Performanța temporizatorului de oprire a cheii de contact este prea mică | Temporizatorul de oprire a cheii de contact este prea lent |
P1 | 003 | P1003 | Semnale de compoziție a combustibilului Contor de mesaje incorect | Contorul de mesaje privind compoziția combustibilului este incorect |
P1 | 004 | P1004 | Ghid senzor de arbore excentric Valvetronic | Ghidajul senzorului arborelui excentric Valvetronic |
P1 | 005 | P1005 | Performanța controlului supapei de reglare a colectorului | Caracteristici de control al supapei de reglare a colectorului |
P1 | 006 | P1006 | Ghid senzor de arbore excentric Valvetronic | Ghidajul senzorului arborelui excentric Valvetronic |
P1 | 007 | P1007 | Circuitul de aprindere este scăzut | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de aprindere |
P1 | 008 | P1008 | Contorul de mesaje a semnalului de comandă al supapei de ocolire a lichidului de răcire a motorului este incorect | Contor de semnal de comandă al supapei de ocolire a lichidului de răcire a motorului incorect |
P1 | 009 | P1009 | Funcționare defectuoasă a avansului controlului de sincronizare variabilă a supapelor | Funcționare defectuoasă a controlului avansat al sincronizarii supapelor |
P1 | 010 | P1010 | Funcționare defectuoasă a circuitului pentru fluxul de aer în masă (MAF) sau problemă de performanță | Funcționare defectuoasă a circuitului debitului de aer în masă (MAF) sau problemă de performanță |
P1 | 011 | P1011 | Presiunea de alimentare a pompei de combustibil prea scăzută | Presiunea de alimentare a pompei de combustibil este prea mică. |
P1 | 012 | P1012 | Presiunea de alimentare a pompei de combustibil este prea mare | Presiunea de alimentare a pompei de combustibil este prea mare |
P1 | 013 | P1013 | Poziția de parcare a actuatorului de poziție a arborelui cu came de admisie, banca 2 | Poziția de parcare a transmisiei poziției arborelui cu came de admisie, banca 2 |
P1 | 014 | P1014 | Servomotor poziție arbore cu came de evacuare poziție parcare banca 2 | Poziția de parcare a actuatorului de poziție a arborelui cu came de evacuare, banca 2 |
P1 | 015 | P1015 | Tensiune joasă a circuitului de comunicare în serie a senzorului modulului de comandă reductor | Tensiune joasă a circuitului de comunicare în serie a senzorului modulului de comandă reductor |
P1 | 016 | P1016 | Tensiune înaltă a circuitului de comunicare în serie a senzorului pentru modulul de comandă reductor | Tensiune înaltă a circuitului de comunicare în serie a senzorului pentru modulul de comandă reductor |
P1 | 017 | P1017 | Plauzibilitatea senzorului arborelui excentric Valvetronic | Fiabilitatea senzorului cu arbore excentric Valvetronic |
P1 | 018 | P1018 | Modul de comandă reductor Tensiune de comunicare a senzorului Circuit de alimentare Tensiune joasă | Tensiune joasă a circuitului de alimentare a senzorului modulului de comandă reductor |
P1 | 019 | P1019 | Sursa de alimentare a senzorului cu arbore excentric Valvetronic ridicat | Sursa de putere mare a senzorului de arbore excentric Valvetronic |
P1 | 020 | P1020 | Sursa de alimentare cu senzor de arbore excentric Valvetronic | Sursa de alimentare cu senzor de arbore excentric Valvetronic |
P1 | 021 | P1021 | Bancul de circuite al supapei de control al uleiului de motor 1 | Bancul de circuite al supapei de control al uleiului de motor 1 |
P1 | 022 | P1022 | Senzor/comutator de poziție a pedalei de accelerație (TPS) A Intrare scăzută a circuitului | Senzor/comutator de poziție a pedalei de accelerație (TPS) Intrare scăzută a circuitului A |
P1 | 023 | P1023 | Supapa de control al presiunii de combustibil scurtcircuit la sol | Supapa de control al presiunii combustibilului scurtcircuita la masă |
P1 | 024 | P1024 | ||
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | ADMISIE DE AER INCALZIT | Aer supraîncălzit la intrare |
P1 | 292 | P1292 | CN GAZ PRESIUNE ÎNALTĂ | Presiunea gazului (benzină) în „CN” este ridicată |
P1 | 293 | P1293 | CN GAZ PRESIUNE SCĂZUTĂ | Presiunea gazului (benzină) în „CN” este scăzută |
P1 | 294 | P1294 | PERFORMANȚA VITEZEI IDLE | Ralanti este instabil |
P1 | 295 | P1295 | SENZOR TPS FĂRĂ ALIMENTARE 5V | Senzorul de poziție a clapetei nu are putere de 5V |
P1 | 296 | P1296 | SENZOR HARTIE FĂRĂ ALIMENTARE 5V | Pe senzorul de presiune a aerului din cantitatea de admisie. fără alimentare de 5V |
P1 | 297 | P1297 | HARTĂ SCHIMBARE PNEUMATICĂ | Presiunea senzorului este scăzută |
P1 | 298 | P1298 | ÎMBĂLĂTURĂ LARGĂ DESCHISĂ | Accelerația largă este slabă |
P1 | 298 | P1298 | NICI O VARIAȚIE ÎN SEMNALUL HARTEI NU SE DETECTEAZĂ | Nu s-a detectat nicio modificare a semnalului de la senzorul de presiune a aerului |
P1 | 299 | P1299 | DEBITUL DE AER Prea ÎNALT | Debitul de aer este prea mare |
P1 | 390 | P1390 | TEMPORIZARE CAM / CRANK | Eroare de sincronizare a arborelui cotit |
P1 | 391 | P1391 | PIERDERE SENZOR CAM / CIVIT | Pierderea semnalului de la senzorul de rotație al arborelui cotit |
P1 | 391 | P1391 | FĂRĂ PEAK PRI # 1 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 1 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 392 | P1392 | FĂRĂ PEAK PRI # 2 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 2 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 393 | P1393 | FĂRĂ PEAK PRI # 3 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 3 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 394 | P1394 | FĂRĂ PEAK PRI # 4 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 4 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 395 | P1395 | FĂRĂ PEAK PRI # 5 CU TIMP MAX DE LOCUIRE | Absența semnalului „punct de referință” nr. 5 este mai mare decât podeaua. timp |
P1 | 398 | P1398 | SENZOR MANIVEL | Senzor de poziție a arborelui cotit |
P1 | 399 | P1399 | AȘTEPTAȚI STRT LMP CKT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 486 | P1486 | Furtun EVAP PINCHED | Brațul de evaporare ciupit |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN # 2 CKT | Circuitul ventilatorului de mare viteză # 2 |
P1 | 488 | P1488 | IEȘIRE AUX 5 VOLT LOW | Senzorii de 5V nu sunt furnizați |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD CIRCUIT RELAJ FAN | Circuit releu ventilator de mare viteză |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD FAN CIRCUIT RELAY | Circuit releu ventilator viteză redusă |
P1 | 491 | P1491 | CIRCUIT RELAJ FAN RADIATOR | Circuitul releului ventilatorului radiatorului |
P1 | 492 | P1492 | SENZOR TEMP AMBIENTAL ÎNALT | Semnalul senzorului de temperatură exterioară este întotdeauna ridicat |
P1 | 493 | P1493 | SENSOR DE TEMP AMBIENT SCĂZUT | Semnalul senzorului de temperatură exterioară este întotdeauna scăzut |
P1 | 494 | P1494 | COMUTATOR DE PRESIUNE A POMPEI DE DETECȚIE | Scurgeri detectate în circuitul presostatului pompei |
P1 | 495 | P1495 | CIRCUITUL DE SOLENOID POMPĂ DE DETECȚIE DE SCURGERE | Scurgeri detectate în circuitul solenoidului pompei |
P1 | 496 | P1496 | IEȘIRE 5 VOLT LOW | Fără ieșire de 5V |
P1 | 596 | P1596 | POWER STEEPING SW. STAT DE INTRARE RĂU | Comutatorul puternic pas este greșit. din timp poziţie |
P1 | 598 | P1598 | TENSIUNEA DE PRESĂ A SENZORULUI DE A / C PRESE Prea MIC | Semnalul senzorului de presiune A / C este întotdeauna scăzut |
P1 | 599 | P1599 | A / C PRESS SENSOR INTRARE TENSIUNE Prea ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de presiune A / C este întotdeauna ridicat |
P1 | 698 | P1698 | FARA COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | Nu s-au primit coduri de mesaj în „Modul de control trans” |
P1 | 699 | P1699 | FĂRĂ COD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Nu s-au primit coduri de mesaj în „Modul de control al grupului motopropulsor” |
P1 | 761 | P1761 | SISTEM DE CONTROL GOV | Controlul sistemului de control |
P1 | 762 | P1762 | SENSOR DE PRESĂ GOV OFFSET | Semnalul senzorului de presiune GOV este polarizat |
P1 | 763 | P1763 | GOV PRESS SENSOR HIGH | Semnalul senzorului de presiune GOV este întotdeauna ridicat |
P1 | 764 | P1764 | SENZOR DE PRESĂ GOV SUS | Semnalul senzorului de presiune GOV este întotdeauna scăzut |
P1 | 765 | P1765 | CIRCUITUL RELAYULUI TRANS TENSIUNE | Schimbarea tensiunii în circuitul releului |
P1 | 899 | P1899 | PARCARE / INTERRUPTOR NEUTRU STARE DE INTRARE GRAVĂ | Comutatorul Parcare / Neutru este în poziția greșită |
P1 | XXX | P1XXX | 1995-Ford | 1995-Ford |
P1 | 0 | P1000 | VERIFICAREA SYS ÎNCOMPUNE MAI MULTE REQ'D DE CONDUCERE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 100 | P1100 | MAF SENSOR INTERMITENT | Semnalul senzorului de debit intermitent |
P1 | 101 | P1101 | SENZOR MAF ÎN DIMENSIUNE | Semnalul senzorului de debit de aer iese din adăugare. gamă |
P1 | 112 | P1112 | SENZOR IAT INTERMITENT | Semnalul senzorului de temperatură a aerului de admisie intermitent |
P1 | 116 | P1116 | SENZOR ECT ÎN DIMENSIUNE | Semnalul senzorului de temperatură de răcire Evreu. iese din add. gamă |
P1 | 117 | P1117 | SENZOR ECT INTERMITENT | Semnalul senzorului de temperatură de răcire Evreu. Intermitent |
P1 | 120 | P1120 | CIRCUIT TP ÎN GAMĂ MINIMĂ | Semnalul senzorului de poziție a clapetei de accelerație este întotdeauna scăzut |
P1 | 121 | P1121 | TP SENSOR INCONSISTENT W / MAF | Semnalul senzorului de poziție a clapetei de accelerație este incompatibil cu senzorul de debit de aer masic |
P1 | 124 | P1124 | SENZOR TP În afara gamei | Semnalul senzorului de poziție a clapetei de accelerație nu mai este adăugat. gamă |
P1 | 125 | P1125 | SENSOR TP INTERMITENT | Semnalul senzorului de poziție a clapetei de accelerație intermitent |
P1 | 130 | P1130 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B1 SI LIMITĂ CARBURANT ADAPTIV | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 131 | P1131 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B1 SINDICATĂ ÎMBĂLAT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 132 | P1132 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B1 SINDICATĂ BOGAT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 150 | P1150 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B2 SI LIMITĂ CARBURANT ADAPTIV | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 151 | P1151 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B2 SINDICATĂ ÎMBĂLAT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 152 | P1152 | HO2 FĂRĂ COMUTATOR B2 SINDICATĂ BOGAT | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 220 | P1220 | SERIA MALFUNCȚIE DE CONTROL A ACELULUI | Controlul seriei de accelerație este defect |
P1 | 224 | P1224 | TPS B AUTO TEST ÎN GAMĂ | Testul senzorului de poziție a clapetei interne nu este adăugat. |
P1 | 233 | P1233 | MODULUL DE POMPĂ DE COMBUSTIBIL OFFLINE-MIL | Driverul modulului pompei de combustibil este oprit și LED-ul este aprins. lampă |
P1 | 234 | P1234 | MODULUL DE POMPĂ DE COMBUSTIBIL OFFLINE | Driverul modulului pompei de combustibil este dezactivat |
P1 | 235 | P1235 | CONTROLUL POMPEI DE COMBUSTIBIL ÎN DIMENSIUNEA MIL | Driverul modulului pompei de combustibil iese add. gamă |
P1 | 236 | P1236 | CONTROLUL POMPEI DE COMBUSTIBIL ÎN AFARA GAMA | Driverul modulului pompei de combustibil iese add. gamă |
P1 | 237 | P1237 | CIRCUIT SECUNDAR POMPĂ DE COMBUSTIBIL MALF-MIL | Circuitul secundar al pompei de combustibil este defect și indicatorul este aprins. lampă |
P1 | 238 | P1238 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SECUNDAR POMPA DE COMBUSTIBIL | Circuitul secundar al pompei de combustibil este defect |
P1 | 260 | P1260 | MOTOR DETECTAT FURT DEZACTIVAT | Motorul este oprit de sistemul antifurt (hoț detectat) |
P1 | 270 | P1270 | S-A ATINGUT LIMITARUL VITEZEI RPM SAU VEH | Turația sau turația motorului nu ajunge la limitator |
P1 | 299 | P1299 | CONDIȚIE DE SUPRATEMPARE A MOTORULUI | Supraîncălzirea motorului |
P1 | 351 | P1351 | MALFUNCȚIE DE INTRARE DIAGNOSTICĂ IGN | Intrarea de diagnosticare a aprinderii este defectă |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL O MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Circuitul primar al bobinei de aprindere „A” este defect |
P1 | 353 | P1353 | IGN COIL B MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Bobina de aprindere „B” Circuit primar defect |
P1 | 354 | P1354 | IGN COIL C MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Bobina de aprindere „C” Circuit primar defect |
P1 | 355 | P1355 | IGN COIL D MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Bobina de aprindere „D” Circuit primar defect |
P1 | 356 | P1356 | PIP ÎN TIMPUL IDM PULSE SPUNE ENG NOT TURNIN | Impulsurile din roata dințată indică faptul că motorul nu funcționează. |
P1 | 357 | P1357 | LĂȚimea PULSEI IDM NEDefinită | Lățimea impulsului „IDM” nu este definită |
P1 | 358 | P1358 | SEMNAL IDM ÎN AFARA GAMA | Lățimea impulsului „IDM” în afara intervalului |
P1 | 359 | P1359 | DEFUNȚIONARE CKT IEȘIRE SCÂNTIE | Circuitul de ieșire a aprinderii este defect |
P1 | 364 | P1364 | IGN COIL MALFUNCȚIE PRIMARĂ | Bobina de aprindere primară este defectă |
P1 | 390 | P1390 | OCTANE AJUST PIN IN UTILIZARE / CIRCUIT DESCHIS | Potențiometru știft octanic sau circuit deschis |
P1 | 400 | P1400 | DPFE SENSOR TENSIUNE SCĂZUTĂ | Semnalul senzorului „DPFE” este întotdeauna scăzut |
P1 | 401 | P1401 | DPFE SENSOR DE TENSIUNE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului „DPFE” este întotdeauna ridicat |
P1 | 403 | P1403 | Furtunurile senzorului DPFE inversate | Semnalul senzorului „DPFE” în furtun inversat |
P1 | 405 | P1405 | FURTUNUL DPFE SENSOR UPSTREAM OFF | Semnalul senzorului „DPFE” în furtunul de retur nu funcționează |
P1 | 406 | P1406 | DPFE SENSOR DOWNSTREAM FURTUN OPRIT | Semnalul senzorului „DPFE” în furtunul drept nu funcționează |
P1 | 407 | P1407 | EGR FĂRĂ DEBIT DETECTAT | Nu a fost detectat nici un flux de gaze de eșapament în sistemul de recirculare |
P1 | 408 | P1408 | DEZVOLTAREA EGR DIN GAMA DE TESTARE | Debitul de recirculare a gazelor de eșapament în afara intervalului de testare |
P1 | 409 | P1409 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE CONTROL EGR | Circuitul de control EGR defect |
P1 | 413 | P1413 | CIRCUITUL INJ DE AER SECUNDAR TENSIUNE SCĂZUTĂ | Circuitul secundar de injecție a aerului este scăzut |
P1 | 414 | P1414 | CIRCUIT INJ SECUNDAR AER Bună TENSIUNE | Circuitul secundar de injecție a aerului este ridicat |
P1 | 443 | P1443 | DEFUNȚIONARE EVAP PURGE | Purjarea sistemului de recuperare a vaporilor de benzină este defectă |
P1 | 444 | P1444 | CIRCUITUL SENZORULUI DE DEBIT PURGE Intrare scăzută | Circuitul senzorului de debit de purjare a rezervorului este scăzut |
P1 | 445 | P1445 | CIRCUITUL SENZORULUI DE DEBIT PURGE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de debit de purjare a canistrului este ridicat |
P1 | 460 | P1460 | ACȚIUNE LARGĂ DESCHISĂ A / C ECHIPAMENT DE CUTOUT | Aparatul de aer condiționat nu se oprește când clapeta de accelerație este complet deschisă |
P1 | 461 | P1461 | PRESIUNE A / C CKT INTRARE ÎNALTĂ | Lanțul de presiune al aparatului de aer condiționat este întotdeauna ridicat |
P1 | 462 | P1462 | A / C PRESIUNE CKT Intrare scăzută | Lanțul de presiune A / C este întotdeauna scăzut |
P1 | 463 | P1463 | SCHIMBARE INSUFICIENTĂ A PRESIUNII A / C | Presiunea din aparatul de aer condiționat nu se modifică suficient |
P1 | 464 | P1464 | CERERE A / C ÎN DIMENSIUNE | Cererea de pornire a aparatului de aer condiționat este în afara intervalului |
P1 | 469 | P1469 | PERIOADA DE CICLARE A / C SCĂZUTĂ | Perioada de repetare a aparatului de aer condiționat este mică |
P1 | 473 | P1473 | FAN MONITOR HIGH / W FANS OFF | Controlul ventilatorului este ridicat, iar ventilatorul este oprit |
P1 | 474 | P1474 | CONTROLUL VENTILATORULUI ECHIPAMENT DE VITEZĂ SCĂZUTĂ | Control ventilator de mare viteză defect |
P1 | 479 | P1479 | CONTROLUL VENTILATORULUI ECHIPAMENT DE VITEZA MARE | Controlul ventilatorului cu viteză redusă defect |
P1 | 480 | P1480 | FAN MONITOR LOW / W LOW FAN ON | Controlul ventilatorului este redus, iar ventilatorul este oprit |
P1 | 481 | P1481 | FAN MONITOR LOW / W HIGH FAN ON | Controlul ventilatorului este redus, iar ventilatorul este oprit |
P1 | 500 | P1500 | VSS INTERMITENT | Semnalul senzorului de viteză al vehiculului este defect |
P1 | 505 | P1505 | IAC LA CLIP ADAPTIV | Adaptare eronată a regulatorului de ralanti |
P1 | 518 | P1518 | INLET MAN. RUNNER STUCK DESCHIS | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 519 | P1519 | INLET MAN. RUNNER STUCK ÎNCHIS | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 520 | P1520 | INLET MAN. RUINER MALFUNCTION | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 550 | P1550 | PSP ÎN DIMENSIUNE | Presiunea servodirecției este în afara intervalului |
P1 | 605 | P1605 | TESTUL ROM / KAM PĂSTREAZĂ ALIVE MEM EȘECUL | Testul complet ROM / KAM arată eșec |
P1 | 610 | P1610 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 611 | P1611 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 612 | P1612 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 613 | P1613 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 614 | P1614 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 615 | P1615 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 616 | P1616 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 617 | P1617 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 618 | P1618 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 619 | P1619 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 620 | P1620 | FLASH EPROM REPROG EROARE | EEPROM reprogramabil defect |
P1 | 650 | P1650 | SENZOR PSP ÎN DIMENSIUNE | Senzorul de servodirecție este în afara razei de acțiune |
P1 | 651 | P1651 | DETERMINAREA DE INTRARE A SENSORULUI PSP | Senzor servodirecție defect |
P1 | 701 | P1701 | EROARE DE ANGAJARE INVERSĂ | Eroare de implicare inversă |
P1 | 703 | P1703 | COMUTATOR DE FRÂNĂ ÎN GAMĂ | Comutatorul de frână este în afara razei de acțiune |
P1 | 705 | P1705 | SENZORUL RANGEI TRANS ÎN GAMĂ | Modul de transmisie selectați senzorul în afara intervalului |
P1 | 709 | P1709 | PNP SWITCH ÎN DIMENSIUNE | Comutator parcare / neutru în afara razei de acțiune |
P1 | 711 | P1711 | SENZOR TFT ÎN GAMĂ | Senzor „TFT” în afara razei |
P1 | 729 | P1729 | EROARE COMUTATOR 4X4L | Comutatorul 4X4 este defect |
P1 | 730 | P1730 | EROARE LX 4X4 | Eroare de nivel scăzut 4X4 |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 EROARE SHIFT | Comutator de eroare de la viteza 1 la a 2-a |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 EROARE SHIFT | Comutator de eroare de la viteza 2 la a 3-a |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 EROARE SHIFT | Comutator de eroare de la a treia la a 3-a treaptă |
P1 | 741 | P1741 | EROARE CONTROL TCC | Eroare control ambreiaj |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL ECHIPAT | Solenoidul ambreiajului nu pornește |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL ECHIPAT | Solenoidul ambreiajului nu pornește |
P1 | 744 | P1744 | PERFORMANȚA SISTEMULUI TCC | Funcționare lentă a ambreiajului |
P1 | 746 | P1746 | CIRCUIT DESCHIS EPEN SOLENOID | Circuitul „EPC” al solenoidului este deschis |
P1 | 747 | P1747 | CIRCUIT SCURT SOLENOID EPC | Circuitul „EPC” al solenoidului este scurtcircuitat |
P1 | 749 | P1749 | SOLENOIDUL EPC A FUNCȚIONAT MINIM | Solenoidul „EPC” nu se mișcă |
P1 | 751 | P1751 | SHIFT SOLENOID O PERFORMANȚĂ | Schimbarea solenoidului „A” lent |
P1 | 754 | P1754 | MALFUNCȚIE CUTIE AMBREIAJ CAST | Circuitul de cuplare a ambreiajului zimțat nu funcționează |
P1 | 756 | P1756 | SHIFT SOLENOID B PERFORMANȚĂ | Schimbarea solenoidului „B” lentă |
P1 | 761 | P1761 | SHIFT SOLENOID C PERFORMANȚĂ | Schimbați solenoidul „C” lent |
P1 | 766 | P1766 | SOLENOID DE SCHIMBARE D PERFORMANȚĂ | Schimbați solenoidul „D” lent |
P1 | 780 | P1780 | TCS ÎN DIMENSIUNE | TCS în afara intervalului |
P1 | 781 | P1781 | COMUTATOR 4X4L ÎN FUNCȚIE | 4X4L - comutați în afara intervalului |
P1 | 783 | P1783 | SUPRATEMPERATURA TRANSMISIEI | Transmisia supraîncălzită |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. DEFECT MECANIC | Prima sau marșarierul este defect mecanic |
P1 | 785 | P1785 | TRANS PRIMUL ȘI AL 1-lea ECHIPAMENT MECANIC | Prima sau a doua treaptă de viteză este defectă mecanic |
P1 | 788 | P1788 | VFS # 2 CIRCUIT DESCHIS | Lanțul VFS # 2 este rupt |
P1 | 789 | P1789 | VFS # 2 CIRCUIT SCURT | Circuitul VFS # 2 închis |
U1 | 39 | U1039 | EȘEC VSS | Senzorul de viteză al vehiculului este defect |
U1 | 51 | U1051 | COMUTATOR DE FRÂNĂ SIG. EȘECUL | Comutatorul luminii de frână este defect |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. EȘECUL | Comutatorul de contact (blocare) este defect |
U1 | 451 | U1451 | MODULUL PATS FĂRĂ RESP / ENG DISABLE | Unele module nu răspund sau motorul este oprit |
P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM (General Motors) | 1995- GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | SCAU DE SPĂLARE FRÂNĂ SCURT | Amplificatorul de frână cu vid este conectat |
P1 | 3 | P1003 | SCAU DE SISTEM DE FRÂNĂ DESCHIS | Amplificatorul de frână cu vid este deschis |
P1 | 5 | P1005 | VAC DE AMBALARE A FRÂNEI LA MIC | Amplificatorul de frână cu vid are un nivel de vid scăzut |
P1 | 7 | P1007 | PROBLEMĂ DE LINK DE DATE PCM | Problemă la transferul de date de la unitatea de control |
P1 | 37 | P1037 | PIERDEREA DE DATE ALE ABS / TCS | Unitatea de control ABS sau transmisie pierde date |
P1 | 106 | P1106 | HARTA INTERM. HIGH IN | Senzorul de presiune a aerului de admisie este intermitent ridicat |
P1 | 107 | P1107 | HARTA INTERM. LOW IN | Senzorul de presiune a aerului de admisie este intermitent scăzut |
P1 | 111 | P1111 | ADMIS INTERM TEMP AER. FRECVENTA INALTA | Senzorul de temperatură a aerului de admisie este intermitent ridicat |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERM. Intrare scăzută | Senzorul de temperatură a aerului de admisie este intermitent scăzut |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. Intrare scăzută | Senzor de temperatură de răcire fluid intermitent nivel ridicat |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. FRECVENTA INALTA | Senzor de temperatură de răcire fluid intermitent scăzut |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. FRECVENTA INALTA | Senzorul poziției clapetei de accelerație este intermitent ridicat |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. Intrare scăzută | Senzor de poziție a clapetei intermitente scăzut |
P1 | 133 | P1133 | COMUTATOR MOTOR O2 B1 SI | Senzorul de oxigen „B1” comută încet |
P1 | 134 | P1134 | MOTOR O2 B1 SI RATIO | Senzorul de oxigen „B1” are un nivel de comutare scăzut |
P1 | 135 | P1135 | MOTOR O2 B1 SI VOLTE MEAN | Senzorul de oxigen „B1” are un offset de la mijlocul semnalului |
P1 | 153 | P1153 | COMUTATOR MOTOR O2 B2 SI | Senzorul de oxigen „B2” comută încet |
P1 | 154 | P1154 | MOTOR O2 B2 SI RATIO | Senzorul de oxigen „B2” are un nivel de comutare scăzut |
P1 | 155 | P1155 | MOTOR O2 B2 SI VOLTE MEAN | Senzorul de oxigen „B2” are un offset de la mijlocul semnalului |
P1 | 257 | P1257 | SUPER ÎNCĂRCĂTOR PESTE ÎNCĂRCARE | Supraalimentatorul a creat o presiune a aerului în exces |
P1 | 274 | P1274 | Cablarea injectorului este incorectă | Firele de injecție nu sunt conectate corect |
P1 | 350 | P1350 | MONITOR LINIE BYPASS | Linie de control de urgență |
P1 | 361 | P1361 | ESTE FĂRĂ ACTIVAREA TOGGLE AFT | „EST” nu se rotește după ce a fost pornit |
P1 | 374 | P1374 | CRANK LOW RES CORELAT | Nivel de semnal relativ scăzut al senzorului arborelui cotit |
P1 | 381 | P1381 | SISTEM ABS Drum accidentat DETECȚIE COMUNICARE | Senzorul de drum accidentat al sistemului ABS este defect |
P1 | 406 | P1406 | EROARE LINEARĂ DE POZIȚIE PINTLE EGR | Liniaritatea sistemului de recirculare a gazelor de eșapament este ruptă |
P1 | 441 | P1441 | SYS EVAPORATIV DEBIT DE DEPURARE DESCHIS | Sistem de recuperare a vaporilor de benzină deschis la fluxul de purjare |
P1 | 442 | P1442 | MALFUNCȚIE DE COMUTATOR PURGE SOLENOID | Comutatorul solenoidului de purjare nu funcționează |
P1 | 508 | P1508 | CONTROL IDLE SYS LOW | Sistemul de ralanti nu se deschide |
P1 | 509 | P1509 | CONTROL IDLE SYS HIGH | Sistemul de întreținere inactiv nu se închide |
P1 | 520 | P1520 | DEFECT CIRCUIT COMUTATOR PN | Circuitul comutatorului „PN” este defect |
P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK LIFE | Comunicare pierdută cu motorul pas cu pas de control al vitezei de croazieră |
P1 | 571 | P1571 | TRACTION CNTRL PWM LINK DEFECT | Comunicarea cu controlul tracțiunii este întreruptă |
P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS DATE SERIALE PIERDUTE | Comunicare pierdută cu sistemul de frânare antiblocare |
P1 | 619 | P1619 | DEFECȚIUNEA CIRCUITULUI DE RESET AL SCHIMBĂRILOR ULEIULUI | Circuitul cererii de schimb de ulei este defect |
P1 | 626 | P1626 | COMBUSTIBILUL PASSKEY ACTIVEAZĂ PIERDUTE | Tasta de activare a combustibilului a fost pierdută |
P1 | 629 | P1629 | FRECVENȚA PASSKEY INVALIDĂ | Frecvența cheii este greșită |
P1 | 635 | P1635 | VSBA TENSIUNEA CIRCUITULUI DE TENSIUNE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 639 | P1639 | VSBB DE CIRCUIT DE TENSIUNE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 641 | P1641 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 1 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 642 | P1642 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 2 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 643 | P1643 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 3 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 644 | P1644 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 4 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 645 | P1645 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 5 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 646 | P1646 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 6 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 647 | P1647 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 7 ODMA | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 651 | P1651 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 1 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 652 | P1652 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 2 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 653 | P1653 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 3 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 654 | P1654 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 4 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 655 | P1655 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 5 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 656 | P1656 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 6 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 657 | P1657 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 7 ODMB | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 661 | P1661 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 1 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 662 | P1662 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 2 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 663 | P1663 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 3 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 664 | P1664 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 4 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 665 | P1665 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 5 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 666 | P1666 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 6 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 667 | P1667 | DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 7 ODMC | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 671 | P1671 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 1 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 672 | P1672 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 2 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 673 | P1673 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 3 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 674 | P1674 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 4 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 675 | P1675 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 5 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 676 | P1676 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 6 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 677 | P1677 | ODMD DEFECT DE CIRCUIT IEȘIRE 7 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 801 | P1801 | SELECȚIONEAȚI INTERRUPTORUL DE PERFORMANȚĂ | Comutatorul modului de funcționare este defect |
P1 | 810 | P1810 | DEFUNȚIONARE A COLECTORULUI PSS | Conducta „PSS” defectă |
P1 | 811 | P1811 | ADAPTARE MAX & SHIFT LUNG (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) HOT | Transmisia supraîncălzită |
P1 | 814 | P1814 | CONVERTITOR DE CUplu PESTE STRESAT | Ambreiaj supraîncărcat (sarcină de șoc) |
P1 | 860 | P1860 | CIRCUIT SOLENOID TCC PWM (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 864 | P1864 | CIRCUIT SOLENOID TCC (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 870 | P1870 | SUPLIMENTAREA COMPONENTELOR DE TRANSMISIE (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
P1 | 871 | P1871 | RATIUNEA UNELOR NEDefinite | Transferul nu este definit |
P1 | 886 | P1886 | 3 - 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT SOLENOID | Circuitul solenoidului de schimb de la a treia la a doua treaptă de viteză este defect |
P1 | 889 | P1889 | INTERRUPTORUL DE AMBREIAJ AL 3-lea COMUTATOR DE PRESĂ (HMD) | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 100 | B0100 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SACULUI DE AER PENTRU ȘOFER | Circuitul airbagului șoferului este defect |
B0 | 101 | B0101 | GAMA DE CIRCUIT PENTRU AER PENTRU ȘOFER / PERF | Semnalul circuitului airbag se stinge pentru adăugare. gamă |
B0 | 102 | B0102 | CIRCUITUL SACULUI DE AER PENTRU ȘOFER Intrare scăzută | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna scăzut |
B0 | 103 | B0103 | CIRCUITUL PUNGII DE AER PENTRU ȘOFER INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna ridicat |
B0 | 105 | B0105 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SAC DE AER PASSAGER | Circuitul airbagului pasagerului este defect |
B0 | 106 | B0106 | GAMA DE CIRCUIT PENTRU PASAGERI / PERF | Semnalul circuitului airbag se stinge pentru adăugare. gamă |
B0 | 107 | B0107 | CIRCUITUL PENTRU AER PAGA PENTRU PASAGERI Intrare scăzută | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna scăzut |
B0 | 108 | B0108 | CIRCUIT PENTRU AER PAGINI PENTRU PASAGERI INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna ridicat |
B0 | 110 | B0110 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT CIRCUIT MALFUNCTION | Lanț de pernă laterală gonflabilă fără. conducătorul auto defect |
B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT GAMA / PERF | Semnalul circuitului airbag se stinge pentru adăugare. gamă |
B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT Intrare scăzută | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna scăzut |
B0 | 113 | B0113 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna ridicat |
B0 | 115 | B0115 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT CIRCUIT MALFUNCTION | Lanț de pernă laterală gonflabilă fără. pasagerul este defect |
B0 | 116 | B0116 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT GAMA / PERF | Semnalul circuitului airbag se stinge pentru adăugare. gamă |
B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT CIRCUIT LOW | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna scăzut |
B0 | 118 | B0118 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului airbagului este întotdeauna ridicat |
B0 | 120 | B0120 | SEATBELT # 1 SW MON. MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Zăvorul centurii de siguranță nr. 1 este defect |
B0 | 121 | B0121 | SEATBELT # 1 SW MON. GAMA CIRCUITULUI / PERF | Zăvorul centurii de siguranță nr. 1 este lent |
B0 | 122 | B0122 | SEATBELT # 1 SW MON. CIRCUIT Intrare scăzută | Zăvorul centurii de siguranță nr. 1 are o intrare joasă |
B0 | 123 | B0123 | SEATBELT # 1 SW MON. CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Zăvorul centurii de siguranță nr. 1 are o intrare înaltă |
B0 | 125 | B0125 | SEATBELT # 2 SW MON. MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Zăvorul centurii de siguranță nr. 2 este defect |
B0 | 126 | B0126 | SEATBELT # 2 SW MON. GAMA CIRCUITULUI / PERF | Zăvorul centurii de siguranță nr. 2 este lent |
B0 | 127 | B0127 | SEATBELT # 2 SW MON. CIRCUIT Intrare scăzută | Zăvorul centurii de siguranță nr. 2 are o intrare joasă |
B0 | 128 | B0128 | SEATBELT # 2 SW MON. CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Zăvorul centurii de siguranță nr. 2 are o intrare înaltă |
B0 | 130 | B0130 | SEATBELT # 1 DETERMINAREA CIRCUITULUI DE RETRACT | Mecanismul de tensionare al centurii de siguranță nr. 1 este defect |
B0 | 131 | B0131 | SEATBELT # 1 GAMĂ CIRCUIT RETRACT / PERF | Tensorul centurii de siguranță # 1 este lent |
B0 | 132 | B0132 | SEATBELT # 1 CIRCUIT DE RETRACȚIE Intrare scăzută | Dispozitivul de tensionare a centurii de siguranță # 1 are o intrare joasă |
B0 | 133 | B0133 | SEATBELT # 1 CIRCUIT RETRACT INTRARE ÎNALTĂ | Dispozitivul de tensionare a centurii de siguranță # 1 are o intrare înaltă |
B0 | 135 | B0135 | SEATBELT # 2 DETERMINAREA CIRCUITULUI DE RETRACT | Mecanismul de tensionare al centurii de siguranță nr. 2 este defect |
B0 | 136 | B0136 | SEATBELT # 2 GAMĂ CIRCUIT RETRACT / PERF | Tensorul centurii de siguranță # 2 este lent |
B0 | 137 | B0137 | SEATBELT # 2 CIRCUIT DE RETRACȚIE Intrare scăzută | Dispozitivul de tensionare a centurii de siguranță # 2 are o intrare joasă |
B0 | 138 | B0138 | SEATBELT # 2 CIRCUIT RETRACT INTRARE ÎNALTĂ | Dispozitivul de tensionare a centurii de siguranță # 2 are o intrare înaltă |
B0 | 300 | B0300 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI VENTILATORULUI DE RĂCIRE | Circuitul ventilatorului de răcire nr.1 nu funcționează |
B0 | 301 | B0301 | GAMA DE CIRCUITURI / PERF | Circuitul ventilatorului de răcire # 1 rulează lent |
B0 | 302 | B0302 | CIRCUITUL VENTILATORULUI DE RĂCIRE NR | Circuitul ventilatorului de răcire # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 303 | B0303 | CIRCUITUL VENTILATORULUI DE RACIRE # 1 INTRARE MARE | Circuitul ventilatorului de răcire # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 305 | B0305 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI VENTILATORULUI DE RĂCIRE | Circuitul ventilatorului de răcire nr.2 nu funcționează |
B0 | 306 | B0306 | GAMA DE CIRCUITURI / PERF | Circuitul ventilatorului de răcire # 2 rulează lent |
B0 | 307 | B0307 | CIRCUITUL VENTILATORULUI DE RĂCIRE NR | Circuitul ventilatorului de răcire # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 308 | B0308 | CIRCUITUL VENTILATORULUI DE RACIRE # 2 INTRARE MARE | Circuitul ventilatorului de răcire # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 310 | B0310 | A / C MALFUNCȚIA CIRCUITULUI AMBREIAJULUI | Circuitul de activare a aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 311 | B0311 | GAMA CIRCUITUL AMBREIAJUL A / C / PERF | Circuitul de activare a aparatului de aer condiționat este lent |
B0 | 312 | B0312 | CIRCUIT AMBREIAJ A / C Intrare scăzută | Circuitul de activare a aparatului de aer condiționat are un semnal scăzut |
B0 | 313 | B0313 | CIRCUIT AMBREIAJ A / C INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de activare a aparatului de aer condiționat are un semnal ridicat |
B0 | 315 | B0315 | A / C PRESSURE # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul compresorului nr. 1 al aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 316 | B0316 | A / C PRESSION # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul compresorului de aer condiționat nr. 1 funcționează lent |
B0 | 317 | B0317 | A / C PRESSURE # 1 CIRCUIT LOW INPUT | Circuitul compresorului A / C # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 318 | B0318 | A / C PRESSURE # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul compresorului A / C # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 320 | B0320 | A / C PRESSURE # 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul compresorului nr. 2 al aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 321 | B0321 | A / C PRESSION # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul compresorului de aer condiționat nr. 2 funcționează lent |
B0 | 322 | B0322 | A / C PRESSURE # 2 CIRCUIT LOW INPUT | Circuitul compresorului A / C # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 323 | B0323 | A / C PRESSURE # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul compresorului A / C # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 325 | B0325 | A / C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 326 | B0326 | A / C PRESS REF (SIG) GAMĂ CIRCUIT / PERF | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 327 | B0327 | A / C PRESS REF (SIG) CIRCUIT Intrare scăzută | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 328 | B0328 | A / C PRESS REF (SIG) CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 330 | B0330 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE TEMP DE AER EXTERIOR | Circuitul senzorului de temperatură a aerului exterior este defect |
B0 | 331 | B0331 | GAMA CIRCUITULUI DE EXTERIOR AER / PERF | Circuitul senzorului de temperatură este lent |
B0 | 332 | B0332 | CIRCUITUL DE TEMP AERULUI EXTERIOR Intrare scăzută | Circuitul senzorului de temperatură are un semnal scăzut |
B0 | 333 | B0333 | CIRCUITUL DE TEMP AER EXTERIOR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de temperatură are un semnal ridicat |
B0 | 335 | B0335 | IN AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Senzorul circuitului senzorului de temperatură a aerului interior # 1 este defect. |
B0 | 336 | B0336 | IN AIR TEMP SENS # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Circuitul senzorului de temperatură # 1 funcționează lent |
B0 | 337 | B0337 | IN AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de temperatură # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 338 | B0338 | IN AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de temperatură # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 340 | B0340 | IN AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Senzorul circuitului senzorului de temperatură a aerului interior # 2 este defect. |
B0 | 341 | B0341 | IN AIR TEMP SENS # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Circuitul senzorului de temperatură # 2 funcționează lent |
B0 | 342 | B0342 | IN AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de temperatură # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 343 | B0343 | IN AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de temperatură # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 345 | B0345 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 1 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de lumină (panouri solare) nr. 1 defect. |
B0 | 346 | B0346 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul senzorului de lumină # 1 rulează lent |
B0 | 347 | B0347 | SENZOR DE ÎNCĂRCARE SOLARĂ 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de lumină # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 348 | B0348 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de lumină # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 350 | B0350 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 2 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de lumină (panouri solare) nr. 2 defect. |
B0 | 351 | B0351 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul senzorului de lumină # 2 rulează lent |
B0 | 352 | B0352 | SENZOR DE ÎNCĂRCARE SOLARĂ 2 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de lumină # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 353 | B0353 | SENZOR SOLAR DE ÎNCĂRCARE 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de lumină # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 355 | B0355 | BLOWER MTR # 1 VITEZĂ CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de control al turației ventilatorului # 1 este defect |
B0 | 356 | B0356 | BLOWER MTR # 1 VITEZA CIRCUITULUI GAMA / PERF | Circuitul de control al ventilatorului # 1 funcționează lent |
B0 | 357 | B0357 | CIRCUITUL VITEZEI MTR # 1 VENTILATOR INTRARE LOW | Circuitul de control al ventilatorului # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 358 | B0358 | CIRCUITUL DE VITEZĂ MTR # 1 VENTILATOR DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de control al ventilatorului # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 360 | B0360 | BLOWER MTR # 1 MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE PUTERE | Circuitul de alimentare cu ventilator # 1 este defect |
B0 | 361 | B0361 | BLOWER MTR # 1 GAMA CIRCUITULUI DE ALIMENTARE / PERF | Circuitul de alimentare cu ventilator # 1 depășește adăugarea. gamă |
B0 | 362 | B0362 | BLOWER MTR # 1 CIRCUIT DE ALIMENTARE Intrare scăzută | Circuitul de alimentare cu ventilator # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 363 | B0363 | BLOWER MTR # 1 CIRCUIT DE PUTERE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de alimentare cu ventilator # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 365 | B0365 | BLOWER MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT GND | Circuitul de împământare al ventilatorului # 1 este defect |
B0 | 366 | B0366 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT GND / PERF | Circuitul de împământare al ventilatorului # 1 nu mai este adăugat. gamă |
B0 | 367 | B0367 | BLOWER MTR # 1 CIRCUIT GND Intrare scăzută | Circuitul de masă al ventilatorului # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 368 | B0368 | BLOWER MTR # 1 CIRCUIT GND DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de masă al ventilatorului # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 370 | B0370 | A / C SENZOR TEMP LAT ALT MALFUNCȚIE | Senzorul de temperatură din cel mai înalt punct al aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 371 | B0371 | GAMA SENSORULUI TEMP LATERAL A / C / PERF | Semnalul senzorului de temperatură în afara intervalului |
B0 | 372 | B0372 | A / C SENZOR TEMP LATERAL ÎNALT Intrare scăzută | Semnalul senzorului de temperatură este scăzut |
B0 | 373 | B0373 | A / C SENZOR TEMP LATERAL ÎNALT Intrare înaltă | Semnalul senzorului de temperatură este ridicat |
B0 | 375 | B0375 | A / C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION | Senzor de temperatură la intrarea orificiului de aerisire. aer conditionat defect |
B0 | 376 | B0376 | GAMA DE SENZORI TEMP DE ADMISIE EVAP A / C / PERF | Semnalul senzorului de temperatură în afara intervalului |
B0 | 377 | B0377 | SENSOR TEMP DE ADMISIE EVAP A / C Intrare scăzută | Semnalul senzorului de temperatură este scăzut |
B0 | 378 | B0378 | SENSOR TEMP DE ADMISIE EVAP A / C INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul senzorului de temperatură este ridicat |
B0 | 380 | B0380 | SUBPRESIUNEA REFRIGERANTĂ A / C | Presiunea agentului frigorific al aparatului de aer condiționat este insuficientă |
B0 | 381 | B0381 | SUBPRESIUNEA REFRIGERANTĂ A / C | Presiunea agentului frigorific al aparatului de aer condiționat este excesivă |
B0 | 400 | B0400 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 1 MALFUNCȚIE DE DEGELARE | Control. debitul de decongelare # 1 este defect |
B0 | 401 | B0401 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 1 GAMA DE DEGELARE / PERF | Control. dezghețătorul nr.1 funcționează încet |
B0 | 402 | B0402 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 1 DEZGELARE INTRARE SCĂZUTĂ | Control. dezghețătorul nr.1 are un semnal scăzut |
B0 | 403 | B0403 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 1 INTRARE ÎNGHEȚĂ MARE | Control. dezghețătorul nr.1 are un semnal ridicat |
B0 | 405 | B0405 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 2 MALFUNCȚIE DE ÎNCĂLZITOR | Control. debitul de aer al încălzitorului nr. 2 este defect |
B0 | 406 | B0406 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 2 GAMA DE ÎNCĂLZITOR / PERF | Control. încălzitorul # 2 funcționează încet |
B0 | 407 | B0407 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 2 INCALZITOR INTRARE SCĂZUTĂ | Control. încălzitorul # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 408 | B0408 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 2 INTRARE ÎNALTĂ A ÎNCĂLZITORULUI | Control. încălzitorul # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 410 | B0410 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 3 MALFUNCȚIE AMESTECĂ | Control. debitul de aer al mixerului nr. 3 este defect |
B0 | 411 | B0411 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 3 GAMA DE AMESTEC / PERF | Control. mixerul nr.3 funcționează încet |
B0 | 412 | B0412 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 3 AMESTECĂ INTRARE SCĂZUTĂ | Control. mixerul nr. 3 are un semnal scăzut |
B0 | 413 | B0413 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 3 AMESTECĂ INTRARE MARE | Control. mixerul nr. 3 are un semnal ridicat |
B0 | 415 | B0415 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 4 MALFUNCȚIE DE VENTILARE | Control. fluxul de aer al ventilației nr. 4 este defect |
B0 | 416 | B0416 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 4 GAMA DE VENTILARE / PERF | Control. ventilația numărul 4 funcționează încet |
B0 | 417 | B0417 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 4 VENTURAȚI Intrarea scăzută | Control. ventilația numărul 4 are un semnal scăzut |
B0 | 418 | B0418 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 4 VENTURA INTRARE MARE | Control. ventilația numărul 4 are un semnal ridicat |
B0 | 420 | B0420 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 5 MALFUNCȚIE A / C | Control. debitul de aer condiționat nr. 5 este defect |
B0 | 421 | B0421 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 5 GAMA A / C / PERF | Control. aerul condiționat nr.5 funcționează încet |
B0 | 422 | B0422 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 5 A / C Intrare scăzută | Control. aerul condiționat numărul 5 are un semnal scăzut |
B0 | 423 | B0423 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 5 INTRARE ÎNALTĂ A / C | Control. aerul condiționat numărul 5 are un semnal ridicat |
B0 | 425 | B0425 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 6 RECIRCĂ MALFUNCȚIA | Control. recircularea debitului de aer nr. 6 este defectă |
B0 | 426 | B0426 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 6 RECIRC GAMA / PERF | Control. recircularea # 6 este lentă |
B0 | 427 | B0427 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 6 RECIRCĂȚI Intrarea scăzută | Control. numărul de recirculare 6 are un semnal scăzut |
B0 | 428 | B0428 | CONTROLUL DEBITULUI DE AER # 6 RECIRCĂ Intrarea înaltă | Control. numărul de recirculare 6 are un semnal ridicat |
B0 | 430 | B0430 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DEZGELARE SPATE | Circuitul de dezghețare din spate este defect |
B0 | 431 | B0431 | GAMA CIRCUITULUI DEZGELARE SPATE / PERF | Circuitul de dezghețare din spate este lent |
B0 | 432 | B0432 | CIRCUIT DE DEZGELARE SPATE INTRARE SCĂZUTĂ | Circuitul de dezghețare din spate este scăzut |
B0 | 433 | B0433 | CIRCUIT DE DEZGELARE SPATE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de dezghețare spate ridicat |
B0 | 435 | B0435 | A / C CERERE CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul solicitării activării aparatului de aer condiționat este defect |
B0 | 436 | B0436 | CERERE CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul de solicitare a pornirii aparatului de aer condiționat rulează lent |
B0 | 437 | B0437 | CERERE CIRCUIT A / C Intrare scăzută | Circuitul de solicitare a pornirii aparatului de aer condiționat are un semnal scăzut |
B0 | 438 | B0438 | CERERE CIRCUIT A / C INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul cererii de activare a aparatului de aer condiționat |
B0 | 440 | B0440 | CAPITOL DE CONTROL # 1 MALFUNCȚIE DE FEEDBACK | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 441 | B0441 | GAMA DE REALIZARE / PERF DE CAP DE CONTROL # 1 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 442 | B0442 | CAPITOLUL DE CONTROL # 1 INTRARE SCĂZUTĂ | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 443 | B0443 | CAPITOL DE CONTROL # 1 INTRARE ÎNALTĂ ÎN FEEDBACK | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 445 | B0445 | CAPITOL DE CONTROL # 2 MALFUNCȚIE DE FEEDBACK | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 446 | B0446 | GAMA DE REALIZARE / PERF DE CAP DE CONTROL # 2 | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 447 | B0447 | CAPITOLUL DE CONTROL # 2 INTRARE SCĂZUTĂ | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 448 | B0448 | CAPITOL DE CONTROL # 2 INTRARE ÎNALTĂ ÎN FEEDBACK | Ne pare rău, încă nu există traducere |
B0 | 500 | B0500 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE SEMNAL RH | Circuitul semnalizatorului dreapta este defect |
B0 | 501 | B0501 | GAMA CIRCUITULUI DE SEMNALIZARE RH / PERF | Circuitul semnalizatorului din dreapta este lent |
B0 | 502 | B0502 | CIRCUITUL DE SEMNALIZARE RH DE INTRARE LOW | Circuitul semnalizatorului din dreapta are un semnal scăzut |
B0 | 503 | B0503 | CIRCUITUL DE SEMNAL TURN RH INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul semnalizatorului din dreapta are un semnal ridicat |
B0 | 505 | B0505 | LH TURN SEMNAL CIRCUIT MALFUNCTION | Circuitul semnalizatorului stâng este defect |
B0 | 506 | B0506 | GAMA CIRCUITULUI DE SEMNALIZARE LH / PERF | Circuitul semnalului de viraj la stânga este lent |
B0 | 507 | B0507 | CIRCUITUL DE SEMNAL LH TURN Intrare scăzută | Semnal de viraj stânga Circuit semnal scăzut |
B0 | 508 | B0508 | CIRCUITUL DE SEMNAL LH TURN INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul semnalului de viraj stâng are un semnal ridicat |
B0 | 510 | B0510 | INDICATORII FARULUI CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul indicatorului luminii capului este defect |
B0 | 511 | B0511 | INDICATORI FARURI CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul indicator al farurilor funcționează lent |
B0 | 512 | B0512 | CIRCUITUL INDICATORILOR DE FAR CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul indicator al farurilor are un semnal scăzut |
B0 | 513 | B0513 | INDICATORII LUMINILOR CIRCUITUL DE INTRARE MARE | Circuitul indicator al farurilor are un semnal ridicat |
B0 | 515 | B0515 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE VITEZĂ | Circuitul vitezometrului este defect |
B0 | 516 | B0516 | GAMA CIRCUITULUI DE VITEZĂ / PERF | Circuitul vitezometrului funcționează lent |
B0 | 517 | B0517 | CIRCUITUL VITEZOMETRULUI Intrare redusă | Circuitul vitezometrului este scăzut |
B0 | 518 | B0518 | CIRCUITUL DE VITEZĂ CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul vitezometrului are un semnal ridicat |
B0 | 520 | B0520 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI TAHOMETRULUI | Circuitul tahometrului este defect |
B0 | 521 | B0521 | GAMĂ CIRCUIT TAHOMETRU / PERF | Circuitul tahometrului funcționează lent |
B0 | 522 | B0522 | CIRCUITUL TAHOMETRULUI Intrare scăzută | Circuitul tahometric are un semnal scăzut |
B0 | 523 | B0523 | CIRCUIT TAHOMETRU DE INTRARE MARE | Circuitul tahometric are un semnal ridicat |
B0 | 525 | B0525 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI TEMPERATURII | Circuitul indicatorului de temperatură este defect |
B0 | 526 | B0526 | GAMA DE TEMPERATURĂ CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul indicatorului de temperatură este lent |
B0 | 527 | B0527 | TEMPERATURA CALIBRĂ CIRCUITUL DE Intrare scăzută | Circuitul indicatorului de temperatură este scăzut |
B0 | 528 | B0528 | CIRCUITUL TEMPERATURII CIRCUITUL DE INTRARE MARE | Circuitul manometrului are un semnal ridicat |
B0 | 530 | B0530 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE CALIBRARE A NIVELULUI DE COMBUSTIBIL | Circuitul indicatorului nivelului de combustibil este defect |
B0 | 531 | B0531 | GAMĂ CIRCUIT NIVEL COMBUSTIBIL GAMA / PERF | Circuitul indicatorului de combustibil funcționează lent |
B0 | 532 | B0532 | CIRCUIT CIRCUIT NIVEL COMBUSTIBIL Intrare scăzută | Circuitul de măsurare a nivelului de combustibil are un semnal scăzut |
B0 | 533 | B0533 | CIRCUIT CIRCUIT NIVEL COMBUSTIBIL INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de măsurare a nivelului de combustibil are un semnal ridicat |
B0 | 535 | B0535 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION | Manometru turbo / super boost defect |
B0 | 536 | B0536 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE GANGE / PERF | Manometru turbo / super boost care rulează lent |
B0 | 537 | B0537 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT | Manometrul turbo / super boost este scăzut |
B0 | 538 | B0538 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE INTRARE ÎNALTĂ | Turbo / super boost manometru are un semnal ridicat |
B0 | 540 | B0540 | MALFUNCȚIA INDICATORULUI SINGURULUI DE SEAT FIXAT | Indicatorul de blocare a centurii de siguranță este defect |
B0 | 541 | B0541 | GAMA INDICATORULUI SINGURULUI SEBAT / PERF | Indicatorul de cuplare a centurii de siguranță este lent |
B0 | 542 | B0542 | INDICATOR DE CÂNTĂ DE SEATE FIXAT Intrare scăzută | Indicatorul zăvorului centurii de siguranță este scăzut |
B0 | 543 | B0543 | INDICATOR DE CÂNTĂ DE SEATĂ FIXAT DE INTRARE ÎNALTĂ | Indicatorul de cuplare a centurii de siguranță este ridicat. semnal |
B0 | 545 | B0545 | DOAR AJAR # 1 MALFUNCȚIA INDICATORULUI | Indicatorul ușii deschise nr. 1 este defect |
B0 | 546 | B0546 | UȘA AJAR # 1 GAMA INDICATOR / PERF | Indicatorul 1 deschis al ușii funcționează încet |
B0 | 547 | B0547 | INDICATOR DE UȘĂ AJAR # 1 Intrare scăzută | Indicatorul ușii deschise # 1 are un semnal scăzut |
B0 | 548 | B0548 | DOAR AJAR # 1 INDICATOR INTRARE ÎNALTĂ | Indicatorul ușii deschise # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 550 | B0550 | DOAR AJAR # 2 MALFUNCȚIA INDICATORULUI | Indicatorul ușii deschise nr. 2 este defect |
B0 | 551 | B0551 | UȘA AJAR # 2 GAMA INDICATOR / PERF | Indicatorul 2 deschis al ușii funcționează încet |
B0 | 552 | B0552 | INDICATOR DE UȘĂ AJAR # 2 Intrare scăzută | Indicatorul ușii deschise # 2 are un semnal scăzut |
B0 | 553 | B0553 | DOAR AJAR # 2 INDICATOR INTRARE ÎNALTĂ | Indicatorul ușii deschise # 2 are un semnal ridicat |
B0 | 555 | B0555 | MALFUNCȚIE CIRCUIT INDICATOR DE FRÂNĂ | Circuitul indicatorului de frână este defect |
B0 | 556 | B0556 | GAMA CIRCUITULUI INDICATOR DE FRÂNĂ / PERF | Circuitul indicatorului de frână funcționează lent |
B0 | 557 | B0557 | CIRCUIT INDICATOR DE FRÂNĂ Intrare scăzută | Circuitul indicatorului de frână este scăzut |
B0 | 558 | B0558 | CIRCUIT INDICATOR DE FRÂNĂ INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul indicatorului de frână este ridicat |
B0 | 560 | B0560 | AIR BAG LAMP # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Lanțul lămpii unei perne de aer nr. 1 este defect |
B0 | 561 | B0561 | AIR BAG LAMP # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul lămpii airbag # 1 rulează lent |
B0 | 562 | B0562 | AIR BAG LAMP # 1 CIRCUIT LOW INPUT | Circuitul lămpii airbag # 1 scăzut |
B0 | 563 | B0563 | AIR BAG LAMP # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul lămpii airbag # 1 are un semnal ridicat |
B0 | 565 | B0565 | SECURITATE OP INFO CIRCUIT MALFUNCȚIE | Lanțul de informații despre opțiunile secrete este defect |
B0 | 566 | B0566 | SECURITATE OP INFO CIRCUIT GAMA / PERF | Lanțul de informații despre opțiunile secrete este lent |
B0 | 567 | B0567 | SECURITATE OP CIRCUIT INFO INTRARE LOW | Lanțul de informații despre opțiunea secretă este redus |
B0 | 568 | B0568 | SECURITATE OP CIRCUIT INFO INTRARE ÎNALTĂ | Lanțul de informații cu opțiuni secrete este ridicat |
B0 | 600 | B0600 | EROARE CONFIG. OPȚIUNE | Configurarea opțiunilor este greșită |
B0 | 601 | B0601 | RESETARE KAM | Resetați senzorul „KAM”. |
B0 | 602 | B0602 | DEFUNȚIONARE OSC WATCHDOG COP | Alternatorul care controlează sistemul „WATCHDOG” este defect |
B0 | 603 | B0603 | EROARE DE SCRIERE EEPROM | Eroare de scriere a memoriei numai în citire (ROM) |
B0 | 604 | B0604 | EROARE DE CALIBRARE EEPROM | Eroare de calibrare ROM |
B0 | 605 | B0605 | EROARE EEPROM CHECKSUM | Eroare sumă de verificare ROM |
B0 | 606 | B0606 | MALFUNCȚIE RAM | Memoria cu acces aleatoriu este defectă |
B0 | 607 | B0607 | EROARE INTERNĂ | Eroare internă |
B0 | 608 | B0608 | EROARE DE INIȚIALIZARE | Eroare de inițializare |
B0 | 800 | B0800 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 1 MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Circuitul de alimentare # 1 este defect |
B0 | 801 | B0801 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de alimentare cu energie electrică nr.1 este în afara intervalului |
B0 | 802 | B0802 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Semnalul circuitului de alimentare # 1 este întotdeauna scăzut |
B0 | 803 | B0803 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de alimentare # 1 este întotdeauna ridicat |
B0 | 805 | B0805 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 2 MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Circuitul de alimentare # 2 este defect |
B0 | 806 | B0806 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de alimentare cu energie electrică nr.2 este în afara intervalului |
B0 | 807 | B0807 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 2 CIRCUIT Intrare scăzută | Semnalul circuitului de alimentare # 2 este întotdeauna scăzut |
B0 | 808 | B0808 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de alimentare # 2 este întotdeauna ridicat |
B0 | 810 | B0810 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 3 MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Circuitul de alimentare # 3 este defect |
B0 | 811 | B0811 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 3 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de alimentare cu energie electrică nr.3 este în afara intervalului |
B0 | 812 | B0812 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 3 CIRCUIT Intrare scăzută | Semnalul circuitului de alimentare # 3 este întotdeauna scăzut |
B0 | 813 | B0813 | PUTEREA DISPOZITIVULUI # 3 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de alimentare # 3 este întotdeauna ridicat |
B0 | 815 | B0815 | DISPOZITIV TEREN # 1 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de împământare al dispozitivelor nr. 1 este defect |
B0 | 816 | B0816 | DISPOZITIV TERENUL # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de masă # 1 în afara intervalului |
B0 | 817 | B0817 | CIRCUIT TEREN DE DISPOZITIV # 1 Intrare scăzută | Semnalul circuitului de masă # 1 este întotdeauna scăzut |
B0 | 818 | B0818 | CIRCUITUL DE TEREN DE DISPOZITIV # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de masă # 1 este întotdeauna ridicat |
B0 | 820 | B0820 | DISPOZITIV TEREN # 2 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de împământare al dispozitivelor nr. 2 este defect |
B0 | 821 | B0821 | DISPOZITIV TERENUL # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de masă # 2 în afara intervalului |
B0 | 822 | B0822 | CIRCUIT TEREN DE DISPOZITIV # 2 Intrare scăzută | Semnalul circuitului de masă # 2 este întotdeauna scăzut |
B0 | 823 | B0823 | CIRCUITUL DE TEREN DE DISPOZITIV # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de masă # 2 este întotdeauna ridicat |
B0 | 825 | B0825 | DISPOZITIV TEREN # 3 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de împământare al dispozitivelor nr. 3 este defect |
B0 | 826 | B0826 | DISPOZITIV TERENUL # 3 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Semnalul circuitului de masă # 3 în afara intervalului |
B0 | 827 | B0827 | CIRCUIT TEREN DE DISPOZITIV # 3 Intrare scăzută | Semnalul circuitului de masă # 3 este întotdeauna scăzut |
B0 | 828 | B0828 | CIRCUITUL DE TEREN DE DISPOZITIV # 3 INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul circuitului de masă # 3 este întotdeauna ridicat |
B0 | 830 | B0830 | APRINDERE 0 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de aprindere 0 defect |
B0 | 831 | B0831 | APRINDERE 0 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul de aprindere 0 funcționează lent |
B0 | 832 | B0832 | APRINDERE 0 CIRCUIT Intrare scăzută | Aprindere 0 Circuit scăzut |
B0 | 833 | B0833 | APRINDERE 0 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de aprindere 0 ridicat |
B0 | 835 | B0835 | APRINDERE 1 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de aprindere 1 defect |
B0 | 836 | B0836 | APRINDERE 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul de aprindere 1 funcționează lent |
B0 | 837 | B0837 | APRINDERE 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Aprindere 1 Circuit scăzut |
B0 | 838 | B0838 | APRINDERE 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de aprindere 1 ridicat |
B0 | 840 | B0840 | APRINDERE 3 CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul de aprindere 3 defect |
B0 | 841 | B0841 | APRINDERE 3 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuitul de aprindere 3 funcționează lent |
B0 | 842 | B0842 | APRINDERE 3 CIRCUIT Intrare scăzută | Aprindere 3 Circuit scăzut |
B0 | 843 | B0843 | APRINDERE 3 CIRCUIT ÎNALT | Circuitul de aprindere 3 ridicat |
B0 | 845 | B0845 | DISPOZITIV DE INTRARE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCȚIE | Alimentare de 5 volți defectă |
B0 | 846 | B0846 | DISPOZITIV 5 VOLT REF CIRCUIT GAMA / PERF | Semnalul sursei de alimentare de 5 volți este în afara intervalului |
B0 | 847 | B0847 | DISPOZITIV CIRCUIT REF 5 VOLT Intrare scăzută | Semnalul sursei de alimentare de 5 volți este întotdeauna scăzut |
B0 | 848 | B0848 | DISPOZITIV CIRCUIT REF 5 VOLT INTRARE ÎNALTĂ | Semnalul sursei de alimentare de 5 volți este întotdeauna ridicat |
B0 | 850 | B0850 | (CURĂ) MALFUNCȚIE A CIRCUITULUI DE BATERIE | (Curat) Circuitul bateriei este defect |
B0 | 851 | B0851 | (CURAT) GAMA CIRCUITULUI BATERIEI / PERF | (Curat) Circuitul bateriei nu funcționează bine |
B0 | 852 | B0852 | (CURĂ) CIRCUITUL BATERIEI Intrare scăzută | (Curat) Circuitul bateriei este descărcat |
B0 | 853 | B0853 | (CURAT) CIRCUIT BATERIE INTRARE ÎNALTĂ | (Curat) Circuitul bateriei este ridicat |
B0 | 855 | B0855 | (DIRTY) CIRCUITUL BATERIEI MALFUNCȚIA | (Murdar) Circuitul bateriei este defect |
B0 | 856 | B0856 | (DIRTY) GAMA CIRCUITULUI DE BATERIE / PERF | (Murdar) Circuitul bateriei nu funcționează bine |
B0 | 857 | B0857 | (DIRTY) CIRCUITUL BATERIEI Intrare scăzută | (Murdar) Circuitul bateriei este descărcat |
B0 | 858 | B0858 | (DIRTY) CIRCUITUL BATERIEI INTRARE ÎNALTĂ | (Murdar) Circuitul bateriei este ridicat |
B0 | 860 | B0860 | TENSIUNEA SISTEMULUI MARE | Alimentarea sistemului de înaltă tensiune |
B0 | 856 | B0856 | TENSIUNEA SISTEMULUI SCĂZUTĂ | Tensiune redusă a sistemului |
C0 | 200 | C0200 | MALFUNCȚIUNEA CIRCUITULUI SENȚIULUI ROȚII RF | Circuitul senzorului de turație al roții din față dreapta este defect |
C0 | 201 | C0201 | GAMA RF / PERF CIRCUIT SENS SPD ROȚI | Circuitul senzorului roții din față dreapta nu funcționează bine |
C0 | 202 | C0202 | CIRCUITUL SENSORULUI DE ROȚI RF RF Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din față dreapta întotdeauna scăzut |
C0 | 203 | C0203 | CIRCUITUL SENSULUI SPD ROȚI RF INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului roții din față dreapta este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 205 | C0205 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT DE MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de turație al roții din față stânga este defect |
C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul senzorului roții din față stânga nu funcționează bine |
C0 | 207 | C0207 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din față stânga întotdeauna scăzut |
C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului roții din față stânga este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 210 | C0210 | CIRCUIT DE MALFUNCȚIE RR WHEEL SPD SENS | Circuitul senzorului de turație al roții din spate dreapta este defect |
C0 | 211 | C0211 | RR GAMA SPIR SEN CIRCUIT SPD / PERF | Circuitul senzorului roții din spate dreapta nu funcționează bine |
C0 | 212 | C0212 | CIRCUITUL SENSULUI SPD ROȚI RR Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din spate dreapta întotdeauna scăzut |
C0 | 213 | C0213 | CIRCUITUL SENSULUI SPD ROȚI RR Intrare mare | Circuitul senzorului roții din spate dreapta este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT DE MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de viteză al roții din spate stâng este defect |
C0 | 216 | C0216 | LR ROATA SPD SENS CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul senzorului roții din spate stânga nu funcționează bine |
C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din spate stâng întotdeauna scăzut |
C0 | 218 | C0218 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului roții din spate stâng este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 220 | C0220 | ROATA SPATE SPD SENS CIRCUIT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de turație a roții din spate este defect |
C0 | 221 | C0221 | ROATA SPATE SPD SENS CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul senzorului roții din spate nu funcționează bine |
C0 | 222 | C0222 | CIRCUITUL SENSULUI SPD ROȚI SPATE Intrare scăzută | Circuitul senzorului roții din spate întotdeauna scăzut |
C0 | 223 | C0223 | CIRCUIT SENS SPD ROATA SPATE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului roții din spate este întotdeauna ridicat. nivel |
C0 | 225 | C0225 | ROATA SPD SENS EROARE DE FRECVENȚĂ | Frecvența senzorului de turație a roții este greșită |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 drepturi ABS. pe. roata defectă |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 drepturi ABS. pe. roți sclav. încet |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS dreapta. Roată la un nivel scăzut |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS dreapta.per. Roți înalte. nivel |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. pe. roata defectă |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. pe. roți sclav. încet |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS dreapta. Roată la un nivel scăzut |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS dreapta.per. Roți înalte. nivel |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 leu ABS. pe. roata defectă |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 leu ABS. pe. roți sclav. încet |
C0 | 238 | C0238 | CIRCUIT LF ABS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata față stângă la nivel scăzut |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata față stânga ridicată. nivel |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 leu ABS. pe. roata defectă |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 leu ABS. pe. roți sclav. încet |
C0 | 243 | C0243 | CIRCUIT LF ABS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS roata față stângă la nivel scăzut |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS roata față stânga ridicată. nivel |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 drepturi ABS. înapoi. roata defectă |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 drepturi ABS. înapoi. roți sclav. încet |
C0 | 248 | C0248 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 roată spate dreaptă ABS la nivel scăzut |
C0 | 249 | C0249 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata spate dreaptă ridicată. nivel |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. înapoi. roata defectă |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. înapoi. roți sclav. încet |
C0 | 253 | C0253 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 roată spate dreaptă ABS la nivel scăzut |
C0 | 254 | C0254 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS dreapta. roți în sus. nivel |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 leu ABS. înapoi. roata defectă |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 leu ABS. înapoi. roți sclav. încet |
C0 | 258 | C0258 | CIRCUIT LR ABS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata spate stângă la nivel scăzut |
C0 | 259 | C0259 | CIRCUIT LR ABS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 1 ABS roata spate stânga ridicată. nivel |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. înapoi. roata defectă |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 drepturi ABS. înapoi. roți sclav. încet |
C0 | 263 | C0263 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 roată spate dreaptă ABS la nivel scăzut |
C0 | 264 | C0264 | CIRCUIT RR ABS SOL / MTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid / Priv. Nr. 2 ABS dreapta. roți în sus. nivel |
C0 | 266 | C0266 | CIRCUITUL MOTORULUI POMPEI FALFUNCȚIA | Circuitul motorului pompei este defect |
C0 | 267 | C0267 | GAMA DE CIRCUIT MOTOR POMPĂ / PERF | Circuitul motorului pompei nu funcționează corect |
C0 | 268 | C0268 | CIRCUIT MOTOR POMPĂ INTRARE SCĂZUTĂ | Circuitul motorului pompei este întotdeauna scăzut |
C0 | 269 | C0269 | CIRCUIT MOTOR POMPĂ INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul motorului pompei |
C0 | 271 | C0271 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI RELAJULUI POMPEI MOTORULUI | Circuitul releului motorului pompei este defect |
C0 | 272 | C0272 | GAMA CIRCUITULUI POMPEI MOTORULUI / PERF | Circuitul releului motorului pompei nu funcționează corect |
C0 | 273 | C0273 | CIRCUITUL RELAJULUI POMPEI MOTORULUI Intrare scăzută | Circuitul releului motorului pompei este întotdeauna scăzut |
C0 | 274 | C0274 | CIRCUITUL RELAJULUI POMPEI MOTORULUI INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul releului motorului pompei este întotdeauna ridicat |
C0 | 276 | C0276 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI RELEULUI VALVEI | Circuitul releului supapei este defect |
C0 | 277 | C0277 | GAMA CIRCUITULUI DE RETELE VALVEI / PERF | Circuitul releului de supapă nu funcționează corect |
C0 | 278 | C0278 | CIRCUITUL RELEULUI SUPAPEI Intrare scăzută | Circuitul releului de supapă este întotdeauna scăzut |
C0 | 279 | C0279 | CIRCUIT REAU VALVE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul releului de supapă este întotdeauna ridicat |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” are dreptate. pe. roata este defecta |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” are dreptate. pe. rotile functioneaza. încet |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT INTRARE LOW | Solenoid/Circuit privat # 1 „TCS” roată din față dreaptă joasă |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR # 1 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din față dreaptă înaltă nivel |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. pe. roata este defecta |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL / MTR # 2 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. pe. rotile functioneaza. încet |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT INTRARE LOW | Solenoid/Circuit privat # 2 „TCS” roată din față dreaptă joasă |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din față dreaptă înaltă nivel |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” a rămas pe. roata este defecta |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL / MTR # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” a rămas pe. rotile functioneaza. încet |
C0 | 312 | C0312 | CIRCUIT LF TCS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din față stângă joasă |
C0 | 313 | C0313 | CIRCUIT LF TCS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din față stângă înaltă nivel |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL / MTR # 2 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” a rămas pe. roata este defecta |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL / MTR # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” a rămas pe. rotile functioneaza. încet |
C0 | 317 | C0317 | CIRCUIT LF TCS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din față stângă joasă |
C0 | 318 | C0318 | CIRCUIT LF TCS SOL / MTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din față stângă înaltă nivel |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” are dreptate. cur roata este defecta |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL / MTR # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” are dreptate. cur rotile functioneaza. încet |
C0 | 322 | C0322 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din spate dreapta jos |
C0 | 323 | C0323 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din spate dreapta sus nivel |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. cur roata este defecta |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL / MTR # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. cur rotile functioneaza. încet |
C0 | 327 | C0327 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din spate dreapta jos |
C0 | 328 | C0328 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat Nr.2 „TCS” dreapta spate roțile înalte. nivel |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” a rămas cur roata este defecta |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL / MTR # 1 GAMĂ CIRCUIT / PERF | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” a rămas cur rotile functioneaza. încet |
C0 | 332 | C0332 | CIRCUIT LR TCS SOL / MTR # 1 INTRARE LOW | Solenoid/Circuit privat # 1 „TCS” roata din spate stânga joasă |
C0 | 333 | C0333 | CIRCUIT LR TCS SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat #1 „TCS” roată din spate stângă înaltă nivel |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. cur roata este defecta |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL / MTR # 2 GAMA CIRCUITULUI / PERF | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” are dreptate. cur rotile functioneaza. încet |
C0 | 337 | C0337 | CIRCUIT RR TCS SOL / MTR # 2 Intrare scăzută | Solenoid/Circuit privat #2 „TCS” roată din spate dreapta jos |
C0 | 338 | C0338 | CIRCUIT RR TCS SOUMTR # 2 INTRARE ÎNALTĂ | Solenoid/Circuit privat Nr.2 „TCS” dreapta spate roțile înalte. nivel |
C0 | 340 | C0340 | ABS / TCS FRÂNĂ SW. MALFUNCȚIA CIRCUITULUI | Circuitul de schimbare „ABS”/”TCS” este defect |
C0 | 341 | C0341 | ABS / TCS FRÂNĂ SW. GAMA CIRCUITULUI / PERF | Circuitul de schimbare „ABS”/”TCS” este lent |
C0 | 342 | C0342 | ABS / TCS FRÂNĂ SW. CIRCUIT Intrare scăzută | Circuitul comutatorului „ABS”/”TCS” scăzut |
C0 | 343 | C0343 | ABS / TCS FRÂNĂ SW. CIRCUIT DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul de schimbare „ABS”/”TCS” ridicat |
C0 | 345 | C0345 | CIRCUITUL FLUIDULUI DE FRÂNĂ SCĂZUT MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de lichid de frână scăzut este defect |
C0 | 346 | C0346 | GAMA CIRCUITULUI DE FLUID DE FRÂNĂ GAZĂ / PERF | Circuitul senzorului de nivel al lichidului de frână nu funcționează corect |
C0 | 347 | C0347 | CIRCUIT FLUID DE FRÂNĂ SCĂDUT Intrare scăzută | Circuitul senzorului de nivel al lichidului de frână este scăzut |
C0 | 348 | C0348 | CIRCUIT FLUID DE FRÂNĂ SCĂZUT Intrare mare | Circuitul senzorului de nivel al lichidului de frână este ridicat |
C0 | 350 | C0350 | SPATE SOL / MTR # 1 MALFUNCȚIE CIRCUIT | Circuitul solenoidului / actuatorului # 1 defect |
C0 | 351 | C0351 | SPATE SOL / MTR # 1 GAMA CIRCUITULUI / PERF | # 1 Circuitul solenoidului / actuatorului din spate nu funcționează corect |
C0 | 352 | C0352 | CIRCUIT SPATE SOL / MTR # 1 Intrare scăzută | # 1 Circuit solenoid spate / actuator scăzut |
C0 | 353 | C0353 | CIRCUIT SPATE SOL / MTR # 1 INTRARE ÎNALTĂ | # 1 Circuit solenoid spate / actuator ridicat |
C0 | 355 | C0355 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI MTR DE REDUCERE A ACELULUI | Circuitul motorului de acționare a clapetei de accelerație este defect |
C0 | 356 | C0356 | GAMA DE CIRCUIT MTR DE REDUCERE A ACELULUI / PERF | Circuitul motorului de acționare a clapetei de accelerație nu funcționează corect |
C0 | 357 | C0357 | CIRCUIT MTR DE REDUCERE A ACCELERATORULUI Intrare scăzută | Circuitul motorului actuatorului clapetei de accelerație este scăzut |
C0 | 358 | C0358 | CIRCUIT MTR DE REDUCERE A ACCELENTULUI INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul motorului actuatorului clapetei de accelerație este ridicat |
C0 | 360 | C0360 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI DE PRESIUNE AL SISTEMULUI | Circuitul sistemelor de măsurare a presiunii este defect |
C0 | 361 | C0361 | GAMA CIRCUITULUI DE PRESIUNE AL SISTEMULUI / PERF | Circuitul sistemelor de măsurare a presiunii nu funcționează corect |
C0 | 362 | C0362 | CIRCUITUL DE PRESIUNE AL SISTEMULUI Intrare scăzută | Sisteme de măsurare a presiunii la nivel scăzut |
C0 | 363 | C0363 | CIRCUITUL DE PRESIUNE AL SISTEMULUI INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul sistemelor de măsurare a presiunii la nivel înalt |
C0 | 365 | C0365 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI ACCELEROMTR LATERAL | Circuitul gabaritului de accelerație lateral este defect |
C0 | 366 | C0366 | GAMĂ CIRCUIT LATERAL ACCELEROMTR / PERF | Circuitul de măsurare a accelerației laterale nu funcționează corect |
C0 | 367 | C0367 | CIRCUITUL ACCELEROMTR LATERAL Intrare scăzută | Circuitul contorului de accelerație laterală este scăzut |
C0 | 368 | C0368 | CIRCUIT LATERAL ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuit de măsurare a accelerației laterale la nivel înalt |
C0 | 370 | C0370 | MALFUNCȚIE A CIRCUITULUI DE RATA YAW | Circuitul senzorului de stabilitate este defect |
C0 | 371 | C0371 | GAMA DE CIRCUIT RATA YAW / PERF | Circuitul senzorului de stabilitate nu funcționează corect |
C0 | 372 | C0372 | CIRCUIT RATĂ DE YAW Intrare scăzută | Circuitul senzorului de stabilitate este scăzut |
C0 | 373 | C0373 | CIRCUIT RATĂ DE YAW INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de stabilitate este ridicat |
C0 | 500 | C0500 | MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SOLENOIDULUI | Circuitul electromagnetic (solenoid) este defect |
C0 | 501 | C0501 | GAMA CIRCUITULUI DE SOLENOID PENTRU GĂSIT / PERF | Circuitul solenoidului de retragere nu funcționează corect |
C0 | 502 | C0502 | CIRCUITUL SOLENOIDULUI DE CĂLĂTRE Intrare scăzută | Retrați circuitul solenoidului jos |
C0 | 503 | C0503 | CIRCUIT DE SOLENOID PENTRU INTRARE ÎNALTĂ | Retrați circuitul solenoidului ridicat |
C0 | 505 | C0505 | DETERMINAREA SENZORULUI DE POZIȚIE DE STAPARE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 506 | C0506 | GAMA SENSORULUI DE POZIȚIE DE PĂRERE / PERF | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 507 | C0507 | SENZOR DE POZIȚIE DE STAJARE Intrare scăzută | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 508 | C0508 | SENZOR DE POZIȚIE DE CĂLĂTARE INTRARE MARE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 510 | C0510 | MALFUNCȚIE A SENZORULUI SENZORULUI RATULUI DE CAMIARE | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 511 | C0511 | GAMA SENZORULUI / PERF | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 512 | C0512 | SENSOR DE VITEZĂ DE SCHIMBARE DE PĂRERE Intrare scăzută | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 513 | C0513 | SENZOR DE RATA DE SCHIMBARE PENTRU INTRARE ÎNALTĂ | Ne pare rău, încă nu există traducere |
C0 | 700 | C0700 | LF MALFUNCȚIE CIRCUIT SOLENOID | Circuitul solenoidului din față stâng este defect |
C0 | 701 | C0701 | GAMA CIRCUITULUI LF SOLENOID / PERF | Circuitul solenoidului din fața stângă nu funcționează corect |
C0 | 702 | C0702 | CIRCUIT LF SOLENOID Intrare scăzută | Circuitul solenoidului din fața stânga este scăzut |
C0 | 703 | C0703 | CIRCUIT LF SOLENOID INTRARE MARE | Circuitul solenoidului din față stânga ridicat |
C0 | 705 | C0705 | CIRCUIT SOLENOID RF MALFUNCȚIE | Circuitul solenoidului din față dreapta este defect |
C0 | 706 | C0706 | GAMĂ CIRCUIT RF SOLENOID / PERF | Circuitul solenoidului din față dreapta nu funcționează corect |
C0 | 707 | C0707 | CIRCUIT RF SOLENOID Intrare scăzută | Circuitul solenoidului din față dreapta este scăzut |
C0 | 708 | C0708 | CIRCUIT RF SOLENOID INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul solenoidului din față dreapta ridicat |
C0 | 710 | C0710 | LR MALFUNCȚIE CIRCUIT SOLENOID | Circuitul solenoidului din spate stâng este defect |
C0 | 711 | C0711 | GAMA CIRCUITULUI LR SOLENOID / PERF | Circuitul solenoidului din spate stâng nu funcționează corect |
C0 | 712 | C0712 | CIRCUIT LR SOLENOID Intrare scăzută | Circuitul solenoidului din spate stâng scăzut |
C0 | 713 | C0713 | CIRCUIT LR SOLENOID INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul solenoidului din spate stâng este ridicat |
C0 | 715 | C0715 | RR MALFUNCȚIE CIRCUIT SOLENOID | Circuitul solenoidului din spate drept este defect |
C0 | 716 | C0716 | GAMA CIRCUITULUI SOLENOID RR / PERF | Circuitul solenoidului din spate dreapta nu funcționează corect |
C0 | 717 | C0717 | CIRCUIT REN SOLENOID Intrare scăzută | Circuit solenoid spate dreapta scăzut |
C0 | 718 | C0718 | CIRCUIT REN SOLENOID INTRARE ÎNALTĂ | Circuit solenoid spate dreapta ridicat |
C0 | 720 | C0720 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT ACCELEROMTR LF | Circuitul accelerometrului din fața stânga este defect |
C0 | 721 | C0721 | GAMA CIRCUIT LF ACCELEROMTR / PERF | Circuitul accelerometrului față stânga nu funcționează corect |
C0 | 722 | C0722 | CIRCUIT LF ACCELEROMTR Intrare scăzută | Circuitul accelerometrului față stânga este scăzut |
C0 | 723 | C0723 | CIRCUIT LF ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul accelerometrului față stânga ridicat |
C0 | 725 | C0725 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT ACCELEROMTR RF | Circuitul accelerometrului frontal drept este defect |
C0 | 726 | C0726 | Gama de circuite RF ACCELEROMTR / PERF | Circuitul accelerometrului din față dreapta nu funcționează corect |
C0 | 727 | C0727 | CIRCUIT RF ACCELEROMTR Intrare scăzută | Circuitul accelerometrului față dreapta este scăzut |
C0 | 728 | C0728 | CIRCUIT RF ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul accelerometrului din față dreapta este ridicat |
C0 | 730 | C0730 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT ACCELEROMTR LR | Circuitul accelerometrului spate stâng este defect |
C0 | 731 | C0731 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT GAMA / PERF | Circuitul accelerometrului spate stânga nu funcționează corect |
C0 | 732 | C0732 | CIRCUIT LR ACCELEROMTR Intrare scăzută | Circuitul accelerometrului spate stâng scăzut |
C0 | 733 | C0733 | CIRCUIT LR ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul accelerometrului spate stâng ridicat |
C0 | 735 | C0735 | DEFUNCȚIONARE CIRCUIT ACCELEROMTR RR | Circuitul accelerometrului din spate drept este defect |
C0 | 736 | C0736 | GAMĂ CIRCUIT RR ACCELEROMTR / PERF | Circuitul accelerometrului din spate dreapta nu funcționează corect |
C0 | 737 | C0737 | CIRCUIT RR ACCELEROMTR Intrare scăzută | Circuitul accelerometrului spate dreapta este scăzut |
C0 | 738 | C0738 | CIRCUIT RR ACCELEROMTR INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul accelerometrului spate dreapta ridicat |
C0 | 740 | C0740 | LF MALFUNCȚIA CIRCUITULUI SENZORULUI DE POZIȚIE | Circuitul senzorului de poziție față stânga este defect |
C0 | 741 | C0741 | GAMA CIRCUITULUI SENSORULUI DE POZIȚIE LF / PERF | Circuitul senzorului de poziție față stânga nu funcționează corect |
C0 | 742 | C0742 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE LF Intrare scăzută | Circuit senzor poziție față stânga scăzut |
C0 | 743 | C0743 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE LF INTRARE ÎNALTĂ | Circuit senzor poziție față stânga ridicat |
C0 | 745 | C0745 | CIRCUIT DE SENZOR DE POZIȚIE RF MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de poziție față dreaptă este defect |
C0 | 746 | C0746 | GAMA CIRCUITULUI SENZORULUI DE POZIȚIE RF / PERF | Circuitul senzorului de poziție față dreapta nu funcționează corect |
C0 | 747 | C0747 | CIRCUITUL SENSORULUI DE POZIȚIE RF Intrare scăzută | Circuit senzor poziție față dreaptă scăzut |
C0 | 748 | C0748 | CIRCUIT DE SENZOR DE POZIȚIE RF INTRARE ÎNALTĂ | Circuit senzor poziție față dreaptă ridicat |
C0 | 750 | C0750 | CIRCUIT DE SENZOR DE POZIȚIE LR MALFUNCȚIE | Circuitul senzorului de poziție spate stâng este defect |
C0 | 751 | C0751 | GAMA CIRCUITULUI DE SENSOR DE POZIȚIE LR / PERF | Circuitul senzorului de poziție spate stânga nu funcționează corect |
C0 | 752 | C0752 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE LR Intrare scăzută | Circuitul senzorului de poziție spate stânga este scăzut |
C0 | 753 | C0753 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE LR DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de poziție spate stânga ridicat |
C0 | 755 | C0755 | DETERMINAREA CIRCUITULUI SENZORULUI DE POZIȚIE RR | Circuitul senzorului de poziție spate dreapta este defect |
C0 | 756 | C0756 | GAMA CIRCUITULUI SENSORULUI DE POZIȚIE RR / PERF | Circuitul senzorului de poziție spate dreapta nu funcționează corect |
C0 | 757 | C0757 | CIRCUITUL SENSORULUI DE POZIȚIE RR Intrare scăzută | Circuit senzor poziție spate dreapta scăzut |
C0 | 758 | C0758 | CIRCUITUL SENZORULUI DE POZIȚIE RR DE INTRARE ÎNALTĂ | Circuitul senzorului de poziție spate dreapta ridicat |
Decodificarea codurilor OBD2 – Video


31 комментарий
Vyacheslav
Salutari. Nu găsesc o decriptare pentru eroarea P3B86. ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 versiunea 2011, E-Gas. Vă rog să mă ajutați cu decriptarea, mulțumesc anticipat.
TurboRacing
Bună ziua, sunteți sigur că codul de eroare este corect? Ce echipamente de diagnosticare au arătat această eroare?
Există o literă în a treia poziție a codului, acesta este ceva nou)
rexli
codul de eroare nu este de asemenea enumerat P0481 - Circuitul de control al ventilatorului 2
TurboRacing
Vă mulțumim pentru adăugare, cu siguranță îl vom include în listă.
Ghenadie
Buna ziua. coduri de eroare P 1801 și P1805. Mașină de carnaval Kia. dacă mi-am dat seama cu prima (deși nu am înțeles ce a fost), atunci nu există nici o a doua eroare. cum să fii
TurboRacing
P1801 – Eroare de transport smartra è P1805 – Eroare stare ECU
Erori ale dispozitivului de imobilizare standard.
Soluții posibile: schimbați cheia cu una de rezervă, erori repetate - înlocuiți antena de imobilizare.
Dmitry
Buna ziua. Am un cod de eroare Opel Astra P1428, nu există. Ajută-mă să înțeleg ce înseamnă asta.
Vasili
P1428 Deschideți în circuitul electric al senzorului mini (MAF) după arderea gazelor de eșapament
Alioșa
dar cum puteți citi indicatorii de viteză și numărul de rotații de la OBD2
Ilya
Ajută-mă să-mi dau seama care sunt erorile. Mașina TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT când citesc erori folosind OBDII. Pur și simplu nu am găsit aceste erori aici și cum să decodez și eu. B30C0 și P00E7
Slavik
Prompt p2074
Slavik
Mașina de porumbei 3008 nu poate găsi decriptarea
roman
C0600, Lexus rx330
Defecțiune a circuitului accelerometrului RF
Nu este clar ce este, nu este pe listă
Sergei
Astăzi, la Sorento 2005, după înlocuirea duzelor, au ieșit 2 erori:
p0172 (Amestec bogat) Dar cel de-al doilea nu-l găsesc nicăieri C3200.
Care este această eroare? Prin scrisoare, pare a fi legat de suspendare, dar de numere la sistemul de alimentare ...
Michael
Îmi puteți spune eroarea P1222?
Alexander
Salutari! Cod de eroare C0100 - ce opțiuni. Dispozitivul de semnalizare clipește la mișcarea mai mult de 3000 de rotații ale motorului cu ardere internă.
Sergei
Baietii imi spun eroarea P30ef ???
Kostya
bună ziua, spune-mi te rog
fiat ducato 2013 2.3 jtd
Cod P1564, nu găsesc decriptarea
Artur
Unitate BCM
eroare B10A5: 87-2B
Ce este ea?
Anonim
eroarea R 04200929 nu poate fi găsită
Alexagndr
Buna! Semnul de exclamare din triunghi se aprinde uneori, apare eroarea abs c1004, dar nicăieri nu pot găsi care este această eroare. există o multitronică bortovik
roman
Bună ziua, vă rog să-mi spuneți, o mașină Chevrolet Aveo t 250 motor 1.5 8 cl dimineața mașina pornește prost și se oprește a doua pornire este deja normală, am verificat mesajul de eroare OBD P1626 se poate schimba senzorul sau ce ar putea fi? Vă mulțumesc anticipat!
Irene
Buna masina Ford Focus 3 diesel 2.0, prezinta eroarea 9A14_11, nu pot intelege ce este ????
Vladimir
Vă rog spuneţi-mi. Opel Zafira 2012, cod eroare 59104 - P0591
TurboRacing
P0591 Intrare multifuncțională „B” pentru controlul croazierului (gamă de circuit/performanță)
Sergei
Buna ziua. Ce este codul P1773
Vladimir
Buna! Eroare auto Geely Emgrand: 5001; F003; 4031?
Arthur
P1778 Auto Acura MDX 2001
Decriptare?
Rostislav
Valdai diesel 2013. Cod de eroare P1451, ajută la descifrare
Eugene
vortex tigo R2196 ce să fac? Mulțumesc anticipat
Mamuka
Afișează coduri de eroare 440 cs și 542 și nu pot înțelege ce este.